BMW 535i (F10): specifikācijas, atsauksmes, fotoattēli

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

BMW 535i ir jaunākā un tehnoloģiski vismodernākā populārā Bavārijas sedana versija. Modelis ar ilgu vēsturi ar katru izlaidumu un pārveidošanu arvien vairāk kļūst par ideālu gan no dizaina viedokļa, gan tehnisko īpašību ziņā. Bagātīgais aprīkojums un modifikācijas ļauj izvēlēties pareizo automašīnu gandrīz jebkuram autovadītājam. No šī raksta jūs uzzināsit par visām "piecinieku" paaudzēm, jauno F10 virsbūvi un kādi ir šīs automašīnas plusi un mīnusi.

Modeļu vēsture

5 sērijas izcelsme ir 1995. gadā ar E39 korpusu. Tad automašīna tika ražota divās versijās: sedans un universāls. Daudzveidīgas komplektācijas un dažādas jaudas dzinēji tolaik vairumam autobraucēju bija jaunums, tāpēc "piecinieks" uzreiz kļuva par biznesa klases auto, ko ne katrs varēja atļauties. Neskatoties uz to, modelis darbojās līdz 2004. gadam, un tikai tad uzņēmums nolēma izlaist otro paaudzi.

Otrais E60 korpuss ir vispopulārākais no visiem 5. sērijas modeļiem. Tas tika ražots no 2004. līdz 2010. gadam ieskaitot. Pa šo laikunetika veikts neviens restyling - auto pat pēc 6 gadiem izskatījās ļoti moderns un svaigs. Ko gan nevarētu teikt par pildījumu zem pārsega, jo tobrīd aktuāla palika tikai M5 sporta versija.

2010. gadā parādījās trešās paaudzes automašīnas - F10 sedana un F11 universāla virsbūve. Tagad versija pirms veidošanas vairs nav pieejama. Saskaņā ar tā laika tendencēm BMW bija spiesti atjaunināt modeli ik pēc trim gadiem. Tāpēc 2013. gadā parādījās restyling, pie kura pieder BMW 535i F10. Tā tehniskie parametri nedaudz atšķiras no iepriekšējās versijas tajā pašā korpusā. Radītāji ir nedaudz mainījuši un atsvaidzinājuši izskatu, kā arī uzlabojuši tehnoloģijas. Šādā formā automašīna tiek ražota līdz šai dienai. Tagad apskatīsim tās popularitātes iemeslus.

BMW 535i: fotoattēls un izskats

Nevarētu teikt, ka pēc pārveidošanas automašīna sāka izskatīties savādāk. Drīzāk, gluži otrādi, dizaineri bija pieticīgi un radikāli nemainīja izskatu, tāpēc, īsi lūkojoties, atšķirības ir tik tikko pamanāmas.

Priekšējā un aizmugurējā optika ir nedaudz mainīta, bamperi ir saņēmuši jaunas agresīvas gaisa ieplūdes atveres, un tagad sānos ir redzama jauna, ātra virsbūves līnija. Tas, iespējams, izskata izmaiņas ir ierobežotas. Vizuāli automašīna sāka parādīties vēl ilgāk, it īpaši gaišās krāsās. Lielie riteņi un izteiksmīgās arkas lieliski papildina kopējo dizainu. Auto ir patīkami skatīties.

F11 universāla virsbūve izskatās ne sliktāk, lai gan tas ir pieņemts automobiļu pasaulēuzskata, ka šī versija vienmēr izskatās "zemniecisks". BMW acīmredzot par to neko nav dzirdējis, jo F11 virsbūve vairāk izskatās pēc sporta hečbeka, nevis ģimenes auto. BMW 535i F11 arī ir nomainījis diskus, lai padarītu automašīnu atšķirīgu no sedana un tai būtu sava garša. Tas parāda Bavārijas uzņēmuma uzmanību detaļām.

Automašīnas salons

Ejam iekšā mašīnā. Šeit BMW pieturējās pie stingri klasiskas versijas. Atpazīstams pēc visa priekšējā paneļa, durvju rokturiem, stūres un pat sēdekļiem – viss ir veidots tradicionālajā "piecnieka" dizainā.

Tieši priekšējā paneļa vidū ir pilna garuma horizontāls spīdīgs ieliktnis, kas atdala apakšējo gaišo daļu no augšējās tumšās. Zem tradicionālā viziera viduskonsolē ir skārienekrāna multivides sistēma un navigācija. Nedaudz zemāk atrodas mūzikas sistēmas vadība, bet zem tās ir klimata kontrole. Viss ir kompakts, kodolīgs un ērts. Jūs nevarat atrast kļūdu pogu noslodzei, jo tās ir vienmērīgi sadalītas visā salonā.

Sēdekļi BMW 535i ir ļoti ērti un ērti. Papildus tiem ir centrālais roku balsts, ko droši var izmantot gan vadītājs, gan priekšējais pasažieris – to atļauj automašīnas platums un plašums. Zem roku balsta ir kompakts ūdens dzesētājs un nodalījums tālruņa glabāšanai. Masīvie un ērtie galvas balsti veicina to, ka kaklspasažierim un vadītājam nekad nebūs apnicis ilgstoši atrasties ceļā. Visas regulēšanas tiek veiktas tikai automātiskajā režīmā, jo "piecinieks", pirmkārt, ir biznesa klases auto.

Bagāžnieks patīkami pārsteidz - lielais tilpums un ērta forma ļauj pārvadāt vairākas lielas somas. Garām kravām tiek nodrošināta aizmugurējo sēdekļu nolocīšanas funkcija. Lai gan maz ticams, ka kāds no šīs klases auto īpašniekiem savā automašīnā nēsās lielas mantas.

Specifikācijas BMW 535i

Papildus šai modifikācijai "piecu" līnijā ir iekļauti šādi dzinēji: 2 litru 184 zirgspēku benzīna dzinējs un tā modifikācija ar 250 zirgspēkiem, 2 litru dīzeļa agregāts un 184 "zirgi", a 3 litru dīzeļdzinējs ar 380 "zirgiem" un 3 litru benzīna versija ar 450 zirgspēkiem.

Modifikācijai 535i ir šādi raksturlielumi: 4 litri, 306 zirgspēki un 400 Nm griezes moments. Automašīnas maksimālais ātrums ir 250 km/h ar paātrinājumu līdz pirmajam simtam tikai 5,6 sekundēs. Pilsētas apstākļos automašīna patērē līdz 10 litriem uz katriem 100 kilometriem. Uz šosejas aizņem ne vairāk kā 6 litrus. Jauktais patēriņš ir aptuveni 7-8 litri AI-95 benzīna. Tvertnes tilpums - 70 litri. Dzinējs atbilst visiem Euro-6 vides un drošības standartiem un prasībām.

BMW 535i ir aprīkots ar pastāvīgu visu riteņu piedziņu un 8 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Sedana pilna masa ir 2 tonnas300 kilogrami.

Modifikācijas un konfigurācijas

Versija 535i ir pieejama tikai vienā pamata konfigurācijā. Tajā ietilpst visas nepieciešamās stabilizācijas sistēmas, multimediju sistēma, audio sagatavošana, vieglmetāla diski un daudz kas cits. Pēc pircēja pieprasījuma BMW par maksu var pievienot jebkuras iespējas no citiem aprīkojuma līmeņiem.

Automašīnas cena

"Piecu" sedana minimālās izmaksas ir 2 miljoni 500 tūkstoši rubļu. Par maksimālo konfigurāciju un jaudīgāko dzinēju bavārieši prasa vairāk nekā 4 miljonus 400 tūkstošus rubļu.

Par BMW 535i versiju, kuras raksturlielumi ir vidējā segmentā, būs jāmaksā aptuveni 3 miljoni 300 tūkstoši rubļu, ja par maksu neuzstādīsiet papildu iespējas.

Īpašnieku atsauksmes

Lielākā daļa šīs automašīnas īpašnieku ir ļoti apmierināti ar pirkumu. Par salīdzinoši nelielu naudu (par Bavārijas koncerna produktiem) viņi iegūst lielisku jaudas, komforta, funkcionalitātes un pievilcīgas virsbūves dizaina līdzsvaru. Pamatā pirkumu veic tie, kuriem iepriekš bijusi BMW markas automašīna. Problēmas un bojājumi garantijas laikā ir nelielas - var būt nepieciešams nomainīt spuldzes, palīgmateriālus un tamlīdzīgi. Bet daži īpašnieki atzīmē ievērojamu automašīnas stāvokļa pasliktināšanos pēc BMW 535i garantijas beigām. Atsauksmes parasti ir pozitīvas, neskatoties uz nepatīkamajiem darbības mirkļiem. Par dzinēja darbību sūdzību nav, izņemot varbūt klasisko lieloeļļas patēriņš ir kopīgs visiem BMW transportlīdzekļiem.

Spriedums

535i ir ļoti veiksmīga automašīna Bavārijas uzņēmumam. Tas lieliski sabalansē mērenas jaudas un paātrinājuma dinamiku, komfortu un modernās tehnoloģijas. Īpaši uzslavēti BMW dizaineri. Pēc pārveidošanas viņi radikāli nemainīja automašīnu, tikai pārveidoja dažas detaļas. Pateicoties tam, F10 korpuss saglabāja atpazīstamu izskatu, kuru iemīlēja daudzi zīmola fani. Var teikt, ka šīs automašīnas popularitāte lielā mērā ir atkarīga no tā dizaina.