Sedāns, katafalks un limuzīns: Chrysler 300С un viss interesantākais par unikālo amerikāņu auto

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

2003. gadā Ņujorkas autoizstādē amerikāņu kompānija Chrysler prezentēja sabiedrībai jaunu pilna izmēra sedana modeli, kas kļuva pazīstams kā 300C. Tiesa, toreiz tā bija tikai koncepcija. Bet modeli novērtēja visi bez izņēmuma, un tāpēc tas tika izlaists sērijā.

Izskats

Pirms runāt par Chrysler limuzīnu, ir vērts atzīmēt sedanu. Tā kā šis modelis iznāca pirmais. Tā garums ir 5024 mm, platums ir 1882 mm. Modeļa augstums sasniedz 1483 mm. Garenbāze, kas ir vienāda ar 3048 mm, ir pelnījusi īpašu uzmanību.

Šo automašīnu var atpazīt pēc izteiksmīgā, harizmātiskā dizaina. Chrysler 300C limuzīns ir īpaši pievilcīgs. Fotoattēls ir sniegts zemāk, un tas parāda, ka šī automašīna ir patiešām iespaidīga. Dizains ir nevainojams: plūstošās virsbūves līnijas organiski apvienotas ar priekšējo lukturu sportiskajām kontūrām, hromētajām detaļām un vieglmetāla diskiem. Un, protams, tas piešķir izskatam īpašu pievilcībuizturīgs režģis ar izsmalcinātu paraksta emblēmu, lai pabeigtu izskatu.

Vienību raksturojums

Tehniskie parametri pat pirmajiem modeļiem bija iespaidīgi. "Vājākais" variants bija sedans ar 2,7 litru V6. Šādu modeļu maksimālais ātrums sasniedza 209 km / h, un tie paātrinājās līdz "simtiem" 11,1 sekundē. Bija iespējas gan "automātiskai", gan "mehānikai". Degvielas patēriņš bija 8,2 litri uz šosejas un aptuveni 15,2 pilsētā.

Nākamā iespēja, ar ko varēja lepoties gan sedans, gan Chrysler limuzīns, bija 3 litru 218 zirgspēku dzinējs, kas paātrina automobili līdz maksimāli 230 km/h. Un spidometra adata sasniedza atzīmi 100 km/h 7,6 sekundes pēc starta. Patēriņš nebija slikts - uz šosejas 6,6 litri. Un pilsētā - 10,8 litri. Taču šos modeļus sāka ražot 2006. gadā.

Arī šodien zem motora pārsega var atrast Chrysler limuzīnu ar 3,5 litru 253 zirgspēku dzinēju. Līdz 100 km/h šāds auto paātrinās 9,2 sekundēs, bet tā maksimums ir 219 km/h. Patēriņš ir tāds pats kā modeļiem ar 2,7 l dzinēju.

Tāpat klāstā var atrast Chrysler sedanu un limuzīnu ar 5,7 litru 340 zirgspēku dzinējiem, pateicoties kuriem automašīnas var paātrināties līdz 250 km/h. Un līdz "simtiem" - tikai 6,3 sekundēs. Ir svarīgi zināt, ka šādiem motoriem ir divas iespējas. Viens modeļiem ir uzstādīts kopš 2004. gada, bet otrs kopš 2005. gada. Otrais ir ekonomiskāks, jo patērē nevis 19,5 litrus degvielas uz 100 "pilsētas" kilometriem, bet 13,9 litrus.

Bet jaudīgākais dzinējs ir 6,1 litra 425 ZS. Ātrums pie 100 km/h šisautomašīna var sastādīt numuru tikai 5 sekundēs. Maksimālais tomēr ir 250 km/h (ir ierobežotājs). Un tas patērē jaudas vienību aptuveni 16,8 litrus. Starp citu, pilnīgi visi dzinēji tika piedāvāti gan ar "automātisko", gan "mehāniku".

Garā versija

Tagad ir vērts parunāt sīkāk par Chrysler 300C limuzīnu. Tā tehniskie parametri ir tādi paši kā iepriekš minētajam sedanam. Bet izskats ir atšķirīgs.

Šis modelis, tāpat kā vairums citu mūsdienu limuzīnu, pieder pie Stretch tipa. To ražo nevis rūpnīcas veidā, bet gan specializēti uzņēmumi. Speciālisti paņem gatavu auto un pagarina to ar tehnoloģiju palīdzību. Parasti to dara, ievietojot korpusā papildu sadaļu. Tas ir novietots starp aizmugurējām un priekšējām durvīm - to pat var redzēt iepriekš sniegtajā fotoattēlā. Un tad pēc šādas procedūras speciālisti salonu pārveido.

Funkcijas

Pateicoties tehnisko īpašību saglabāšanai, šī modeļa pagarinātā versija joprojām ir tikpat jaudīga un veikls kā sedans. Un to apstiprina atsauksmes, kas palikušas par Chrysler 300C limuzīnu. Cilvēki, kuri nomāja šo automašīnu, atzīmē tā dinamiku, ceļa stabilitāti, labu vadāmību un, protams, augstu komforta līmeni.

Un šo limuzīnu aprīkojums ir patiešām iespaidīgs. Viņu greznības līmenis var atšķirties atkarībā no tā, kādas prasības izvirzīja uzņēmuma klients,kas, pamatojoties uz 300C, izveidoja tam paplašinātu versiju. Dažu mašīnu garums sasniedz 11 metrus. Šādos modeļos var izmitināt līdz 14 cilvēkiem! Un iekšā viss ir aprīkots viņu ērtībām līdz mazākajai detaļai: ir disko griesti un tas pats stāvs, lāzerinstalācija, divi platekrāna plazmas televizori, bārs ar glāzēm dzērienu, audio sistēma, ādas dīvāni un vēl daudz vairāk.

Pielāgots variants

Beidzot ir vērts pateikt dažus vārdus par Chrysler 300C, kas eksistē … katafalka formā. Tā sauc transportlīdzekli, ar kuru zārku ar līķi, kā arī mirušā radiniekus un draugus transportē uz kapsētu un citām sēru vietām.

Daudzas apbedīšanas biroji piedāvā īrēt VIP katafalku, kas būvēts uz Chrysler 300C bāzes. Tas ir aprīkots ar gaisa kondicionētāju un dzesēšanu. Domājams, ka, pasūtot šo elitāro katafalku, bojāgājušā tuvinieki uzsver, cik tas viņiem bija nozīmīgi.

Kāpēc 300C? Jo tam ir ērts dizains, un to ir viegli pārveidot par katafalku (ņemot vērā, ka tika ražotas arī universāla versijas). Šis Chrysler modelis ir diezgan kompakts, praktisks un manevrējams, tāpēc tas viegli izbrauks šaurās vietās.

Kā redzat, 300C ir patiesi unikāls auto visās šī vārda nozīmēs. Starp citu, to ir pilnīgi iespējams iegādāties. Vidējās izmaksas par automašīnu labā stāvoklī var svārstīties no 400 līdz 700 tūkstošiem rubļu.