Auto sega dzinējam "Avtoteplo": atsauksmes, fotogrāfijas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Ziemā jebkurš automašīnas dzinējs ātri atdzisīs. Un jo zemāka ir tā temperatūra, jo grūtāk to iedarbināt. Turklāt atkārtota dzinēja uzsildīšana būtiski ietekmē degvielas patēriņu un vienkārši noved pie laika zaudēšanas. Par laimi, automobiļu pasaulē ir īpaši instrumenti iekšdedzes dzinēju sildīšanai. Rakstā apskatīsim, kas ir Avtoteplo dzinēja sildītājs, kā tas noder autovadītājiem ziemā.

Kas tas ir?

Auto sega ir sava veida izolācija automašīnai, kas pilnībā nosedz motora nodalījumu no augšas, tādējādi ietaupot motora darbības radīto siltumu. Pateicoties tā īpašajam sastāvam, šis produkts neļauj karstam gaisam izplūst cauri pārsegu un citiem metāla elementiem, atverēm un caurumiem. Tajā pašā laikā tiek izslēgta dzinēja pārkaršana, no kā daudzi autobraucēji baidās, uzstādot šādu sildītāju.

Kāpēc karstums tik ātri aiziet?

Iemesls slēpjas motora konstrukcijā, proti, materiālos, no kuriem tas ir izgatavots. Lielākā daļa detaļu (īpaši ārējās daļas) ir izgatavotas no alumīnija, kam ir augsta siltumvadītspēja.

Tādējādi pat karstākais dzinējs jau var atdzistpēc vienas vai divu stundu bezdarbības. Tā rezultātā šādas automašīnas iedarbināšana ir ļoti sarežģīta, un, ja tai ir izlādējies akumulators vai nodilis starteris, tad tas kopumā nav iespējams.

Cik tas ir efektīvi?

Spriežot pēc atsauksmēm, "Avtoteplo" dzinējam ir patiešām laba lieta, kas uztur siltumu motora nodalījumā. Automātiskā sega palēnina dzinēja siltuma zudumu ātrumu apmēram uz pusi. Tādējādi motors paliek silts līdz sešām stundām. Tajā pašā laikā tai nav nepieciešama papildu apkure, kas ļauj ietaupīt līdz pat divdesmit procentiem no kopējā ziemā patērētās degvielas. Runājot par starta temperatūru, auto, kuram ir Auto Warm sega, var iedarbināt pie mīnus 30-36 grādiem pēc Celsija.

Galvenās priekšrocības

Izmantojiet šo siltumizolatoru saprātīgi no dažādiem skatu punktiem. Pirmkārt, Avtoteplo dzinēja izolācija novērš motora mehānismu apledošanu, kas ļauj iedarbināt temperatūru līdz -60 grādiem pēc Celsija. Otrkārt, izmantojot automātisko segu, jums nebūs nepieciešama bieža iesildīšanās. Un te uzreiz tiek atrisinātas divas problēmas: degvielas patēriņš (auto tērēs par 10 procentiem mazāk degvielas mēnesī) un laika ietaupījums (galu galā iesildīšanai jāpavada vismaz 5-15 minūtes).

Kam vēl noder Avtoteplo dzinēja izolācija? Autovadītāju pārskatos tiek atzīmēts, ka lēnas dzinēja dzesēšanas un ātrās palaišanas dēļ salonā vienmēr tiek uzturēta komfortabla temperatūra. Vismaz to būs iespējams nekavējoties pacelt ar plīti, kas jau darbojas uz silta antifrīza. Droši vien katrs autovadītājs ir pazīstamstā sajūta, kad pēc siltā biroja vai mājas jāsēž ledainā krēslā un jāuzliek rokas uz aukstās stūres. Pēc automātiskās segas uzstādīšanas jūs par šādu problēmu aizmirsīsit uz visiem laikiem.

Treškārt, "Avtoteplo" (sega dzinējam) lieliski atrisina skaņas izolācijas problēmu. Šis jautājums ir īpaši aktuāls vietējo automašīnu īpašniekiem. Šis instruments arī novērš sarmas veidošanos uz pārsega, kas var būtiski sabojāt virsbūves krāsojumu, ja mēģināt to noņemt mehāniski. Ledus uz pārsega neparādīsies zemās siltuma apmaiņas dēļ starp motora nodalījumu un ārējo vidi. Tas nozīmē, ka ūdenim (kondensātam) vienkārši nav laika sas alt uz krāsojuma.

Bet šīs nav visas uzņēmuma Avtoteplo segas īpašības. Autovadītāju pārskati saka, ka viena no šīs izolācijas priekšrocībām ir tās mazais svars, kas ir tikai divi līdz trīs kilogrami. Šādu siltumizolatoru var viegli uzstādīt un vajadzības gadījumā noņemt.

Kur glabāt motora sildītāju "Avtoteplo" vasarā? Autovadītāju atsauksmes liecina, ka to var ievietot tajā pašā iepakojuma maisiņā, kurā tas tika iegādāts. Auto sega nebaidās no locīšanas, pirms lietošanas tā nav jāgludina un jāmazgā. Starp citu, pateicoties augstajai temperatūras iedarbībai, to var izmantot kā apmetni remonta un metināšanas darbu laikā. Nu, dabā auto-sega lieliski tiks galā ar paklāja vai gultasveļas funkciju, uz kuras var apgulties vai likt ēdienu. Daudzpusībalietojumprogrammām vienkārši nav ierobežojumu.

Un, protams, neaizmirstiet par videi draudzīgumu. Augstā temperatūrā automašīnas sega neizdala raksturīgu smaku, kas var iekļūt caur krāsni un iesūkties sēdekļu pārvalkos.

Kas attiecas uz negatīvajām pusēm, automātiskajai segai to vienkārši nav. Varbūt vienīgais trūkums ir neiespējamība uzturēt siltumu 1-2 dienas. Citādi tas ir lieliski piemērots mūsu reģiona autovadītājiem ziemā.

Ražošanas materiāli

Šis produkts ir izgatavots no mullīta-silīcija vates, kas savu īpašību dēļ ir ļoti izturīga pret karstumu. Eksperimentu laikā noskaidrots, ka "Avtoteplo" (sega dzinējam) aizdegas 1100 grādu pēc Celsija temperatūrā. Šāda veida vilna ir visizturīgākā pret pašaizdegšanos. Ja ņemam vērā to, ka dzinēja bloks uzsilst līdz 120 (maksimums līdz 180) grādiem, ir absolūti droši lietot Autoheat segu.

Starp citu, mullīta silīcija vate nevada elektrību caur sevi, tāpēc nebaidieties, ja tā nonāks saskarē ar akumulatora spailēm. Arī šis materiāls karsējot neizdala toksiskus elementus. Tāpēc tas nekad nekrāsojas.

Citi materiāli automašīnu segām

Papildus mullīta silīcija vatei par pamatu automašīnu segām var izmantot šādas sastāvdaļas:

1. Filts. Tas, iespējams, ir visbīstamākais un ugunsdrošākais materiāls no visiem šiem nolūkiem. Filca aizdegšanās temperatūra ir nedaudz zem 300 grādiem pēc Celsija. Šī iemesla dēļ daudzi ražotāji to apstrādā ar īpašām vielām, pateicoties kurām materiāls nedeg, bet gruzd. Tomēr joprojām nav ieteicams to izmantot automašīnā.
2. Stikla šķiedra. Tā minimālā aizdegšanās temperatūra ir 650 grādi pēc Celsija. Stikla vate labi tiek galā ar savu sildītāja funkciju, tāpēc to aktīvi izmanto kā pamatu attiecīgajām segām.

Neatkarīgi no tā, no kāda komponenta izstrādājums ir izgatavots, radīšanas beigu stadijā tas tiek sašūts ar īpašiem nedegošiem diegiem, un izolatora virsma tiek pārklāta ar spoguļplēvi. Šis dizains ir drošākais un lietošanai pieņemamākais.

Kāpēc Autoteplo?

Īpašnieku atsauksmēs ir norādīts, ka, salīdzinot ar citu zīmolu sildītājiem, Avtoteplo ir vislabākā cenas un kvalitātes attiecība. Un, ja daudzi uzņēmumi kā materiālu izmanto lētu stikla šķiedru, tad šis ražotājs izmanto tikai augstas kvalitātes mullīta-silīcija vati, kas ir drošāka cilvēka ķermenim un var izturēt milzīgas temperatūras slodzes.

Vai tas var iestrēgt motora nodalījumā?

Šis siltumizolators pēc savas struktūras ir ļoti blīvs, un tāpēc risks, ka tas aptīsies ap zobsiksnu, ir nulle. Turklāt mūsdienu automobiļu motortelpas raksti veidoti tā, ka pat pie simts kilometru stundā ātruma sega cieši turēsies virs dzinēja. Vienīgais ir tas, ka produkts ir pareizi jāuzstāda.

Kā to lietot?

Automātiskās segas uzstādīšana neprasa īpašas prasmes un instrumentus. Lai uzstādītu sildītāju, pietiek ar to novietot abās dzinēja virsmas pusēs. Pabeidzot uzstādīšanu, automātiskā sega ir jāizlīdzina tā, lai tā nosegtu visas motora nodalījuma plaisas un spraugas. Pievērsiet uzmanību arī ķīļsiksnas piedziņas rullīšiem – tie nedrīkst saskarties ar izolācijas virsmu, jo pastāv noskrāpējumu risks.

Šo siltumizolatoru ieteicams ieklāt, iestājoties pirmajam aukstajam laikam, kad gaisa temperatūra pazeminās līdz -5 grādiem pēc Celsija. Naktī jums nav jāvelk sega nost. Daudzi autovadītāji rīkojas šādi: rudens beigās uzstāda siltumizolatoru un brauc ar to līdz sākumam - pavasara vidum (pirms pirmā atkušņa).

Vai šo segu var mazgāt?

Ražotājs neiesaka mazgāt Avtoteplo izolāciju. Īpašnieku atsauksmes saka, ka pēc šīs darbības būs ļoti grūti izžūt produktu, kā arī pastāv ārējā apvalka bojājuma risks. Tāpēc, ja uz segas veidojas traipi, tie ir jānotīra ar ķīmiskās tīrīšanas līdzekli.

Vispār tāda procedūra kā mazgāšana termosegai nemaz nav vajadzīga. Vismaz to nevajadzētu darīt ziemas aukstuma laikā. Traipu siltumizolējošās īpašības joprojām nesabojāsies.

Vai ir alternatīva?

JaJa domājat, ka vecus sporta kreklus un citus apģērba gabalus var izmantot kā siltinājumu, jūs dziļi maldāties. Šādas iespējas ir ne tikai bezjēdzīgas (jo tās neuztver motora laukumu), bet arī vienkārši bīstamas, jo to sadegšanas temperatūra ir zemāka nekā filca. Turklāt, izmantojot krekliņus, pastāv risks, ka drēbes aptīsies ap ģeneratora siksnu vai ventilatoru. Šajā gadījumā automašīnai būs nepieciešams dārgs remonts, un tuvākajā laikā varat aizmirst par braucieniem.

Zīmola Avtoteplo produkti. Cena

Vidējās Avtoteplo izolācijas izmaksas Krievijā ir aptuveni 1400-1500 rubļu. Ja salīdzinām šo cenu ar kurināmā daudzumu, kas nepieciešams apkurei, tad var teikt, ka šī iespēja ātri atmaksājas. Tajā pašā laikā Avtoteplo LLC piešķir viena gada garantiju šī produkta lietošanai. Taču, kā liecina prakse, attiecīgā izolācija var kalpot četras līdz piecas sezonas.

Pērkot, uzmanieties no viltojumiem. Šim Avtoteplo LLC produktam ir visi nepieciešamie sertifikāti un tas atbilst mūsdienu vides standartiem. Ja segas cena ir zem tūkstoš rubļu vai pārdevējs atteicās sniegt preces dokumentus, ir pamats šaubīties par šādas preces iegādes lietderību. Tāpat tam jābūt iepakotam kastē vai vismaz jāievieto īpašā iepakojumā, kurā ir informācija par uzņēmumu un tā nosaukums.

Atsauksmes

Kas īpaši palika atmiņāvadītājiem sega "Avtoteplo"? Atsauksmes visbiežāk satur informāciju par skaņas izolācijas uzlabošanu. Un tas ir viegli izskaidrojams, jo automātiskā sega lieliski absorbē skaņas vibrācijas. Tajā pašā laikā tas neļauj siltumam izplūst ārā. Arī autobraucēji atzīmē ātru dzinēja uzsilšanu. Dažreiz tas vispār nav vajadzīgs. Kopumā šīs markas auto segu var raksturot kā neaizstājamu palīgu autovadītājam ziemā.

Lietošanas atbilstība transportlīdzekļiem ar dīzeļdegvielu

Spriežot pēc atsauksmēm, Avtoteplo ir viens no efektīvākajiem līdzekļiem pret dīzeļa iekšdedzes dzinēju aizsalšanu. Cik zināms, šādu motoru ir ļoti grūti iedarbināt pie negatīvas temperatūras. Iemesls tam ir dīzeļdegvielas zemā viskozitāte. Pie -5 grādiem sāk apmākties, un, ja gaisa temperatūra pazeminās vēl zemāk, dīzeļdegviela sasalst tā, ka tā nevar iziet cauri filtram. Jā, šajā situācijā var palīdzēt dažādi antigēli. Bet tomēr ar sašķidrināto degvielu nepietiek, lai veiksmīgi iedarbinātu dzinēju (pretējā gadījumā benzīna automašīnas startētu pat pie -50).

Kā es varu uzturēt pēc iespējas siltumu?

Papildus Avtotepl autovadītāji bieži izmanto īpašus plastmasas aizbāžņus, kas uzstādīti uz radiatora režģa. Bet kartona gabals ir piemērots kā alternatīva.

Šajā gadījumā dzinējs, atrodoties ceļā, neatdzisīs, un nepieciešamība pēc iesildīšanās izzudīs pavisam.

Secinājums

Tātad, mēs uzzinājām, kādas ir Avtoteplo atsauksmes, kāds tas ir produkts,kā tas noder autobraucējiem ziemā. Kā redzat, ar šo sildītāju jūs varat ietaupīt daudz laika, degvielas un pūļu, kas katru dienu tiek tērēti dzinēja uzsildīšanai.