2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Mercedes Benz Vario tiek ražots kopš 1996. gada. Un ir vērts atzīmēt, ka šis modelis atstāja montāžas līniju līdz 2013. gadam. Galvenās rūpnīcas atrodas Vācijā un Spānijā. Izlaidums tiek izgatavots dažādās versijās: ir pikapi, pašizgāzēji, furgoni, šasijas un vienkārši mikroautobusi. Šī automašīna ir bijusi pieprasīta salīdzinoši ilgu laiku, kas liecina par uzņēmuma un modeļa lielajiem panākumiem kopumā. To tiešām ir vērts iegādāties, bez šaubām. "Vario" tika izveidots, lai aizstātu esošo modeli, ko ražo tas pats ražotājs. Viņa ir pazīstama kā T2.
90. gados bija populāras automašīnas, kurām bija gandrīz vienādi dažādu izmēru rāmja mehānismi, virsbūves, šasijas. Manāmākās atšķirības ir tikai priekšējos lukturos un radiatora režģa veidā, ja vien, protams, nerunājam tikai par Mercedes automobiļu ārējām detaļām. Furgons, skatoties no dažādiem leņķiem, ir diezgan liela kravas automašīna un funkcionāls minivens. Iekārtas tehniskie parametri tiks aprakstīti zemāk. Taču uzreiz varam teikt, ka auto ir aprīkots ar dīzeļdzinēju. Tās tilpums ir 4litri, un jauda - 177 "zirgi". Piedziņa ir iestatīta uz pilnu, un pārnesumkārba ir paredzēta 6 soļiem. Starp citu, transmisija ir mehāniska. Virsbūves maksimālais svars ir 7,5 tonnas.
Apraksts
"Mercedes Vario" ir parasta vidējās klases kravas automašīna. Šis modelis atšķiras no citiem no savas "native" sērijas. To uzskata par vienu no neparastākajiem vieglajiem kravas automobiļiem. "Vario" tika izgatavots tādā tehnikā, ka automašīna izrādījās ērta, panorāmas un daudzfunkcionāla. Kravnesība ir 4,5 tonnas. Mašīna var darboties kā dažādas iekārtas. Kā jūs varat izmantot Mercedes? Furgons, autobuss, šasija, šasija ar virsbūvi, dažāda veida platforma - tas viss var būt Vario modelis.
Funkcijas
Ražotājs ražo opcijas gan ar standarta jumtu, gan ar augstu jumtu. Kopējais svars visās modifikācijās nepārsniedz 8,2 tonnas Minimālā atzīme 3,5 tonnas Garenbāze var būt vai nu 4x2 vai 4x4. Furgons ir pieejams ar dažādiem dzinējiem. Ir divi tādi, abi dīzeļi. Un vienam no tiem ir turbokompresors un dzesēšana. Tie ir paredzēti 4 un 5 cilindriem.
Lai pilnībā apmierinātu klientu vajadzības, rūpnīcā tika uzstādīti ērtāki sēdekļi, kondicionieri, sildītāji un izmantotas vairāk nekā 100 unikālas krāsas. Visiem jauninājumiem tika pievienota visu riteņu piedziņa. Šai modifikācijas opcijai ir arī diferenciāļa bloķētāji.
Tehniskispecifikācijas
Pēc 2000. gadu parādīšanās Mercedes Vario sāka aprīkot ar 4 litru turbodīzeli. Tā jauda ir 150 "zirgi". Dzinējs atbilst Euro-3 vides standartiem. Ja nepieciešams, varat uzstādīt mehānismu 177 zirgspēkiem. Automašīna ir aprīkota ar 6 pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Nesen degvielas uzpildes stacijā radās iespēja uzstādīt automātu atsevišķi.
Ārējie un iekšējie raksturlielumi
Ražotājs rūpējās par vadītāja un pasažieru komfortu. Sēdekļi ir pielāgoti. Mercedes Vario modeļa instrumentu panelis ir pilnībā mainījies. Tas ir kļuvis skaidrāks un informatīvāks. Tajā pašā laikā par to nav papildu informācijas. Ventilācija un apkure tiek veidota tā, lai pilnībā apmierinātu patērētāju vajadzības. Viņu darbā izmantotajiem mehānismiem ir pietiekama jauda. Atsevišķi degvielas uzpildes stacijās varat lūgt uzstādīt klimata kontroli un citu sildītāju. Ir arī iespēja nomainīt vējstiklu, kas palīdzēs iegūt labāku skatu uz ceļu. Tomēr tas viss maksās.
