Motocikli 250cc. Motokrosa motocikli: cenas. Japāņu motocikli 250cc

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

250cc motocikli ir populārākie modeļi ceļu klasē. Dažādas zīmolu "IZH", "Kovrovets", "Minsk" modifikācijas joprojām ir atrodamas gan uz šosejas, gan pilsētas ielās. Īpašu kategoriju veido 250 kubu motocikli sporta vajadzībām, motokrosa un sacīkšu divriteņu transportlīdzekļi. Padomju perioda modeļi krosa sacensībām ir Kovrovets, IZH, Minsk un Voskhod. PSRS 250 klasē šosejas sacīkstēm nebija vietējo motociklu.

Vai dinamiskam auto ir nepieciešams izpūtējs

250cc sporta velosipēdi ļoti atšķiras no šosejas velosipēdiem. Pirmkārt, tas ir pastiprināts dzinējs, kas ļauj attīstīt jaudu par kārtu lielāku, nekā spēj dot parasts motors. Sacensību specifika ietver motocikla spēkstacijas darbību ekstremālā režīmā, krasi tiek samazināts visu mehānismu resurss. Lai palielinātu dzinēja jaudu, sporta mehāniķi pārstrādā izplūdes sistēmu. Noņemts no trokšņa slāpētājaīpašas starpsienas, kas paredzētas dzinēja trokšņa samazināšanai. Bez tiem izplūdes režīms kļūst tiešās plūsmas režīmā, un troksnis ievērojami palielinās. Tāpēc padomju krosa motocikli ar 250 kubikmetru tik daudz grabēja, nobraucot savu distanci. Pasākumi trokšņa slāpētāja pārtaisīšanai bija pilnībā pamatoti, jo, noņemot sieta starpsienas, ievērojami palielinājās dzinēja vilce.

Dienas izaicinājumi

Katrs 250cc krosa motocikls ir jaudīga divriteņu mašīna, kuras misija ir vienmēr būt pirmajam finiša taisnē. Konstrukcijas tehniskajam stāvoklim jābūt nevainojamam, no detaļu un mezglu darbības ir atkarīga gan ātrums, gan manevrētspēja. Motociklam ir jāspēj “pacelties” no vietas un laicīgi samazināt ātrumu, uzņemt ātrumu un iebraukt asā pagriezienā, tā ir krosa sacīkšu māksla, kur ceļi ir tikai bez asf alta un nav neviena taisna sadaļa. 250cc krosa motociklam nav apgaismojuma aprīkojuma, nav nepieciešami priekšējie lukturi, jo sacensības notiek tikai dienas laikā. Arī pagriezienu rādītāji ir lieki, apstāšanās signālu paredz tehniskās specifikācijas, bet arī tas praktiski nav vajadzīgs.

Japāņu motocikli 250cc

Honda, Suzuki, Kawasaki, Yamaha ir galvenie motorolleru un sacīkšu divriteņu transportlīdzekļu ražotāji. Motocikliem "Honda" (250 kubikmetri) ir vairākas modifikācijas, no kurām slavenākās ir modeļi:

• Hornet;
• CBR250;
• Rebel.

Honda Motocikli

Honda Hornet-250, specifikācijas:

• modeļa gads - 2002;
• tips - pliks velosipēds;
• cilindra tilpums - 249 cc;
• formula - rindas, četru cilindru;
• jauda - 40 zs pie 14 000 apgr./min;
• cilindrs, diametrs - 48,5 mm;
• ēdiens - karburators;
• dzesēšana - ūdens;
• pārnesumkārba - 6 pārnesumi;
• aizmugurējo riteņu piedziņa - ķēde;
• ātrums - 135 kilometri stundā;
• pašmasa - 151 kg;
• benzīna tvertne, tilpums - 16 litri;
• motocikla garums - 2045mm;
• platums - 740mm;
• augstums līdz sēdekļa līmenim, mm – 760;
• garenbāze - 1415 mm;
• priekšējais ritenis, izmērs - 130/70 61W;
• aizmugurējā riteņa izmērs - 180/55 73W;
• klīrenss - 170mm;
• bremzes - disku, ventilējamas.

