"Toyota Tundra": izmēri, svars, klasifikācija, tehniskie parametri, deklarētā jauda, maksimālais ātrums, darbības īpašības un īpašnieku atsauksmes

Satura rādītājs:

"Toyota Tundra": izmēri, svars, klasifikācija, tehniskie parametri, deklarētā jauda, maksimālais ātrums, darbības īpašības un īpašnieku atsauksmes
"Toyota Tundra": izmēri, svars, klasifikācija, tehniskie parametri, deklarētā jauda, maksimālais ātrums, darbības īpašības un īpašnieku atsauksmes
Anonim

Toyota Tundra izmēri ir diezgan iespaidīgi. Vairāk nekā 5,5 metrus gara automašīna ar jaudīgu dzinēju desmit Toyota ražošanas gadu laikā ir piedzīvojusi pārvērtības un pilnībā mainījusies. 2012. gadā tieši Toyota Tundra bija tas gods tikt aizvilktam uz Kalifornijas Zinātnes centra Space Shuttle Endeavour. Un kā tas viss sākās, pastāstīs šis raksts.

Kā tas viss sākās?

Pilna izmēra pikapu ar astoņu cilindru dzinēju Japānas uzņēmums Toyota laida klajā 1999. gadā.

Šīs automašīnas vēsturē ir trīs Toyota Tundra paaudzes, katras paaudzes virsbūves izmēri bija aptuveni vienādi. Taču katra paaudze no nākamās atšķīrās ar būtiskām izmaiņām un uzlabojumiem. Var pat teikt, ka tās ir pavisam citas mašīnas, bet kompānijaToyota pieņēma šo lēmumu un izlaida tos ar tādu pašu nosaukumu, tikai trīs dažādās paaudzēs un variācijās.

Pirmās paaudzes vēsture

Sākotnēji "Toyota Tundra" tika izlaists ar citu nosaukumu, proti, T150. Bet Ford uzņēmumam šis nosaukums nepatika, jo tas bija ļoti līdzīgs tās automašīnas nosaukumam, kas bija līderis pikapu vidū un bija pazīstams visā pasaulē. Nosaukuma līdzības dēļ tiesa aicināja Toyota pārdēvēt savu modeli un piešķirt tam jaunu nosaukumu.

"Toyota Tundra" izmēri, īpašības

Toyota Tundra 1 paaudze
Toyota Tundra 1 paaudze

Pirmās paaudzes "Tundra" tika ražota ar trīs dažādiem virsbūves modeļiem:

  • Divas durvis un viena sēdekļu rinda.
  • Četras durvis un divas sēdekļu rindas.
  • Versija ar lielāku kabīni.

Rūpnīcas piedāvātie Tundra dzinēja divi varianti:

  • 24 vārsti, 3,4 litri, sešu cilindru dzinējs (V6). Dzinēja jauda - 190 zirgspēki. Griezes moments - 298 Nm.
  • 32 vārsti, 4,7 litri, astoņu cilindru dzinējs (V8). Dzinēja jauda - 245 zirgspēki, griezes moments - 428 Nm.

Pamatojoties uz iepriekš minētajām virsbūves variācijām, Toyota Tundra bija dažādi izmēri:

  • Automašīnas garums - 5525 mm.
  • Pagarinātas kabīnes versijas garums - 5845 mm.
  • Platums - 1910 mm, otrais variants - 2014 mm un trešais - 2024 mm (atkarībā no virsbūves tipa).
  • Tundra riteņu bāze - 3260 mm.
  • Ritenisbāzes versija ar pagarinātu kabīni - 3569 mm.
  • Ātrumu kārba – piecu ātrumu manuālā un piecu ātrumu automātiskā.
Tundra 2 sēdekļu rindas
Tundra 2 sēdekļu rindas

Pirmajā paaudzē bija divas modifikācijas. Pirmās paaudzes "Toyota Tundra" tika ražotas no 2000. līdz 2006. gadam. Pirmais automašīnas modelis tika izlaists pirms 2004. gada sākuma. Otrā modifikācija tika izlaista uz konveijera 2005. gadā.

Pēc 2005. gada Tundra sāka uzstādīt citus dzinējus. Četru litru sešcilindru dzinēja jauda bija 236 "zirgi" un griezes moments 361 Nm. Tika atjaunināts arī 4,7 litru dzinējs, Toyota palielināja jaudu līdz 271 zirgspēkam, pārslēdzot vārstu laiku, dzinēja jauda tika palielināta līdz 424 Nm. Ātrumkārbas ir nomainītas uz sešpakāpju (manuālā un automātiskā).

Variants ar palielinātu kabīni izskatās tā, ka pasažieriem aizmugurējā rindā ir pilnvērtīgas lielas durvis.

Tundras interjers
Tundras interjers

Otrā paaudze

2006. gadā autobūves korporācija Toyota iepazīstināja pasauli ar jaunu pikapa versiju. Šis notikums notika automašīnu izstādē Čikāgas pilsētā. Otrās paaudzes pikapi tika ražoti no 2007. līdz 2013. gadam.

Ir daudz otrās paaudzes automašīnu. Bija arī atšķirības benzīna tipa dzinēja tilpumā, un pasaulei tika prezentēts arī variants ar dažādu konfigurāciju kravas platformu.

No 2007. līdz 2009. gadam automašīnas tika ražotas ar trim benzīna iespējāmdzinēji. Tie ir astoņu cilindru dzinēji ar 5,7 litru tilpumu, tika izlaists arī variants ar 4,7 litriem. Dzinēja jauda bija 381 un 281 zirgspēks, ar griezes momentu attiecīgi 544 un 424 Nm. Šajā periodā tika uzstādīts arī četru litru sešcilindru dzinējs ar 236 zirgspēkiem un 361 Nm griezes momentu.

