Automātiskā sega: atsauksmes. Dzinēja sega

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Nepieciešamība izolēt automašīnas dzinēju var rasties dažādu iemeslu dēļ. Visbiežāk dzinēja nodalījuma sildītājus iegādājas, lai paātrinātu dzinēja uzsilšanu aukstajā sezonā, tā ātru iziešanu līdz darba temperatūrai. Auto segumu īpašnieki norāda arī pretēju iemeslu, izmantojot sildītājus, lai palēninātu dzinēja dzesēšanu, kad automašīna tiek novietota uz ielas, kas atvieglo turpmāko iekšdedzes dzinēja auksto iedarbināšanu un palielina tā kalpošanas laiku..

Kā izvēlēties automātisko segu

Tirgos var atrast vairāku veidu līdzīgus sildītājus, kas atbilst transportlīdzekļu īpašnieku prasībām. Sega dzinējam ir sildītājs, kas tiek piestiprināts pie motora nodalījuma vai vienkārši uzklāts virsū, nosedzot motortelpu. Atsauksmēs par automašīnas dzinēja segu teikts, ka šāds sildītājs tiek uzstādīts tikai vienu reizi, pēc tam nav nepieciešams to noņemt un ar to var vadīt automašīnu.

Vēlams izvēlēties nevis universālo segu, bet gan sildītāju konkrētas markas auto. Tiek nodrošināta tikai augstas kvalitātes siltumizolācija un uzstādīšanas vienkāršībapiederums, kas izgatavots konkrētam transportlīdzekļa modelim, jo ražotājs ņem vērā visus izmērus.

No kā ir izgatavota auto sega

Sildītāji ir izgatavoti no dažādiem materiāliem. Visbiežāk tiek izmantota stikla vate vai stikla šķiedra un tamlīdzīgi sintētiskie materiāli, kā arī filcs. Katram no šiem materiāliem ir savas stiprās un vājās puses, kas nosaka no tiem izgatavoto auto segu priekšrocības un trūkumus.

Automašīnas dzinēja dzesēšanas ātrums ir tieši atkarīgs no izolācijas veida un, spriežot pēc atsauksmēm par automašīnu dzinēju segām, var atšķirties no 1 līdz 4 stundām tādos pašos apstākļos. Sildītājs ļauj palēnināt motoreļļas dzesēšanu ilgstošas transportlīdzekļa tukšgaitas laikā: neskatoties uz pilnīgu metāla daļu dzesēšanu, smērvielas viskozitātes līmenis saglabājas optimāls ātrai dzinēja iedarbināšanai. Attiecīgi starterim būs vieglāk griezt kloķvārpstu, kas samazina iekšdedzes dzinēja nodilumu un transportlīdzekļa akumulatora slodzi.

Filca izolācija

Ficsks ir viens no labākajiem materiāliem siltuma saglabāšanai. Tas nedeg un palēnina dzinēja dzesēšanas ātrumu uz 2-3 stundām pat zemā temperatūrā. Vairāku veiktspējas īpašību ziņā tas ir zemāks par sintētiskiem materiāliem un tam ir augstas izmaksas. Neskatoties uz to, ka filcs nedeg, augstā temperatūrā tas sāk gruzdēt. Norādīts filca auto segu pārskatosMateriāla trūkums ir spēja uzkrāt mitrumu lielos apjomos, īpaši, ja transportlīdzeklis tiek reti izmantots aukstajā sezonā.

Pēc žāvēšanas filcs iegūst nepatīkamu smaku. Ugunsgrēka risks palielinās, pateicoties aktīvai filca piesūcināšanai ar motoreļļu un citām viegli uzliesmojošām smērvielām. Filca nodilumizturība ir ļoti apšaubāma, tāpēc ar šādu materiālu pietiek vienam ekspluatācijas gadam. Auto sega “Avtoteplo” ir izgatavota no filca, par kuru atsauksmes lielākoties ir pozitīvas un neapstiprina daudzas tīra materiāla nepilnības.

Sintētiskās auto segas

Par labāko dzinēja izolācijas variantu var uzskatīt auto segas, kas izgatavotas no sintētiskiem materiāliem. Tie ir pārklāti ar foliju. Atsauksmes par auto segām norāda uz tādām priekšrocībām kā nodilumizturība, ilgs kalpošanas laiks, pieņemama cena, ugunsizturība un plašs klāsts. Vienīgais trūkums tiek uzskatīts par sliktāko siltuma saglabāšanu salīdzinājumā ar filcu. Šī iemesla dēļ vēlams izvēlēties auto segas, kas paredzētas konkrētu marku un modeļu automašīnām. Sintētiskā izolācija ir Krievijas standarta auto sega, kuras pārskati apstiprina šādu sildītāju priekšrocības.

Pašdarinātas auto segas

Daži automašīnu īpašnieki, lai maksimāli ietaupītu, izmanto vates segas kā sildītājus vai paši savām rokām izgatavo auto segas. Atsauksmes par šādiem piederumiem motora izolācijainegatīvs - tos parasti nav ieteicams lietot, jo tas palielina aizdegšanās risku motora nodalījumā.

Arī paštaisīti sildītāji būs jāuzstāda pirms katras dzinēja iedarbināšanas un jānoņem pēc tā apstāšanās, kas ne vienmēr ir ērti. Nepiemērota izmēra vilnas izolācijas izmantošana var sabojāt piedziņas siksnas un citus motora nodalījuma elementus.

Automātiskās segas izmaksas

Vidējās dzinēja auto segas izmaksas svārstās no 1,5 līdz 4 tūkstošiem rubļu un ir atkarīgas no ražošanas materiāliem, izmēra un zīmola. Mūsdienās modeļi, kas izgatavoti no baz alta šķiedras un līdzīgiem materiāliem, tiek uzskatīti par vienu no populārākajiem. Šādi sildītāji, piemēram, Prestige auto sega, saskaņā ar atsauksmēm, maksā no 2 līdz 5 tūkstošiem rubļu. Siltumizolācijai visbiežāk izmanto baz alta šķiedru: tā ir ugunsdroša un zemā temperatūrā uztur nemainīgu dzinēja temperatūru 2-3 stundas, savukārt motoreļļa atdziest 7-8 stundās.

Automātiskās segas izvēles kritēriji

Automobiļa dzinēja izolācijas izvēle balstās uz vairākiem kritērijiem, kas saistīti ar tā turpmāko darbību. Sintētiskās auto segas, pēc atsauksmēm, ir vislabāk piemērotas reģioniem ar mērenām ziemām un nelielu temperatūras pazemināšanos – tādos apstākļos tās lieliski tiek galā ar savu uzdevumu, pasargājot iekšdedzes dzinēju no pārkaršanas nesezonā un temperatūras svārstību laikā. Filca izolāciju labāk izvēlētiesreģionos ar pastāvīgiem stipriem sals, jo filcs siltumizolācijas īpašību ziņā ir daudz labāks par sintētiku.

Daži automašīnu segu modeļi ir aprīkoti ar elektrisko apkuri: sildelementi šādos sildītājos tiek aktivizēti pēc tam, kad piederums ir pievienots elektrības kontaktligzdai. Pārskatos par auto segām īpašnieki atzīmē šāda risinājuma nepraktiskumu, jo pašiem apsildāmajiem sildītājiem ir gandrīz nulle siltumizolācijas īpašības. Papildu apkurei ir nepieciešams strāvas avots, tas ir, automašīnai jāatrodas garāžā vai kastē ar piekļuvi elektrības kontaktligzdai. Šādas auto segas iegāde ir nepraktiska, ja nav pastāvīgas piekļuves elektrotīklam.

Automātiskās segas lietošanas priekšrocības

• Ātra automašīnas dzinēja uzsildīšana. Piederums rada siltuma vairogu, kas atstaro silto gaisu uz leju, tādējādi to saglabājot.
• Dzinējs ilgāk paliek silts.
• Dzinēja uzsilšanas laiks ir samazināts.
• Dzinēja aukstās iedarbināšanas reižu skaits ir samazināts, it īpaši, ja automātiskā palaišana ir iestatīta pēc temperatūras.
• Uzturiet savas automašīnas pārsegu tīru.
• Papildu trokšņu izolācija - trokšņa līmenis salonā ir samazināts.

Automaisu segu trūkumi

Daudziem mūsdienu dzinējiem ir augsta temperatūra un tie ļoti ātri uzsilst, kas kopā ar izolācijas izmantošanu var izraisīt šādas sekas:

• Paātrināts aizdedzes spoļu un vadu nodilums.
• Dzinēja pārkaršana.
• Vēlā aizdedze kopā ar siltu ieplūdes gaisu palielina degvielas patēriņu.
• Samazināta dzinēja jauda, kas varētu mazināt iespējamo degvielas ietaupījumu.
• Nenorādītu automašīnu segu izmantošana var izraisīt ugunsgrēku.
• Autosegas kalpošanas laiks svārstās no viena līdz diviem gadiem, savukārt to izmaksas ir diezgan augstas - no pusotra līdz četriem tūkstošiem.

Rezultāti

Izcila motortelpas siltumizolācija iespējama ar pareizo auto segu, kas samazina aukstās palaišanas reižu skaitu, ietaupa degvielu un pagarina dzinēja kalpošanas laiku. Kopā ar to ir iespējams atvieglot dzinēja iedarbināšanu pēc ilgstošas apstāšanās, samazināt oglekļa nogulšņu veidošanos sadegšanas kamerā un palielināt transportlīdzekļa darbības komfortu.

Mēģinot nodrošināt dzinēja nodalījuma siltumizolāciju, nav ieteicams ķerties pie iespējām ar automātiskās segas izgatavošanu ar savām rokām vai parasto vates segu izmantošanu, jo tas var izraisīt ugunsgrēku. Dzinēja izolācijai jābūt drošai. Gatavo izolāciju ir viegli uzstādīt un noņemt, tā garantē darbības uzticamību un drošību. Pirms dzinēja auto seguma iegādes ir jāpārbauda oriģinalitāte, visu sertifikātu esamība un atbilstība ražotāja deklarētajām īpašībām.

Jums nevajadzētu sākt tikai no izmaksām un izvēlēties lētas iespējas, jo automašīnu segu izvēle mūsdienās ir ļoti lielaplaša un ļauj izvēlēties jebkuras cenu kategorijas piederumu.