"Lada-Kalina" hečbeks: izmēri, apraksts, tūnings, foto

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Hečbeka "Lada-Kalina" izmēri ļauj auto klasificēt mazās kategorijas otrajā grupā. Transportlīdzekļa izlaišana sākās 2008. gadā. Modelis tika izstrādāts uz sedana bāzes, tam ir gandrīz identiski tehniskie parametri. Galvenās izmaiņas skāra tieši virsbūves daļu, kuras aizmugurējais nodalījums ir universāla un sedana kombinācija. Automašīna nav aprīkota ar atsevišķu bagāžnieku, tai ir nedaudz gludas īpašības un izmēri.

Ārpuse

Atbilstoši Lada Kalina hečbeka konfigurācijai un izmēriem tā virsbūve ir klasificēta kā piecu durvju modifikācija, jo salonā var viegli iekļūt caur bagāžas nodalījumu. Transportlīdzekļa garums nav mainījies, sastādot 4,04 metrus, un platums ir samazinājies līdz 1,7 m ar 1,5 m augstumu.

Neskatoties uz nelielām atšķirībām, attiecīgā automašīnasaņēma nemainītu riteņu bāzi. Priekšpusē šis rādītājs ir 1,43 metri, aizmugurē - 1,41 m. Šajā versijā automašīnai ir palielināta kravnesība, savukārt klīrenss nav mainījies (16 centimetri).

Iekšējais aprīkojums un slodzes novērtējums

Hečbeka "Lada-Kalina" (foto zemāk) interjers nav īpaši mainījies. Aizmugurējais sēdeklis saņēma atjauninātus stiprinājumus, kas ļauj ātri izjaukt dīvānu, ievērojami palielinot bagāžas nodalījumu (no 350 līdz 650 litriem). Kravnesība ar tik ietilpīgu bagāžnieku ir iespaidīga. Maksimālais pieļaujamais svars, ņemot vērā vadītāju un četrus pasažierus, ir 0,5 tonnas. Turklāt automašīna spēj pārvadāt piekabi uz sakabes āķa, kuras masa nepārsniedz 0,9 tonnas. Uz papildu ierīces ir jāaprīko bremžu bloks. Ja tā nav, pieļaujamais svars tiek samazināts uz pusi.

Tik liela kravnesība ir pateicoties balstiekārtas konstrukcijai. Mašīna ir aprīkota ar neatkarīgu frontālo sistēmu ar atsperēm un amortizatoriem. Aiz - daļēji atkarīgas šķirnes ass konfigurācija, centrālā daļa ir cieši piestiprināta pie korpusa, riteņi pārvietojas augstumā neatkarīgi viens no otra.

Spēkas piedziņa

Neskatoties uz Lada Kalina hečbeka īpašajiem izmēriem, no ražošanas sākuma visas modifikācijas tika aprīkotas ar benzīna dzinēju. Tālāk ir norādītas tā galvenās funkcijas:

• cilindru skaits - 4 gab.;
• sējums– 1,6 l;
• vārstu skaits - 8 vai 16;
• minimālais jaudas parametrs astoņiem vārstiem kopā ar piecu režīmu pārnesumkārbu - 87 ZS;
• ātrums - 3800 apgriezieni minūtē;
• nominālā jauda "dzinējam" ar 16 vārstiem - 98 ZS. lpp.;
• 16 vārstu versija, kas savienota pārī ar piecu ātrumu manuālo pārnesumkārbu (106 ZS), radīja visvairāk zirgspēku.

Citi darbības parametri

Lada-Kalina hečbeka maksimālais ātrums bija maz atkarīgs no izmēriem. Šo parametru ietekmēja motora veids. Ar vājāko "dzinēju" automašīna attīstīja ne vairāk kā 170 km / h, bet ar jaudīgām modifikācijām - aptuveni 182 km / h. Līdz "simtiem" transportlīdzeklis paātrinājās 11-13 sekundēs. Šīs īpašības praktiski neietekmēja degvielas patēriņu. Jauktā režīmā parametrs bija 6,4-7,3 litri uz 100 km. Vidēji ar pilnu gāzes bāku (50 litri) pietika 650-700 kilometriem.

Tūnings hečbeks "Lada-Kalina"

Automašīnas modernizācija, daži īpašnieki dod priekšroku sākt ar virsbūves daļu. Šeit galvenā loma ir jauna krāsojuma uzklāšanai. To piemēro pilnībā vai daļēji. Turklāt oriģinālais krāsojums, kā arī dažādu bamperu un uzliku uzstādīšana ļaus izcelt auto satiksmes plūsmā. Otra iespēja ir aptīt transportlīdzekli ar īpašu vinila plēvi.

Piekares tūnings tiek veikts ņemot vērā saimnieka vajadzības. Labākais variants ir uzstādīt regulējamumezgls. Regulēšanu var veikt mehāniski vai pneimatiski. Otrajā gadījumā būs jāpieliek lielākas pūles finansiālā un strukturālā ziņā.

Dzinējs

Neatkarīgi no Lada Kalina hečbeka izmēra dzinējs tiek modernizēts, izmantojot standarta metodes:

• veikt cilindru galvas ieplūdes kanālu urbšanu, kas ļauj palielināt cilindru pildījumu ar gaisa-degvielas sastāvu, pozitīvi atspoguļojot spēka agregāta jaudu;
• standarta sprauslas tiek aizstātas ar līdziniekiem ar paaugstinātu veiktspēju, nodrošinot vienādu degvielas padevi visos darba režīmos;
• standarta ieplūdes kolektora vietā ir uzstādīts saīsināts elements, kas ļauj optimizēt ieplūdes sistēmas darbību pie lieliem apgriezieniem;
• Uzstādiet nulles pretestības gaisa filtra elementu, pazeminot gaisa pretestību, vienlaikus uzlabojot cilindru piepildījumu ar darba maisījumu;
• samazināt vārsta kāta diametru pie plāksnes, kas palīdz palielināt degvielas caurlaidību;
• parastais izplūdes mezgls tiek mainīts ar tiešās plūsmas ierīci, uzlabojot gāzu izvadīšanu no sadegšanas kamerām, palielinoties jaudas parametriem;
• veiciet elektroniskās vienības regulēšanu specializētajos servisos.

Bremžu sistēma

Jaunās Lada Kalina cenā nav iekļautas disku bremzes. Norādītā mezgla darbības efektivitātei šī procedūra tiek veikta neatkarīgi vai degvielas uzpildes stacijā. Regulāriattiecīgās automašīnas versijas, kuru cena sākas no 600 tūkstošiem rubļu, ir uzstādīti aizmugurējie trumuļi un priekšējie diski. Sistēmas jaunināšana ļauj instalēt visus četrus disku analogus. Izmantojot minimālas prasmes un rīkus, manipulācijas ir viegli izdarāmas pašam.

Sadzīves automašīnas rūpnīcas modifikācijas nav aprīkotas ar augstākās kvalitātes riteņiem. Tos atjaunināt nebūs pārāk grūti. Lietie elementi būtiski pārveido transportlīdzekļa izskatu. Jūs varat uzlabot saķeri, kā arī samazināt bremzēšanas ceļa garumu, uzstādot labu gumiju.

Noslēgumā

Neskatoties uz to, ka Kalina dzinējs nav dramatiski mainījies vairāk nekā 10 gadus, tā parametri ir diezgan pieklājīgi un nav zemāki par daudzām mūsdienu variācijām. Šī budžeta auto iegāde ir laba izvēle tiem, kas meklē lētu un ekonomisku "pasažieru automašīnu". Jūs varat uzlabot automašīnas veiktspēju, izmantojot vienkāršu regulēšanu, kuras ieteikumi ir sniegti iepriekš.