Ķīnas motocikli 250 kubi: atsauksmes. Labākie ķīniešu motocikli 250cc

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Motociklu popularitāte mūsdienās ir ļoti augsta. Tos izmanto gandrīz jebkurā jomā un darbības jomā. Mūsdienu sabiedrībā motociklus izmanto ne tikai privātpersonas, bet arī uzņēmumi.

Motociklu veidi

Klasificējiet motociklus pēc dažādiem kritērijiem. Tā var būt dzinēja masa un darba tilpums, un tā mērķis un pat tā dzinēja tips. Parasti par klasifikācijas pamatu tiek ņemts velosipēda mērķis. Tādējādi viņi atšķir:

• sports;
• krustu kurpes;
• ceļojums;
• ieraksts;
• klasika;
• smalcinātāji.

Visizplatītākie uz Krievijas un NVS valstu ceļiem ir šosejas motocikli. Ķīniešu šosejas velosipēdi (250cc) ir ieguvuši lielu popularitāti divriteņu transportlīdzekļu cienītāju vidū. Tās ir labas to salīdzinoši zemo izmaksu, manevrēšanas spējas un zemā degvielas patēriņa dēļ (kas ir milzīgs pluss, ņemot vērā mūsu laika benzīna cenas).

Šo divriteņu dažādība ir ļoti lielaplašs. Ķīnā ir vairāk nekā 130 zīmolu, ar kuru nosaukumu tiek ražoti dažādi motocikli, un katram ražotājam ir diezgan plašs modeļu klāsts. Kopumā automašīnu tirgos var atrast desmitiem tūkstošu dažādu motociklu.

250cc velosipēdi

Ķīnas 250cc motocikli ir lieliska izvēle gan iesācējiem, gan pieredzējušiem motociklistiem. Modeļus ar šāda izmēra dzinēju var novietot starp smagiem motocikliem un maziem motorolleriem.

Velosipēdam ir pietiekami daudz jaudas, lai paātrinātu dzelzs zirgu līdz ātrumam, kas pārsniedz 120 kilometrus stundā. Mašīnas maksimālais ātrums ir tieši atkarīgs no tās dzinēja tehnoloģijas un pārnesumu skaitļiem pārnesumkārbā un ķēdes piedziņas ķēdes ratiem (ja tādi ir).

Šie modeļi tiek uzskatīti par diezgan progresīviem. Tie ir lieliski piemēroti braukšanai pilsētā, lielceļā vai laukos.

Kā liecina prakse, ķīniešu motocikli 200, 250 kubi ir diezgan cienīgi vairāku gadu darbam. Tikai jāatceras par savlaicīgu agregāta tehnisko apskati un remontu (ja nepieciešams).

Papildus saviem modeļiem Ķīnas ražotāji zina, kā izgatavot labas pazīstamu ražotāju motociklu kopijas.

Ķīnas motocikli 250cc: vispārīgie raksturlielumi

Lai iegādātos "ķīniešu" ar 250 kubikcentimetru motoru, pircējam būs jāsamaksā vismaz 2000 dolāru. Par šo cenu jūs saņemat labumotocikls, kura svars svārstās no 100 līdz 150 kilogramiem. Tas ir lielisks rādītājs braukšanai pilsētā.

Jautri un drosmīgi motocikls uzņem ātrumu, pirms spidometra adata rāda 70 kilometrus stundā. Pēc tam veiklība sāks samazināties un velosipēds pakāpeniski paātrinās.

Dzinēja griezes momentu vispirms pārņem pārnesumkārba. Parasti Ķīnas ražotāji ķīniešu 250cc šosejas velosipēdiem ievieto četrpakāpju pārnesumkārbu. Tas ir pilnīgi pietiekami, lai nodrošinātu labu saķeri ar zemiem pārnesumiem un lielu ātrumu ar augstu pārnesumu.

Bieži vien prestižas kompānijas saviem klientiem nodrošina viena gada garantiju, kuras ietvaros pircējs savam motociklam servisu var izmantot bez maksas.

