Peugeot Partner - tiek rūpīgi pārbaudīts

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Šodien ir ļoti populāri iegādāties komerciālos "papēžus" un izmantot tos kā ģimenes auto. Kāpēc ne? Salonā ir daudz vietas, bagāžnieka tilpums ir pietiekami liels, laba kravnesība un salīdzinoši zems degvielas patēriņš. Protams, tam ir arī trūkumi. Piemēram, daudziem nepatīk Peugeot Partner garlaicīgais dizains un spartiskais interjers. No otras puses, kāpēc tādam auto tas vajadzīgs? Ja, pērkot, jūs vadāties pēc izskata, tad tā noteikti nav jūsu izvēle. Parunāsim par visu pēc kārtas.

Sāksim ar ārpusi. Peugeot Partner priekšpuse kļuvusi smailāka, virsbūves līnijas gludākas, palielinājies stikla laukums. Tas palīdzēja atsvaidzināt interjeru. Tur kļuva daudz gaišāks. Ir izvelkamas durvis, kas ļauj ērti sēdēt iekšā. Kāpēc gan ne auto lielai ģimenei?

Vadītāja sēdeklis, salīdzinot ar iepriekšējo versiju, gandrīz nemainījās. Vadības ierīces palika ierastajā vietā, vadītāja sēdeklim ir lieliskas iespējasregulēšana. Vienīgais mīnuss vadītāja sēdeklī ir tas, ka poga, kas ieslēdz sēdekļa apsildi, atrodas tā, ka drošības josta neļauj tai aizsniegt braukšanas laikā.

Peugeot Partner ir augsta sēdvieta, kas ir liela priekšrocība. Nav vēlmes regulēt sēdekli tā, lai piezemēšanās būtu zemāka. Pats sēdeklis ir diezgan ērts. Visi materiāli salonā ir kvalitatīvi. Arī par montāžu nav pretenziju.

Šīs versijas atšķirīga iezīme ir gaisa kondicionēšanas un apkures sistēma, kas atrodas pie griestiem. Tas izskatās pēc parasta plaukta, starp citu, to var arī tā izmantot, un pēc kāda laika saproti, ka tas ir kondicionieris.

Peugeot Partner bagāžnieks ir ļoti ietilpīgs, ērts, bez izvirzījumiem. Izmēri kļūst vēl iespaidīgāki, kad pasažiera sēdekļi ir nolocīti. Šķiet, ka tas pieder pie komerciālās klases. Priecē papildu kastes klātbūtne, kas atrodas zem bagāžnieka griestiem. Tas ir nepieciešams, lai tur ievietotu smagus un apjomīgus priekšmetus.

Pilsētas apstākļi automašīnai nav problēma. Visu izšķir lielais stiklojuma laukums, kā arī lielie spoguļi. Uz ceļa viņš uzvedas labi, nekādā ziņā nav zemāks par automašīnām. Dīzeļdzinējs kopā ar manuālo pārnesumkārbu veido labu pāri. Piekare Peugeot Partner ir diezgan sabalansēta, ļauj justies ērti uz gandrīz jebkuras virsmas. Stūre ir mīksta, bet ne pārāk"domīgs". Sūdzību par bremžu sistēmas darbību ekspluatācijas laikā nebija.

Pārvietojoties ar vidēju ātrumu, nav nekādu grūtību pārvaldīt "papēdi". Taču pēc 130 km/h atzīmes pārvarēšanas sāc izjust vieglu diskomfortu, ir jākoncentrējas, jo Peugeot Partner Tipi virsbūvei ir neliels sakrājums. To apstiprina automašīnu īpašnieku atsauksmes. Nu, šī nav sacīkšu automašīna.

Apkopojot saņemto informāciju par Peugeot Partner. Atsauksmes par viņu ir tikai pozitīvas. Tiem, kas gatavojas iegādāties ģimenes auto, šim modelim jāpievērš uzmanība.