2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Ekskavators EO-3323 ir universāla viena kausa mašīna, ko izmanto dažādiem zemes pārvietošanas vai celtniecības darbiem. Ierīces popularitāte ir saistīta ar uzticamību un vieglu apkopi. Šis traktors pieder pie "ilgdzīvniekiem", kurus veiksmīgi ražo Tveras kombināts kopš 1983. gada.
Vispārīga informācija
Ekskavatoru EO-3323 visbiežāk izmanto bedru, tranšeju rakšanai, akmeņainas un sasalušas augsnes iekraušanai izgāztuvē. Iekārtas dizains ļauj to izmantot pilsētas apstākļos un atklātās vietās. Šī modeļa sērijveida ražošana ir pārtraukta, taču to joprojām plaši izmanto.
Ekskavators EO-3323 ir klasificēts kā viena kausa draga. Iekārta pārvietojas uz riteņiem, kas vienkāršo transportēšanas procesu uz darba vietu. Viena no galvenajām traktora pozitīvajām īpašībām ir tā izturība. Saskaņā ar tehnisko dokumentāciju vienības darba resurss ir 8 tūkstoši stundu bez kapitālaremonts. Mašīnu var darbināt vissarežģītākajos apstākļos. Saskaņā ar statistiku, iekārta spēj strādāt līdz 14 tūkstošiem stundu bez nopietniem bojājumiem.
Ekskavatora EO-3323 tehniskie parametri
Tālāk ir norādīti galvenie attiecīgās modifikācijas parametri:
- Spēka agregāta tips - dīzeļdzinēja tips D-243.
- Jauda - 81 ZS s.
- Spiediens hidrauliskajā sistēmā ir 28 MPa.
- Darba cikla ilgums - 16 sekundes.
- Kustības ātrums - 20 km/h.
- Galvenais darba instruments ir ekskavators ar kausu ar tilpumu 0,65 kubikmetri.
- Svars ar aprīkojumu - 12,4 t.
- Izgāšanas augstums - 5,63 m.
- Rāmis - metināts.
- Stabila platforma uz pneimatiskajiem riteņiem.
Prusi un mīnusi
Starp ekskavatora EO-3323 priekšrocībām ir jāatzīmē šādi punkti:
- Darbības uzticamība.
- Ērta pielikumu vadība.
- Īpaša aizsardzība pret vibrācijām.
- Augstas precizitātes hidrauliskais aprīkojums.
- Īpaša sensora klātbūtne, kas ļauj izsekot ierīču izvietojuma maiņai braukšanas laikā.
- Šarnu balstu pāris, kas garantē pilnīgu iekārtas stabilitāti ekspluatācijas laikā, ņemot vērā modeļa lielos izmērus.
Trūkumi ietver novecojušu dizainu, lielu degvielas patēriņu, sliktu operatora komfortu, bez tīrīšanas sistēmasgaiss un gaisa kondicionieris.
Dizaina funkcijas
Standartā Kalininets EO-3323 ekskavators ir aprīkots ar dīzeļa spēkstaciju, kas atrodas platformas labajā pusē. Reģioniem ar maigu klimatu D-75P1 konfigurācijas motors ir uzstādīts ar elektrisko piedziņu, kas ļauj ierīci iedarbināt tieši.
Pastiprināts hidrauliskais ekskavators EO 3323 padara pārvaldību pēc iespējas vienkāršāku. Salons ir aprīkots ar vertikālu bagāžnieku pāri, ērti izvietotu vadības paneli un noapaļotu stūri. Šī konfigurācija nodrošina, ka manipulācijas tiek veiktas ātri un precīzi.
Neskatoties uz to, ka dzinēja jauda ir tikai 75 "zirgi", automašīnas ātruma ierobežojums sasniedz 20 km/h. Šādi parametri nodrošina traktora transportēšanu uz darba vietu patstāvīgi. Uzlabotās modifikācijas ir aprīkotas ar pastiprinātu dzinēju ar jaudu 81 litrs. s.
Darba sistēmas
Ekskavatoram EO-3323, kura raksturlielumi norādīti iepriekš, otrajā paaudzē ir nodrošināts uzlabots dizains, kura elementiem ir augsta produktivitāte ar zemu īpatnējo materiālu patēriņu un paaugstinātu vadītāja kabīnes komfortu..
Automašīna saņēma ievērojamus uzlabojumus, pateicoties atjauninātu sistēmu ieviešanai. Hidrauliskais aprīkojums ietver vairākas sastāvdaļas un mezglus, proti:
- Hidrauliskie motori.
- Iebūvēts sūknis.
- Izplatītāju pāris ar četrām spolēm.
- Izvēles viengabala sinhronizators.
- Lineārsun uzpildiet filtrus ar apstrādes līmeni 25 mikroni.
- Eļļas dzesētājs.
- Mērīta hidrauliskā tipa stūrēšana.
- Cauruļvadi.
- Rezervuārs.
- Aizsardzības automātiskās sistēmas.
Konstrukcijas modifikācijas rezultātā ir palielinājusies hidrauliskās sistēmas veiktspēja, maksimālais spiediens ir palielinājies līdz 28 MPa. Darbības rādītājs bija 60 litri minūtē. Šādi parametri šajā periodā tiek uzskatīti par augstas veiktspējas rādītājiem. Visi šie punkti ir samazinājuši mašīnas svaru.
Šasija
Aplūkojamais ekskavators ir novietots uz pilnībā rotējošas platformas ar pneimatiskajiem riteņiem. Pamatnei ir iegarena izlice ar rokturi, kas savienota ar darba korpusu. Platforma griežas ar hidrauliskās piedziņas un divu režīmu planetārās pārnesumkārbas palīdzību.