Par enduro modeļiem

Ķīnas 250cc (enduro) motocikli ir paredzēti braukšanai pa asf altu un bezceļiem, tie ir ļoti dažādi. Viens no visizplatītākajiem modeļiem ir Geon Dakar 250E motocikls. Šis ir tipisks ķīniešu četrtaktu enduro velosipēds. Tāpat kā pārējā šādu motociklu masa, tas ir aprīkots ar viena cilindra dzinēju, kuru var aizdedzināt, izmantojot kick start vai elektrisko starteri. Ātrumkārba ir mehāniska, sešpakāpju. Daudzplākšņu sajūgs, eļļas vanna.

Šis ir salīdzinoši viegls velosipēds, kura sausā masa ir 115 kilogrami. Pat iesācējs var paturēt dārgu divu riteņu automašīnu.

Populārs ir arī Viper ZS 250-GY. Atšķiras ar ātrumkārbu, inŠim modelim ir pieci soļi. Principā šāda veida motociklam ar to pilnīgi pietiek. AI-95 degvielas patēriņš ir tikai 2,6-2,7 litri uz 100 kilometriem. Šī enduro velosipēda svars ir nedaudz lielāks nekā iepriekšējais - 138 kg.

Lielākoties Ķīnas 250cc (enduro) motocikliem ir līdzīgas specifikācijas, kā norādīts iepriekš.

Krosa velosipēdi

Ķīnas 250cc krosa motocikli, atšķirībā no enduro, ir paredzēti braukšanai pa nelīdzenu un sarežģītu reljefu, kur nepieciešama laba saķere.

Viens no visizplatītākajiem modeļiem ir Kayo T6 velosipēds. Tās īpašības:

• Progresīvajam ūdens dzesēšanas dzinējam ir 31,5 zirgspēki.
• Viens cilindrs - četrvārstu.
• Elektroniskā aizdedzes sistēma ir diezgan uzticama un nepretencioza.
• Pašmasa - aptuveni 125 kilogrami.
• Piemērots iesācējiem un profesionāļiem.

Līdzīgām īpašībām atbilst velosipēds Irbis TTR 250. Šis modelis atšķiras pēc konstrukcijas, dzesēšanas sistēmas (gaiss), motora (mazāk jaudīgs). Tā maksimālā vilce ir 16 zirgspēki.

Tomēr ar to pilnīgi pietiek, lai paceltu priekšējo riteni no zemes pat pie neliela ātruma. Ķīniešu 250cc krosa motocikli ir ļoti dažādi. Lielākās daļas raksturlielumi ir parādīti iepriekš.

Ķīnas motocikli 250cc: cena

Lai iegādātos jaunu ķīniešu velosipēdu (250cc),pircējiem par šo prieku būs jāmaksā no 55 tūkstošiem rubļu vispieticīgākajam modelim. Motocikla izmaksas ir atkarīgas no:

• Divu riteņu transportlīdzekļu ražotāja cenu politika.
• Kvalitatīvas detaļas, ko izmanto motociklu ražošanā.
• Modernu un inovatīvu sistēmu un mehānismu klātbūtne.
• Motocikla specifikācijas.
• Galamērķa motocikls.
• Citi faktori.

Dažu modeļu izmaksas var pārsniegt 100 000 un pat 200 000 rubļu. No visas šādu velosipēdu līnijas augstākās cenas ir Ķīnas sporta velosipēdiem ar 250cc.

Šim nolūkam paredzētiem modeļiem īpaši nepieciešamas augstas precizitātes detaļas un uzticamas rezerves daļas, pretējā gadījumā divriteņu transportlīdzekļa uzvedība ātrumā var būt neparedzama.

Sporta velosipēdi 250cc

Sporta motocikli ir ļoti pieprasīti NVS valstu tirgos. Jau vairākus gadus pa mūsu ceļiem veiksmīgi brauc modeļi no ražotājiem Zongshen, Spark, Ekonika un daudziem citiem.

Šo motociklu maksimālais ātrums var sasniegt 200 kilometrus stundā. Braukšanai ar šādu ātrumu nepieciešama gluda virsma un laba saķere.

Lai efektīvi apturētu divriteņu transportlīdzekli, ražotāji uzstāda disku bremzes. Tieši šī bremžu sistēma spēj ātri samazināt ātrumu, kas ir ļoti svarīgi velosipēdistiem.

