Kādas markas dzinēja segu pirkt? Sega dzinējam "Avtoteplo": cena, atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Mūsdienīgs dzinējs pilnībā atdziest dažu stundu laikā. Lai gan šeit daudz kas ir atkarīgs no apkārtējās vides temperatūras. Smagāki ziemeļu reģioni noved pie tā, ka dažreiz no rītiem automašīnu vispār nav iespējams iedarbināt, tāpēc daudzi ķeras pie priekšsildītāju uzstādīšanas. Bet sistēma ir dārga un sarežģīta, kas ne vienmēr darbojas pareizi. Vienkāršāks risinājums ir iegādāties dzinēja segu. Bet pat šeit ir dažas nianses, kuras mēs ņemsim vērā.

Vai vajadzētu vai nē

Vispirms ir jāsaprot, vai šādam pirkumam ir jēga. Fakts ir tāds, ka ne vienmēr temperatūra ziemā nokrītas zem 20 grādiem pēc Celsija. Šādos apstākļos, ja dzinējs un tā sistēmas ir labā kārtībā, ar iedarbināšanu nevajadzētu rasties problēmām. Bet, ja naktī termometra stabiņš ir -30 un zemāk, tad ir iespējanebrauciet uz darbu ar personīgo transportu, bet brauciet ar sabiedrisko.

Šī vienkāršā iemesla dēļ jums ir jāiegādājas automašīnas dzinēja sega. Tas ievērojami samazinās siltuma zudumus. Piemēram, alumīnija cilindra galva izdala siltumu videi ātrāk nekā čuguna. Tas noved pie tā, ka pēc dažām dīkstāves stundām dzinējs būs auksts. Pilnīgi atdzisuša vai vēl silta iekšdedzes dzinēja iedarbināšana ir divas pilnīgi atšķirīgas lietas, kuras patiesībā zina katrs pieredzējis autobraucējs.

Ko saka ražotāji

Automašīnu segu ražošanas un pārdošanas uzņēmumi bieži vien sniedz vienkārši pārsteidzošus skaitļus. Piemēram, mēdz teikt, ka iekšdedzes dzinējs atdzisīs 3 reizes lēnāk. Maz ticams, ka šādi rādītāji tiks sasniegti, pateicoties segai, taču ir pilnīgi iespējams samazināt siltuma zudumus 1,5-2 reizes. Tāpēc, ja jūsu motors ir atdzisis 2-2,5 stundās, varat palielināt šo skaitli līdz 4-5 stundām. Vairumā gadījumu ar to pietiek.

Runājot par zemas temperatūras ietekmi uz dzinēju, mēs to uzskatīsim par nedaudz mazāku. Daudz vairāk interesē jautājums par augstas temperatūras ietekmi uz auto segu. Iekšdedzes dzinēja darbības laikā rodas liels siltuma daudzums, tāpēc daudzi cilvēki neiegādājas auto segas un neizmanto tās iespējamā ugunsgrēka dēļ. Bet tas vairāk ir aizspriedums. Ja pārsedzat motortelpu ar parastu segu, tad jā, šajā gadījumā ugunsgrēka risks ievērojami palielinās.

No kā sastāv auto dzinēja sega

Mūsdienu ražotāji par pamatu izmanto stiklšķiedru vai filcu. Pēdējam ir īpašas impregnācijas, kas ievērojami palielina aizdegšanās temperatūru. Kvalitatīvi produkts var izturēt līdz 1000 grādiem. Pats filcs, ja tas nav iepriekš apstrādāts, deg jau 300 grādos pēc Celsija. Bieži vien ražotāji izmanto krama (baz alta) vilnu. To izmanto arī būvniecībā dzīvojamo ēku siltināšanai. Bet stikla šķiedra tiek uzskatīta par vēlamāku. Tas tik tikko nedeg.

Bet temperatūra motora nodalījumā nedrīkst pārsniegt 100 grādus pēc Celsija. Šī vienkāršā iemesla dēļ gan filca, gan stiklšķiedras izmantošanu var uzskatīt par diezgan drošu. Jo īpaši tāpēc, ka temperatūra ir zem nulles.

