2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Ar katru gadu pieaug to cilvēku skaits, kuri vēlas ceļot ar savu transportu. Līdz ar to palielinās arī autoskolu skaits. Taču arvien pieaugošā jauno autovadītāju armija bieži vien ir ceļu satiksmes negadījumu cēlonis. Iesācēju pieredzes trūkums liedz viņiem ātri pieņemt pareizo lēmumu, reaģējot uz pašreizējo satiksmes situāciju. Tāpēc augstākās iestādes nolēma uzlabot izglītības kvalitāti autoskolās.
Cik ilga apmācība autoskolā
Ekspertu viedokļi par iesācēju autovadītāju izglītošanu saskan vienā: jo ilgāks apmācības ilgums, jo pilnīgākas ir skolēnu zināšanas gan teorētiski, gan praktiski. Sākumā autoskolā automašīnu vadītāju apmācības laiks bija no viena līdz diviem mēnešiem, pakāpeniski palielinoties līdz 2,5. Cik mācīties autoskolā 2014.gadā? Saistībā ar jauninājumiem likumdošanā no šā gada februāra nodarbību ilgums būs no diviem līdz trim mēnešiem. Apmācības laiks būs atkarīgs no nodarbību intensitātes. Ja topošais autovadītājs nodarbojas ar diviem vai trimreizi nedēļā viņš ievēros termiņu. Ja iemācīsies braukt tikai brīvā dienā, tad apmācība aizkavēsies uz pusgadu. Varam teikt, ka atbilde uz jautājumu "cik daudz mācīties autoskolā 2014.gadā" ir atkarīga no skolēna.
Apmācību programma
Studentiem būs jāapmeklē kurss par automašīnas uzbūvi un apkopi, ceļu satiksmes likumiem, transporta vadības pamatiem, pirmās palīdzības sniegšanas noteikumiem. Turklāt tagad sāka pētīt automašīnas vadīšanas psiholoģisko pamatu. Topošajam autovadītājam jāzina, kā uz ceļa uzvesties ar agresoru, kā rīkoties konfliktsituācijā. Cik daudz jāmācās autoskolā? 2014.gadā pēc jaunās programmas braukšanai atvēlētas 50 stundas, teorijai – 104 stundas. Tas attiecas uz B kategoriju.
Tos, kuri vēlas iegūt grūtāko kategoriju - "D" - interesē, cik par to 2014. gadā mācīties autoskolā. Šī programma ir paredzēta 257 stundām. Ko ietver studentu praktiskā apmācība? Autoskolas 2014. gadā piedāvā šādu braukšanas apmācības plānu. Vispirms jāiemācās piezemēšanās, tad - pārnesumu pārslēgšana citā secībā. Skolēni iziet paātrinājumu, bremzēšanu, apstāšanos, apgriešanos, šķērso dzelzceļa pārbrauktuvi, manevrē ierobežotā teritorijā. Pēc pamatprasmju nostiprināšanas autovadītāji izbrauc uz šosejas ar dažādu satiksmes intensitāti.
Teorētiskās izmaiņas
Teorētiskā daļa visiem kļuvusi apjomīgākatransporta kategorijas. Pat topošajam motorollera vadītājam ir jāzina kravu pārvadāšanas noteikumi. Šķiet, ka viņam tas nav vajadzīgs. Taču eksperti nonāca pie secinājuma, ka auto vadīšana nav tikai nodarbošanās, bet gan profesija, kas pilnībā jāapgūst. Obligātie punkti teorijā ir administratīvās, civiltiesības un krimināltiesības, darba aizsardzības pamati un vide. Darba aizsardzības ietvaros vadītājs uzzina, ka vairākas stundas pēc kārtas braukt nav iespējams, obligāti jāņem pārtraukumi. No vides aizsardzības kursa students uzzinās par vides prasībām automašīnai.
Citas ziņas
Jaunais autoskolu likums (2014) regulē eksāmenu kārtošanu ceļu policijā. Tagad šī darbība notiek divos posmos. Pēc teorijas apguves un pamatprasmju vadīšanas apguves ir jānokārto eksāmens ceļu policijā. Pēc tam turpiniet braukšanas nodarbības pilsētā. Šī apmācības posma beigās atkal tiek veikta sertifikācija. Jūs varat atkārtoti kārtot eksāmenus neierobežotu skaitu reižu. Intervāls starp mēģinājumiem ir ne vairāk kā septiņas dienas, bet, ja eksāmenu neizdevās nokārtot trīs reizes, tad nākamā atkārtotā pārbaude iespējama tikai pēc mēneša. Studentiem jāreģistrējas pašiem. Ņemot vērā inspektoru aizņemtību, gaidīšana var ilgt vairāk nekā vienu mēnesi.
Jāpiebilst, ka līdz ar jaunās likumdošanas pieņemšanu ir izslēgta autovadītāju pašmācība, kā arī eksāmenu kārtošana eksternā. Tas ir, autoskolas apmeklējums 2014. gadā ir obligāts priekšnosacījums, lai iemācītos braukt. Pretējā gadījumā jūs nevarēsit iegūt tiesības.
Autoskolas ziņas 2014 ziņo, ka mainījies autovadītāja apliecības izskats. Tagad viņiem ir daudz apakšvienību, ne tikai galvenās kategorijas. Kļuva iespēja dokumentā norādīt nepieciešamību vadītājam valkāt brilles vai lēcas, kā arī automašīnas tipu - ar automātisko vai manuālo pārnesumkārbu.
Prasības autoskolām
Šīs jomas izglītības iestādēm ir jāsaņem licences savai darbībai. Šajā gadījumā ir jāievēro vairāki nosacījumi. Autodroma platībai jābūt vienam hektāram vai lielākai. Objektos nepieciešamais aprīkojums ietver: ceļa marķējumus, luksoforus, dzelzceļa pārbrauktuves, paaugstinājumus, krustojumus. Tas ir, ir jāmodelē reāli ceļa apstākļi. Uz autodroma ir nepieciešams ciets asf alta vai betona segums un žogs. Nākamais nosacījums ir medicīniskās pārbaudes datorā. Students atbild uz kontroldarbu jautājumiem, lai noteiktu savu temperamentu un stresa noturības līmeni. Maksimālais grupas sastāvs ir ne vairāk kā 25 cilvēki.
Automašīnai, kas paredzēta braukšanas apguvei, jābūt aprīkotai ar DVR. Pēdējā modeli apstiprina ceļu policija.
Izglītības iestāžu aprīkojums
Autoskolām jābūt aprīkotām ar visu nepieciešamo aprīkojumu: datoriem, video projektoriem, manekenu simulatoriem medicīniskās aprūpes iemaņu praktizēšanai, braukšanas simulatoru. Izglītības iestādei ir nepieciešams mācību līdzekļu komplekts nodarbībām: rokasgrāmatas, plakāti,video. Pieejamā vietā nepieciešams izvietot informatīvu stendu ar autovadītāju apmācības programmām, apliecības kopiju, nodarbību sarakstu, patērētāju tiesību aizsardzības noteikumu kopiju, sūdzību grāmatu.
Autoskolas skolotāji
Atbilstoši jaunajām prasībām autoskolu skolotājiem jābūt ar augstāko izglītību. Tas ir, parastie autobraucēji vairs nemācīs braukt tiem, kas vēlas. Stingrākas kļuvušas arī prasības eksāmenu kārtotājiem. Parastie ceļu policijas inspektori to vairs nevarēs darīt. Valdība plāno izveidot īpašus mācību centrus, lai apmācītu nepieciešamo personālu.
Nākotnes autovadītājiem un esošajiem satiksmes dalībniekiem atliek vien cerēt, ka notikušās izmaiņas normatīvajā regulējumā paaugstinās izglītības kvalitāti un samazinās negadījumu skaitu uz ceļiem. Lai gan pagarinātais mācību laiks autoskolā vēl negarantē izcilas zināšanas, vairākas citas izmaiņas tomēr ļaus autoskolām ražot profesionālākus autovadītājus.
Ieteicams:
Akumulatora uzlāde: cik ampēru ievietot un cik ilgi uzlādēt?
Dažus savu transportlīdzekļu īpašniekus interesē jautājums par to, cik ampēru jāuzlādē akumulators? Tas jo īpaši attiecas uz daudziem iesācējiem. Galu galā, ja izmantojat pārāk lielu slodzi, varat vienkārši atspējot akumulatoru
Atsauksmes par degvielu bez maksas. Cik daudz degvielas varat ietaupīt, izmantojot FuelFree
FuelFree degvielas taupīšana: raksturlielumi, darbības princips, reāls ietaupījums. Ekonomaizera lietošanas priekšrocības, automašīnu īpašnieku un speciālistu atsauksmes
Cik daudz eļļas jāiepilda dzinējā? Padomi un triki
Nevienam neradīsies jautājums vai šaubas par to, kur iepildīt eļļu motorā. Jebkuram autobraucējam atbilde uz šo jautājumu ir acīmredzama. Cita lieta, kad viņi sāk domāt par to, kādu eļļu iepildīt. Te ir par ko padomāt. Galu galā tirgus ir tik piesātināts ar dažādiem ražošanas uzņēmumiem, ka ir diezgan grūti pieņemt pareizo lēmumu
Cik daudz svina ir automašīnas akumulatorā?
Kā jūs zināt, automašīnas akumulators satur svinu. Tajā pašā laikā daudzi autobraucēji pēc tam, kad automašīnā sabojājas elektrības avots, neatkarīgi izjauc veco akumulatoru, lai iegūtu svinu. Daudziem autobraucējiem aktuāls kļūst jautājums “Cik daudz svina ir akumulatorā?”
Cik daudz krāsas nepieciešams, lai krāsotu automašīnu? Krāsas izvēle, krāsošanas tehnoloģija
Pirms krāsojat automašīnu, rūpīgi jāizpēta krāsošanas pamatnoteikumi. No šī raksta varat uzzināt, kā aprēķināt krāsas patēriņu, kādi defekti rodas krāsošanas laikā, kādi darbi jāveic pirms krāsošanas
