Izplūdes sistēma VAZ-2109: mērķis, ierīce, tehniskie parametri, darbības un remonta iezīmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

VAZ-2109, iespējams, ir slavenākā Krievijā ražotā automašīna. Šī automašīna tiek ražota kopš PSRS laikiem. Tā bija pirmā automašīna, kurā griezes moments tika pārnests uz priekšējiem, nevis aizmugurējiem riteņiem. Auto dizainā ļoti atšķiras no ierastās "klasikas". Bet vai VAZ-2109 izplūdes sistēma ir tik atšķirīga? Sistēmas ierīce, mērķis un funkcijas tiks aprakstītas vēlāk rakstā.

Kas jums vajadzīgs?

Jebkuras izplūdes sistēmas galvenais uzdevums ir izvadīt izplūdes gāzes no dzinēja sadegšanas kameras. Šajā gadījumā gāzu temperatūra samazinās ceļā uz ārējo vidi. Arī to skaņa samazinās, pateicoties papildu elementiem (tālāk mēs apsvērsim VAZ-2109 izplūdes sistēmas ierīci). Šīs sistēmas dizains nav sarežģīts, taču bez tā nav iespējams iztikt.

Ierīce

Kopumā šī sistēma ietver vairākus elementus. Tas ir:

• Izplūdes kolektors. Šī ir pati pirmā detaļacaur kuriem gāzes iziet pēc sadegšanas. Kolektoru tautā dēvē par zirnekli tā raksturīgās formas dēļ. Šis elements tiek piegādāts katram no četriem iekšdedzes dzinēja cilindriem. Turklāt visas šīs caurules tiek apvienotas divās un pēc tam vienā. Ir arī sporta kolektori ar 4-2-1 izplūdes modeli. Tie ir uzstādīti, lai pievienotu jaudu. Kā liecina prakse, gāzes pa ceļu pārvietojas brīvāk, tomēr vadītājs tik un tā nejutīs būtisku jaudas pieaugumu.
• Notekcaurule. Tas savienojas ar kolektoru. Šīs caurules iekšpusē ir īpaša zonde. Tas ir skābekļa sensors vai lambda zonde. Ja mēs runājam par VAZ-2109 izplūdes sistēmu (karburatoru), tad sistēmā šāda sensora nav. Bet automātiskajiem inžektoriem ir nepieciešama lambda zonde. Mazākās problēmas ar to var papildināt ar indikatoru "Check Engine" uz instrumentu paneļa. Faktiski uztvērējai caurulei ir visvienkāršākā ierīce. Nav skaņu atstarojošu deflektoru vai īpašu pildvielu. Šī ir parasta doba caurule, kurā var ievietot vienu sensoru.
• Katalizators. Tāpat kā iepriekšējā gadījumā, šis elements ir tikai iesmidzināšanas versijās. Uz karburatoriem nav katalizatora. Kam paredzēts šis elements? Tās galvenais uzdevums ir samazināt kaitīgo vielu koncentrāciju izplūdes gāzēs. Izejot cauri katalizatora šūnām, kaitīgie metāli pārvēršas nekaitīgos oksīdos. Pateicoties šī elementa izmantošanai, iekārta sāka atbilst vides standartam Euro-2 un augstākam. Katalītiskais neitralizators ir visdārgākais elements izplūdes sistēmā. VAZ-2109 (inžektors). Tāpēc, ja tas nedarbojas, daudzi uzstāda liesmu slāpētājus vai vienkārši izsit serdi un metina sienas, atstājot katalizatoru iekšpusē tukšu.
• Rezonators. Šis elements ir gan karburatora, gan iesmidzināšanas versijās. Aiz katalizatora ir uzstādīts rezonators. Kāds ir viņa uzdevums? Rezonators kalpo galvenā trokšņa absorbcijai no izplūdes gāzēm. Pateicoties šim elementam, gāzu skaņa kļūst mazāka. Rezonators ir vienkāršs. Šis ir metāla korpuss, kura iekšpusē ir perforēta caurule. Turklāt iekšpusē var būt nodalījums.
• Galvenais trokšņa slāpētājs. Rezonatoru var saukt par papildu trokšņa slāpētāju, bet tieši pēdējais trokšņa slāpētājs, kas atrodas zem aizmugurējā bufera, absorbē galveno skaņas enerģiju. Tas nonāk rezonatorā un absorbē līdz pat 90 procentiem skaņas. Šis elements ir nedaudz sarežģītāks. Šeit par pamatu tiek ņemtas arī perforētas caurules, taču tās ir vairākas, kā arī kameras. Parasti tās ir trīs vai četras caurules un divas kameras. Izejot cauri šim labirintam, gāzes zaudē savu enerģiju un iziet klusi.

Kļūdas

Vienkāršā dizaina dēļ šī sistēma ir ļoti uzticama, un tai reti jāpievērš uzmanība. Taču nekas nav mūžīgs, tāpēc ar gadiem izdeg izpūtējs un citi elementi. Visbiežāk sabojājas trokšņa slāpētājs, jo tas uzņemas visu sitienu. Tas var sadedzināt gan ārpusē, gan iekšpusē. Pēdējā gadījumā sadalījumu var noteikt pēc skaļās izplūdes skaņas. Braukt ar šādu trokšņa slāpētāju nav bīstami, bet ne pārāk ērti. Pirmkārt, cieš trokšņa izolācija, un, otrkārt, gāzes var iekļūt salonā. Tāpēc labāk ir nekavējoties nomainīt šo elementu, ņemot vērā, ka tas maksā santīmu.

