2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Inžektors vai karburators? Kas ir labāks? Gandrīz katrs autovadītājs uzdeva šo jautājumu. Šajā rakstā mēs jums pateiksim, kā darbojas inžektors, kādi trūkumi un priekšrocības tam ir un kā tas atšķiras no karburatora. Vai tā ir taisnība, ka sliktas kvalitātes benzīna izmantošana ātri noved pie iesmidzināšanas dzinēja atteices?
Vārds "injektors" pie mums nāca no angļu valodas. Tas tiek tulkots kā "sprausla". Plaši pazīstamais termins "iesmidzināšanas jaudas sistēma" nozīmē degvielas maisījuma padevi vai nu tieši cilindros, vai ieplūdes kolektorā. Tagad gandrīz visas automašīnas ir aprīkotas ar šādām barošanas sistēmām. Tāpēc jautājumu “kurš karburators ir labāks” uzdod tikai vecu automašīnu īpašnieki (daži VAZ, UAZ, kā arī AZLK modeļi).
Kas ir labāks?
Agrāk autobraucēji nedomāja, kas ir labāks - inžektors vai karburators. Pirmie iesmidzināšanas dzinēji parādījās pat pirms visvairākvienkārši karburatori. Bet ilgu laiku tie netika izmantoti augstās dizaina sarežģītības dēļ. 60. gados radās nepieciešamība pēc iespējas samazināt izplūdes gāzu toksicitāti, tāpēc sērijveida automobiļos sāka ieviest degvielas iesmidzināšanas sistēmas. Sākumā tās bija vienkāršas mehāniskās sistēmas. Tajos iesmidzinātā benzīna daudzums bija tieši atkarīgs no tā, cik lielā mērā tika atvērts droseļvārsts. Bet, pakāpeniski attīstoties elektrotehnikai, mehāniskās sistēmas tika aizstātas ar elektroniskajām. Tagad lielākā daļa mūsu valstī ekspluatēto ārzemju automašīnu ir ar tām aprīkotas.
Visvienkāršākā elektroniskā sistēma ietver elektrisko degvielas sūkni, elektrisko vadības bloku, spiediena regulatoru; temperatūras sensori antifrīzam (vai dzesēšanas šķidrumam), droseles leņķim un kloķvārpstas ātrumam; kā arī patiesībā pats auto inžektors. Mūsdienu automašīnu iesmidzināšanas sistēmas ir daudz sarežģītākas, jo, lai iegūtu labāku dzinēja veiktspēju, elektriskajā ķēdē ir iekļautas vairākas ierīces un sensori - katalizators, lambda zonde, ieplūdes gaisa temperatūras sensors un detonācijas sensors.
Kas ir iesmidzināšanas sistēmas
Inžektors vai karburators? Vispirms uzziniet, kas ir iesmidzināšanas sistēmas. Atkarībā no degvielas padeves vietas un sprauslu skaita ir trīs veidu iesmidzināšanas sistēmas: daudzpunktu, viena punkta un tiešās. Viena punkta sistēma paredz vienas sprauslas klātbūtni, kas atrodas karburatora vietā. Daudzpunktu sistēmā uz vienu cilindruIekšdedzes dzinējam ir savs inžektors, kas piegādā degvielu kolektoram pie ieplūdes vārstiem. Un jaunākajās sistēmās sprausla piegādā degvielu, tāpat kā dīzeļdzinējos, tieši cilindros.
Kāda ir atšķirība starp karburatoru un inžektoru?
Iesmidzināšanas sistēmām ir vairākas priekšrocības: samazinātas izplūdes gāzu emisijas (precīzas benzīna dozēšanas dēļ), palielināta ekonomija, uzlabots transportlīdzekļa ātrums. Turklāt pareizi strādājošam dzinējam ar iesmidzināšanas sistēmu ir vislabākās palaišanas īpašības, kas nav atkarīgas no temperatūras. Tas ir arī uzticamāks un stabilāks. Ko tad izvēlēties - inžektoru vai karburatoru?
Vai inžektoram ir kādi trūkumi?