Honda-250 Rebel motocikls, tehniskie parametri:

• dzinējs - četrtaktu;
• cilindru skaits - divcilindru;
• cilindra tilpums - 233 cc;
• virzulis, gājiens - 53 mm;
• saspiešana - 9, 2;
• dzesēšana - gaiss;
• jauda - 17,5 zs pie 8250 apgr./min.;
• ēdiens - karburators;
• transmisija - 5 ātrumu pārnesumkārba;
• priekšējā piekare - teleskopiskā dakša ar hidrauliku;
• aizmugurējā piekare - svārsta konstrukcija ar diviem amortizatoriem;
• priekšējās bremzes - ventilējams disks;
• aizmugurējās bremzes - trumuļa;
• ātrums - 130 km/h;
• benzīns - patēriņš 4,8 litru robežās uz 100 kilometriem;
• gāzes tvertnes tilpums - 10 litri;
• svars, sauss - 142 kg;
• motocikla augstums līdz sēdeklim - 675 mm;
• platums, mm - 724;
• garums, mm - 2195;
• klīrenss, mm - 150;
• garenbāze - 1460 mm;
• priekšējā riteņa izmērs 3,00 - 18;
• aizmugurējā riteņa izmērs 130/90 - 15.

Motocikls CBR250RR, tehniskās specifikācijas:

• tips - sports;
• modeļa gads - 1991;
• dzinējs - četrtaktu, četru cilindru;
• cilindra tilpums - 249 cc;
• gājiens - 33,8 mm;
• cilindrs, diametrs - 48,5;
• dzesēšana - ūdens;
• barošanas sistēma - karburators;
• aizdedze - elektroniska;
• jauda - 45 zs pie 15 000 apgr./min;
• transmisija - 6 pakāpju pārnesumkārba;
• aizmugurējo riteņu piedziņa - ķēde;
• priekšējais ritenis, izmērs - 110/70-17;
• aizmugurējais ritenis - 140/60-17;
• priekšējās bremzes - dubultdisks, ventilējams, diametrs 275 mm;
• aizmugurējās bremzes - ventilējams disks, diametrs 220 mm;
• ātrums - 180 km/h;
• gāzes tvertne, tilpums - 13 litri;
• neuzpildīta motocikla svars, kg - 143;
• augstums, mm - 1080;
• garums, mm - 1975;
• platums, mm - 675;
• garenbāze - 1345 mm;
• priekšējā piekare - teleskopiskā amortizatora dakša;
• aizmugurējā piekare - pagrieziena svira armonošoks.

Suzuki un Yamaha

Papildus Honda motocikliem 250cc klasē ir arī vairāki citu ražotāju modeļi.

Populāri Suzuki GSX-R250 un RM-Z250; Yamaha YZ-250, YZ-250F un WR-250R.

Kawasaki

Kawasaki klāsta slavenākā modifikācija ir Ninja-250R.

Motocikls "Kawasaki Ninja-250", tehniskie dati:

• dzinējs - četrtaktu, 2 cilindri;
• konfigurācija - in-line;
• cilindra tilpums - 249 cc;
• gājiens - 41,2 mm;
• cilindrs, diametrs - 62mm;
• maksimālā jauda - 33 zs pie 11 000 apgr./min;
• ēdiens - karburators;
• ieteicamā degviela - AI-95 benzīns, augsts oktānskaitlis;
• dzesēšana - ūdens;
• start - elektriskais starteris;
• transmisija - mehāniskā, 6 pakāpju kārba;
• aizmugurējo riteņu piedziņa - ķēde;
• motocikla garums, mm – 2085;
• platums, mm - 715;
• augstums, mm - 1115;
• garenbāze - 1400 mm;
• motocikla svars - 169 kg;
• gāzes tvertnes tilpums - 17 litri;
• priekšējā piekare - teleskopiskā dakša;
• aizmugurējā piekare - pagrieziena svira ar monoamortizatoru;
• priekšējās bremzes - diska diametrs 290 mm, ventilējams, ar hidrauliku;
• aizmugure - disks, diametrs 220 mm, ar hidrauliku;
• priekšējais ritenis - izmērs 110/70 54S;
• protektors - zems;
• aizmugurējais ritenis - izmērs 130/70 62S;

