Kāpēc riepas nolietojas?

Kāpēc riepas nolietojas?
Kāpēc riepas nolietojas?
Anonim

Automobiļu riepu galvenais mērķis ir nodrošināt drošu saķeri ar ceļa virsmu. Šajā sakarā rodas diezgan plaša problēma - riepu nodilums. Šis faktors var ievērojami samazināt braukšanas komfortu, kā arī iekšpusē esošo pasažieru drošību.

Riepu nodilums
Riepu nodilums

Nosacīti izšķir divas nodiluma kategorijas. Pirmajā ietilpst tās riepas, kuru kalpošanas laiks ir pārsniedzis pieļaujamās vērtības. Šāds riepu nodilums notiek ne tikai fiziskā, bet arī morālā līmenī. Otrajā kategorijā ietilpst riepas, kas sabojājušās jebkādu defektu vai mehānisku bojājumu rezultātā.

Savukārt katra no šīm divām kategorijām ir sadalīta apakškategorijās: riepas, kuras vēl var atjaunot, un riepas, kas nav piemērotas turpmākai lietošanai. Šajā sakarā jāatceras, ka atjaunoto riepu kalpošanas laiks ir ievērojami samazināts.

Nevienmērīgs riepu nodilums
Nevienmērīgs riepu nodilums

Riepu nodilums ir neatgriezenisks un neizbēgams process, kas ir tieši atkarīgs no ekspluatācijas apstākļiem, noteiktajiem nobraukuma standartiem un ražotāja ieteikumiem. Šis parametrs ietekmē ne tikai vadītāja un pasažieru ērtības, bet arī degvielas patēriņu.

Lietas, kas izraisa pastiprinātu riepu nodilumu, ir šādas:

  1. Neatbilstībariepu spiediena ierobežojumi.
  2. Nepareiza riepas uzstādīšana un noņemšana.
  3. Bojāta stūres iekārta vai automašīnas ritošā daļa.
  4. Retas transportlīdzekļu un riepu pārbaudes.
  5. Bieža kustība pa šķembām un granti.
  6. Braucot ar lielu ātrumu ilgu laiku.
  7. Sportisks braukšanas stils.
  8. Ceļa seguma kvalitāte.
Pieļaujamais riepu nodilums
Pieļaujamais riepu nodilums

Ir daži noteikumi, kurus var ievērot, lai pagarinātu riepu nodiluma periodu. Šeit ir daži no tiem.

  1. Atbilstība riepu sezonalitātei. Nevajadzētu atlikt vasaras riepu nomaiņu pret ziemas un otrādi. Tas arī pasargās jūs un jūsu pasažierus.
  2. Uzmanīga braukšana. Braukšana bez slīdēšanas, pēkšņas iedarbināšanas un bremzēšanas ievērojami palielinās riepu kalpošanas laiku.
  3. Krātuve. Pirms riepas novietošanas tālākajā plauktā ir nepieciešams to notīrīt, aizsargāt no eļļu un benzīna iedarbības, temperatūras svārstībām un tiešiem saules stariem. Vēlams arī katru riepu apstrādāt ar īpašu maisījumu.
  4. Riepu spiediena kontrole. Diemžēl daudzi automašīnu īpašnieki aizmirst par šo ieteikumu. Taču nepareiza riepu izlīdzināšana var izraisīt ātru nodilumu un nedrošu lietošanu.
  5. Rotācija. Šis pasākums novērsīs nevienmērīgu riepu nodilumu. Lieta ir tāda, ka jums periodiski jāpārkārto riepas no labās puses uz kreiso un otrādi. Iespējama arī riepu maiņa no priekšpuses un aizmuguresriteņi, jo priekšējie riteņi ir vairāk pakļauti nodilumam. Tomēr, pirms kaut ko darīt, labāk konsultēties ar kvalificētu speciālistu, kurš pastāstīs, kad un kā vislabāk veikt nomaiņu.

Kā jau minēts iepriekš, liela ietekme ir ne tikai vadītāja apziņai, bet arī ceļa seguma kvalitātei, pa kuru automašīna pārvietojas.

Ieteicams: