Jaudas buferu funkcijas. Kāpēc automašīnu īpašnieki vēlas nostiprināt Niva buferi?

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Neskatoties uz 40 gadu vecumu, Niva joprojām ir ļoti populāra džiperu vidū. Bieži vien tas tiek pirkts bezceļam, jo šo automašīnu ir ļoti viegli noskaņot. Turklāt pārdošanā ir daudz gatavu bezceļu komplektu. Viens no tiem ir priekšējais jaudas buferis. Par pastiprinātajiem buferiem un to īpašībām - vēlāk mūsu rakstā.

Kāpēc mums tādi buferi vajadzīgi?

Vispirms noskaidrosim, kāpēc tas ir nepieciešams. Kā zināms, bamperu galvenā funkcija ir absorbēt trieciena enerģiju sadursmes gadījumā.

Tomēr varas struktūrai šīs funkcijas nav. Bet kāpēc tad īpašnieki vēlas nostiprināt Niva buferi? Tam ir vairāki priekšnoteikumi:

• Uzlabojiet izskatu. Sagatavots SUV ar paceltu piekari un dubļu riepām diez vai izskatīsies labi ar parasto buferi. It īpaši, ja tas ir plāns dzelzs gabals, kā standarta Niva. Tuning ļauj papildināt automašīnas izskatu un markuizskatās vairāk pabeigts.
• Iespēja uzstādīt vinču. Tas ir viens no biežākajiem iemesliem, kāpēc īpašnieki vēlas nostiprināt Niva buferi. Galu galā uz parastā bufera nav iespējams uzstādīt vinču. Un, ja jums izdodas to kaut kā uzmontēt, tad tas izskatās ļoti smieklīgi. Tādējādi automašīnas izskats kļūst agresīvāks. Turklāt šāda "Ņiva" būs daudz sagatavotāka. Galu galā vinča ļauj vilkt automašīnu, neiesaistot vilkšanas troses un citu džiperu palīdzību.
• Struktūras izturība. Tie, kas nevēlas izlīdzināt vai mainīt elementu pie mazākā trieciena, vēlas nostiprināt Niva buferi. Galu galā apvidus automašīnas bieži saskaras ar nepārvaramiem šķēršļiem. To caurbraukšanas laikā buferis var deformēties. Pastiprinātais elements nav pakļauts šādai ietekmei.

Buferis un flotācija

Atšķirībā no parastā, pastiprinātajam buferim ir izturīgāka konstrukcija. Tas ļauj ievērojami palielināt automašīnas leņķi. Nelīdzenā reljefā autovadītāji bieži saskaras ar stāviem nobraucieniem un nogāzēm, un rūpnīcas buferis, atsitoties pret zemi, uzreiz izliecas. Jaudas elements var izturēt visu automašīnas pašmasu. Tas ir liels caurlaidības pluss.

Bet ne viss ir tik vienkārši. Fakts ir tāds, ka Niva jaudas buferis (priekšējais) sver vairākas reizes vairāk nekā parastais. Izvēloties, ir svarīgi nepārspīlēt ar metāla biezumu. Ar lielu masu auto novilks "knābi" uz leju. Un tas pasliktina caurlaidības īpašības. Bet, kā liecina prakse, gatavi buferu komplektisaprātīgās robežās pēc svara atšķiras no parastā.

Materiāls

No kā ir izgatavots šis dizains? Pamats ir lokšņu metāls. Tās biezums sākas no diviem milimetriem. Loksnes sagriež vairākos gabalos un pēc tam metina līdz vajadzīgajai formai.

Iekšpusē esošajai konstrukcijai ir speciālas caurules (sava veida spēka rāmis). Pēc tam virsma tiek pārklāta ar pulvera pārklājumu. Populārākā krāsa ir matēta melna. Skrāpējumi un citas deformācijas uz šādiem bamperiem ir gandrīz neredzamas. Un tādā gadījumā tos var ietonēt no parastas aerosola baloniņas.

Citas priekšrocības

Kāpēc vēl Niva SUV ir vajadzīgs šāds buferis? Tuning ļauj saglabāt automašīnas virsbūves integritāti. Galu galā, atsitoties pret celmiem, dreifējošu koku un citiem elementiem, parasti trieciens tiek pārnests uz citām daļām - radiatora režģi, "televizoru" utt. Spēka struktūra nepieļauj šādas situācijas. Pateicoties tā stiprībai, tas novērš visus bojājumus. Turklāt dizains ļauj uzstādīt nolaupīšanas tipa domkratu. Bet, ja automašīna ir pielipusi pie krācēm vai dziļāk, vienīgā redzamā konstrukcija ir tikai bamperis. Korpusu nav iespējams pakārt uz parastā elementa - tas vienkārši tiks izvilkts no rievām.

Turklāt "Niva" jaudas buferi var aprīkot ar kengurjatniku. Šādā gadījumā jūs pilnībā aizsargājat režģi, pārsega malu un priekšējos lukturus no triecieniem.

Vai ir iespējams nostiprināt Niva buferi, ja tas ir aizmugurē?

Daudzi ir ierobežotitikai uzstādot priekšējo elementu. Taču tie, kam rūp izskats, uztraucas iegādāties aizmugurējo jaudas buferi. Bet, ja jūs domājat, ka, izņemot estētisko, tas nepilda nekādas funkcijas, jūs maldāties.

Bieži vien šie bamperi tiek metināti uz platformām, kas paredzētas sakabes āķiem, kā arī kāpnēm vai rezerves riteņa stiprinājumam. Ja budžets atļauj, varat uzstādīt otru vinču. Šajā gadījumā Niva būs visvairāk sagatavotais apvidus auto.

Priekšējā un aizmugurējā bufera izmaksas

Viens no populārākajiem šo konstrukciju ražotājiem Krievijā ir RIF. Priekšējā jaudas bufera cena ir no 15 līdz 20 tūkstošiem rubļu atkarībā no konfigurācijas (ar vai bez kenguryatnik). Vinča tiek uzstādīta atsevišķi caurumā. Aizmugurējais buferis ar āķiem un sakabes āķi maksā no 15 līdz 17 tūkstošiem rubļu.

Secinājums

Tātad, mēs noskaidrojām, kam paredzēts Niva jaudas buferis un kādas ir tā priekšrocības. Kā redzat, tas ir ļoti noderīgs SUV uzlabojums. It īpaši, ja pēdējais tiek gatavots bezceļam.