Aizmugurējā sija "Peugeot 206". Peugeot 206 remonts

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Peugeot 206 ir viena no populārākajām automašīnām Eiropā. Iekārta ir slavena ar savu vienkāršību un zemajām uzturēšanas izmaksām. Un patiešām, izdevumi par šo automašīnu ir minimāli. Automašīnai ir mazs dzinējs, vienkārša kaste un primitīva piekare. Kas attiecas uz pēdējo, tas ir sakārtots diezgan vienkārši. Priekšā ir MacPherson statņi, aizmugurē sija. Šodienas rakstā apskatīsim, kas īsti ir piekares otrā daļa, kā arī kādi var būt Peugeot 206 aizmugures gaismas defekti.

Funkcijas, ierīce

Kam domāta šī daļa? Aizmugurējā sija "Peugeot 206" nodrošina saikni starp riteņiem un automašīnas virsbūvi. Šī mezgla dizains ietver:

• Silentblocks.
• Atsperes un amortizatori.
• Atkabes sviras.
• Tadas un vārpstas.
• Riteņa gultņi.
• Pamatne (tas ir, pati sija).

Lai nodrošinātu vērpes, inženieri izmantoja elastīgo stieņu un vērpes sistēmu. Šie elementi mijiedarbojas ar sviru un darbojas, lai pagrieztos, kad balstiekārta darbojas. Sarežģītākā ierīces daļa ir vērpes vārpstas. Šis mezgls ir pakļauts vislielākajai slodzei, tāpēc tas ir izgatavots no augstas stiprības tērauda markām. Vērpes nodrošināšanai vērpes stienis ir salikts no plakanām plāksnēm, kuras ir savienotas stieņu saišķī. Tādējādi Peugeot 206 aizmugurējā sija spēj izturēt triecienslodzes un nodrošināt vienmērīgu gaitu.

Funkcijas

Starp sijas īpašībām ir vērts atzīmēt tās mazos izmērus. Šis īpašums ļauj elementu izmantot tik kompaktā automašīnā. Turklāt šis kulons ir viegls. Viena no galvenajām priekšrocībām ir uzticamība. Sija neizdodas tik bieži kā sviras neatkarīgā piekarē. Ir minimāls kustīgu elementu un kluso bloku skaits. Sijas remonts ir vairākas reizes lētāks nekā daudzsviru piekare.

Starp citām īpašībām ir vērts atzīmēt, ka pat tad, ja bukses un tapas ir nolietotas, automašīna brauks normāli, neradot īpašniekam nekādas problēmas. Tomēr nav vērts atlikt remontdarbus (par to varat uzzināt vairāk).

Kādi ir sijas trūkumi?

Galvenais trūkums automašīnām ar šādu balstiekārtu ir nepietiekama vadāmība. Sija nespēj pretoties ripošanai tik labi, kā to dara daudzsaites.apturēšana. Daži aprīko automašīnas ar papildu stabilizatoru. Tomēr Peugeot 206, atšķirībā no VAZ, nav gatavu komplektu uzstādīšanai.

Nākamais trūkums ir saistīts ar kustības maigumu. Uztriecoties izciļņam, mainās arī otrā riteņa ģeometrija. Šo balstiekārtu pareizāk sauc par daļēji atkarīgu. Gājiens pie stara ir ierobežotāks. Turklāt ar īsu pamatni Peugeot 206 bedrēs uzvedas kā “ķeblītis”. Tās pašas klases mašīnām ar neatkarīgu aizmugurējo balstiekārtu šī parādība nav novērota.

Darbības pazīmes

Jāņem vērā, ka zīmes var atšķirties atkarībā no bojājuma veida (vai tā ir pašas sijas vai tā sastāvdaļu darbības traucējumi). Sāksim ar vienkāršāko: tas ir būkšķis, braucot pāri nelīdzenumiem. Par ko viņš liecina? Tas norāda uz amortizatoru darbības traucējumiem. Viņu vidējais resurss ir 60 tūkstoši kilometru (bet daudzējādā ziņā tas viss ir atkarīgs no ceļiem un braukšanas stila). Ne vienmēr darbības traucējumu ir iespējams atpazīt pēc noplūdes. Amortizators var būt pārdurts, un tas joprojām ir pilnīgi sauss no ārpuses.

Nākamā zīme ir raksturīgs troksnis vai dūkoņa ātrumā. Tas var palielināties vai samazināties atkarībā no tā, kādā virzienā automašīna pagriezās. Šī dūkoņa norāda uz salauztu riteņa gultni. Ja pagriežot pa labi troksnis palielinās, tad kreisās puses gultnis ir kļuvis nelietojams un otrādi.