Japāņu 250cc motocikli ir slaveni visā pasaulē. Modeļiem, kas tiek pārdoti kā automobiļi, tomēr ir izteikts sportisks raksturs. Un sporta modifikācijas ir gatavas divriteņu sacīkšu automašīnas ar ātrumu vairāk nekā divsimt kilometru stundā. Daži modeļi pat tiek uzskatīti par bīstamiem nepieredzējušam braucējam, jo tie paceļas pārāk ātri, un, pirms braucējs paspēj aplenkt Mustang, viņam būs laiks nolidot simts metrus. Tāpēc ražotājam pārdodamajai mašīnai jāpievieno detalizēti ieteikumi, kas paredzēti rūpīgai apsvēršanai. Šis savdabīgais ātrgaitas motociklu vadīšanas kurss no pirmā acu uzmetiena šķiet lieka pārapdrošināšana, taču patiesībā šādai pieejai ir viss pamats.

Daži iesācēju braucēji var vienkārši apjukt, ja velosipēds iziet no rokas, un tad situācija var beigties ar kritienu un savainojumu. Daži Japānas ražotāju modeļi ir aprīkoti ar akseleratora ierobežotājiem, tas ir iekļauts sagatavošanā pirms pārdošanas. Pasākumi ir pamatoti, jo nodrošina sporta motocikla īpašnieka drošību. Kad braucējs iegūst pieredzi, bloks tiks atcelts.

Itālijas ražotājs

Galvenais pasaules klases sacīkšu motociklu piegādātājs ir Aprilia, kas atrodas netālu no Venēcijas. Šī ražotāja automašīnas piedalās visās ceļu sacīkstēs visā pasaulē.

Slavenākais Aprilia zīmola motocikls irmodelis "Leonardo ST-250". Iekārtai ir šādas funkcijas:

• dzinējs - četrtaktu, viena cilindra;
• dzesēšana - ūdens;
• cilindra tilpums - 249,8 cc;
• virzulis, gājiens - 66,8 mm;
• cilindra diametrs - 69 mm;
• jauda - BS Mikuni 26 karburators;
• elektroniskā aizdedze;
• start - elektriskais starteris vai starteris;
• aizmugurējo riteņu piedziņa - ķēde;
• gāzes tvertnes tilpums - 9,5 litri;
• motocikla svars - 150 kg;
• priekšējās un aizmugurējās disku bremzes, diametrs 220mm;
• riteņi, izmērs - 130/70-12;
• priekšējā piekare - teleskopiskā dakša, gājiens 90 mm;
• aizmugurē - svārsts ar diviem amortizatoriem.

Java-250

Sešdesmitajos gados padomju mazumtirdzniecības veikalos parādījās elegants ķiršu krāsas motocikls ar hroma trokšņa slāpētājiem un ērtu dubultsēdekli. Tas bija Java-250, Čehoslovākijas modelis. Motocikls maksāja 630 rubļus, kas tolaik bija diezgan liela summa. Iespaidīgā skaista automašīna Java-250, kuras fotogrāfija parādījās visos ar autosportu saistītajos žurnālos, nekavējoties iekaroja padomju motociklistu mīlestību. Čehoslovākijas modelim nebija nekādu sacīkšu modifikāciju.

Izmaksas

Sacīkšu un motokrosa motociklus, kuru cenas vienmēr ir turētas diezgan augstā līmenī, var iegādāties no rokām, izvēle ir ļoti plaša. Jebkura izlaiduma gada modeļi,ražo Japānas un Eiropas uzņēmumi. Ir pieejami arī ceļu modeļi. Taču visvairāk tiek piedāvāti krosa motocikli, kuru cenas veidojas atkarībā no mašīnas tehniskā stāvokļa. Svarīgs ir arī izdošanas gads, taču vairumā gadījumu šis kritērijs ir subjektīvs. 250 kubikmetru motocikli, kuru cena svārstās no 74 000 līdz 420 000 rubļu, tagad ir pieejami iegādei visā Krievijā.