"Irbis" (motocikli): sastāvs, cenas, atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

"Irbis" parādījās 2001. gadā. Talantīgi motociklisti no Vladivostokas nolēma izveidot savu modeli, kas būtu pieejams daudziem un nebūtu zemāks par Japānas un Eiropas zīmoliem. Viss sākās ar skrejriteni Z50R. Uzņēmums attīstījās diezgan ātri, atverot savus izplatītājus. Līdz šim tiek piedāvāti vairāk nekā trīsdesmit motociklu modeļi un milzīgs skaits aksesuāru, rezerves daļu un aprīkojuma.

Interesanti ir Irbis motocikli, kuru sastāvu izskatīsim tālāk.

Nedaudz vairāk par uzņēmumu

Uzņēmuma nosaukums tika izvēlēts pēc sniega leoparda vārda, kas ir rets dzīvnieks, kas dzīvo Vidusāzijā un ir iekļauts Sarkanajā grāmatā. Šis plēsējs ir neatkarīgs, ātrs un spēj veikt lielus attālumus. Īsāk sakot, tam ir visas īpašības, kas vēlamas agresīviem motocikliem.

Nepretenciozi sniega motocikli, motocikli, kvadracikli un motorolleri ir lieliski piemēroti tiem, kam patīkdinamisms, brīvība un aktivitāte. Tās būs interesantas gan pieredzējušiem braucējiem, gan iesācējiem. Viss aprīkojums ir uzticams un uz Krievijas ceļiem uzvedas cienīgi. Izstrādātāji apliecina, ka, izlaižot jaunus Irbis motociklus, tiek ņemti vērā visi patērētāju komentāri. Sastāvā ir divi veidi:

• ceļojums;
• bezceļš.

Šīsceļa velosipēdi

Šī ir lieliska iespēja braukšanai pilsētā. Šāda veida modeļus attēlo neliels motors: no simts desmit līdz simt piecdesmit kubikcentimetriem. Ar tiem ir viegli un droši braukt. Maksimālais ātrums ir simts kilometri stundā.

Tie noderēs arī tiem, kuri nevēlas tērēt laiku sastrēgumos, bet ātri un ērti nokļūt darbā un mājās. Irbis motocikli ir lieliski piemēroti šim nolūkam kā ērta tehnika. To cenas ir daudz zemākas nekā bezceļu modeļiem. Un zema jauda ietaupīs iesācēju vadītājus no negadījumiem.

Bezceļš

Šīs klases Irbis modeļi ir daudz jaudīgāki. Motocikli tiek iegādāti ekstrēmai braukšanai un dalībai sacensībās un sacīkstēs. Viņu dzinēja jauda ir no simts piecdesmit līdz divsimt piecdesmit kubikmetriem. Maksimālais ātrums ir simts trīsdesmit kilometri stundā.

Visiem modeļiem ir lieliska manevrēšanas spēja. Tāpēc, izvēloties mašīnu, ir jāsaskaņo konstrukcijas uzticamība, svars un mobilitāte.

Sadalījums ceļu un bezceļu modeļos ir diezgan nosacīts. TomērTaču autovadītājam jārēķinās, piemēram, ar to, ka viņi pa pilsētu brauc tikai ar apgaismes aprīkojumu, kura motokrosa modeļos bieži vien nav. Savukārt bez jaudīgiem amortizatoriem un stabilām bremzēm maz ticams, ka ar prieku varēsiet braukt pa nelīdzenu reljefu.

Skatījumi

"Irbis" - motocikli, kurus tāpat kā citu firmu aprīkojumu var iedalīt šādos veidos.

