Kas jāiepilda akumulatorā: soli pa solim instrukcijas, funkcijas un ieteikumi

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Akumulators ir viens no svarīgākajiem elementiem jebkurā automašīnā. Tas ir tas, kurš piegādā starterim palaišanas strāvu, kas pēc tam pagriež kloķvārpstu un iedarbina dzinēju. Akumulatori var atrasties dažādās vietās - zem pārsega, bagāžniekā un kravas automašīnās un pat uz rāmja. Bet, neatkarīgi no automašīnas veida, akumulatoram ir tendence novecot. Un viena no visizplatītākajām situācijām ir elektrolītu iztvaikošana. Ko darīt šādā situācijā? Vai akumulatoram var pievienot ūdeni? Uzziniet mūsu šodienas rakstā.

Kā mainās elektrolīta struktūra

Pirms izdomājam, ko var ieliet akumulatorā, apsveriet procesus, kas notiek akumulatorā, izlādējot un lādējot. Tas palīdzēs izvairīties no kļūdām, pievienojot tam šķidrumu.

Tātad, automašīnu akumulatori satur 65 procentus destilēta ūdens. Pārējais ir sērskābe. Ar šo attiecību elektrolīta blīvums ir aptuveni 1,28 grami uz kubikcentimetru (kļūda ir līdz trim procentiem). Tas ir optimālais līmenis, kurā tiek ražots vēlamais spriegums. Ņemiet vērā, ka uzlādes laikā šī šķidruma temperatūrapalielinās. Šo procesu sauc par elektrolīzi. Akumulatora uzlādes laikā izdalās gāze. Šajā gadījumā daļa ūdens iztvaiko. Mainās arī skābes koncentrācija. Elektrolīta blīvums palielinās. No pirmā acu uzmetiena tas varētu šķist laba lieta. Faktiski liels blīvums samazina akumulatora ietilpību.

Ja ņemam vērā mūsdienu akumulatorus, kuriem nav nepieciešama apkope, tiem ir aizzīmogots slēgts korpuss. Tātad iztvaicētais ūdens pēc uzlādes pārvēršas kondensātā. Un pēc kāda laika tas atkal ieplūst "burkā" (tās ir baterijas caurumi). Šķīduma īpašības nemainās, un blīvums paliek tajā pašā līmenī. Šāds akumulators var kalpot ilgu laiku - līdz pieciem gadiem vai ilgāk. Bet, ja korpusa hermētiskums ir bojāts, destilāta līmenis pazeminās. Tas negatīvi ietekmē akumulatora darbības laiku un jaudu.

Ir vērts runāt par citu faktoru, ko sauc par šķīduma sulfāciju. Tas ir process, kurā skābes sāļi sāk nosēsties uz pašām svina plāksnēm. Tas parasti notiek, ja tiek pielietota liela strāva vai akumulators ir bijis dīkstāvē ilgu laiku (divus mēnešus vai ilgāk). Sulfācija izraisa arī akumulatora jaudas samazināšanos un skābes koncentrācijas samazināšanos. Tāpēc, lai pagarinātu akumulatora darbības laiku, regulāri jāuzrauga šķīduma koncentrācija iekšpusē un, ja nepieciešams, jāpapildina tā līmenis.

Ūdens vai elektrolīts?

Atskrūvējot akumulatora kannas vāku, mēs atklājam, ka šķīduma līmenis ir ievērojami pazeminājies. Bet kā to papildināt? Jums jāvadās pēc šķidruma blīvuma. Nelejiet elektrolītu uzreizceru, ka akumulators atkal regulāri uzlādēsies. Nepareizi izšķīdinot šķidrumu, jūs varat tikai tuvināt akumulatoru tā nāvei. Plākšņu sulfācija notiks paātrinātā veidā. Skābes daudzums katrā burkā palielināsies, un šķīvji vienkārši sāks drūpēt.

Kas tiek ieliets akumulatorā, kas bija ar tukšām kannām vai kalpoja vairāk nekā trīs gadus? Šajā gadījumā to var atjaunot, appludinot elektrolītu. Bet ne tas, ka šāds akumulators darbosies vēl trīs gadus. Vairumā gadījumu tas ir pagaidu pasākums. Ja blīvums ir lielāks nekā parasti, pievienojiet vairāk destilēta ūdens.

Kā pareizi uzpildīt akumulatoru, ja ir palielināts blīvums?

Lai to izdarītu, akumulators ir jāizņem no automašīnas un jāuzstāda uz līdzenas virsmas. Ir svarīgi notīrīt tā augšējo daļu no netīrumiem un eļļas (ja tāda ir). Pēc tam izmantojiet skrūvgriezi ar rievām, lai noskrūvētu katras burkas plastmasas vākus, un izmantojiet hidrometru, lai izmērītu blīvumu.