Starp iebūvētajām sistēmām jāatzīmē pretbloķēšanas mehānisms, kā arī bremzes. Pēdējie ir uzstādīti vai nu hidrauliskā tipa, vai pneimatiski. Apkures sistēma ir iebūvēta aizmugurējos logos. Vējstikls saņēma vairākus slāņus, kas nodrošina papildu drošību. Ir uzstādīti arī aizkari, lai bloķētu saules gaismu. Sēdekļi ir pārklāti ar polsterējumu, kas tos maksimāli pasargā no bojājumiem. Tajā pašā laikā tas ir arī izturīgs. Blakus vadītājam var sēdēt ne vairāk kā 2 pasažieri. Aizmugurē ir par 270 grādiem veramas durvis, kas sniedz papildus ērtības iekraujot kravu. Uz grīdas ir paklājs, un ārējā dizainā izmantotas aptuveni 100 dažādas krāsas.
Cenas
Mercedes Vario ir lieliski piemērots kravu pārvadāšanai pa sarežģītiem Krievijas ceļiem. To panāca ražotājs, izmantojot montāžas laikā jaunākās tehnoloģijas. Cenu kategorija ir vidēja. Jūs varat iegādāties šādu modeli par 2,4 miljoniem rubļu. Ja izvēlēsies opciju ar pilnu instrumentu un maksimālo slodzes noturību, tad nāksies atvadīties no 3 milj. Tik par cik var nopirkt Mercedes Vario. Cena ir diezgan adekvāta un pati auto to pilnībā attaisno.
Ieteicams:
"Nissan Primera" P12: apraksts, specifikācijas, fotogrāfijas
Pēdējais pārstāvis, kas noslēdz Nissan Primera vidējās klases automašīnu līniju, ir Nissan Primera P12 modelis. Automašīnu īpašnieku atsauksmes liecina, ka no automašīnas nevajadzētu gaidīt kaut ko pārdabisku. Visās trīs paaudzēs viņa nespēja demonstrēt augstu aerodinamisko un tehnisko īpašību līmeni
Dīzeļa ATV: apraksts, specifikācijas, fotogrāfijas un atsauksmes
Salīdzinoši nesen ekstrēmas braukšanas un tūrisma braucienu cienītāji masveidā sāk izrādīt interesi par dīzeļdzinējiem darbināmiem kvadracikliem. Lielāko daļu autobraucēju neapmulsina fakts, ka tirgū ir ļoti maz šādu modeļu, un vēl nesen gandrīz neviens nezināja par to esamību
Suzuki TL1000R: apraksts, specifikācijas, fotogrāfijas, īpašnieku atsauksmes
Mūsu laikā arvien vairāk cilvēku sāka iegādāties ātrgaitas motociklus. Tas ir paredzēts ātrai braukšanai un braukšanas sajūtai. Šajā sakarā ir palielinājies šādu transportlīdzekļu piedāvājums. Šodien tirgū ir pietiekami daudz šķirņu, lai izvēlētos labāko variantu. Viena no populārākajām iespējām ir Suzuki zīmola motocikls. Tas ir pierādījis sevi kvalitātē un uzticamībā
"Renault Magnum": atsauksmes, apraksts, specifikācijas, fotogrāfijas. Kravas vilcējs Renault Magnum
Komerctransportlīdzekļu tirgus šodien ir vienkārši milzīgs. Ir plašs tehnoloģiju klāsts dažādiem mērķiem. Tie ir pašizgāzēji, cisternas un citas mašīnas. Bet šodienas rakstā uzmanība tiks pievērsta Francijā ražotam kravas vilcējam. Šis ir Renault Magnum. Zemāk ir parādīti kravas automašīnas fotoattēli, apraksts un īpašības
"Toyota-Estima": apraksts, specifikācijas, fotogrāfijas, atsauksmes
Sastāvs un konfigurācijas ne tikai aizrauj prātu, bet arī liek aizdomāties par to, kā cilvēka smadzenes varētu nākt klajā ar šādiem jauninājumiem. Tomēr neaizmirstiet, ka vienmēr ir tā sauktie "pionieri". Šajā gadījumā mēs domājam modeli, kas noteica mūsdienu ģimenes automašīnu attīstības tempu, Toyota Estima
