2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Pārbaude ir obligāts process, un agrāk vai vēlāk jums tas būs jāiziet. Ne visi autovadītāji zina, kas tiek pārbaudīts automašīnas tehniskajā apskatē. Un viņi dalās savā starpā savā pieredzē, cenšoties paredzēt katru niansi. Bet šeit, kā droši vien visur citur, ir grūtības. Fakts ir tāds, ka pēdējos gados transportlīdzekļu apskate ir aktīvi reformēta. Valdības līmenī tiek parakstīti svarīgi apskati reglamentējoši dokumenti, noteikts visu procedūru veikšanai atvēlētais laiks, ieviesti papīri, kas jānodrošina komercauto un vieglo automobiļu īpašniekiem, un tiek noteikts diagnostikas biežums.
Paskatīsimies, ko viņi pārbauda pārbaudē 2013. gadā. Tiesību akti uzliek par pienākumu katram autovadītājam ievērot noteiktus noteikumus laikā, kad viņam tiks veikta transportlīdzekļa apskate. Tie ir nepieciešami visā valstī. Tātad tehniskā centra darbinieki pārbauda:
– dokumenti. Viņiem ir jāliecina par automašīnas īpašumtiesībām vai lietošanas tiesībāmšī automašīna (piemēram, pilnvara).
– Dokumenti, kas apliecina tās personas identitāti, kura ieradās uz pārbaudi.
- Diagnostikas karte jaunā formā (ir 65 punkti). Pārbaudes laikā tie visi ir jāpārbauda.
No tehniskās daļas komponenti un mezgli, kurus speciālisti pārbauda tehniskajā apskatē, ietver:
1. Dzinējs un visas tā sistēmas.
2. Bremžu sistēmas stāvoklis.
3. Riepas.
4. Stiklu tīrīšanas līdzekļi, vējstiklu mazgātāji.
5. Gaismas ķermeņi.
6. Stūre.
Papildus šiem sešiem galvenajiem mezgliem ir jāpārbauda arī:
– atzveltnes krēsli un taures;
– atpakaļskata spoguļi;
– numura zīmes;
– stikls (pret plaisām vējstiklā utt.);
– drošības jostas un to pareiza darbība;
– brīdinājuma trīsstūris utt.
Tehniskā centra darbinieki nav tiesīgi pārbaudīt detaļas un elementus, kurus automašīnai nav uzstādījis ražotājs. Gadījumā, ja darbinieki mēģina pārbaudīt kaut ko, kas ir ārpus viņu kompetences, transportlīdzekļa īpašniekam ir tiesības to apstrīdēt, sūdzoties Krievijas Transportlīdzekļu apdrošinātāju savienībā. Šeit viņi akreditē šādus centrus, uztur to reģistru un veic arī citas funkcijas.
Papildus jāpievērš uzmanība arī tam, ka automašīnai jābūt klāt tehniskajā apskatē:
– ugunsdzēšamais aparātsno noteiktā parauga, kura tilpums ir vismaz 2 litri;
- brīdinājuma trīsstūris.
Prasība pēc pirmās palīdzības aptieciņas ir izņemta no likumdošanas, tāpēc tā netiks pārbaudīta.
Principā tas ir viss, ko pārbauda tehniskajā apskatē. Jāņem vērā, ka pilna tehniskās apskates procedūra nedrīkst ilgt vairāk par 30 minūtēm. Šis skaitlis ir ietverts normās, kas tiek pieņemtas federālā līmenī. Gazeļu (kā arī citu komerctransporta), kuru kravnesība ir 3,5 tonnas, tehniskajai apskatei - ne vairāk kā 23 minūtes.
Pēc apskates pabeigšanas automašīnas īpašniekam jāsaņem diagnostikas karte atbilstoši atbilstošajam paraugam.
Ieteicams:
Apskate, vai transportlīdzeklis ir labā stāvoklī
Transportlīdzekļa sagatavošanas tehniskajai apskatei noteikumi. Pilns nepieciešamo dokumentu saraksts
Transportlīdzekļu pārbūve. Kas ir transportlīdzekļa modifikācija?
Mūsdienīgā automašīnā tiek ieviestas efektīvas tehnoloģijas un inženiertehniskie risinājumi, pateicoties kuriem transporta tehniskie parametri ir augsti. Tomēr dažiem īpašniekiem nepatīk daži viņu automašīnas dizaina elementi. Un viņi neatkarīgi veic tehniskus uzlabojumus un tādējādi veic transportlīdzekļa pārbūvi
Peugeot Partner - tiek rūpīgi pārbaudīts
Sāksim ar ārpusi. Peugeot Partner priekšpuse kļuvusi smailāka, virsbūves līnijas gludākas, palielinājies stikla laukums. Tas palīdzēja atsvaidzināt interjeru. Tur kļuva daudz gaišāks. Ir izvelkamas durvis, kas ļauj ērti sēdēt iekšā. Kāpēc gan ne auto lielai ģimenei?
452 UAZ ir modelis, kas ir izdzīvojis vairāk nekā vienu paaudzi. Transportlīdzekļa specifikācijas
452 UAZ pagājušā gadsimta 50. gados bija paredzēts smagi slimu un mirušo ķermeņu transportēšanai no teritorijas, kas bija piesārņota ar radiāciju Trešā pasaules kara uzliesmojuma rezultātā. Nespējot attaisnot dizaineru cerības, automašīna, neskatoties uz augsto tehnoloģiju attīstību, tiek veiksmīgi ekspluatēta un šobrīd ir
"Mitsubishi Canter" ir japāņu vieglā kravas automašīna, kas tiek ražota Krievijā
Vieglais kravas automobilis Mitsubishi Canter (lapā redzamas fotogrāfijas) tiek ražots kopš 1963. gada. Automašīna izceļas ar tradicionālo uzticamību, kas raksturīga Japānas automobiļu rūpniecības modeļiem. Liels dzinēja kalpošanas laiks ir viens no pievilcīgākajiem faktoriem potenciālajam pircējam