Akumulatora uzlāde: cik ampēru ievietot un cik ilgi uzlādēt?

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Lai pareizi uzlādētu sava auto akumulatoru, nav nepieciešamas dziļas zināšanas un īpašas prasmes. Pietiks ar fizikas pamatzināšanām, ko skola mums dod. Tāpēc visu īstenot praksē ir jebkura autovadītāja spēkos. Tajā pašā laikā nevajadzētu atstāt novārtā instrukcijas, jo tas nav iekļauts tikai akumulatora komplektā. Tas ļaus jums izlemt, cik ampēru uzlādēt akumulatoru.

Par to, kas ietekmē akumulatora uzlādi

Lai gan lielākajai daļai akumulatoru nav nepieciešama apkope, tie joprojām ir jāuzlādē. Un tas lielā mērā ir atkarīgs no transportlīdzekļa ekspluatācijas apstākļiem. Ja veicat braucienus nelielos attālumos, bieži apstājoties, izslēdzot dzinēju un iedarbinot to vēlreiz, tas negatīvi ietekmē akumulatora faktisko ietilpību - tā samazinās.

Bez visam pārējam galvenā loma ir ģeneratoram, pareizāk sakot, tā darbības režīmam. Īpaši tas attiecas uz automašīnām.vecie atbrīvošanas gadi. Būtība ir tāda, ka ģenerators nodrošina savus optimālos raksturlielumus tikai tad, kad tas sasniedz 2000 apgr./min. Citiem vārdiem sakot, barošanas bloka dīkstāves režīms nespēj nodrošināt pareizu akumulatora uzlādi, it īpaši, ja ir iesaistīti spēcīgi patērētāji.

Ziniet, cik ampēri jums ir nepieciešams, lai uzlādētu akumulatoru, jebkurā gadījumā vajadzētu. Un ik pa laikam (vismaz pirms ziemas iestāšanās) ir nepieciešams uzlādēt akumulatoru no cita strāvas avota. Un šajā gadījumā tiek izmantotas īpašas ierīces.

Akumulatora uzlādes pārskats

Pati uzlāde parasti notiek ar līdzstrāvu, maiņspriegums nav labs. Tāpēc lielākajā daļā lādētāju (lādētāju) ir nepieciešamie taisngrieži. Bet pat šeit var būt nianses. Tajā pašā laikā jūs varat izmantot jebkuru citu ierīci, kas dod vēlamo sprieguma vērtību ar iespēju pielāgot izejas parametrus.

Uzreiz jāatzīmē, ka rakstā sniegtie ieteikumi attiecas tikai uz skābes akumulatoriem. Sārma analogiem noteikumi ir nedaudz atšķirīgi. Bet, tā kā automašīnām pārsvarā tiek uzstādīti skābes akumulatori, mēs analizēsim jautājumu par to, cik ampēru ir nepieciešams akumulatora uzlādēšanai nākotnē, sākot no tiem.

Gatavošanās uzlādei

Pirms procesa sākšanas ir vērts veikt vairākas papildu un nepieciešamās darbības. Vispirms no automašīnas ir jāizņem akumulators, neaizmirstot atskrūvēt tā spailes. Tiek uzskatīts, ka akumulatoru var uzlādēt, neizņemot akumulatorus un pat neatstājot spailes ieslēgtasviņu vietas. Tomēr labāk to nedarīt. Akumulators ir salīdzinoši smaga lieta, taču labāk ir smagi strādāt un izņemt akumulatoru.

Tagad notīriet akumulatoru no piesārņojuma. Kamēr viņa atradās zem pārsega, viņa gandrīz nevarēja palikt tīra. Turklāt jebkuram akumulatoram (arī bez apkopes) ir īpašs vārsts, caur kuru elektrolīts iztvaiko (pēc tam tas kondensējas uz vāka). Ir vērts pievienot citus negatīvus efektus: pielipušos putekļus, netīrumus, eļļu. Galu galā var veidoties vadošs slānis, kā rezultātā palielinās akumulatora pašizlāde.

