Motocikls: veidi. Klasiskie un sporta motocikli. Pasaules motocikli

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Motocikli vienmēr ir saistīti ar ātrumu un brīvību. Šim divriteņu transportlīdzeklim ir ļoti daudz klašu un veidu. Viņiem, savukārt, ir savas stiprās un vājās puses. Katrs no tiem ir pielāgots, lai vislabāk veiktu savu funkciju.

Galvenais motociklu klasifikācijas kritērijs

Sporta velosipēdi atšķiras no saviem klasiskajiem kolēģiem ar vieglumu un lielu ātrumu. Parasti visi sporta motocikli ir sacīkstes. Viņi viegli paātrina līdz lielam ātrumam. Viņiem ir arī laba manevrētspēja un bremžu sistēma, kas ir galvenais visās ātrgaitas automašīnās. Ir vairāk nekā viens sporta velosipēds. Šī divriteņu transporta veidi ir sadalīti vairākās galvenajās klasēs. Ir arī apakšklases, taču tās daudz neatšķiras no galvenajiem līdziniekiem.

Tātad motocikli ir sadalīti divās lielās klasēs: sporta un klasiskā. Ar klasiku viņi saprot parastu motociklu, kas kalpo īsiem un tālākiem braucieniem. To veidi atšķiras viens no otra ar ārējām īpašībām un dizainu. Ir tikai viena funkcija - attālumu pārvarēšana ar maksimālu komfortu.

Klasikamotocikls

Klasiskie motociklu tipi īsti nespīd ar dažādību. Tas galvenokārt ietver visus tūristu velosipēdus. Kam domāts klasiskais motocikls? Pirmkārt, vienkāršai pārvietošanai pa pilsētu vai lielceļiem. Daudzos gadījumos šādi modeļi ir aprīkoti ar lielām degvielas tvertnēm, kas ļauj cilvēkam veikt pietiekami lielus attālumus. Braucienus pa tiem pavadīs maksimāls komforts, jo tam ir visi nosacījumi.

Klasiskā

Classic ir parasts divriteņu transportlīdzeklis. Kā likums, tam nav jaudīga dzinēja, tas neattīsta lielus ātrumus. Būtībā klasika ir salīdzinoši lētu un ērtu motociklu klāsts, kas labi darbojas pilsētvidē.

Neoklasika

Neoklasika jau izskatās iespaidīgāk. Vairāk agresijas lasāms tā dizainā. Faktiski tā ierīce gandrīz neatšķiras no tā priekšgājēja. Tas viss ir par izskatu. Tas ir paredzēts arī klusai kustībai pa pilsētu.

Cruiser

Cruisers ir labākie velosipēdi ikdienas braukšanai. Jau pēc nosaukuma ir skaidrs, ka tie ir paredzēti nesteidzīgiem braucieniem, kurus pavadīs maksimāls komforts. Tie ir lieli velosipēdi, kas aprīkoti ar jaudīgiem dzinējiem un lielām gāzes tvertnēm. To forma ir racionalizēta, lai samazinātu gaisa pretestību. Tie ir paredzēti ceļu mīļotājiem, dedzīgiem motociklistiem. Pasaules motocikli nav līdzvērtīgi tālsatiksmes braucieniem. Kreiseris ir īstais ceļu karalis.

Tūrisms

Smags unlielgabarīta motocikli, kas paredzēti gariem braucieniem. Šie motocikli ir pazīstami ar savu uzticamību. Pateicoties šīm mašīnām, jūs varat ērti pārvarēt milzīgus attālumus. Sēdekļi uz tiem ir izolēti no svešām vibrācijām. Tiek nodrošināta arī laba vēja aizsardzība, kas pasargā no pretimnākošās gaisa plūsmas.

Mopēds

Šis divriteņu transportlīdzekļa veids ir paredzēts lietošanai tikai pilsētā. Tas būs ļoti labs variants, ja vienkārši jāiet uz darbu vai skolu, jo mopēds ir ļoti ekonomisks, ērts un lēts.

Sporta velosipēds

Sporta velosipēdi ir saistīti ar ātrumu un veiklību. Tieši ar šiem parametriem viņi iekaro jauniešu sirdis.

Ar šādu transportlīdzekli jūs varat nokļūt no viena punkta uz otru ar maksimālo ātrumu. Viņu dizainiem nav nekā papildu, lai samazinātu svaru un palielinātu ātrumu. Pats rāmis, lai arī viegls, tomēr ir ļoti izturīgs, jo pārgalvīgi braucieni ar sporta velosipēdu var novest pie nepatīkama iznākuma. Pārvaldība, protams, šeit ir visaugstākajā līmenī. Visu šo plusu dēļ komforts bija jāupurē. Garās pastaigas uz sporta "drauga" ļoti nogurdina. Tas viss ir saistīts ar neērto piezemēšanās pozīciju, kurā ir liela slodze uz mugurkaulu.

Dregsters

Dragsteri (vai kā tos sauc arī dragsteri) pieder sporta velosipēdu klasei. Šāds koloss izskatās diezgan iespaidīgi. Dragstera atšķirīga iezīme ir lielais aizmugurējais ritenis, kas veido apmēramdeviņdesmit procenti no kopējā svara. Šis velosipēds ir labi piemērots īsu distanču sacīkstēm. Vislabāk viņš uzvedas līdzenos ceļa posmos, kur viņam tiek dota iespēja uzņemt pēc iespējas lielāku ātrumu.

Krusts

Vienkāršākais tīra sporta velosipēda piemērs ir krosa velosipēds. Tā ļoti vieglais dizains ir vienkāršots līdz galam. Krosa velosipēdi ir vislabākie motocikli lielā ātrumā. Ļoti viegli velosipēdi ar jaudīgu motoru. Parasti tos izmanto sacīkstēm un ātrgaitas sacīkstēm. Ļoti bieži uz tiem tiek uzstādīti divtaktu dzinēji. Šī velosipēda īpatnība ir garās dakšas. Tā kā braucējiem ar šādiem motocikliem patīk darīt visādus trikus, tad arī piekarei jābūt ļoti spēcīgai un uzticamai. Tāpēc šis parametrs var atšķirt krosu no citiem sporta transportlīdzekļiem. Maksimālam atvieglojumam uz tiem pat nav uzstādīti apgaismes ķermeņi. Tāpēc krustojums sākas tikai no sitiena startera.

Kādreiz Java motocikls bija ļoti populārs. Daudzi šī uzņēmuma modeļi pieder pie krusta klases. Pasaules motocikli ieradās uz sacensībām "Enduro" (sešu dienu motokross), kur piedalījās arī "Java". Viņš uzrādīja labus rezultātus. Motocikls "Java" ir kļuvis par ļoti labu piemēru citiem krosa motocikliem.

Minibike

Mini velosipēds ir kompakts un viegls. Tās dizains ir īpaši izstrādāts ātrai un vieglai braukšanai. Lai gan tā izskatās pēc rotaļlietas, tā patiesībā nav. Viņabieži vien divtaktu motors ar četrdesmit kubikcentimetru tilpumu var paātrināt ikvienu līdz simts kilometriem stundā. Tas viss ir saistīts ar tā mazo masu. Tajā bieži notiek sacensības mini trasēs vai kartinga centros. Ir ļoti labi mācīties par šādu divriteņu transportu tālākai pārsēšanās uz sporta velosipēdiem.

Labākie mini velosipēdi ir BMW motocikli. Šis koncerns attīsta ļoti jaudīgus un ātrus velosipēdus, kas spēj daudz. Protams, cena šādai precei ir augsta, tāpēc pirms pirkšanas jāpadomā.

Pitbike

Pitbike ir motocikls, kura veidi to attiecina gan uz krosa, gan mini velosipēdiem. Faktiski tā ir samazināta krusta kopija ar dažām modifikācijām. Tas ir lieliski piemērots bezceļu, lēcienu un triku entuziastiem. Tas tika izveidots ilgām treniņu sesijām, lai pilnveidotu prasmes braukt ar ātrgaitas velosipēdiem.

Sporta velosipēds

Sporta velosipēds nozīmē jaudu, veiklību un lielu ātrumu. Viņi izskatās diezgan agresīvi. Racionalizētā forma un stilīgais dizains palīdz pēc iespējas samazināt gaisa pretestības ietekmi uz ātrumu. Tieši šāda veida motociklos tiek apkopotas visas progresīvākās idejas un tehnoloģijas, kas palīdz uzvarēt sacīkstēs. Slavenākie sporta velosipēdu ražotāji ir Honda un Yamaha.

Supersports

Hipervelosipēdi ir daudz jaudīgāki nekā sporta motocikli. Tie atšķiras ar jaudīgāku dzinēju un svaru. Ja jūs piešķirat šādam motociklam līdzenu un garu sliežu ceļu, tad tas varēs paātrinātiesātrums pārsniedz trīssimt kilometru stundā.

Sporta tūrisms

Pēc nosaukuma jau skaidrs, ka tas nav ne šis, ne tas. Sporta un tūrisma motociklu simbioze. Lai gan šķiet, ka tas ir universāls, patiesībā tā nav. Šāda veida velosipēdi absorbēja tikai "vecāku" mīnusus. Sporta tūrisms nav pietiekami jaudīgs, lai dzenātu citus sporta transportlīdzekļus, un nav tik ērti, lai ar to ceļotu pa pasauli. Patiesībā viņš ir mazāk praktisks nekā visi pārējie.

Streetfighter

Sporta motociklu apakšklase. Motociklu remonts var izveidot streetfighter no parasta sporta motocikla. Nosaukums tiek tulkots kā "ielas cīnītājs". Attēls atbilst nosaukumam: visas ielas ir parastie sporta velosipēdi, kas, krītot, sabojāja plastmasas korpusu. Pēc remonta šis korpuss tiek noņemts, un visas "iekšpuses" paliek neaizsegtas.

Kas ir pielāgots motocikls?

"Custom" angļu valodā - ražošana pēc pasūtījuma. Motociklu remonts pēc pasūtījuma padara tos neatpazīstamus. Izmantojot šo pieeju, jūs varat palielināt visus velosipēda tehniskos parametrus, bet galvenokārt tas tiek darīts transportlīdzekļa estētiskai uzlabošanai.

Vecie motocikli izskatās īpaši labi. Pēc atjaunošanas tie kļūst ļoti skaisti, kas būtiski ietekmē cenu. Pielāgoti motocikli ir ļoti vērtīgi privātiem kolekcionāriem.