Šasija ir metināta metāla konstrukcija ar 4x4 riteņu formulu. Priekšējās ass priekšējā daļa tiek kontrolēta, uz šasijas ir uzstādīti divi izvelkami balsti. Priekšā novietota buldozera asmens, kas darbojas kā trešais balsts, mašīnas konstrukcija ļauj to transportēt ar ātrumu 50 km/h.
Uzmontētais un galvenais aprīkojums
Ekskavatora standarta papildierīcēs ietilpst ekskavators un monobloka L veida izlice. Galvenie mehānismi ir izgatavoti no mazleģētā tērauda un ir ļoti izturīgi pret koroziju un nodilumu.
Raksturībastaisnā lāpsta:
- Augsnes griešanas ātrums ir 100 kN.
- Maksimālais rakšanas rādiuss/augstums - 6780/7660 mm.
- Izkraušana - 4200 mm.
- Griešanas spēks uz zemes (maksimums) - 100 kN.
- Maksimālais apstrādes dziļums - 5400 mm.
- Kausa tilpums - no 0,5 līdz 0,8 kubikmetriem.
Pie papildu piederumiem traktoru var aprīkot ar dažāda garuma bultu stieni no 1900 līdz 3400 milimetriem, tiešās iekraušanas kausu ar ietilpību 1,2 "kubi", kas ļauj apstrādāt kravas ar blīvumu līdz līdz 1,4 tonnām / kubikmetri. m.
Cits aprīkojums:
- Hidrauliskais slēdzis ar maināmiem uzgaļiem.
- Ripper sasalušām augsnēm.
- Tamper plate.
- Griezi un urbšanas iekārtas.
- Kravas pacelšanas ierīces.
Kabīne
Attiecīgās iekārtas darba vieta ir viens no svarīgākajiem aprīkojuma elementiem. Saskaņā ar jaunajiem standartiem tai jāatbilst noteiktiem noteikumiem un prasībām. Kabīnes konfigurācijā ir stingrs rāmis ar paaugstinātu vērpes pretestību. Vertikālu stabu pāris darbojas kā fiksācijas daļas.
Vadītāja sēdeklis ir regulējams horizontāli un vertikāli, aprīkots ar amortizatoru sistēmu un drošības jostu. Atpakaļskata spoguļi ir uzstādīti ārpus kabīnes, analogi ir papildus paredzēti "mirušo" zonu fiksēšanai. Komfortu uzlabo sildītājs, modernas vadības ierīces, saulessargi, logu tīrītāji. Pieejams arīdivas serveru konsoles.
Izmēri un mērķis
Taustiņu izmēri:
- Ekskavatora EO 3323 svars ir 14 tonnas.
- Garums/platums/augstums - 7, 55/2, 5/3, 7 m.
- Galamērķis - beramo materiālu iekraušana un izkraušana.
- Tranšeju, kanālu, bedru, tostarp ceturtās kategorijas augsnes rakšana.
- Karjeru ieguve un sasalušas augsnes.
- Ēku lietojumprogrammas.
Kopsavilkums
1983. gadā Kaļiņinas ekskavatoru rūpnīca šim periodam ražoja pilnīgi jaunu mašīnu. Universāls viena kausa aprīkojums izcēlās ar pneimatisko riteņu gājienu un vairākām uzlabotām īpašībām. Jaunākais šī ekskavatora ražotājs bija korporācija TVEKS. Iekārta joprojām tiek aktīvi izmantota dažādās ekonomikas, ieguves un būvniecības nozarēs.
Ieteicams:
Kas ir FLS: dekodēšana, mērķis, veidi, darbības princips, īpašības un pielietojums
Šis raksts ir paredzēts tiem, kas nezina, kas ir FLS. FLS - degvielas līmeņa sensors - tiek uzstādīts automašīnas degvielas tvertnē, lai noteiktu degvielas daudzumu tvertnē un cik kilometru tā pietiks. Kā sensors darbojas?
DEK-251 celtnis: specifikācijas, izmēri, svars, kravnesība un darbības īpašības
DEK-251 celtnis: specifikācijas. izmēri, dizains, shēma, funkcijas, pielietojums, plusi un mīnusi. Kāpurķēžu celtnis DEK-251: parametri, svars, kravnesība, darbības nianses, transportēšana, foto
"Peugeot Boxer": izmēri, tehniskie parametri, deklarētā jauda, maksimālais ātrums, darbības īpašības un īpašnieku atsauksmes
Izmērs "Peugeot-Boxer" un citi tehniskie parametri. Auto "Peugeot-Boxer": virsbūve, modifikācijas, jauda, ātrums, darbības īpašības. Īpašnieku atsauksmes par automašīnas pasažieru versiju un citiem modeļiem
ZIL 131: svars, izmēri, izmēri, specifikācijas, degvielas patēriņš, darbības un pielietojuma iespējas
ZIL 131 kravas automašīna: svars, gabarīti, ekspluatācijas īpašības, foto. Specifikācijas, kravnesība, dzinējs, kabīne, KUNG. Kāds ir automašīnas ZIL 131 svars un izmēri? ZIL 131 radīšanas un ražotāja vēsture
"Toyota Tundra": izmēri, svars, klasifikācija, tehniskie parametri, deklarētā jauda, maksimālais ātrums, darbības īpašības un īpašnieku atsauksmes
Toyota Tundra izmēri ir diezgan iespaidīgi, vairāk nekā 5,5 metrus garais auto ar jaudīgu dzinēju desmit Toyota ražošanas gadu laikā ir piedzīvojis pārvērtības un pilnībā mainījies. 2012. gadā tieši Toyota Tundra bija tas gods tikt aizvilktam uz Kalifornijas zinātnes centra kosmosa kuģi Endeavour. Un kā tas viss sākās, pastāstīs šis raksts