Zinot, cik ampēru jāuzlādē automašīnas akumulators, protams, ir nepieciešams (par to vairāk vēlāk), taču nevajadzētu ignorēt iepriekšēju sagatavošanos. Tāpēc, lai izvairītos no daudzām nepatikšanām, akumulators ir rūpīgi jāiztīra pirms uzlādes un, iespējams, pēc tam. Lai atbrīvotos no daudziem piesārņotājiem, akumulatora darbības laikā varat iegādāties tam īpašu futrāli.

Akumulatora uzlādes iespējas

Daudzus autovadītājus interesē šāds loģisks jautājums, cik daudz laika vajadzētu aizņemt automašīnas akumulatora uzlādei? Lai uz to atbildētu, jums jāzina, ka ir četri galvenie veidi:

• Izmantojot līdzstrāvu.
• Uzlāde ar pastāvīgu spriegumu.
• Kombinācija.
• Ātrs process.

Ir vērts tos apsvērt sīkāk, jo katrai opcijai ir savas īpatnības. Papildus visam pārējam, neNeaizmirstiet par drošību! Elektrolīts satur sērskābi. Tāpēc jābūt uzmanīgiem un labāk strādāt ar cimdiem un aizsargbrillēm.

Un nav tik svarīgi, cik ampērus likt, lai uzlādētu automašīnas akumulatoru, bet gan ņemt vērā, ka pati procedūra jāveic labi vēdināmā vietā. Tas ir saistīts ar ūdeņraža izdalīšanos. Saistībā ar to šīs vietas tuvumā ir aizliegts veikt jebkādus darbus, kas saistīti ar atklātu liesmu un dzirksteļu veidošanos (metināšana, griešana).

DC

Šis paņēmiens ir ideāls, ja akumulatora uzlādes līmenis ir ļoti zems. Tad viņš saņems pilnīgāku un vienveidīgāku maksu. Pats process, lai arī ilgs, var atjaunot akumulatora kapacitāti līdz maksimumam. Būtība ir tāda, ka manipulācijas sastāv no vairākiem posmiem, kamēr pati strāva tiek uzturēta nemainīgā līmenī.

Šī opcija nav īpaši ērta, jo ir nepieciešams pastāvīgi uzraudzīt uzlādes procesu, kā arī mainīt spriegumu un pielāgot strāvas stiprumu. Citiem vārdiem sakot, vienkārši ieslēdziet to un atstājiet visu uz laiku, tas nedarbosies. Princips "ieslēgt un aizmirst" šeit nav piemērots! Turklāt lādētājs ir jāiegādājas ar iespēju regulēt strāvu.

Pati uzlādes procedūra

Tagad ir pienācis laiks iepazīties ar to, cik daudz iestatīt ampēru, uzlādējot akumulatoru. Tikai šim procesam jums joprojām būs jāapbruņojas ar multimetru.

Nākotnē rīkojieties tāmodelis:

• I posms. Strāvas stiprums ir iestatīts uz 0, 1 no akumulatora jaudas (60 Ah - 6 A, 40 Ah - 4 A). Tas jāuztur, līdz spriegums sasniedz 14,4 V. Šeit ir nepieciešams multimetrs.
• II posms. 14,4 voltu spriegums netika izvēlēts nejauši - šajā gadījumā ūdens elektrolīze palielinās un strauji. Tā rezultātā molekulas sadalās skābeklī un ūdeņradi. Strāvu vajadzētu samazināt uz pusi. Tas ir, par 60 Ah - 3 A, 40 Ah - 2 A.
• III darbība. Kad akumulators sasniedz 15 voltus, strāva jāsamazina divas reizes (attiecīgi 1, 5 un 1 ampēri). Un šeit jums vajadzētu kontrolēt spriegumu ik pēc stundas vai divām. Un, kad tas kļūst nemainīgs un bankās tiek novērota aktīva gāzes emisija, procedūru var uzskatīt par pabeigtu.

Kā redzat, izmantojot šo akumulatora uzlādes metodi, ir ļoti grūti precīzi pateikt, cik ilgi tas var aizņemt. Viss galvenokārt ir atkarīgs no akumulatora izlādes pakāpes, sulfācijas pakāpes, tā vecuma.

