"Orion" - sporta rakstura motocikls

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Motocikls "Orion" tiek ražots Krievijas holdinga "VELOMOTORS" rūpnīcās. Pēc klases tas ir viegls motocikls. Līdzīgs modelis ir "Ste alth", taču starp tiem nav unifikācijas rezerves daļu ziņā. "Orion" - motocikls ir strukturāli uzticams, tam ir vairākas modifikācijas, kas atšķiras galvenokārt pēc izskata. Motociklu dizains var būt futūristisks, piemēram, Gryphon, vai diskrēts un elegants, piemēram, Orion 125 City.

Ceļa veiktspēja

"Orion" - motocikls ar izteiktu sportiskumu, plānie riteņi ar dziļu protektoru liecina par motocikla gatavību braukšanai bezceļos lielā ātrumā. Un tā 1240 mm garenbāze ļauj ātri manevrēt. Mašīnas garums ir 1850 mm, platums gar stūres līniju ir 770 mm un augstums ir 1020 mm. Motocikla klīrenss ir 125 mm, kas ir pilnīgi pietiekami, lai pārvarētu zemes ceļa nelīdzenumus, to veicina arī salīdzinoši nelielais Orion svars 85 kg.

Dizains

Rāmis ir cauruļveida, tērauda, tāģeometrija ir paredzēta lielām statiskām slodzēm kustības laikā. "Orion" - motocikls ar drošības rezervi, var veikt lēcienus ar smagu nosēšanos. Inerci kompensē iegarena šūpoles tipa aizmugurējā piekare ar diviem amortizatoriem. Priekšējā piekare ir klasiska teleskopiskā dakša. Bremzes uz abiem riteņiem ir trumuļu, pilnīgi identiskas, maināmas. Aizmugurējā riteņa izmērs ir 2,75x17, priekšējā riteņa izmērs ir 2,50x18 collas. Riteņi ir pneimatiski, riepas protektoram nav raksta virziena, tapas ir diezgan augstas, tas ļauj braukt pa ziemas ceļiem. Motocikls "Orion", kura cena ir salīdzinoši zema un sasniedz 35-50 tūkstošus rubļu, var pretendēt uz visu laikapstākļu titulu.

Dzinējs

Orion dzinējs ir kompakts viena cilindra 4-taktu dzinējs ar gaisa dzesēšanu. Nominālā rotācija ir 7400 apgr./min, vienlaikus attīstot 7 zirgspēku jaudu. Kloķa mehānisma eļļošana notiek eļļas satura dēļ degvielas maisījumā attiecībā 1:20. Jauna motocikla uzlaušanas periodā eļļas un benzīna attiecībai jābūt 1:10, tas ir, litram eļļas uz 10 litriem benzīna. Motocikls "Orion", kura tehniskie raksturlielumi ir tuvu pasaules standartiem savā klasē, ar labu ieskrējienu var kalpot ilgu laiku. Degviela no 8 litru degvielas tvertnes gravitācijas ietekmē nonāk karburatorā un pēc tam tiek nogādāta sadegšanas kamerā izsmidzinātā veidā. Aizdedzeveikta, izmantojot magneto CDI un sveces A8U.

Transmisija

Rotācija no kloķvārpstas tiek pārnesta uz pārnesumkārbu caur daudzplākšņu sajūgu, kas darbojas eļļas vannā. Šis sajūga darbības princips nodrošina vienmērīgu motora rotējošo komponentu savienojumu un līdz ar to kustību bez raustīšanās. "Orion" ir dinamisks motocikls, tam ir nepieciešama sava impulsīvā rakstura stabilizācija. KP viņam ir 4 ātrumu, ar kāju pārnesumu pārslēgšanu, izmantojot sviru, kas atrodas kreisajā pusē. No pārnesumkārbas rotācija tiek pārsūtīta uz aizmugurējo riteni, izmantojot ķēdi, kuras spriegojumu regulē, pārvietojot riteņa asi, ar tās turpmāko fiksāciju. Ķēdi nedrīkst pārstiept, jo tas rada spriegumu starp posmiem un var izraisīt ķēdes izstiepšanos. Ķēdes piedziņas spriegojums tiek pārbaudīts vienkāršā veidā, ķēdei tās vidusdaļā vajadzētu noslīdēt par pusotru līdz diviem centimetriem.