Automašīnas šasija – kas tas ir?

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Jebkurš transportlīdzeklis neatkarīgi no tā veida un mērķa sastāv no trim galvenajām daļām: dzinēja, virsbūves un šasijas. Automašīnas šasija ir sistēma, kas sastāv no samontētām ritošās daļas, transmisijas un vadības mehānisma daļām. Tā ir viena no svarīgākajām transportlīdzekļa daļām, jo ļauj uztvert un pārraidīt visus spēkus, kas uz to iedarbojas braukšanas laikā.

Šasijas funkcijas

Šaskas piekares elementi samazina slodzes un kompensē vibrācijas, braucot pa bedrainiem ceļiem un bezceļiem. Apakšrāmis ļauj uzstādīt virsbūvi, dzinēju un citas vienības uz šasijas. Priekšējā un aizmugurējā ass pārraida rotācijas kustību caur riteņiem un tādējādi nodrošina automašīnas kustību.

Pirmās automašīnas, kas ražotas pagājušajā gadsimtā, nedaudz atšķīrās no tām, kas mūsdienās brauc pa ceļiem. Visām automašīnām - gan vieglajām, gan kravas automašīnām - agrāk bija rāmis, uz kura tika uzstādīti visi mezgli un sastāvdaļas (virsbūve, transmisija, dzinējs utt.). Laika gaitā automašīnas rāmja šasija palika tikai kravas automašīnām un autobusiem. Vieglajos automobiļos sāka pildīt rāmja funkcijasbody.

Šasijas klasifikācija

Tādējādi var atšķirt divus dažādus transportlīdzekļu šasiju izkārtojumus.

Rāmja šasija, kas parasti sastāv no vairākām spēcīgām sijām, uz kurām ir uzstādītas visas transportlīdzekļa sastāvdaļas. Šis dizains ļauj transportlīdzekļiem pārvadāt lielas kravas un viegli tikt galā ar dažādām dinamiskām slodzēm.

Gultņa korpuss. Tiecoties pēc vieglākiem vieglajiem automobiļiem, visas rāmja funkcijas tika no jauna definētas uz virsbūvi. Šis rāmis neļauj pārvietot lielas kravas, bet tajā pašā laikā nodrošina lielāku komfortu un ātrumu.

Atkarībā no automašīnas mērķa var izmantot šādus dizaina veidus:

• spar;
• mugurkaula;
• perifērija;
• dakša-mugurkaula;
• režģis.

Kravas automašīnas šasija

Spar rāmji tiek uzskatīti par visizplatītākajiem. Tās ir divas gareniskās sijas, kuras savieno šķērsstieņi. Šādu siju forma var būt pilnīgi atšķirīga: cauruļveida, X vai K formas. Visvairāk noslogotajā daļā rāmim ir palielināta kanāla sadaļa. Kravas automašīnām tiek izmantota paralēlā spārnu shēma (sijas atrodas vienādā attālumā visā šasijas garumā). Apvidus automašīnās var izmantot sānu elementus, kuriem irdažas asu novirzes gan horizontālajā, gan vertikālajā plaknē.

Mugurkaula rāmis ir viens atbalstošs gareniskais stars, uz kura ir piestiprināti šķērsstieņi. Bieži vien šai sijai ir apļveida šķērsgriezums, lai tajā varētu ievietot pārvades elementus. Šāds rāmis nodrošina lielāku vērpes pretestību nekā lāpstiņas. Turklāt, izmantojot mugurkaula tipa šasiju, ir jāizmanto neatkarīga visu riteņu piekare.

Dakšveida mugurkaula rāmim ir gareniskās sijas atzarojums aizmugurē vai priekšā. Tas nozīmē, ka tajā ir apvienoti spārni un mugurkaula stars.

Cita veida šasijas rāmji netiek izmantoti kravas automašīnām.

Citas termina nozīmes

Papildus iepriekš minētajai definīcijai vārdu "šasija" var izmantot, lai aprakstītu pašgājējus transportlīdzekļus, kas paredzēti dažādu mašīnu un mehānismu uzstādīšanai. Arī šis termins tiek lietots attiecībā uz to gaisa kuģa daļu, kas tiek izmantota, lai pārvietotos pa lidlauku, pacelšanās un nosēšanās. Tāpat kā automašīnas šasijas gadījumā, šī daļa mīkstina triecienus un slodzes gaisa kuģu kustības laikā uz zemes. Gaisa kuģu šasiju, atšķirībā no automašīnām, var konstruēt ar riteņiem, slēpēm vai pludiņiem.

Bieži vārda šasija nozīme tiek sajaukta ar jēdzienu vadīt automašīnu. Terminu nepareiza interpretācija ir saistīta ar to, ka tie attiecas uz gandrīz vienu un to pašu transportlīdzekļa daļu. Auto īpašnieki brīvi saka, ka viņu automašīnai ir 4x2 šasija. Bet tajā pašā laikā vajadzētusaproti, ka 4x2 ir tikai izkārtojuma shēma, pēc kuras var uzzināt dzenošo riteņu skaitu, bet ne vairāk. Tas pats, kas par šasiju, jau tika teikts iepriekš. Lai gan riteņi un piedziņa ir daļa no šasijas sistēmas, nav pareizi lietot šo terminu tikai tik šauram aprakstam.

Piekariņu veidi

Automašīnas šasijai var būt dažāda veida balstiekārta:

a) atkarīgs:

• uz garenvirziena atsperēm;
• ar divām vadošajām svirām;
• ar divām aizmugurējām svirām;
• ar jūgstieni;

b) neatkarīgs.

Piekares ir aprīkotas ar svirām, blīvēm, amortizatoriem un atsperēm. Šīs transportlīdzekļa komplekta galvenais mērķis ir absorbēt vibrācijas un vibrācijas braukšanas laikā. Priekšējā un aizmugurējā piekare ir atšķirīga, jo vadāmo riteņu konstrukcijai ir nepieciešami sarežģītāki komponenti.