"Lacetti" hečbeks: salona tūnings. Chevrolet Lacetti Atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

2014. gadā Chevrolet Lacetti jaunākā modifikācija iznāca trīs virsbūves veidos: sedans, universāls un hečbeks. Par lielu prieku krievu autobraucējiem šī automašīna oficiāli parādījās vietējā tirgū, un tai bija ļoti pieņemama cena.

Specifikācijas

Jaunais "Chevrolet Lacetti" palika uzticīgs tradīcijām un joprojām piesaistīja savu komfortu un kompaktumu.

Auto tika izlaists tikai ar benzīna dzinēju, bet divos tilpumos - 1,4 litri, ar tilpumu 95 litri. Ar. un 1,6 l ar 106 l. Ar. Transmisijas izvēle ("automātiskā" vai "mehānika") ir automašīnām ar 1,6 litru dzinēju. 1,4 l ir aprīkots tikai ar manuālo pārnesumkārbu.

Piekare - neatkarīgs MacPherson - gan priekšā, gan aizmugurē. Tas jau sen ir sevi pierādījis kā uzticamu un viegli uzturējamu.

Chevrolet Lacetti salons ir diezgan plašs. Tajā ērti var izmitināt četrus pasažierus. Vadītāja sēdeklis ir labi aprīkots - viss nepieciešamais ir pa rokai, neko nevar aizsniegtuzskaita, ņemiet vērā īpašnieku atsauksmes. Viņuprāt, vienīgais negatīvais ir plašie A statņi, kas nozog skatīšanās vietu.

Bagāžnieka tilpums ir diezgan pieticīgs - tikai 145 litri. Tomēr aizmugures sēdekļu atzveltņu nolocīšana to var palielināt par trešdaļu. Nelielo tilpumu dizaineri centās kompensēt, aprīkojot bagāžas nodalījumu ar kabatām sīkumiem. Zem grīdas ir vieta pilna izmēra rezerves riepai.

Ar tā tehniskajām īpašībām "Lacetti" hečbeks piesaista diezgan plašu auditoriju: no ģimenes cilvēkiem līdz ātruma un drifta cienītājiem. Pēdējie savukārt nereti ienes daudzas izmaiņas gan virsbūves un salona elementos, gan dzinēja darbībā. Par laimi, auto "Lacetti" hečbeks un tūnings ir vienkārši radīti viens otram!

Chip skaņošana. Palieliniet dzinēja jaudu

Vienkāršā mikroshēmu regulēšana veic izmaiņas dzinēja vadības bloka darbībā. Ja ir īpaša programma un prasmes, tad to var izdarīt pats, saka autobraucēji. Pretējā gadījumā labāk vērsties pie profesionāļiem.

Izmaiņas dzinēja darbībā pēc čipu tūninga ir pamanāmas uzreiz: palielinās griezes moments, palielinās iekšdedzes dzinēja jauda un vilce, samazinās degvielas patēriņš.

Čiptuninga priekšrocība ir tāda, ka, ja īpašnieks nav pārsteigts par modificētā dzinēja darbību, jūs varat atgriezt vadības bloka parametrus uz rūpnīcas iestatījumiem, ko pozitīvi atzīmēja autobraucēji.

Dziļa dzinēja regulēšana ietverkonstruktīva iejaukšanās. Lai palielinātu jaudu, tiek urbti cilindri, uzstādīti sporta vieglie virzuļi un jaunas sadales vārpstas, kā arī tiek pulēts ieplūdes kolektors. Ir uzstādīts gaisa filtrs ar nulles pretestību. Tas ir nepieciešams, lai jaunā piespiedu dzinēja konstrukcija nepiedzīvotu skābekļa badu.

Spriežot pēc atsauksmēm par Chevrolet Lacetti, turbokompresora uzstādīšana palielinās līdz pat 20% no tā dzinēja jaudas. Pēc visām izmaiņām vadības bloks ir jākonfigurē.

Dzinēja mikroshēmu regulēšana ietver gan transmisijas, gan izplūdes sistēmas pielāgošanu. Ātrumkārbā ir uzstādīti pastiprināti sajūga diski. Izplūdes gāzes vads ir papildināts ar taisnvirziena trokšņa slāpētāju un cauruļu sistēmu: no izplūdes kolektora līdz rezonatoram.

Uzlabojiet aerodinamiku un ārpusi

Daudziem vārds "tūnings" uzreiz asociējas ar hromu un korpusa komplektu līdz zemei. Pareiza šo elementu izmantošana piešķirs automašīnas virsbūvei eleganci un atšķirs to no vispārējās automašīnu plūsmas.

Sliekšņiem un buferu paliktņiem nav jābūt vienādiem ar asf altu. Sliekšņiem vienkārši var būt cita forma: tie var nedaudz izvirzīties ārpus ķermeņa kopējiem izmēriem vai būt izliekti. Priekšējā bufera "svārki" bieži ir aprīkoti ar spraugām - gaisa ieplūdes atverēm ar režģi vai sietu iekšpusē. Turklāt tajā var uzstādīt miglas lukturus.