Inžektoriem ir arī trūkumi. Pirmkārt, tās ir augstas prasības attiecībā uz benzīna sastāvu un kvalitāti, dārgo rezerves daļu un apkopes cenu. Tāpēc, ja rodas nepieciešamība nomainīt iesmidzināšanas sistēmu, daudzi autobraucēji atceras karburatoru ar labu vārdu.
Otrkārt, iesmidzināšanas iekšdedzes dzinēja resurss lielā mērā ir atkarīgs no izmantotā benzīna kvalitātes. Tagad dažās Krievijas degvielas uzpildes stacijās nopērkamā degviela satur dažādus mehāniskus piemaisījumus, ķīmiskus savienojumus, sveķus, kas var būtiski saīsināt dzinēja mūžu. Lai palielinātu tā kalpošanas laiku, ir nepieciešams sistemātiski izskalot sprauslas - aptuveni ik pēc 23 000 kilometriem. Pretējā gadījumā tie var kļūt tik sastinguši, ka nekāda pietvīkšana nepalīdzēs.
Ieteicams:
Kas ir labāks, "Dņepr" vai "Ural": motociklu apskats, funkcijas un atsauksmes
Smagie motocikli "Ural" un "Dnepr" savulaik radīja troksni. Tie tajā laikā bija ļoti spēcīgi un moderni modeļi. Tā bija tāda konfrontācija, kas šodien atgādina “bruņošanās sacensību” starp Mercedes un BMW, protams, jautājums par to, kurš ir labāks, Dņepra vai Urāls, neizklausās tik skaļi, bet jēga ir skaidra. Šodien mēs apsvērsim divus no šiem leģendārajiem motocikliem. Mēs beidzot atradīsim atbildi uz jautājumu, kurš motocikls ir labāks, Ural vai Dnepr. Sāksim
Kas ir labāks, "Kia Rio" vai "Chevrolet Cruz": pārskats un salīdzinājums
Šodien pilsētu ielas ir piepildītas ar dažādiem zīmoliem. Ja agrāk automašīnas izvēle nebija īpaši grūts uzdevums, tad tagad pareizā varianta izvēle nav viegls uzdevums. Šis raksts palīdzēs noteikt, kas ir labāks - Kia Rio vai Chevrolet Cruze. Apsveriet abu modeļu galvenās priekšrocības un trūkumus
"Toyota" vai "Nissan": kas ir labāks, modeļu apskats
Japāņu automašīnas ieņem milzīgu pasaules automobiļu rūpniecības daļu. Ir liels skaits japāņu autoražotāju fanu, kuri apsver iespēju iegādāties tikai šīs automašīnas. Visbiežāk viņu izvēle krīt uz "Nissan" vai "Toyota". Kādas ir atšķirības starp šiem diviem zīmoliem un kuru labāk izvēlēties? Tas viss šajā rakstā
Kas ir laika ķēde? Kas ir labāks: zobsiksna vai zobsiksna?
Tagad ir daudz strīdu par to, kura laika piedziņa ir labāka - zobsiksna vai zobsiksna. VAZ agrāk bija aprīkots ar jaunāko piedziņu. Tomēr, izlaižot jaunus modeļus, ražotājs pārgāja uz jostu. Tagad daudzi uzņēmumi pāriet uz šādu pārskaitījumu. Pat modernās vienības ar V8 cilindru izkārtojumu ir aprīkotas ar siksnas piedziņu. Taču daudzi autobraucēji nav apmierināti ar šo lēmumu. Kāpēc laika ķēde ir pagātne?
Karburators un inžektors: atšķirības, līdzības, karburatora un iesmidzināšanas dzinēju priekšrocības un trūkumi, darbības princips un ekspertu atsauksmes
Vairāk nekā simts gadus automašīna ir stingri nostiprinājusies mūsu dzīvē. Šajā laikā izdevies kļūt par pazīstamu, ikdienišķu pārvietošanās līdzekli. Apskatīsim, kāda ir atšķirība starp karburatoru un inžektoru, kādas ir to priekšrocības un trūkumi
