Volkswagen Passat B8: 2015. gada versija

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Saskaņā ar oficiālo informāciju, kuru izplatīja Vācijas autoražotāja Volkswagen pārstāvji, šī gada jūlijā tiks prezentēts jaunākais Passat modelis - B8. Sērijas versijas izlaišanas datums vēl nav norādīts. Līdz ar to auto entuziastiem un markas cienītājiem ir visi priekšnoteikumi cerēt, ka jaunumu varēs aplūkot izstādē, kas oktobrī notiks Parīzē.

Korpusa iezīmes

Šobrīd nav pieejama detalizēta informācija par šo iekārtu. Uzņēmuma preses dienesta darbinieki vēlas saglabāt intrigu, tāpēc visus datus par jauno Volkswagen Passat B8 sola sniegt jūlijā. Lai kā arī būtu, kādu informāciju žurnālistiem tomēr izdevās noskaidrot. Noteikti zināms, ka virsbūve būs ievērojami vieglāka salīdzinājumā ar iepriekšējo auto versiju. Tā ražošanai plānots izmantot karsti apstrādātu alumīnija un augstas stiprības tērauda sakausējumu. Ar to saistīts jaunuma degvielas patēriņa samazinājums. Paredzams, ka tas tiks samazināts par aptuveni divdesmit procentiem.

Galvenais jauninājums

Bez šaubām, vissvarīgākais inženiertehniskais risinājums, kas atšķirs jauno Volkswagen Passat B8, būs divu litru četrcilindru dīzeļa spēka agregāta ieviešana dzinēju klāstā. Tā tiks aprīkota ar divām turbīnām, saistībā ar kurām instalācija varēs attīstīt 240 "zirgu" jaudu. Jāpiebilst fakts, ka tā maksimālo jaudu, kā arī griezes momentu var sasniegt jau pie 1750 apgr./min. Kas attiecas uz transmisiju, šī motora versija darbosies kopā ar septiņu ātrumu DSG kārbu, kas tika izstrādāta nesen. Turklāt uzņēmums aprīkos automašīnu ar visu riteņu piedziņas sistēmu, kas pazīstama kā 4MOTION.

Citi dzinēji

Automašīna demonstrēs pienācīgu overclocking veiktspēju. Tajā pašā laikā tāds rādītājs kā rentabilitāte necietīs. Paredzamais dīzeļdegvielas patēriņš divu litru dzinējam būs vidēji pieci litri uz katriem simts kilometriem. Kopumā vācu ražotājs jaunajam Volkswagen Passat B8 ir nodrošinājis vairākas spēkstacijas, kuru jauda svārstās no 120 līdz 280 “zirgiem”. Jāpiebilst, ka benzīna dzinēji tiks aprīkoti ar "Start/Stop" sistēmu, kuras galvenais mērķis ir izslēgt cilindrus, kas vienā vai otrā reizē netiek lietoti.

Ārpuse

Saskaņā ar Vācijas mediju ziņām, jaunais Passat B8 izskatīsies ļoti atšķirīgi no iepriekšējās automašīnas versijas. Tas ir saistīts ar faktu, ka tieši ar šo modeli vajadzētu debitēt pilnīgi jaunai uzņēmuma dizaina koncepcijai. Paredzams, ka ar laiku tas izplatīsies arī uz citām ražotāja automašīnām. Pirmkārt, jaunumam būs mazāki izmēri. Automašīnas kopējais garums būs 4,8 metri, un garenbāzes platums būs 2,8 metri.

Paredzēts, ka standarta aprīkojumā tas būs aprīkots ar halogēna priekšējiem lukturiem un LED aizmugurējiem lukturiem. Izvēles piedāvājuma veidā ražotājs nodrošina galvas LED optiku, kas aprīkota ar automātisku galvenā gaismas stara regulēšanas sistēmu. Tuvākajā laikā plānots ražot modifikāciju divos virsbūves veidos – sedans un universāls. Eiropas lietotāju aptauja liecina, ka populārāks kļūs otrs no minētajiem veidiem. Neizslēdziet hečbeka un kabrioleta iespēju.

Interjers

Salona jaunās preces būs ietilpīgākas salīdzinājumā ar tā priekšgājēju. Turklāt pasažieriem aizmugurējos sēdekļos būs vairāk vietas kājām. Informācijas panelis būs pilnībā digitāls. Plānots, ka 2015. gada Passat B8 priekšējā panelī būs 12,3 collu konfigurējams skārienekrāna monitors. Jāpiebilst, ka šis parametrs pat pārsniedz daudzu mūsdienu datoru planšetdatoru izmērus. Turklāt salonā parādīsies daudz jaunu dažādu pogu un elementu elektroniskai vadībai.

TāluNav noslēpums, ka tāda modifikācija kā Passat vienmēr ir pozicionēta kā īsts ģimenes auto. Tajā pašā laikā ir pamats tā jaunāko versiju saukt par universālāku. Spilgts apliecinājums tam būs ietilpīgs bagāžnieks, kura tilpums būs aptuveni 650 litri.

Pārpulkstenis un drošība

Pateicoties svara samazinājumam salīdzinājumā ar modeļa iepriekšējo versiju, jaunais Volkswagen Passat B8 būtiski uzlabos ne tikai degvielas ekonomiju, bet arī paātrinājuma dinamiku. Jo īpaši automašīnai būs nepieciešamas nedaudz mazāk par 8,5 sekundēm, lai sasniegtu 100 km/h.

Viegla materiāla un izturīgas plastmasas izmantošana virsbūvei padara automašīnu izturīgu. Augstu tā drošības līmeni nodrošina vairākas modernas sistēmas. Konkrēti, šajā gadījumā runa ir par visapkārt redzamības funkciju, jaunu priekšmetu novietojuma uzraudzību joslā, kā arī iespēju novērst frontālo un sānu triecienu.

Hibrīda versija

Šodien varam droši teikt, ka vācu koncerns galu galā izlaidīs Volkswagen Passat B8 hibrīda versiju. Tā izdošanas datums ir paredzēts 2015. gadā. Zem motora pārsega automašīnai būs 1,4 litru benzīna dzinējs un elektriskā spēka agregāts. Instalācijas kopējā jauda būs aptuveni divi simti zirgspēku. Paredzams, ka, izmantojot tikai elektrisko vilci, automašīna bez akumulatoru uzlādes spēs veikt tikai nedaudz vairāk par piecdesmit kilometriem garu distanci. Plkstizmantojot hibrīdtehnoloģiju, paredzamais attālums būs 966 kilometri.