2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
“Mercedes Actros” ir smago kravas automašīnu un puspiekabju saime, ko projektējis un ražojis pasaulslavenais Štutgartes uzņēmums. Koncernam, kas ražo elegantus un greznus biznesa klases sedanus, ir vairāk nekā veiksmīgi izdevies izveidot šādu automobiļu kombināciju, kas arī sver no 18 līdz 25 tonnām.
Automašīnas īsumā
Mercedes-Aktros modeļi tiek ražoti kopš 1996. gada. 2003. gadā viņi piedzīvoja izmaiņas sastāvā. Un šodien tiek publicēti vairāki dažādi kravas traktoru varianti, kas atšķiras pēc riteņu formulas. Ir modifikācijas 4x2, 4x4, 6x2 un 6x4. Arī modeļi atšķiras pēc šasijas iespējām un svara. Visas versijas atšķiras ar korpusiem un stiprinājumiem. Kopumā koncerns ir izveidojis nopietnu ražošanu. Lieki piebilst, ka šie transportlīdzekļi tiek montēti rūpnīcā Wörth am Rhein. Un viņš ir viens no lielākajiempasaulē lielākā kravas automašīnu ražošana visā pasaulē.
Atšķirīga iezīme, kas raksturo Mercedes-Aktros modeļus, ir elektroniskās tehniskās vadības sistēmas ar nosaukumu Telligent klātbūtne. Pateicoties tam, reāllaikā tiek apstrādāta informācija no dažādiem sensoriem, kas uzstādīti uz dažādiem automobiļu blokiem. Tāpat paralēli tiek veikta reālo slodžu uzraudzība un, protams, spēka agregāta, transmisijas un bremžu nodiluma uzraudzība. Pateicoties tam, ir iespējams uzlabot mezglu efektivitāti un palielināt apkopes intervālus. Šis skaitlis tagad ir vienāds ar 150 000 km.
Kas jāzina
Ikviens zina, ka Mercedes-Benz koncerns ir “numurs viens” pasaulē. Bet tas attiecas uz automašīnām. Un kā ar kravas automašīnām? Arī šajā ziņā uzņēmumam izdevies. Kopš 2008. gada tas ir pirmais kravas automašīnu ražotājs pasaulē, kas uzstādījis (standarta aprīkojumā!) pilnībā automātisko pārnesumkārbu. Kopš 2010. gada šo transportlīdzekļu ražošana ir sākta ražotnē Krievijā, proti, Naberežnije Čelnijā.
Visā pasaulē ir pārdoti vairāk nekā 700 000 Mercedes-Aktros eksemplāru. Un vairāki tūkstoši no tiem nokļuva mūsu valsts teritorijā. Dažas jaunas, citas lietotas. Un tikpat daudz tika izgatavots arī pašā Krievijā. Par izteiktākajiem plusiem tiek uzskatīts neticami ērts salons (pēc labākajām uzņēmuma tradīcijām), izcila automātiskā pārnesumkārba, lieliska vadāmība, praktiskabezpakāpju stūrēšana, mīksta pneimatiskā piekare un daudz kas cits.
Izskats
Tikai daži zina, bet miljards (!) eiro tika ieguldīts automašīnas Mercedes-Aktros izstrādē, kuras foto ir parādīts augstāk. Papildus naudai tas prasīja daudz laika. Bet rezultāts bija vairāk nekā cienīgs. Šī automašīna lepojas ar daudzām un dažādām inovācijām. Mercedes-Aktros saņem tikai pozitīvas atsauksmes - un tas nemaz nav pārsteidzoši.
Ņemiet, piemēram, viņa izskatu. Dizains ir Bertrāns Jansens. Pilnīgi jaunais kravas auto vēja tunelī pavadīja vairāk nekā 2600 stundas! Tas bija svarīgi, jo tikai ar pētījumu palīdzību bija iespējams maksimāli palielināt traktora pilnveidošanu. Jo labāka ir aerodinamika, jo izturīgāka ir kravas automašīna. Mercedes kompānijas izstrādātāji to ļoti labi saprata un sasniedza labu rezultātu. Mercedes-Aktros kravas automašīna izrādījās ne tikai pievilcīga, bet arī praktiska. Autovadītājus īpaši iepriecina pakāpieni – tos var nolocīt no radiatora režģa apakšējās malas un piecelties, lai noslaucītu stiklu. Vēl viens uzmanību piesaista platais un izturīgais rāmis. Tas ir ļoti labi, it īpaši braucot pa bojātiem ceļiem.
Funkcijas
Un visbeidzot, daži vārdi par to, kādus tehniskos rādītājus var iepriecināt Mercedes-Aktros, kura fotogrāfija ir parādīta rakstā. Jaunās versijas kļuva par OM471 sērijas dīzeļdzinēju īpašniekiem. 12,8 litru sešrindu motoram ir četri dažādi varianti. Vismazjaudīgākais ražo 421 zirgspēku. Nākamais pēc īpašībām ir 450 zirgspēku dzinējs. Aiz viņa stāv 480 ZS agregāts. Ar. Un 510 zirgspēku dzinējs pabeidz vienību sarakstu. Un tos kontrolē 12 joslu robotizētā pārnesumkārba. Aizmugurējā piekarei ir četri pneimatiskie cilindri. Iepriekšējā versijā bija tikai divi.
Šādu transportlīdzekļu izmaksas ir no 100 tūkstošiem dolāru - jauniem, moderniem modeļiem, protams. Nu vispār, ja vajag kravas mašīnu, tad labāka varianta vienkārši nav.
Ieteicams:
"Hammer H3": viss interesantākais par atpazīstamo SUV
“Hummer H3” ir automašīna, kas pasaulei tika prezentēta 2003. gadā. Automašīnas prezentācija notika Losandželosā. Toreiz pasaule ieraudzīja šo kompakto koncepciju. Chevrolet Colorado / TrailBlazer platforma tika ņemta par pamatu šīs mašīnas izveidei. Modelis izrādījās ļoti interesants, tāpēc vēlos pastāstīt vairāk par tā īpašībām
Ražošana "Porsche": modelis "Macan". Porsche "Makan" 2014 - viss interesantākais par ilgi gaidīto vācu SUV
Viens no Porsche gaidītākajiem modeļiem ir Macan. Porsche "Makan" 2014 ir pārsteidzošs auto. Pazīstamais vācu koncerns 2014. gadā Losandželosā sniedza pasaulei jaunumu, kas vienkārši nevarēja neizraisīt cieņu. Jaudīgs, ātrs, dinamisks, skaists visurgājējs – tā var teikt par to. Kopumā šai automašīnai ir daudz priekšrocību. Un es gribētu runāt par galveno
Aston Martin Vanquish - viss interesantākais par automašīnu par 25 000 000 rubļu
Aston Martin Vanquish ir Gran Turismo klases sporta auto flagmanis. Tas tika izveidots ļoti sen, 2001. gadā, un šis auto kļuva par pilntiesīgu Virage modeļa pēcteci
"Honda Crossroad": viss interesantākais par divu japāņu apvidus auto paaudzēm
"Honda Crossroad" ir zināmā mērā unikāls nosaukums. Pasaulslavenais japāņu koncerns to izmantoja divas reizes ar 9 gadu intervālu un bez mazākajām izmaiņām. Ar šo nosaukumu tika ražotas divas krosoveru līnijas, no kurām viena bija populāra 90. gados, bet otra 2000. gados
Mercedes W213 - viss interesantākais par ilgi gaidīto 2016. gada jaunumu
“Mercedes” E-klase kopš deviņdesmitajiem gadiem ir ieguvusi tādu popularitāti, kas padarīja to par vienu no pieprasītākajām, uzticamākajām un iecienītākajām Vācijas automobiļu industrijas cienītāju vidū. Un tagad, šī gada, 2016. gada vasarā, plānots sākt tirgot vēl vienu grandiozu jaunumu, kas bija Mercedes W213. Kā viņš var mūs iepriecināt?