Spārns ir piestiprināts gan zem aizmugurējā loga, gan uz jumta pašā krustojumā ar bagāžnieku. Abos gadījumos tas ir paredzēts, lai uzlabotu automašīnas vadāmību lielā ātrumā.

Lai izlīdzinātu korpusa komplekta stiprinājuma savienojumus, korpusam tiek izmantota aerogrāfija. Ar tās palīdzību var izlīdzināt piestiprināšanas vietas vai arī vizuāli mainīt dizainu, piemēram, izmantojot 3D rasējumus.

Pareizi izvēlēts virsbūves tūnings "Lacetti" (hečbeks) uzlabo auto aerodinamiku, attiecīgi samazinot degvielas patēriņu, ko apliecina arī īpašnieku atsauksmes. Slikti veikts darbs var būt bīstams.

Priekšējo lukturu un laternu maiņa

LED un hroms palīdzēs jūsu automašīnai izskatīties ekskluzīvi pat tumsā.

LED lampas (tautā "eņģeļu acis") sākotnēji lielu popularitāti ieguva BMW priekšējos lukturos, pēc tam sāka rotāt arī citas automašīnas. To uzstādīšana uz priekšējiem lukturiem "Lacetti" (hečbeks) nav grūta. Komplektam pievienotas arī skropstas gan auto krāsā, gan hromētā. Tiem ir atšķirīga forma un platums: tie var sekot priekšējā luktura kontūrai, vai arī tie var būt motora pārsega malas turpinājums (neaizsedziet to luktura daļu, kas savienojas ar spārnu).

LED sloksne padara gaismas spilgtākas un tādējādi pamanāmākas. Lai brauktu atpakaļgaitā, izvēlieties b altu vai dzeltenu lenti, gaismām - sarkanu.

Lukturiem ir uzstādīti hroma apdares elementi. Dienas gaismā tie atstaro saules atspīdumu, un naktī tie maina lampu mirdzuma formu.

Pēc optikas noregulēšanas automašīnu īpašniekiem ieteicams uzstādīt strāvas stabilizatoru, lai izvairītos no tīkla sprieguma pārtraukumiem.

Chevrolet Lacetti riteņu tūnings

IzvēleDiska un gumijas izmēri tieši ietekmē braukšanas augstuma platumu. Jo lielāks ir diska un riepas rādiuss, jo augstāks ir auto izskats un palielinās tās spēja braukt ar apvidu. Jo zemāka ir automašīna, jo labāka ir tās aerodinamika.

Lacetti diska standarta izmērs ir 15 collas, piekare kļūst stingrāka. Jo vairāk tiek nostiepta atspere, jo mazāk tiek amortizēti ceļa nelīdzenumi.

Lielmetāla diski pēc raksta un toņa (metāla, matēta, hroma, virsbūves krāsā) ļauj apmierināt jebkura auto īpašnieka gaumi, papildināt dizainu, gan agresīvu, gan mīkstu (sieviešu) tūningu.

Papildus diskiem tiek krāsoti arī suporti, gan virsbūves krāsā, gan, piemēram, tikai sarkanā krāsā. Gumija uz "Lacetti" ir uzstādīta plašāk (ar nelielu pagarinājumu ārpus korpusa). Tas, pēc auto entuziastu domām, padara automašīnas stilu sportiskāku.

Tūninga salons "Lacetti" (hečbeks)

Tur paceļas fantāzija! Varat mainīt visa interjera krāsu, apgriezt stūri un sēdekļus, uzstādīt grīdas apgaismojumu vai pārveidot informācijas paneli.

Pirms veikt krasas izmaiņas, ir vērts pastiprināt skaņas izolāciju. Rūpnīcas izolācija ir jūtama. Tas ir jānoņem un jāaizstāj ar modernākiem materiāliem: vibrācijas loksnēm un splenītu.

Ja nav lūkas

Lūkas klātbūtne ir jauks papildinājumsinterjers. Papildus gaisma un ventilācija. Tās uzstādīšanu var pasūtīt speciālistiem vai veikt neatkarīgi. Vispirms jums ir jāizvēlas pareizais.

Lūku piedziņa var būt mehāniska un elektriskā. Otrā uzstādīšana, protams, ir dārgāka. Stikls var būt tonēts vai spoguļstikls, vai arī tam var būt īpašs reljefs pārklājums, kas pasargā no tiešiem saules stariem. Lielāko daļu jumta lūku var pacelt vertikāli, lai nodrošinātu ventilāciju, un iebīdīt atpakaļ jumta korpusā, lai pilnībā atvērtos.

Sēdekļu dizains un polsterējuma izvēle

Tūninga fani savos pārskatos par Chevrolet Lacetti saka, ka pietiek ar šīs automašīnas sēdekļu materiāla maiņu, un to dizains var labi iederēties jebkurā izdomātā dizainā.

Materiāla un krāsas izvēle ir atkarīga no kopējā redzējuma par visu salona interjeru. Krēslus var zīmēt ar ādu vai velūru, apvienot vairākus audumus un krāsas. Ādas vai mākslīgās ādas apdares priekšrocības ir tādas, ka to ir viegli tīrīt, tas nesamirkst, bet karstā dienā ādas salons ļoti uzkarst un ilgstoši saglabā temperatūru. Tajā pašā laikā audums, pat ja tas nesasilst, kļūst slapjš, un, ja salons ir ļoti netīrs, jums ir jāved auto uz ķīmisko tīrīšanu.

Papildus viduklim ir arī vienkāršāks veids, kā mainīt izskatu. Tirgus ir pilns ar automašīnu sēdekļu pārvalkiem katrai gaumei un budžetam. Ir modeļi, kuriem ir putuplasta ieliktņi, kas maina sēdekļa formu, padarot to sportiskāku. Pārvalki tiek uzskatīti par praktiskākiem, jo tos var noņemt no sēdekļaun mazgāt, ko nevar izdarīt ar apvalku. Tāpat, ja vēlas, tos var aizstāt ar citiem. Attiecīgi mainīsies visas salona interjers.

Pēc tam, kad ir noteikts krēslu veids, varat pāriet pie griestu un durvju apdares dizaina. Tie var atbilst sēdekļu krāsām vai var būtiski atšķirties no tā.

Durvju materiālam jābūt izturīgam un viegli tīrāmam.

Paneļa regulēšana

Informācijas panelis vienmēr ir jūsu acu priekšā. Es vēlos, lai tas izskatās unikāls un patīkams. Plastmasu var viegli krāsot ar speciālu krāsu, kas tiek pārdota kārbās.

Tomēr panelis, kas pārklāts ar ādu vai Alcantara, izskatās radošāks. Ja ādas panelis ir diezgan dārgs prieks gan materiālu, gan darba ziņā, tad Alcantara aplīmēšana ir diezgan pieņemama jebkuram auto īpašniekam.

Pašlīmējošie Alcantara ruļļi tiek pārdoti interneta veikalos. Bet, lai veiktu "Lacetti" (hečbeka) paneļa noskaņojumu, ir nepieciešams noņemt visus korpusa plastmasas elementus un tos pārlīmēt atsevišķi.

Iekšējais apgaismojums

Varat mainīt informācijas paneļa fona apgaismojumu, izmantojot blīvi ar vajadzīgās krāsas diodēm. Tūninga servisā eksperti piedāvās dažāda veida paneļus, kā arī krāsas.

Grīdas apgaismojumu ir viegli uzstādīt pašam. Parasti tūningam tiek izvēlēts "Lacetti" (hečbeks) neona LED. Pārdošanā ir vairākas gatavas diožu ierīces,kas darbojas no cigarešu piesmēķētāja ligzdas.

Vispārīgi ieteikumi automašīnas salona regulēšanai

Automobiļu interjera dizainam jāatspoguļo automašīnas īpašnieka raksturs, jāuzsver unikalitāte, jāatbilst viņa vaļaspriekiem. Tomēr visas izmaiņas jāveic, ņemot vērā vadītāja un pasažieru drošību un komfortu, iesaka eksperti.

Dekorēšanai izvēlēti liesmas izturīgi materiāli bez svešas smakas, jo automašīnai ir diezgan maza telpa. Autovadītājam var rasties reibonis, ja pastāvīgi tiek ieelpoti ķīmiskie tvaiki.

Neona apgaismojums nedrīkst būt pārāk spilgts. Naktīs spilgtas gaismas salonā brīžiem samazina ceļa redzamību. Vadiem jābūt paslēptiem zem ādas un plastmasas, īpaši tiem, kas atrodas pie kājām.

Vissvarīgākais garā ceļojumā ir sēdekļu komforts. Ilgstoša sēdēšana sēdus stāvoklī izraisa nogurumu mugurā, sāpes jostasvietā. Sēdekļiem jābūt pietiekami stingriem un ērtiem, lai vadītājs un pasažieri uz tiem varētu sēdēt, nenoslogojot mugurkaulu.

Stūres apdarei nevajadzētu būt gludai. Ja jūsu rokas paslīd uz stūres, tas var izraisīt negadījumu.

Ir vērts izvēlēties paklājiņus, kas stingri atbilst automašīnas grīdas reljefam. Ja tiek iegādāti universālie paklāji, tie ir jāsagriež tā, lai tie gultos uz grīdas bez sariņiem un neaizsedzot pedāļus.

Lacetti hečbeka noregulēšana ir diezgan aizraujoša pieredze. Turklāt pārdošanā ir pieejami jau gatavi komplekti, lai mainītu salona, priekšējo lukturu vai virsbūves dizainu.