2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Āķa balstiekārtas ir tāda objekta sastāvdaļa būvniecībā kā celtnis. Šī prece ir paredzēta, lai uztvertu šo vai citu kravu. Ar šāda āķa palīdzību virvei ir iespēja savienoties ar kravu, kas jāpaceļ noteiktā augstumā. Šī āķa tā sauktais dizains ir atšķirīgs, atkarībā no pašas virves struktūras un jo īpaši no celtņa. Vēlāk rakstā mēs sīkāk aplūkosim celtņa āķus un to tuvākās īpašības.
No kā ir izgatavots kulons?
Dažādu ražotāju celtņu pakaramie ietver dažādus virvju skriemeļus. Arī šāda produkta sastāvā ietilpst bloki ar tā sauktajiem gultņiem un traversiem. Visas šīs sastāvdaļas ir piestiprinātas ar metāla plāksni. Ir arī vērts atzīmēt, ka šādā balstiekārtā āķa rotācijai jābūt brīvai, lai nodrošinātu vienmērīgāku un vienmērīgāku kravas pacelšanu. Šī produkta masai jābūt standarta, jo ar tās palīdzību āķis nolaižas, izmantojot tikai savutiešais svars.
Celtņa pakaramajam ir viena raga āķis. Bet ir vērts atzīmēt, ka, ja paceļamās kravas svars ir 50 tonnas vai vairāk, tad divragu āķis jau tiek izmantots. Tas ir nepieciešams, lai palielinātu produkta izturību. Āķim ir īpašs aizbīdnis, kas darbojas kā drošības fiksators un palīdz novērst kravas izslīdēšanu.
Piekariņu klasifikācija
Būvniecības speciālisti atšķir āķus, un tas notiek šādi:
- Pirmais veids ir atšķirība atkarībā no paša celtņa celtspējas.
- Otrais veids atšķiras ar tā saukto bloku skaitu.
Vērts atzīmēt arī papildu klasifikāciju, kas ir tieši atkarīga no traversa atrašanās vietas. Šajā gadījumā ir parasta veida piekariņi un saīsinātie.
Parastā celtņa piekare atšķiras no otrā tipa ar to, ka tā traversa ir savienota ar tiešajiem blokiem. Kas attiecas uz saīsināto balstiekārtu, tad tai ir traversa, kas atrodas uz šo bloku ass.
Ir arī vērts atzīmēt, ka otra veida piekariņiem tā sastāvā ir tikai pāra bloku skaits. Šajā gadījumā maksimālā slodze uz āķiem nedrīkst pārsniegt trīs tonnas.
Celtņa āķa balstiekārta tiek izmantota noteiktiem torņa celtņiem, kas ir specializējušies lielu māju celtniecībā.
Šo kulonu veidi
Arī āķu pakaramajiem ir savi veidi:
- vienass pakaramie;
- biaksiāls;
- triaksiāls, kā arī ar pielietojumu bloku izstrādājumiem.
Tagad sīkāk par katru sugu. Nav grūti uzminēt, ka divu asu tipa balstiekārtas sastāvā ir divas asis. Tie ir pievilkti ar noteikta veida skrūvēm. Šajā ierīcē gultnis ir novietots vietā, kas ir aizsargāta no mitruma un citiem tā materiāla ārējiem kaitēkļiem. Pateicoties tam, tā izturība kļūst ilgāka. Šāda veida balstiekārtai pievienojamā slodze var griezties pa vertikālo asi. Kā jau teicām iepriekš, katram balstiekārtas veidam ir tā sauktais drošinātājs.
Piekare, kas jau ietver trīs asis, sastāv no divām daļām. Bet ir vērts atzīmēt, ka galvenajai daļai ir stiprinājums papildu materiāla veidā. Šajā materiālā ir iestrādāti divi tā sauktie vaigi. Pats bloks ir piestiprināts starp šiem vaigiem.
Kravas kuloni atšķiras pēc to faktiskā izmēra.
Kravas balstiekārtas
Āķa piekares ierīce var būt diezgan dažāda, kas arī atšķir šīs tehnikas jaudu. Galvenā atšķirība ir masā, ko āķis var pacelt. Minimālais svars ir viena tonna, bet maksimālais - piecdesmit.
Kad tiek izveidots āķis, tā masa ir tāda, lai tas veicinātu āķa nolaišanos uz leju.
Vienkāršākais produkts šajā gadījumā ir vienas virves veids. Šāda ierīce tiek izmantota tikai vienai virvei, un svars, ko var pacelt, ir minimāls. Par šāda izstrādājuma trūkumu profesionāļi uzskata virves mazo svaru un jo īpaši pašu āķi. Āķis pats nevar nolaist izstrādājumu.
Šī materiāla iezīmes
Prasības āķu balstiekārtām ir diezgan nozīmīgas, jo tās ir jebkura celtņa galvenā sastāvdaļa. Ja to kvalitāte nav vajadzīgajā līmenī, tad krava var nokrist, un šādu notikumu iznākums var būt bēdīgs.
Tas ir āķa tipa balstiekārta, kas ir mehānisms, kas nostiprina virvi ar slodzi. Tikai pēc pareizas fiksācijas notiek noteikta materiāla pacelšana augstumā.
Pacelšanas procesā ir iesaistīta arī no tērauda izgatavota virve. Pacelšana tiek veikta, uztinot šo tērauda trosi uz trumuļa. Nolaišanās notiek pretējā veidā.
Katra balstiekārta satur īpašus blokus, kas griežas uz noteikta vārpstas, āķi un tā saukto traversu. Visas šīs sastāvdaļas sauc par āķa bloku.
Kas attiecas uz katras ierīces darbības ilgumu, tas ir atkarīgs no tā, kā šāds produkts tiek izmantots. Bieži tajā saplīst apvedceļa āķi. Tas ir saistīts ar palielinātu berzes spēku darbības laikā.
Secinājumi
Tātad, āķis ir instruments, kas satver materiālu. Šāds produkts tiek izmantots būvlaukumos, lai palīdzētu lielajiem celtņiem. Tas ir arī diezgan plašs.attiecas uz jebkuru mehānismu, kas specializējas noteiktas kravas pacelšanā.
Ieteicams:
Automobiļu eļļas 5W30: vērtējums, īpašības, klasifikācija, deklarētās īpašības, priekšrocības un trūkumi, speciālistu un automašīnu īpašnieku atsauksmes
Katrs automašīnas īpašnieks zina, cik svarīgi ir izvēlēties pareizo motoreļļu. No tā ir atkarīga ne tikai automašīnas dzelzs “sirds” stabila darbība, bet arī tās darba resurss. Augstas kvalitātes eļļa aizsargā mehānismus no dažādām nelabvēlīgām sekām. Viens no populārākajiem smērvielu veidiem mūsu valstī ir eļļa ar viskozitātes indeksu 5W30. To var saukt par universālu. 5W30 eļļas reitings tiks apspriests rakstā
Tuareg pneimatiskās balstiekārtas pielāgošana: kā to izdarīt?
Pneimatisko balstiekārtas pielāgošana nepieciešama situācijā, kad piekare tika remontēta vai sezonāli mainītas riepas. ECU darbība var kļūt nepareiza. Automašīnas korpuss deformējas vai ir iestatīts nepareizs klīrenss. Kādus diagnostikas rīkus un programmas izmantot un kā?
Pneimatiskās balstiekārtas uzstādīšana ar savām rokām
Šodien automašīnu ražotāji izmanto vairāku veidu piekares. Populārākais, protams, pavasaris. Tomēr daudzi premium un komerciālie transportlīdzekļi jau daudzus gadus ir aprīkoti ar pneimatiskajām sistēmām. Tas ir dārgāks, taču nodrošina augstu gaitu un vajadzības gadījumā ļauj mainīt klīrensu. Bieži vien par šādas sistēmas uzstādīšanu domā zemākas klases automašīnu īpašnieki. Vai ir iespējams uzstādīt pneimatisko balstiekārtu ar savām rokām?
Piekare "Passat B5": galvenie elementi, daudzsviru balstiekārtas īpašības. Volkswagen Passat B5
Volkswagen Passat B5 ir labs ikvienam: skaists izskats, ērts salons. jaudīgu dzinēju līnija. Bet katrai automašīnai ir trūkumi. Piekare "Passat B5" rada jautājumus un strīdus. Forumos viņa tika nodēvēta par "atriebību". Mēs analizēsim ierīci, priekšrocības un trūkumus, remonta iespējas, ekspluatācijas speciālistu ieteikumus
Motoreļļas: eļļu īpašības, veidi, klasifikācija un īpašības
Iesācēji autovadītāji saskaras ar daudziem jautājumiem, ekspluatējot savu pirmo automašīnu. Galvenais ir motoreļļas izvēle. Šķiet, ka ar mūsdienu preču klāstu veikalu plauktos nav nekā vieglāk, kā izvēlēties dzinēja ražotāja ieteikto. Taču jautājumu skaits par eļļām nemazinās