Sega dzinējam "Avtoteplo": atsauksmes

Šī automašīnas izolācija ir ļoti pieprasīta autovadītāju vidū. Tas ir vietējā ražojuma, kas ietekmē tā izmaksas. Turklāt šāda automātiskā sega ir sevi labi pierādījusi. Atkarībā no automašīnas markas svars var atšķirties. Vidējais svars ir 4–5 kilogrami.

Autobraucēji atzīmē, ka automašīna uzsilst daudz ātrāk, un attiecīgi degvielas patēriņš ir nedaudz samazināts. Plīts efektivitāte palielinās arī ātrākas spēka agregāta uzsildīšanas dēļ. Avtoteplo dzinēja segai, kuras pārskatus mēs apsveram, ir elektriskās izolācijas īpašības. Tas pilnībā izslēdz īssavienojuma iespējuslēgšanas. Daudzi atzīmē, ka tieši šis ražotājs sasniedza viszemāko siltuma pārnesi. Izolācija viegli iztur saskari ar tehniskiem šķidrumiem, piemēram, eļļu, antifrīzu un paplāksni visā darbības laikā. Kopumā daudzi cilvēki slavē "Avtoteplo" produkta zemo izmaksu un augstās kvalitātes dēļ.

Par priekšrocībām

Tagad mēs apsvērsim galvenās priekšrocības, kurām vajadzētu būt jebkurai automātiskai segai, jo īpaši "Autoheat". Pirmkārt, kā minēts iepriekš, tā ir motora siltuma saglabāšana. Sakarā ar to ievērojami samazinās aukstās palaišanas reižu skaits. Tas, savukārt, ievērojami pagarina motora kalpošanas laiku. Aukstā iekšdedzes dzinēja eļļošanas sistēma ir tālu no ideāla. Ja eļļa ir pārāk bieza, tai nav laika izkliedēties pa visām berzošajām daļām, tas izraisa paātrinātu nodilumu.

Turklāt ir iespēja ietaupīt uz degvielu. Tas ir saistīts ar to, ka tiek samazināts uzsilšanas laiks, un tāpēc, lai sasniegtu darba temperatūru, ir nepieciešams mazāk benzīna vai dīzeļdegvielas. Sega dzinējam "Avtoteplo", kuras cena ir aptuveni 1500 rubļu, ļauj ietaupīt degvielu un pagarināt automašīnas spēka agregāta kalpošanas laiku, un tas ir svarīgi.

Galvenie trūkumi

Trūkumi ir tādi, ka ir iespējams pārkarst motoru un samazināt eļļas eļļošanu. Bet tas vairāk attiecas uz darbību pie pozitīvas temperatūras, kad šādas segas izmantošanai nav tādasnozīmē. Turklāt tas kaitē motoram. Diezgan loģiski, ka lietojot auto segu, temperatūra motortelpā paaugstinās. Tas var izraisīt benzīna uzvārīšanos. Īpaši šī problēma rodas automašīnās, kas aprīkotas ar karburatoru.

Normālas dzesēšanas trūkums veicina benzīna vārīšanos un izraisa iekšdedzes dzinēja jaudas samazināšanos, kas ietekmē dinamiku. Augsta temperatūra veicina to, ka ir iespējams īssavienojums. Bet tas notiek tikai tad, ja ir vadu problēma, kas ir izplatīta vecākām automašīnām.

Kā to pareizi lietot

Parasti ar to nav problēmu. Dzinējam tiek iegādāta sega, kuras cena atkarīga no izmēra un izmantotajiem materiāliem. Stikla šķiedra maksās vairāk, taču tā efektivitāte ir par vienu pakāpi augstāka. Uzstādīšana ir ārkārtīgi vienkārša. Lai to izdarītu, sega kārtīgi iekļaujas motora nodalījumā. Malas ir salocītas tā, lai pārsegs brīvi atveras un aizveras. Segas efektivitāte ir atkarīga arī no piegulšanas blīvuma. Tāpēc nav ieteicams to piestiprināt tieši pie automašīnas pārsega, jo starp motora nodalījumu un segu būs gaisa sprauga.

Noderīga informācija par izvēli

Dzinēja segai, kuras cena ir aizdomīgi zema, vajadzētu padarīt jūs mazliet aizdomīgu. Pirmkārt, jums jāpievērš uzmanība kvalitātes sertifikātu pieejamībai. Tas attiecas gan uz vietējiem, gan ārvalstu produktiem. informācija, piemēram, ražotājs,produkta materiāls un nosaukums. Tas jādublē tieši uz produkta un tā iepakojuma. Ja šeit tiek pamanītas kādas novirzes, tad jums ir tiešs viltojums, to nav ieteicams izmantot, jo tas ir ļoti bīstami. Avtoteplo dzinējam labāk izvēlēties pārbaudītu segu. Tā cena ir nedaudz augstāka nekā dažiem ražotājiem, taču kvalitāte bieži vien ir laba. Lai gan šeit vēlams visu pārbaudīt.

Kā izvēlēties kvalitatīvu dzinēja segu? Atsauksmes jums to palīdzēs. Autobraucēji jau ir pieredzējuši vairāk nekā duci ražotāju. Labākais izrādījās uzņēmums no Čeļabinskas "Avtoteplo". Pērkot preci, jāpievieno pase, kurā norādīti automašīnu modeļi, kuriem tā ir piemērota, un ekspluatācijas raksturlielumi. Lūdzu, ņemiet vērā, ka dzinēja segai, kuras atsauksmes mēs jau esam pārskatījuši, praktiski nevajadzētu sarukt un nokrist. Pretējā gadījumā pastāv iespēja, ka audums uzkļūs uz zobsiksnas vai rullīša, un tas nav pietiekami labi.

Vai es varu to izdarīt pats

Sedu dzinējam var izgatavot ar savām rokām, daži autobraucēji to arī dara. Dažreiz tas ir vienīgais pareizais lēmums, jo īpaši tāpēc, ka tajā nav nekā sarežģīta. Vispirms jums jāizlemj par izmēru, pēc tam ar materiālu. Ir ļoti vienkārši izmērīt motora nodalījumu, un šim nolūkam ir nepieciešama tikai mērlente. Bez lielas piepūles varat izvēlēties arī kvalitatīvu materiālu. Tam nevajadzētu degt un izkausēt, tam ir vidējais blīvums, jo tas būs jāzibina. Vēl viens svarīgs nosacījums ir siltuma saglabāšana zem automašīnas pārsega.

Par pamatu var ņemt stiklšķiedru, kuras īpašības jau ir ņemtas vērā. No pildvielām labāk apstāties pie minerālvates. Tas ir diezgan dzeloņains, tāpēc darbu labāk veikt gumijas cimdos. Tad viss ir vienkārši, ņemam un apvelkam baz alta vilnu ar stiklšķiedru. Vēlams visu darīt rūpīgi un apzinīgi. Svarīgi ir kvalitatīvi uzšūt stikla šķiedras "segas pārvalku". Tas satur baz alts. Šajā ziņā iestudējumu var uzskatīt par pabeigtu.

Apkopojiet

Var uztaisīt paštaisītu auto dzinēja segu. Atsauksmes šajā gadījumā arī ir pozitīvas. Daudzi autobraucēji to jau ir izdarījuši un var sniegt dažus noderīgus padomus un pastāstīt par funkcijām. Kopumā šeit nav nekā sarežģīta, galvenais ir nesteigties un izmantot stipru pavedienu.

Ja nevēlaties mocīties, varat vienkārši doties uz tuvāko autoveikalu un iegādāties pašmāju ražotāja "Avtoteplo" preci. Tas maksā apmēram 1500 rubļu. Kalpošanas laiks bieži ir vairāki gadi. Daudzi autobraucēji izmanto šādu segu kā oderi, ja pēkšņi uz ceļa ir jāpakļaujas zem automašīnas. Nav jāuztraucas par estētisko komponentu, daudz svarīgāk ir, lai sega tiktu galā ar savu tūlītējo uzdevumu. Siltā laikā to vēlams nelietot, jo tāda nepieciešamība vienkārši pazūd un turklāt var nodarīt kaitējumu automašīnai.