Lielākajai daļai sporta motociklu modeļu ir raksturīgs dinamisksdizains, ērti sēdekļi, stūres pozīcija un kāju turētāji. Noteikti novietojiet bremžu pēdu tuvu turētājiem, lai braucējs varētu ātri reaģēt.

Šo mašīnu sajūgs parasti ir daudzdisks eļļas vannā. Manuālajai pārnesumkārbai ir pieci vai vairāk pārnesumi, kas nodrošina pārliecinošu paātrinājumu pat pie ātruma virs 100 km/h (kamēr Ķīnas 250cc šosejas velosipēdi zaudē veiklību pēc 70 km/h).

Ir vērts atzīmēt modeļus ar divu cilindru četrtaktu dzinēju. Šādi spēka agregāti ievērojami apsteidz viena cilindra agregātus. Ar diviem virzuļiem ar īsu gājienu kloķvārpstu griezt būs jautrāk nekā ar vienu garāku.

Populāru modeļu apskats

Šo ražotāju motocikli ir ļoti populāri valsts tirgos:

1. Viper;
2. Irbis;
3. Kayo;
4. Wels;
5. X-moto un citi.

Izplatīts ražotāja X-moto modelis ir SX250. Šis ir šosejas velosipēds, kas paredzēts normālai ikdienas braukšanai. Maksimālais ātrums, saskaņā ar tehnisko datu lapu, ir 105 kilometri stundā. Dzinēja jauda - 10,5 zirgspēki, degvielas patēriņš - 2,5 litri uz 100 kilometriem. Mehāniskā 5 pakāpju pārnesumkārba ātri paātrina velosipēdu līdz maksimālajam ātrumam.

Irbis Garpia ir klasificēts kā šosejas velosipēds. Tas izskatās kā īsts rietumu velosipēds: aprīkots ar hromētajām detaļām, ietilpīgiem ādas sēžammaisiem un aizsarguvējstikls.

Modelis patiks iesācējiem un pieredzējušiem braucējiem, jo četrtaktu dzinējs diezgan strauji paātrina 160 kg smago mašīnu.

Labākie Ķīnas 250cc motocikli ir parādīti iepriekš sniegtajos pārskatos. Šie modeļi visbiežāk sastopami Krievijas, Ukrainas, B altkrievijas un citu bijušās PSRS valstu automobiļu tirgos.

Atsauksmes

Šādu motociklu īpašnieki pozitīvi atsaucas par iegādāto aprīkojumu. Pēc pircēju vārdiem var noprast, ka tie ir izcili motocikli, balstoties uz to cenas un kvalitātes attiecību. Neskatoties uz to, ka Ķīna ir "slavena" ar patēriņa precēm, motociklu ražotāji šajā valstī zina, kā izgatavot kvalitatīvus produktus.

Klienti saka, ka viņu jaunie dzelzs zirgi ātri skrien pa mūsu ceļiem. Viņiem pietiek ar 250cc dzinēja ātrumu un jaudu.

Nr.

Pēdējo defektu var labot katrs velosipēda īpašnieks, kā vien vēlas. Kas attiecas uz montāžu - tie ir ražotāja trūkumi. Parasti katram pircējam ir tiesības uz gada motocikla apkopi servisā bez maksas.

Secinājums

Esam noskaidrojuši, ka pilsētas un lauku ceļiem 250cc Ķīnas motocikli ir piemēroti iesācējiem un pieredzējušiem vadītājiem. Atsauksmes par pēdējo lielākoties ir pozitīvas.

Tieši šie motocikli - krustojums starp mopēdiem, motorolleriem,100cc motocikli un smagi jaudīgi velosipēdi ar salīdzinoši lielu dzinēja izmēru un tādu pašu jaudu.

Tie ir ārkārtīgi ātri un veikli, piemēroti pieredzējušiem braucējiem un iesācējiem.

Ar šādiem divriteņu transportlīdzekļiem ir viegli un ērti braukt. Ķīnas ražotāja cenu politika joprojām ir diezgan lojāla, neskatoties uz pagrieziena punktiem valsts ekonomikā.