1. Choppers, kas ir vissvarīgākais no visiem, ir ērti, ar ērtu sēdekli, hromēti ar visdažādākajām detaļām. Tomēr to masivitātes dēļ tie ir pārāk neveikli, lai manevrētu. Irbisam ir šīs klases modelis ar nosaukumu Garpia. Tās cena var svārstīties no 90 000 rubļu līdz 150 000.
2. Sporta velosipēdi ir paredzēti ātrai braukšanai, un tiem ir agresīvs izskats bez papildu ērtībām, kas var negatīvi ietekmēt veiktspēju. Viņi šeit nedomā par komfortu - tam nav ne laika, ne vēlēšanās. Šādi modeļi ir jāiegādājas pieredzējušiem motociklistiem, bet ne iesācējiem. Sportbikes pārstāv, piemēram, modelis Z1 250CC, kura cena ir aptuveni 170 000 rubļu.
3. Enduro, gluži otrādi, būs izcils diriģents motociklu sacīkstēm. No vienas puses, tos ir viegli pārvaldīt, un, no otras puses, ir labi iemācīties ar tiem manevrēt. Enduro iesācējiem ir mazāk negadījumu nekā citiem. Ar tiem ir viegli braukt gan pa nelīdzenu reljefu, gan pa labu ceļu. Tajā pašā laikā šī modeļa uzturēšana ir lētāka salīdzinājumā arciti. Pie "Irbis" šīs klases modeļi ir Intruder, TTR250R un citi. To cenas ir zemākas un svārstās no 65 000 līdz 85 000 rubļu.
4. Krosoveri ir kā enduro, taču tiem nav lukturu braukšanai pilsētā. Tie ir TTR125, TTR125R un tā tālāk. Šis veids ir vēl lētāks: jūs varat atrast cenas no 48 000 līdz 60 000 rubļu.
5. Uz ceļiem visbiežāk sastopami universālie motocikli. Tie ir labs variants iesācējiem braucējiem, jo ir jaudīgi, viegli un tajā pašā laikā ērti un stilīgi Irbis motocikli.

Šīs tehnikas īpašnieku atsauksmes par gandrīz visiem modeļiem izklausās galvenokārt pozitīvas.

Kā izvēlēties pareizo modeli?

Vispirms jums jāizlemj par motocikla iegādes mērķi. Vai ir paredzēts pārsvarā klusa un mērena braukšana pilsētā, vai arī ar daudziem šķēršļiem pāri kalniem un nelīdzenumiem? Vai varbūt transports kalpos dalībai skrējienā? Pēc mērķa noteikšanas viņi sāk pētīt Irbis priekšrocības - motociklus, kuru neapšaubāmo priekšrocību vidū ir šādas.

1. Izskats. Motocikla ārpuse tiek izvēlēta atkarībā no ceļa, pa kuru tas tiks darbināts. Neskatoties uz to, jebkurā no modeļiem ir šiks, kas var piesaistīt uzmanību. Krāsas un formas ir izstrādātas, ņemot vērā laiku.
2. Ērtības. Uz ceļa, kuram motocikls ir paredzēts, viņš uzvedas pārliecinoši un brīvi. Vadītājs jutīsies ērtisēdeklis. Daudzi modeļi ir papildus aprīkoti ar atzveltni vēl lielākam komfortam.
3. Pieejamība. Uzņēmuma sākotnējie mērķi ietvēra transporta attīstību ikvienam un ikvienam. Tāpēc pircējs starp visiem modeļiem var izvēlēties sev ideālo.

"Irbis" - pieejamie, moderni un kvalitatīvi motocikli.

Sīkāk apskatīsim šī motocikla īpašības, izmantojot divu veidu modeļu piemēru.

1. TTR250 (enduro).
2. TTR125, pārstāv Irbis motokrosa motociklus.

TTR250

Šim transportlīdzeklim ir vērts pievērst uzmanību. Neskatoties uz Ķīnas ražošanu, tam ir izcilas tehniskās īpašības. Tam ir labas stingrības garas gājiena piekare, lieli riteņi, sitiens pret starteri un lielisks klīrenss.

Viņa dzinēja prototips ir "Honda" CB250.

Īpašu uzslavu pelnījusi ātrumkārba, ko nenogurstoši atkārto tie, kam pieder Irbis motocikli. Atsauksmes par šo ir daudz.

Velosipēds ir labi vadāms. Tomēr, braucot ar ātrumu 60 kilometri stundā, uz lauku ceļa tas var nedaudz sasvērties. Tomēr to ātri izlīdzināt nav pārāk grūti.

Neskatoties uz zemo cenu, kvalitāte ir lieliska.

"Irbis" TTR125

Šis modelis ir viens no populārākajiem no šī ražotāja. Ierīce cenšas būt vienāda ar"japānis". Tam ir uzticams rāmis, un motors ļauj paātrināties līdz simts kilometriem stundā. Pilotam ir nodrošināta ērta nosēšanās.

2013. gadā tajā ir notikušas dažas izmaiņas. Tagad ir elektriskais starteris un elektroniskais spidometrs.

Irbis-125 motocikliem ir divas modifikācijas:

• pilsēta;
• bezceļš.

Motocikls ir piemērots braucējiem, kuru augums nepārsniedz 188 centimetrus. Bezceļa versijā visas grūti sasniedzamās vietas būs uz viņa pleca. 72 kilogramus smagais aparāts viegli izkļūs no jebkuras sarežģītas situācijas.

Tas ir ideāli piemērots iesācēju vadītājiem. Tas ļauj viegli apgūt bezceļa braukšanas pamatus.