Ja automašīnai ir vairāk nekā 150 000 jūdžu, var būt jūtams spēcīgs sitiens no aizmugures. Tas norāda uz kluso bloku nodilumu. Tie ir tādi paši kā iepriekšējieelementi ir pilnībā nomainīti uz jauniem.

Kā saprast, ka Peugeot 206 automašīnai ir nepieciešams aizmugurējās gaismas remonts? To var atpazīt pēc vairākām zīmēm:

• Aizmugurējo riteņu atrašanās vieta. Ideālā gadījumā tiem jābūt nulles izliekumam, tas ir, tiem jābūt precīzi. Bet, ja Peugeot 206 automašīnai būs nepieciešams aizmugurējās gaismas remonts, riteņi būs citi. Augšpusē tie saplūdīs, bet apakšā, gluži pretēji, tie atšķirsies.
• Riepu protektora nodilums. Ne katrs ar aci varēs redzēt, kā tieši Peugeot ir uzstādīti riteņi. Pat vizuāli gludiem riteņiem nobīde var būt -2 vai vairāk grādi, un tas jau ir nopietni. Riepas ir ļoti jutīgas pret izliekumu, tāpēc riteņu stāvokļa izmaiņas ir skaidri redzamas uz protektora. Tas "apēdīs" tuvāk malai. Ja tā, tad Peugeot 206 aizmugurējās gaismas tapa ir kļuvusi nelietojama.

Lai pārbaudītu, vai nav nodilušas tapas vai gultņi, piekariet automašīnas aizmuguri un pārbaudiet riteņu brīvkustību. Ņemiet vērā, ka gultņu nodilumu nevar noteikt vizuāli. Arī to resurss samazināsies, ja iekšā nokļūs netīrumi un ūdens. Šādā situācijā gultnis bez eļļošanas piedzīvos ievērojamas slodzes un drīz var vienkārši sabrukt.

Remonta iespējas

Ir vairākas Peugeot 206 aizmugurējās gaismas remonta iespējas:

• Datu gultņu nomaiņa. Speciālisti iesaka tos mainīt pa pāriem, pat ja kaimiņš vēl nespēlē. Un pēc iespējas ātrāk jānomaina Peugeot 206 aizmugures siju gultņi. Avarējagultnis veicina citu Peugeot 206 balstiekārtas detaļu ātru iznīcināšanu.
• Vērpes stieņu nomaiņa. Šī darbība tiek veikta, ja pēdējais pārsprāgst. Situācija ir reta, taču to nevajadzētu izslēgt.
• Atjaunojiet aizmugurējās gaismas "Peugeot 206" sviras. Šīs sviras šūpojas uz adatas gultņiem un pēdējo nodiluma gadījumā veidojas attīstība. Lai atjaunotu elementus, būs nepieciešams demontēt siju. Sviru atjaunošanas darbi tiek veikti uz virpas.
• Nomainīt aizmugures siju bukses "Peugeot 206". Šim darbam ir nepieciešama daļēja visa elementa demontāža.
• Nomainiet tapas un vārpstu. Nepieciešama pilnīga sijas demontāža.

Remontēt vai nomainīt?

Ņemiet vērā, ka sijas bloka nomaiņa ne vienmēr ir ieteicama. Pirkstu nodiluma gadījumā ir vērts izmantot remonta komplektu. To ražo vairāki uzņēmumi. Pēc nepieciešamo detaļu uzstādīšanas pirkstu resurss ir vismaz 150 tūkstoši kilometru.

Ar siju saistītos remontdarbus ieteicams veikt servisā. Jebkurš darbs, lai nomainītu vai atjaunotu aizmugurējās piekares daļas, prasa īpašu aprīkojumu. Vienīgais izņēmums ir amortizatoru un riteņu gultņu nomaiņa.

Secinājums

Tātad, esam izpētījuši, kā Peugeot 206 automašīnai ir izkārtotas aizmugurējās gaismas un kādi ir tās darbības traucējumi. Kopumā mezgla dizains ir diezgan uzticams. No funkcijām ir vērts atzīmēt, ka pirksti, kas nav sastopami daudziem citiem automašīnu modeļiem (tur tiek izmantota viengabala konstrukcija). Neskatoties uz toaizmugurējai sijai nav nepieciešama bieža uzmanība, un remonta gadījumā ir nepieciešams tikai neliels ieguldījums.

Peugeot 206 īpašnieki, lūdzu, komentāros zem raksta dalieties ar savu viedokli par automašīnas aizmugurējo siju, iespējamām problēmām un to novēršanu.