2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44
"Honda Crossroad" ir zināmā mērā unikāls nosaukums. Pasaulslavenais japāņu koncerns to izmantoja divas reizes ar 9 gadu intervālu un bez mazākajām izmaiņām. Ar šo nosaukumu tika ražotas divas krosoveru līnijas, no kurām viena bija populāra 90. gados, bet otra 2000. gados.
Deviņdesmito gadu modelis
Pirmie apvidus automobiļi, kas kļuva pazīstami kā Honda Crossroad, tika ražoti no 1993. līdz 1998. gadam. Un šīm automašīnām bija ļoti interesanta vēsture. Japānas koncerna speciālisti sāka izstrādāt krosoveru, jo tajā laikā sākās aktīvs SUV pieprasījuma pieaugums. Tāpēc uzņēmums nopirka tiesības izlaist Discovery modeli no neapšaubāma līdera šajā segmentā, kas ir Lielbritānijas ražotājs Land Rover.
Tā radās Honda Crossroad. SUV bija veiksmīgs. Tika organizēta pat automašīnu piegāde uz Jaunzēlandi, taču tad koncernu partnerība beidzās. Land Rover izpirka BMW. Ražošana bija jāpārtrauctāpēc Honda ir laidusi klajā jaunu automašīnu - kompakto krosoveru CR-V.
Specifikācijas
Jāatzīmē, ka 90. gadu Honda Crossroad bija labs auto. Tajā ērti ietilpa 6 pasažieri un vadītājs, šī automašīna varēja izbraukt bezceļos, pateicoties augstajam 24 centimetru klīrensam un pilnpiedziņai.
Ko jūs varat teikt par Honda Crossroad SUV izskatu? Iepriekš sniegtā fotogrāfija ļauj pamanīt, ka šis modelis ir ļoti līdzīgs 90. gados ražotajam Land Rover Discovery. Tomēr tas nav pārsteidzoši, ņemot vērā sākumā minētos faktus.
Zem motora pārsega tika uzstādīts liela griezes momenta 3,9 litru dzinējs, kas saražo 180 "zirgus". Un tas lieliski darbojās kopā ar 4 ātrumu "automātisko".
Arī aprīkojums bija labs. Automašīnai tika uzstādītas disku bremzes, miglas lukturi, elektriskie spoguļi, jumta lūka. Stūri varēja regulēt, un uz paneļa bija arī tahometrs. Komplektācijā ietilpst: centrālā atslēga un tālvadības pults, elektriskie logi, papildu bremžu gaismas, kruīza kontrole, gaisa spilveni un vēl dažas iespējas.
Modeļa atgriešana
2008. gadā japāņu koncerns atkal izmantoja nosaukumu Crossroad. Tika izlaists jaudīgs SUV ar trim sēdekļu rindām un iespaidīgu veiktspēju. Honda Stream minivens tika ņemts par bāzi, taču tika palielināts klīrenss un svars. Dizainā ir jūtams zināms sportiskums un pat agresivitāte.
Kāpēc eksperti neradījajauna platforma? Tam ir izskaidrojums. Viņi izmantoja savu attīstību - zemu platformu, kas ļāva viņiem radīt daudz brīvas vietas SUV iekšpusē. Un trešo sēdekļu rindu izdevās uzņemt, kas padarīja modeli vēl funkcionālāku. Nepieciešams vairāk bagāžas nodalījuma? Nav problēmu, izstrādātāji ir panākuši tā, lai sēdekļus varētu noņemt zem grīdas.
Funkcijas
Tiem arī ir vērts pievērst uzmanību, runājot par Honda Crossroad SUV otro paaudzi. Raksturlielumi ir labi. Zem pārsega tika uzstādīti divi dzinēji: viens no tiem bija 1,8 litru un ražoja 140 “zirgus”, otrs bija apmierināts ar 150 ZS jaudu. Ar. un tilpums 2 litri. Svarīgi atzīmēt, ka versijas bija gan ar pilnu, gan priekšējo riteņu piedziņu. Taču tās visas tika piedāvātas tikai ar 5 pakāpju automātisko pārnesumkārbu.
Izdevumi bija diezgan pieticīgi. Uz 100 pilsētas kilometriem bija nepieciešami nedaudz vairāk par 10 litriem degvielas, uz šosejas iztērēti 6,8 litri. Bākā bija iespēja uzpildīt 55 litrus degvielas. Lai arī šis auto nebija paredzēts sacīkstēm, tā maksimālais ātrums nav slikts – tas ir 173 km/h. Turklāt spidometra rādītājs sasniedz atzīmi 100 km/h 10,8 sekundes pēc starta.
Šis modelis beidzās 2010. gadā. Pieprasījums samazinājās, un koncerns ķērās pie Honda Vezel krosovera izstrādes un ražošanas, kas šodien ir labi zināms visiem Japānas automobiļu industrijas cienītājiem.
Ieteicams:
Apvidus auto vērtēšana. Apvidus auto vērtējums pēc apvidus spējām
Īsti autobraucēji reti kad nesapņo par lielu un jaudīgu auto, kas spēj pārvarēt jebkādus šķēršļus uz ceļiem. Braucam ar automašīnām, attaisnojoties ar degvielas lētumu un mazo mašīnu ērtībām pilsētā. Tomēr gandrīz katram ir savs SUV vērtējums. Galu galā sirds apstājas bijībā, ieraugot milzīgu, lakotu pilnpiedziņas briesmoni, kas aizslauc garām
Ražošana "Porsche": modelis "Macan". Porsche "Makan" 2014 - viss interesantākais par ilgi gaidīto vācu SUV
Viens no Porsche gaidītākajiem modeļiem ir Macan. Porsche "Makan" 2014 ir pārsteidzošs auto. Pazīstamais vācu koncerns 2014. gadā Losandželosā sniedza pasaulei jaunumu, kas vienkārši nevarēja neizraisīt cieņu. Jaudīgs, ātrs, dinamisks, skaists visurgājējs – tā var teikt par to. Kopumā šai automašīnai ir daudz priekšrocību. Un es gribētu runāt par galveno
Aston Martin Vanquish - viss interesantākais par automašīnu par 25 000 000 rubļu
Aston Martin Vanquish ir Gran Turismo klases sporta auto flagmanis. Tas tika izveidots ļoti sen, 2001. gadā, un šis auto kļuva par pilntiesīgu Virage modeļa pēcteci
Sedāns, katafalks un limuzīns: Chrysler 300С un viss interesantākais par unikālo amerikāņu auto
Chrysler, amerikāņu autoražotājs, darbojas kopš 1925. gada. Viņai ir bagāta vēsture, bet vairāk interesē viņas ražotās automašīnas. Īpaši 300C, kas pastāv kā sedans, katafalks un limuzīns. Es vēlētos runāt par šī universālā modeļa īpašībām un iezīmēm
"Maybach 62" - viss interesantākais par ekskluzīvu auto, kas nav guvis popularitāti
"Maybach 62" ir neticami grezns, ērts un jaudīgs auto. Tomēr viņš nekļuva populārs. Tas tāpēc, ka daudzi pareizi atzīmēja – jā, šī ir Mercedes kopija! Tikai dārgāk. Tātad vairāk nekā 10 tūkstošu plānoto eksemplāru vietā 10 gadu laikā tika izdoti tikai 3000. Bet par auto ir vērts runāt. Tomēr viņa ir grezna - to nevar atņemt
