Opel Agila auto apskats

2025 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2025-01-22 21:18

Kopš 2000. gada Opel ir sācis Opel Agila automašīnu ražošanu. Jāpiebilst, ka šajā modelī, kurā jau ir iekļautas divu paaudžu auto, ir divi dažādi virsbūves tipi – minivens un hečbeks.

Tātad, pirmo paaudzi precīzi pārstāv minivens, jo Agila sākotnēji bija ļoti kompakta izmēra. Un pēc tam, sekojot pircēju vēlmēm, auto "izauga" un pārvērtās par hečbeku.

Jāatzīmē, ka Opel Agila popularitāti autobraucēju vidū ieguva uzreiz pēc iznākšanas. Un šeit runa nepavisam nav par pieņemamu cenu - tajā pašā laikā tirgū parādījās vairāki citu tās pašas klases uzņēmumu konkurētspējīgi modeļi -, bet gan sākotnējā izskatā un ērtībā: atšķirībā no konkurentiem minivenam bija 5 durvis, nevis 3.

Bet atpakaļ pie pamatiem. Kopumā Opel Aguila nav Opel ražots auto. Patiesībā, pirms šī automašīna nonāca pārdošanā, pasaules tirgu pārņēma jaunas modes vilnis - miniatūro automašīnu mode. Protams, uzņēmums uzreiz izvirzīja sev mērķi aizpildīt šo nišu ar savu modeli, taču tērēt laiku un naudu kaut kā radikāli jauna radīšanai nav.tas bija iespējams. Tāpēc tika noslēgts līgums ar Japānu (Suzuki), un Opel sāka pārdot Wargon R + modeli. Tā radās pirmā Agila "A".

Kā minēts iepriekš, visas pirmās šī modeļa modifikācijas bija miniveni. Starp tiem bija Opel Agila 2001.

Pirmie automobiļi no konkurentiem atšķīrās ne tikai ar durvju skaitu, bet arī ar formu - gandrīz vienāda garuma un augstuma dēļ atgādina sava veida "ķieģeļus".

Ir arī atšķirība starp pirmās paaudzes Aguila un tās japāņu kolēģi. Tas sastāv ne tikai pēc izskata, bet arī no dzinēju īpašībām - ar 1 un 1,2 litru tilpumu tiem ir lielāka jauda. Minivenā ir divas transmisijas iespējas – mehāniskā (5 ātrumi) un četru pakāpju automātiskā pārnesumkārba.

Pēc vairāku gadu veiksmīgas pārdošanas uzņēmums nolēma izlaist otrās paaudzes Opel Agila, kuras pamatā ir Suzuki Splash. Modelis, kas apzīmēts ar burtu "B", tirgū parādījās 2008. gadā un bija patīkams pārsteigums saviem faniem. No iepriekšējās paaudzes tas atšķiras ar lieliem izmēriem – virsbūves garums un platums palielinājās attiecīgi par 20 un 6 centimetriem, savukārt augstums, gluži pretēji, samazinājās. Šīs izmaiņas pozitīvi ietekmē automašīnas izskatu, padarot to elegantāku.

Turklāt Opel Agila "B" saņēma garāku degunu, ieliektu aizmuguri un oriģinālos lielos aizmugurējos lukturus, kas izvietoti neparastāaugsts.

Abu paaudžu interjers ir diskrēts un elegants, panelis ir diskrēts.

Opel Agila dzinēji palika tādi paši – 1 un 1,2 litri, saražojot attiecīgi 64 un 85 zirgus. Vienīgais atjauninājums ir iespēja uzstādīt dīzeļdzinēju 1.3 ar 74 zirgspēku jaudu.

Zīmīgi, ka ar diezgan labu veiktspēju abām šīs automašīnas paaudzēm ir ļoti zems patēriņš - nedaudz vairāk par 5 litriem degvielas uz simts kilometriem.

Dīvainā kārtā Opel Agila - šim oriģinālajam, ekonomiskajam, ērtajam un saviem gabarītiem ļoti jaudīgajam auto ir nelieli pārdošanas apjomi pat dzimtenē. Ko lai saka par Krieviju, kur šīs mašīnas oficiālā piegāde vispār netiek veikta.