Periodā no 2010. līdz 2013. gadam automašīnām jau tika uzstādīti citi četru veidu dzinēji:

  • Dzinējs 5,7 litri, astoņu cilindru, dzinēja jauda - 381 ZS. s., griezes moments 545 Nm. Bija divi varianti ar vienādu dzinēja izmēru.
  • Tilpums 4,6 litri, astoņu cilindru, ar dzinēja jaudu 311 ZS. s., griezes moments 425 Nm.
  • Dzinēja tilpums 4,0 litri, sešu cilindru, jauda 236 "zirgi", griezes moments 362 Nm.

Kopā bija 31 Tundra konfigurācija. Atšķirības bija kabīņu tipos, un bija trīs iespējas. Variācijas ar riteņu bāzēm sastāvēja no 4 dažādām modifikācijām. Ir arī trīs dzinēju iespējas ar atšķirīgu jaudu un tilpumu. Un bija arī variācijas ar automātisko vai manuālo pārnesumkārbu.

Piecas dažādas ķermeņa pārvērtības:

  • Divas durvis un viena sēdekļu rinda.
  • Paplašināta kravas zona.
  • Četras durvis un sešas sēdvietas.
  • Gara kabīne un gara pamatne.
  • Gara kabīne un īsa kravas telpa.

Versijās ar kravas platformām (platformām) ir arī dažādas iespējas, šajā gadījumā ir trīs iespējas: īsā versija, standarta un paplašinātā versijatransportlīdzeklis.

Otrā paaudze, funkcija

Tundra 2017
Tundra 2017

Otrās paaudzes "Toyota-Tundra" izmēri būtiski atšķiras no pirmās paaudzes:

  • Mašīnas garums - 5329 mm, atkarībā no konfigurācijas ir vēl divas versijas - 5809 mm un 6266 mm.
  • Automašīnas platums - 2030 mm.
  • Pacēlāja augstums - 1930 mm.
  • Klīrenss - 265 mm.
  • Garenbāze ir pieejama trīs versijās - 3220 mm, otrā - 3700 mm un trešā - 4180 mm.
  • Transportlīdzekļa svars -2077 (2550)kg.
  • Tvertnes tilpums - 100 l.

Drošības ziņā Toyota Tundra nav konkurentu. Viņa ieguva gandrīz visus ideālos avārijas testu rezultātus un teicamus rezultātus.

Trešā paaudze

2013. gada izstādē Čikāgā tika prezentēta jauna Toyota Tundra ar četriem dzinējiem, no kuriem izvēlēties. Trīs pikapu kabīņu variācijas, trīs riteņu bāzes, viena no divām ātrumkārbām (automātiskā vai manuālā) izvēle - pircējs varēja izvēlēties jebkuru modeli pēc saviem ieskatiem. "Toyota Tundra" jaunajā virsbūvē izskatījās lieliski.

Dzinēja varianti ir šādi:

  • 5,7 litru dzinējs, astoņi cilindri, 381 zirgspēks. s., griezes moments 544 Nm.
  • Tilpums 4,6 litri, astoņi cilindri, jauda 310 ZS. s., griezes moments 444 Nm.
  • Tilpums 4,0 litri, seši cilindri, jauda 236 ZS. s., griezes moments 361 Nm.

2015. gadā Toyota atkal izlaiž jaunu pārveidotu Toyota Tundra TRD Pro versiju. skatoties uz fotogrāfijuPirmās paaudzes "Toyota Tundra" var redzēt, ka automašīnas ārpuse ražošanas gadu laikā ir ļoti mainījusies. Var redzēt jaunas līnijas, dzinēju jauninājumus. Visi šie uzlabojumi ir pacēluši "Tundru" pilnīgi jaunā līmenī.

Tundra 2015
Tundra 2015

Arī automašīnas cena pārspēja rekordus, un tās pārdošana sākas no 5 miljoniem rubļu. Toyota Tundra kopējais svars ir vairāk nekā četrarpus tonnas. Ja salīdzinām Toyota Cruiser ar Tundra, tad otrā izmēri ievērojami pārsniedz pirmā:

  • Jaunā pikapa garums ir 5545 mm.
  • Kabīnes platums - 1910 mm.
  • Automašīnas augstums - 1796 mm.
  • Savācēja piedziņa - pilna.
  • Dzinēja tilpums - 5,7 l.
  • Zirgspēki - 381.
  • Griezes moments - 543 Nm.
  • Degviela ir benzīns.
  • Degvielas tvertne - 100 l.
  • Paātrinājuma laiks līdz 100 km/h 6 s.
  • Maksimālais ātrums - 220 km/h
  • Izdevumu pilsēta - 22 l.
  • Izdevumu rinda- 13, 5 l.
  • Jauktais cikls - 16,5 gadi.

Kā redzat, Toyota Tundra virsbūves izmēri ir būtiski mainījušies kopš sērijas pirmās automašīnas izlaišanas.

Tuning

Toyota tūnings
Toyota tūnings

Tiem, kuri nevēlas apstāties un mīl auto tūningu, "Toyota Tundra" patiks. Galu galā aksesuāru klāsts iepriecinās ikvienu. Šī ir īpaša bezceļa piekare, lieli riteņi uz pastiprinātiem diskiem, īpaša bremžu sistēma, izplūdes sistēma, kas paredzēta bezceļam,kāju balsti, teltis, kungs un vēl.

Ieteicams: