Riepas "Kama Irbis": atsauksmes, apraksts, īpašības

Satura rādītājs:

Riepas "Kama Irbis": atsauksmes, apraksts, īpašības
Riepas "Kama Irbis": atsauksmes, apraksts, īpašības
Anonim

Budžeta riepu segmentā zināmu popularitāti izdevās iegūt pašmāju zīmolam "Kama". Šī ražotāja riepas izceļas ar pievilcīgu cenu un augstu uzticamību. Visvairāk pieprasītas ir riepas "Kama Irbis". Atsauksmes par piedāvāto automobiļu gumijas modeli ir ārkārtīgi pozitīvas. Šīs riepas ir no 2006. gada.

"Kama" logotips
"Kama" logotips

Kādām mašīnām?

Piedāvātās riepu variācijas bija paredzētas budžeta sedaniem un maziem kompaktiem. Par to liecina riepu izmēri. Tie ir izgatavoti tikai 10 izmēros ar urbuma diametru no 13 līdz 15 collām.

Pielietojamības sezona

Pārskatos par Kama Irbis riepām autovadītāji atzīmē to neticamo maigumu. Savienojuma ražošanā zīmola ķīmiķi palielināja elastomēru skaitu. Rezultātā riepas spēj izturēt pat vissmagāko aukstumu. Šīs riepas ir ideāli piemērotas skarbām ziemām. Atkausēšanas laikā nodilums ievērojami palielinās. Gumija kļūst velmēta. izmantotuzrādītas riepas paaugstinātā temperatūrā principā nav ieteicamas.

Daži vārdi par dizainu

Protektora raksts nosaka galvenos riepu veiktspējas raksturlielumus. Modelis bija apveltīts ar klasisku dizainu.

Riepu protektors "Kama Irbis"
Riepu protektors "Kama Irbis"

Centrālā daļa sastāv no trim stingrības ribām. Vidū esošā riba ir cieta. Šis risinājums ļauj saglabāt profila noturību liela ātruma kustības laikā. Pārskatos par Kama Irbis autovadītāji apgalvo, ka automašīna principā nepūš uz sāniem. Tas ir iespējams tikai noteiktos apstākļos. Pirmkārt, jūs nevarat paātrināties līdz vērtībām, kas pārsniedz ražotāja deklarētos ātruma indeksus. Otrkārt, pēc riepu montāžas obligāti jāveic balansēšana.

Pārējās centrālās ribas sastāv no virziena blokiem ar noteiktu ģeometriju. Tie veido V-veida protektora dizainu. Šis risinājums ļauj labāk notīrīt riepas no pielipušā sniega. Bonuss - palielināta virstaktēšanas efektivitāte. Automašīna uzņem ātrumu ātrāk. Novirzīšanās uz sāniem iespējamība ir samazināta līdz nullei.

Plecu zonas sastāv no masīviem taisnstūra blokiem. Piedāvātā ģeometrija samazina to deformācijas risku bremzēšanas un pagriezienu laikā. Līdz ar to šie manevri ir stabilāki. Drošība ir ievērojami uzlabota.

Uzvedība uz ledus

Lielākās grūtības autobraucējiem sagādā braukšana pa apledojušu ceļu. Pārskatos par "Kama Irbis" autovadītāji to atzīmēšo riepu darbība uz ledus ir gandrīz ideāla.

Prezentētajā modelī bija 12 smailu rindas, kas bija izvietotas ar mainīgu soli viena pret otru. Šis paņēmiens novērš riestu veidošanās risku. Līdz ar to riepām ir vieglāk manevrēt, dreifēšana uz sāniem ir izslēgta pat asos pagriezienos.

Braukšanas stabilitāte tika panākta arī, mainot tapas galvas formu. Viņa kļuva sešstūraina. Rezultātā tiek nodrošināta kvalitatīva un uzticama saķere jebkuros braukšanas vektoros.

Cīņa pret hidroplanēšanu

Pārskatos par Kama-505 Irbis autovadītāji atzīmē arī šo riepu stabilitāti, pārvietojoties pa slapju asf altu. Hidroplanēšanas risks tiek novērsts pat lielā ātrumā.

hidroplanēšanas efekts
hidroplanēšanas efekts

Pats modelis bija aprīkots ar īpašu drenāžas sistēmu. Garenisko un šķērsenisko cauruļu palielinātie izmēri ļauj izvadīt vairāk ūdens. Katrs bloks bija aprīkots ar lamelēm. Šie elementi paātrina vietējo drenāžu.

Veidojot gumijas maisījumu, uzņēmuma inženieri palielināja silīcija dioksīda daudzumu. Ar šo savienojumu ir uzlabojusies saķeres kvalitāte uz slapja asf alta. Pārskatos par Kama-505 Irbis autovadītāji apgalvo, ka riepas praktiski pielīp pie tā.

Izturība

Šis modelis izceļas arī ar pienācīgu nobraukumu. Vidēji ar prezentēto gumiju jūs varat viegli pārvarēt 50 tūkstošus km. Dažos pārskatos par Kama Irbis riepām autovadītāji atzīmē, ka šo skaitli var viegli palielināt10–15%.

Paaugstināta nodilumizturība palīdzēja oglekļa savienojumiem iekļūt gumijas maisījumā. Ar to palīdzību bija iespējams ievērojami samazināt protektora abrazīvā nodiluma ātrumu.

Oglekļa struktūra
Oglekļa struktūra

Modeļa priekšrocība slēpjas pastiprinātajā rāmī. Metāla aukla ir savienota ar polimēru vītnēm. Neilona izmantošana ļauj vislabāk sadalīt trieciena enerģiju. Rezultātā tērauda rāmja deformācijas riski tiek samazināti līdz nullei.

Komforts

Komforta jautājumos atsauksmes par "Kama Irbis" ir divdomīgas. Šīs riepas ir diezgan mīkstas. Braucot pa sliktu brauktuvi, kratīšanās salonā ir pilnībā novērsta. Bet ir ārkārtīgi grūti tikt galā ar paaugstinātu troksni. Dūņa ir augsta.

Viedokļi

Kopumā autovadītāji šo riepu modeli vērtē pozitīvi. Žurnāla "Aiz Stūres" testu gaitā atklājās arī daži šīs gumijas trūkumi. Fakts ir tāds, ka uzrādītajām riepām ir liels bremzēšanas ceļš uz sausa seguma.

Ieteicams: