Japāņu apvidus auto: apskats, vērtējums, specifikācijas un atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Japāņu automašīnas ir ļoti populāras gan vietējā tirgū, gan visā pasaulē. Un, lai gan aprīkojuma ziņā tie parasti ir pieticīgāki nekā Eiropas kolēģi, to galvenās priekšrocības tiek uzskatītas par uzticamību, veiktspēju un funkcionalitāti. Šeit ir daži klasiski japāņu apvidus transportlīdzekļi.

Kompakts

Visslavenākais šajā klasē ir Suzuki Jimny. Bija arī nedaudz lielāki japāņu apvidus auto: no 1997. līdz 2001. gadam ražoja Isuzu Vehicross, no 1993. līdz 2002. gadam - Daihatsu Rugger, no 1989. līdz 2004. gadam - Isuzu Mo (Amigo), no 2006. līdz 2014. gadam - Toyota FJ Cruiser.

Suzuki Jimny

Modelis parādījās 1968. gadā. Šajā laikā automašīna ir piedzīvojusi divas paaudžu maiņas. Jimny ir klasisks bezceļa dizains, tas ir, ir rāmis, pieslēdzama priekšējā ass un reduktors. Jimny ir aprīkots ar 1,3 litru benzīna dzinēju. Tas ir pietiekami mazam SUV, kas sver tikai nedaudz vairāk par tonnu. Interjers ir ļoti pieticīgs, kas ir pieņemams šādam ekonomiskam modelim. ATJapānā tā cena ir 18 000 USD, Krievijā Jimny vidēji maksā 1 200 000 rubļu.

Vidējs izmērs

Šīs klases japāņu SUV ir daudz izplatītāki, īpaši vēl nesen. Tajos ietilpst Mitsubishi Pajero un Challenger (Pajero Sport/Montero), Suzuki Escudo (Grand Vitara), Nissan Pathfinder un Terrano, Toyota Land Cruiser Prado, 4Runner/Hilux Surf, Lexus GX, Isuzu Axiom un MU-X.

Tomēr arī japāņu automobiļi sekoja mūsdienu tendencēm pārejot uz monokoka virsbūvēm. SUV Pajero un Pathfinder zaudēja savu rāmi, un Escudo tika pārtraukts pirms diviem gadiem, Nissan Terrano - 2006. gadā (tagad tiek ražots cits auto ar šādu nosaukumu), Isuzu Axiom - 2004. Tādējādi tikai Japānas SUV modeļi, piemēram, Challenger, Land Cruiser Prado un 4Runner, MU-X.

Mitsubishi Challenger

Šis modelis tiek ražots kopš 1996. gada. Challenger pamatā ir L200 pikaps. Šī klasiskā shēma ietver rāmja konstrukciju, atkarīgu aizmugurējo balstiekārtu un pievienojamu visu riteņu piedziņu. Tagad tiek ražota trešā paaudze, kas prezentēta pagājušā gada beigās. Tas ir zaudējis nosaukumu Challenger un tiek saukts par Pajero Sport/Montero Sport. Galvenie šī modeļa dzinēji: 2,4 un 2,5 litru dīzeļdzinēji. Dažos tirgos tiek piedāvāts 3 l benzīna V6.

Četras transmisijas iespējas, kas pieejamas dažādos tirgos: 5 ātrumu manuālā un automātiskā, 6 ātrumumehāniska, 8 pakāpju automātika. Modeļa trešajā paaudzē tika veiktas transformācijas komforta virzienā. Būtiski uzlabota salona apdare un paplašināts piedāvātā aprīkojuma saraksts. Vietējā tirgū Pajero Sport tiek piedāvāts tikai ar V6 un 8 pakāpju ātrumkārbu par cenu 2,75 miljoni rubļu.

Toyota Land Cruiser Prado

Šis modelis tiek ražots kopš 1987. gada. Tagad tirgū ir ceturtā paaudze, kas tika ieviesta 2009. gadā un modernizēta 2013. gadā. Land Cruiser Prado ir rāmja struktūra un pastāvīga visu riteņu piedziņa. Tas ir pieejams 3 un 5 durvju virsbūves veidos. Auto ir aprīkots ar trim dzinējiem: 3 l dīzeļa un benzīna 2, 7 un 4 l. Pieejamas 5 un 6 pakāpju manuālās un 5 pakāpju automātiskās pārnesumkārbas. Vietējā tirgū izmaksas sākas no 1,94 miljoniem rubļu.

Lexus GX

Šī ir uzlabota Land Cruiser Prado versija. Tā jaunākā versija GX460, kas ražota kopš 2009. gada, ir aprīkota ar jaudīgāku 4,6 litru V8 benzīna dzinēju un 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Turklāt tas atšķiras pēc dizaina, salona apdares un aprīkojuma. Cena sākas no 3,9 miljoniem rubļu.

Toyota 4Runner

Šī automašīna tiek ražota kopš 1984. gada. Tagad tā tiek prezentēta piektajā paaudzē, kas tirgū parādījās 2009. gadā un tika pārveidota 2014. gadā. Turklāt labās puses stūres versijas (Hilux Surf) ražošana tika pārtraukta 2009. gadā

4Runner pamatā ir Hilux, tāpēc koncepcija ir līdzīgauz Mitsubishi Challenger. Tam ir arī rāmja konstrukcija, atkarīga aizmugurējā piekare. Modelis aprīkots tikai ar 4 litru V6 benzīna dzinēju un 5 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Taču ir pieejamas divas visu riteņu piedziņas iespējas: spraudnis un pastāvīgā.

Tāpat kā Challenger, arī pašreizējās paaudzes 4Runner interjers ir ievērojami uzlabots ar lielāku komfortu un lielāku aprīkojumu. Šādi japāņu apvidus auto oficiāli netiek pārdoti vietējā tirgū. ASV cenas sākas no 31,5 000 $

Isuzu MU-X

Arī uz pikapa (D-Max) bāzes. Ražo kopš 2013. gada un ir līdzīga modeļa MU-7 pēctecis. Tam uz rāmja ir 7-vietīgs korpuss. MU-X ir pieejami trīs 1, 9, 2, 5 un 3 litru dīzeļdzinēji un četras transmisijas iespējas: 5 un 6 ātrumu manuālā un automātiskā. Dažos tirgos pieejams 2 piedziņas versijās. Ieviests Austrālijā, Taizemē, Filipīnās, Ķīnā. Cenas Austrālijā sākas no aptuveni 37 000 USD.

Pilns izmērs

Japānas slavenākie lielie SUV ir Toyota Land Cruiser un Nissan Patrol un to uzlabotās versijas. Ir arī modeļi Ziemeļamerikas tirgum: Toyota Sequoia un Nissan Armada. No 1995. līdz 2002. gadam ražoja lielāko Toyota Mega Cruiser modeli.

Toyota Land Cruiser

Automašīna tiek ražota kopš 1951. gada. Tagad tirgū ir 9. paaudze. Land Cruiser ir rāmja struktūra ar atkarīgu aizmugurējo balstiekārtu un pastāvīgu pilnupiedziņas bloks. Tas ir aprīkots ar 8 cilindru dīzeļdzinējiem ar 4,5 litru un 4,7 litru, kā arī 5,7 litru benzīna. Tie ir aprīkoti ar 5 un 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Automašīnas izmaksas sākas no 3,25 miljoniem rubļu.

Lexus LX

Šī ir uzlabota Land Cruiser versija, kas tika ieviesta 1996. gadā. Kopš 2007. gada tirgū ir trešā paaudze, kas tika modernizēta 2015. gadā. Modelim LX570 ir pieejami divi V8 dzinēji no Land Cruiser klāsta: 4,5 L dīzelis un 5,7 l benzīns. Pirmais ir aprīkots ar 5-, otrais - ar 6-pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Tas atšķiras no Land Cruiser ar uzlabotu interjeru, modernu aprīkojumu un pārveidotu dizainu. Izmaksas sākas no 5,88 miljoniem rubļu.

Nissan Patrol

Modelis tiek ražots kopš tā paša gada kā galvenais konkurents Land Cruiser. Sestā paaudze, kas pašlaik tiek ražota, tika ieviesta arī 2010. gadā. 2014. gadā tās tika modernizētas. Patrol dizains ir nedaudz progresīvāks nekā Toyota līdziniekam. Abas balstiekārtas ir neatkarīgas, un dzinējs ir jaudīgākais 5.6L V8 klasē. Izmaksas Krievijā sākas no 3,97 miljoniem rubļu.

Infiniti QX

Patrul 2010 ir arī uzlabots līdzinieks. Taču šāds modelis parādījās tikai 2010. gadā. No 1997. līdz 2003. gadam ražotais QX4 bija uz Nissan Pathfinder platformas bāzes, līdz ar to bija vidēja izmēra SUV. QX56 2004-2010 bija Nissan Armada analogs. Pašreizējā paaudze, 2013. gadā pārdēvēta parQX80 dizains ir identisks Patrol un atšķiras ar aprīkojumu un dizainu. Cena sākas no 4,19 miljoniem rubļu.

Toyota Sequoia

Šis modelis tika izveidots 2001. gadā Ziemeļamerikas tirgum, pamatojoties uz Tundra pikapu. Šobrīd tas ir lielākais ražotāja SUV. Tajā pašā laikā par samaksu tas ierindojas starp Land Cruiser un 4Runner. Kopš 2008. gada tiek ražota otrā paaudze. Automašīnai ir rāmis un iespraužama visu riteņu piedziņa. Tas ir aprīkots ar 4,7 un 5,7 litru V8 dzinēju un 5 un 6 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. ASV cenas sākas aptuveni 45 000 $.

Nissan Armada

Pēc koncepcijas un tehniskajiem parametriem tas sākotnēji bija līdzīgs Sequoia. Tas tika izveidots arī Ziemeļamerikas tirgum, pamatojoties uz Titan pikapu 2004. gadā. Tomēr šogad tika prezentēts jauns japāņu SUV. Patruļa kļuva par pamatu tam. Faktiski šī ir tā pati automašīna ar nedaudz pārveidotu dizainu. Vienīgā tehniskā atšķirība ir aizmugurējo riteņu piedziņas versijas klātbūtne. Tādējādi automašīna ir kļuvusi perfektāka par Toyota analogu. Tāpēc tā sākotnējās izmaksas ASV ir par 4100 $ augstākas.

Tirgus

Par Japānas apvidus auto popularitāti var spriest pēc pārdošanas apjoma. Suzuki Jimny ieņem 8. vietu B + klasē, Toyota Land Cruiser Prado un Land Cruiser ir līderi attiecīgi E + un F + klasē, Lexus LX ir F + 4. vietā, Nissan Patrol ir 6. vietā, Infiniti QX. 7. vietā ir 80. Un tas ir, neņemot vērā nesošos modeļusvirsbūve, kas aizņem vēl lielāku tirgus daļu.