Kā nomainīt dzesēšanas šķidrumu: soli pa solim instrukcijas, funkcijas un ieteikumi

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44

Dzesēšanas šķidrums ir viena no dzinēja sastāvdaļu vienmērīgas un pareizas darbības sastāvdaļām. Agrāk vai vēlāk kļūst nepieciešams nomainīt dzesēšanas šķidrumu automašīnā. Ikvienam auto īpašniekam ir jāzina, kā nomainīt dzesēšanas šķidrumu, jo ne vienmēr ir līdzekļi degvielas uzpildes stacijām.

Neaizmirstiet arī to, ka ne visās stacijās strādā apzinīgi darbinieki. Tāpēc, ja vēlaties darīt labi, labāk to darīt pašam. Tātad, šodien mēs atbildēsim uz jautājumu, kā nomainīt dzesēšanas šķidrumu.

Transportlīdzekļiem ir daudz veidu dzesēšanas šķidruma. Tomēr tā izvēle ir jāuztver ar vislielāko atbildību, jo sliktas kvalitātes dzesēšanas šķidrums var izraisīt dzinēja pārkaršanu. Un tas pārvērtīsies par globālām problēmām ar barošanas bloku.

Vairākus gadu desmitus daudzi automašīnu īpašnieki ir lietojuši ūdeni. Tomēr tā lietošanai bija vairāki būtiski trūkumi:

• Zema viršanas temperatūra, izraisot dzinēja pārkaršanu karstās vasaras dienās.
• Ūdens sasalst 0°C temperatūrā, izraisot ūdens izplešanos, galu galā iznīcinot bloku.
• Metāla detaļu mērogošana.

Skatījumi

No šādām problēmām bija iespējams atbrīvoties, lietojot antifrīzu (nesasalstošu šķidrumu). Ir vairāki veidi:

1. Glikola antifrīzs.
2. Propilēnglikola bāzes.
3. Tosol.

Visi uzskaitītie šķidrumi lieliski pilda dzinēja temperatūras režīma ievērošanas funkcijas.

Ir vērts atcerēties, ka šos šķidrumus nevar sajaukt savā starpā. Izmantojot kādu no iepriekš minētajiem dzesēšanas šķidrumiem, varat uz visiem laikiem aizmirst par problēmām, kas saistītas ar tā uzvārīšanu un sasalšanu dzinējā.

Kāpēc mainīt

Dzesēšanas šķidrums ir nepieciešams, lai kontrolētu motora temperatūru. Kad dzinējs darbojas, degviela tiek sadedzināta. Šajā gadījumā cilindru iekšpusē tiek konstatēta augsta temperatūra. Rezultātā siltumenerģija uzsilda dzinēja metāla elementus - tie ir virzuļi, cilindru galvas, cilindri.

Pateicoties pārdomātai dzesēšanas sistēmai, šķidrums savāc siltumu un nodod to radiatoram. Papildus galvenajai funkcijai kontrolēt siltumu un pārnest to no dzinēja uz radiatoru, dzesēšanas šķidrumam ir papildu funkcijas. Šķidrums ir paredzēts arī motora ūdens sūkņa eļļošanai. Dzesēšanas šķidruma nomaiņas periods ir aptuveni 50 000km. Sasniedzot šo periodu, antifrīzs zaudē savas siltuma pārneses īpašības.

Turklāt dzesēšanas šķidrumā sāk parādīties piesārņotāji, kas plūst pa visu dzesēšanas sistēmu. Ja dzesēšanas šķidrums netiek nomainīts savlaicīgi, netīrumi sāks aizsprostot dzinēja ūdens kanālus, kas pēc tam novedīs pie dzinēja pārkaršanas un dārgiem remontdarbiem.

Ko sagatavot nomaiņai

Atbildot uz jautājumu, kā nomainīt dzesēšanas šķidrumu, jums jāsagatavo:

• Gumijas cimdi.
• Dzesēšanas šķidruma notekas tvertne.
• Atslēgu komplekts.
• Estakda vai lifts.
• Tīrs ūdens.
• Jauns dzesēšanas šķidrums.

Kā nomainīt dzesēšanas šķidrumu VAZ-2107

Pēc tam, kad vadītājs ir izvēlējies labāko, viņaprāt, aukstumnesēju, jāmaina šķidrums. Sākotnēji ir vērts iebraukt ar automašīnu bedrē, liftā vai pārvadā, zem riteņiem nomainot riteņu paliktņus un pārnesumu sviru iestatot 1. ātruma pozīcijā.

Pēc tam jums ir jāatvieno "mīnusa" spaile no akumulatora. Ja automašīnai ir uzstādīta papildu kartera aizsardzība, tā ir jāatskrūvē, jo dažos gadījumos tas ievērojami novērš dzesēšanas šķidruma noplūdi.

Kā nomainīt dzesēšanas šķidrumu

1. Zem radiatora iztukšošanas vārsta ir uzstādīta sagatavota tvertne vecajam dzesēšanas šķidrumam. Jums jāgaida, līdz šķidrums ir pilnībā iztukšots no radiatora.
2. Pēc tam konteiners ir jāpārvietozem dzinēja kreisās puses un atskrūvējiet šķidruma iztukšošanas skrūvi no cilindru bloka. Lai panāktu vislabāko efektu, jums ir jāatver izplešanās tvertnes vāciņš.
3. Kad viss šķidrums no dzinēja ir iztukšots, jums ir jāatskrūvē visi iztukšošanas aizbāžņi.
4. Lai pareizi nomainītu dzesēšanas šķidrumu, ir jāveic skalošana. Sistēmā ir nepieciešams ielej labi vārītu ūdeni. Vecākajās automašīnu versijās tas jāielej radiatorā un izplešanās tvertnē. Jaunākiem automašīnu modeļiem ir uzstādīts radiators bez vāciņa, tāpēc uzpilde notiek tikai caur izplešanās tvertni.
5. Tiklīdz ūdens ir piepildīts, jums jāiedarbina dzinējs un jāļauj tam darboties 5–10 minūtes, lai izskalotu dzesēšanas sistēmu.
6. Tādā pašā veidā noteciniet ūdeni.
7. Tad pārlej sagatavoto šķidrumu. Lai sistēmā nebūtu gaisa, ir jāpiespiež caurules, kas atbilst radiatoram. Šī metode ir piemērota tiem transportlīdzekļiem, kuriem ir radiators ar uzpildes kaklu. Varat arī uzbraukt uz kalna, atvērt radiatora vāciņu un dot tam labu gāzi. Pēc tam varat ietīt vāku.
8. Ir vēl viens veids, kas ir piemērots automašīnām ar radiatoriem bez vāciņa, ir nepieciešams tikai palīgs. Atskrūvējot atpakaļgaitas šļūteni, kas atbilst izplešanās tvertnei, pakāpeniski ielejiet šķidrumu tvertnē. Tiklīdz šķidrums bez pārtraukuma plūst caur atgaitas šļūteni, būs skaidrs, ka dzesēšanas sistēma ir pilnībā piepildīta. Uzlieciet šļūteni uz tvertnes un pievienojiet šķidrumu līdz vajadzīgajam līmenim.

Dzesēšanas šķidruma sensora nomaiņa

To ir vērts atcerēties, lai novērotuantifrīza stāvoklim ir jāpārbauda dzesēšanas šķidruma temperatūras sensora darbība. Tāpēc jums jāzina, kur šī ierīce atrodas. Dažām automašīnām (piemēram, VAZ-2114) ir divi temperatūras sensori. Viens parāda temperatūru instrumentu panelī, bet otrs ieslēdz vai izslēdz ventilatora piedziņu.

Pirms domājat, kā nomainīt dzesēšanas šķidruma sensoru, jums ir jāveic pārbaude. Pirms dzesēšanas šķidruma nomaiņas jāveic elementu pārbaude. Kad aizdedze ir ieslēgta, temperatūras bultiņa ātri paaugstinās - jums ir jāatvieno savienotājs no ierīces, un, ja bultiņa sāk nokrist, sensors ir jānomaina. Visos transportlīdzekļos šis dzesēšanas šķidruma temperatūras kontroles elements ir uzstādīts uz cilindra galvas.

Kā nomainīt dzesēšanas šķidruma temperatūras sensoru automašīnā? Šim nolūkam jums ir nepieciešams:

• Izlejiet dzesēšanas šķidrumu no sistēmas.
• Noņemiet no akumulatora negatīvo spaili.
• Atvienojiet savienotāju no sensora.
• Izmantojiet atslēgu, lai atskrūvētu sensoru un ieskrūvētu jaunu.
• Pēc tam pievienojiet vadus sensoram.

Tas pabeidz sensora nomaiņas procedūru.