Par renovāciju

Daži īpašnieki ķeras pie trokšņa slāpētāju remonta. Bet jāsaka, ka šādi notikumi ja ne bezjēdzīgi, tad vismaz īslaicīgi. Fakts ir tāds, ka gāzes var izlauzties ne tikai no trokšņa slāpētāja, bet arī iekšpusē. Tas ir, pēc plākstera uzstādīšanas izplūdes skaņa nemainīsies. Jauna trokšņa slāpētāja izmaksas "deviņiem" tagad ir apmēram tūkstotis rubļu. Un tas kalpos daudz ilgāk nekā vecais salabotais.

Kā nomainīt?

Pamatojoties uz iepriekš minēto, varam secināt, ka labākais trokšņa slāpētāja remonts ir tā nomaiņa. Šis apgalvojums attiecas arī uz citām VAZ-2109 izplūdes sistēmas daļām. Izpūtējs tiek nomainīts, ja ir pārbaudes atvere, gredzenveida atslēga 13 un tāda paša izmēra gala galva. Visas darbības tiek veiktas soli pa solim:

• Automašīna tiek iebraukta apskates atverē un ieslēgta.
• Galvenais trokšņa slāpētājs ir atvienots no rezonatora. Lai to izdarītu, jums ir jāatrod skava. Fiksācijas uzgrieznis tiek satverts ar uzgriežņu atslēgu (lai novērstu ritināšanu). Šobrīd skrūve ir atskrūvēta ar sprūdratu.
• Pēc stiprinājumu noņemšanas un izplūdes sistēmas elementu atvienošanas. Skava ir atkārtoti lietojama, tāpēc mēs to ievietosim atpakaļ.
• Izpūtēja priekšējā daļa ir rūpīgi noņemta no gumijas "spilvena",caur kuru daļa ir piestiprināta pie ķermeņa. Pēc tam to pašu darbību veic ar priekšējiem "spilveniem".
• Ja trokšņa slāpētājs ir pielipis pie rezonatora caurules, to var pagriezt pretēji pulksteņrādītāja virzienam un otrādi. Tas atvieglo trokšņa slāpētāja noņemšanu.
• Jauns elements ir instalēts apgrieztā secībā.

Lūdzu, ņemiet vērā, ka gumijas spilventiņi var būt saplēsti. Labāk ir iegādāties rezerves komplektu. Uz "deviņiem" tie ir ļoti vāji. Spilvenus vēlams likt no izturīga materiāla (piemēram, poliuretāna). Tas neietekmēs komfortu (vairs nebūs vibrāciju), taču resurss ir vismaz divreiz lielāks.

Rezonatora maiņa

Lai to izdarītu, mums ir nepieciešams pamata rīku komplekts (atslēgas un galviņas), kā arī apskates atvere. VAZ-2109 izplūdes sistēmas remontu var sākt tikai pēc tam, kad ir pārliecinājies, ka tā ir atdzisusi. Tātad, mums ir jāatvieno rezonators ar trokšņa slāpētāju vienā pusē un katalizatoru otrā pusē. Lai atskrūvētu pāris skrūves, jums ir nepieciešama uzgriežņu atslēga. Tad mēs paceļam rezonatoru un atvienojam to no gumijas paliktņiem. Ja rezonators neder, izmantojiet plakanu skrūvgriezi. Ar to mēs varam viegli noraut gumijas piekares elementu. Tad viss ir vienkārši - izņemam detaļu un liekam vietā jaunu. Montāža tiek veikta apgrieztā secībā.

Katalizators

Katalizatora nomaiņa uz "deviņiem" ir nelietderīga darbība izmaksu dēļ. Daudz lētāk ir aizstāt šo elementu ar liesmas slāpētāju. Izplūdes sistēmaVAZ-2109 (inžektors, 8 vārsti) nemainīs savus raksturlielumus, kamēr izplūde joprojām būs klusa. Vienīgais, kas mainīsies, ir gāzu toksicitāte. Izplūdes gāze būs kodīgāka. Tātad, kas tam vajadzīgs? Vispirms tiek noņemts pats katalizators. Lai to izdarītu, jums atkal ir nepieciešams atslēgu komplekts un apskates atvere. Pēc visu stiprinājumu atskrūvēšanas daļa izkāpj. Tās vietā ir liesmas slāpētājs. Gatavs liesmas slāpētājs ir ideāls izmērs. Veikalos tiek pārdots daudz tādu.

Tuning

Tie, kas vēlas mainīt izplūdes skaņu uz sportiskāku, var uzstādīt Stinger tiešās izpūtēju. Arī VAZ-2109 izplūdes sistēma tiek pabeigta, uzstādot Stinger zirnekli.

Tā rezultātā gāzes brīvi izies no sadegšanas kameras. Bet jums ir jāsaprot, ka izplūdes skaņa palielināsies vairākas reizes. Tā kā tiešā trokšņa slāpētājā šādu labirintu nav, visas gāzes nonāk tieši atmosfērā.

Automašīna skanēs sportiski, taču par būtisku jaudas pieaugumu nav jārunā. Pareizāks risinājums ir uzstādīt šādu trokšņa slāpētāju pēc motora modernizācijas. Varat sākt, uzstādot 16 vārstu galvu, pēc tam mainīt ieplūdes sistēmu, uzstādīt turbīnu utt. Nav jēgas virzīt plūsmu uz vienkāršu VAZ dzinēju. Regulāra izplūdes sistēma un tā tiek galā ar izplūdes gāzēm no vienkārša atmosfēriskā dzinēja. Turbīnas uzstādīšanas gadījumā uz "deviņiem" tādiempārskatīšana ir vienkārši nepieciešama.

Secinājums

Tātad, mēs apskatījām, kā VAZ-2109 izplūdes sistēma darbojas. Kā redzat, šīs sistēmas dizains ir ļoti primitīvs, tāpēc visus remontdarbus var veikt ar rokām.