Pievērsiet uzmanību arī elektrolīta krāsai. Tam nevajadzētu būt tumšam vai saturēt nelielus nogulsnes (tas norāda uz plākšņu sabrukšanas sākumu). Ja blīvums ir lielāks par 1,35 gramiem uz kubikcentimetru, tas ir jāsamazina. Kas šajā gadījumā tiek ielejams akumulatorā? Šādā situācijā burkas jāatšķaida ar destilētu ūdeni. Pēc tam, kad katra burka ir piepildīta ar to (labāk pievienot no šļirces), uzlādēšanai ir jāievieto akumulators. Lūdzu, ņemiet vērā: uzlāde jāveic ar lielāko daļumaza strāva. Darbības laiks ir divas līdz trīs stundas. Pēc tam blīvums vēlreiz jāpārbauda ar hidrometru un katrā no sešām kārbām. Ideālā gadījumā šim parametram vajadzētu būt no 1,27 līdz 1,29 gramiem uz kubikcentimetru. ja spriegums ir pārāk zems, nekrītiet panikā. Akumulators var būt nepietiekami uzlādēts vai pārāk karsts. Skābi beidzot sajauc ar ūdeni pēc trīs stundām 20 grādu pēc Celsija temperatūrā.

Lūdzu, ņemiet vērā: ja akumulatorā ir nepietiekams šķidruma līmenis, akumulatorā nevar iepildīt jaunu elektrolītu. Atcerieties, ka burkās iztvaiko tikai ūdens. Skābe ir daudz smagāka un jebkuros apstākļos atradīsies apakšā. Ko iepildīt akumulatorā? Šajā gadījumā var izmantot tikai destilētu ūdeni. Cik daudz to iepildīt akumulatorā, ir atkarīgs no pašreizējā līmeņa. Tam jābūt vienādam visās bankās (maksimālajā līmenī).

Ja blīvums pazeminās

Ko iepildīt akumulatorā? Šajā gadījumā nepievienojiet ūdeni. Tas situāciju tikai pasliktinās. Vienīgais pareizais risinājums ir uzpildīt elektrolītu. Pirms operācijas nepieciešams veikt kontrolmērījumu. To ražo tas pats hidrometrs. Ja iegūtā vērtība ir 1,25 grami uz kubikcentimetru vai mazāka, ir vērts to palielināt, izmantojot jaunu elektrolītu. Pēdējā blīvumam jābūt apmēram 1,27 gramiem. Kādu skaļumu izmantot? Izmantojot šļirci, vecais šķidrums ir jāizsūknē no pirmās burkas līdz maksimumam un jāielej mērtraukāvai mēģenē. Mums ir svarīgi zināt, cik daudz šķīduma tika izņemts no pirmās burkas. Šis sējums ir jāpieraksta kaut kur piezīmju grāmatiņā. Jaunā risinājuma tilpumam ir jābūt uz pusi mazākam nekā noņemtajam risinājumam.

Kas tālāk?

Ja rezultāts bija mazāks par normu (līdz 1, 25), darbība jāatkārto vēlreiz. Mēs arī atzīmējam, ka, pievienojot elektrolītu, tiek uzlādēts arī akumulators. Tehnoloģija ir tāda pati kā destilēta ūdens pievienošanas gadījumā. Uzlādes laiks ir divas līdz trīs stundas. Pēc šī laika mēs veicam vēl vienu kontroles mērījumu. Ja indikators ir zem 1,28, ir nepieciešama skābe ar blīvumu 1,4 grami uz kubikcentimetru.

Par skalošanu

Iepriekš mēs atzīmējām, ka, veicot mērījumus, var noteikt necaurspīdīgu šķidrumu. Tas liek domāt, ka šķīdums satur iznīcinātas svina plākšņu daļiņas. Ja atjaunojat akumulatoru, tie ir pilnībā jāizņem. Ko iepildīt akumulatorā? Vispirms jums jāizmanto destilēts ūdens. Ar to piepildām visas bojātās burkas, aizveram vāku un kārtīgi samaisām. Nebaidieties apgriezt akumulatoru otrādi.

Tāpēc labāk notīram burkas iekšpusi no netīrumiem. Pēc sajaukšanas izberiet atpakaļ visus netīrumus. Ko tālāk uzpildīt akumulatorā? Mēs atkal lietojam ūdeni. Kā ieliet ūdeni akumulatorā, mēs jau zinām. Ja pēc atkārtotas samaisīšanas tas nav mainījis krāsu, tad no plāksnēm esam noņēmuši visus netīrumus. Tagad šeit varat droši ieliet elektrolītu un izmērītblīvums. Pielāgojot ūdens un elektrolītu līmeni, mēs sasniegsim ideālo vērtību 1,28 grami uz kubikcentimetru.

Pievērsiet uzmanību

Ja burkās ir izveidojies burtiski melns ūdens, visticamāk, šķīvjus nevar atjaunot. Šādu akumulatoru ir vieglāk nomainīt pret jaunu. Mājās nav iespējams atjaunot svinu.

Rezumējot

Tādējādi mēs varam patstāvīgi atjaunot akumulatoru un atgriezt tam iepriekšējo kalpošanas laiku. Kā iepildīt elektrolītu akumulatorā, jūs jau zināt. Ja elektrolīta blīvums kļūst aptuveni 1,28, šāds akumulators darbosies vēl kādu laiku. Cik ilgi tas turpināsies? Tas jau ir atkarīgs no svina plākšņu stāvokļa. Ja tie jau ir sākuši drūpēt, efekts būs īss – līdz pat vairākiem mēnešiem. Bet, ja šķīduma krāsa nav mainījusies, šāds akumulators darbosies vismaz gadu.