Cik ampēru ir nepieciešams akumulatora uzlādēšanai, tagad mēs zinām, izmantojot šo metodi. Runājot par kalcija sāļu nogulsnēšanos uz plāksnēm, no šīs parādības vienkārši nevar izvairīties. Tā dēļ tiek zaudēta daļa no akumulatora jaudas. Attiecīgi, jo mazāks šis parametrs, jo ātrāk tiek uzlādēts akumulators.

Pastāvīgs spriegums

Process, kurā tiek izmantots pastāvīgs spriegums, ir būtisks nelielas uzlādes gadījumā. Daudzas ierīces ar līdzīgu darbības režīmu darbojas automātiski - tasdaudz vieglāk un ātrāk nekā iepriekš aprakstītā metode. Šajā gadījumā jūs jau varat aptuveni novērtēt akumulatora uzlādes līmeni, jo procesu ietekmē pielietotais spriegums:

• 14, 4 V–12 voltu akumulators 24 stundu laikā tiks uzlādēts līdz 80%.
• 15 V - akumulators var uzlādēt līdz pat 90% dienā.
• 16 V - uzlādes procents var sasniegt 95%.
• 16, 3 V - šajā gadījumā akumulators ir pilnībā uzlādēts.

Cik ampēriem vajadzētu būt, uzlādējot akumulatoru šajā gadījumā? Galvenais ir tas, ka procesa laikā mainās strāvas vērtība. Sākotnēji, kad akumulators ir izlādējies, vērtība var sasniegt vairākus desmitus ampēru, bet pēc tam strāva samazinās. Tajā pašā laikā palielinās akumulatora iekšējā pretestība.

Šīs metodes ērtības ir tādas, ka nav jākontrolē strāvas stiprums, lādētājs to spēj paveikt pats. Un, kad akumulators ir uzlādēts, ierīce arī spontāni aptur procesu.

Kombinētā versija

Šī tehnika ir vismaigākā un efektīvākā, jo apvieno pirmo divu metožu iespējas. Procesa sākumā strāva paliek nemainīga, kamēr spriegums mainās. Uzlādes beigās viss notiek otrādi - tagad potenciālu starpība ir iestatīta nemainīga, un strāva pakāpeniski samazinās. Ja izmantojat automātisko ierīci, jums pat nav jādomā par to, cik ampēru uzlādēt akumulatoru.

Turklātšī tehnika ir optimāla no kvalitatīva procesa vadīšanas viedokļa. Tas ļauj palielināt paša akumulatora darbības laiku. Procedūras beigās strāva ir gandrīz 0.

Ātrs process

Šī metode ir laba gadījumos, kad nepieciešams atjaunot akumulatora ietilpību vismaz vienai dzinēja iedarbināšanai. Šim nolūkam dažiem lādētājiem ir atbilstošs Boost režīms. Šajā gadījumā uzlāde tiek veikta palielinātas strāvas ietekmē 20 minūtes.

Ja ierīcei nav šāda režīma, bet ir strāvas regulēšana, tad pārmaksu var iestatīt neatkarīgi. Tikai tā vērtība nedrīkst pārsniegt 30% no vērtības parastās uzlādes laikā. Cik ampēru dot, lādējot akumulatoru? Piemēram, ja tas parasti ir 4 A, tad paātrinātā režīmā strāva nedrīkst pārsniegt 5,5 A. Pretējā gadījumā tas negatīvi ietekmēs akumulatora plāksnes.

Ir arī vērts atzīmēt, ka pastiprinātas uzlādes režīmu vajadzētu izmantot tikai ārkārtas situācijās, kad steidzami jāiedarbina dzinējs. Bet pēc brauciena obligāti ir pilnībā jāuzlādē akumulators parastajā režīmā.

GEL akumulatori

Pēdējā laikā populāras ir kļuvušas gēla baterijas. To galvenā priekšrocība ir fakts, ka, neskatoties uz izlādes pakāpi, akumulators spēj nodrošināt palielinātu strāvu. Šī kvalitāte ir vienkārši neaizstājama dzinēja iedarbināšanas gadījumā ziemā.

Vēl viena izteikta priekšrocība ir tā, ka akumulators spēj apgādāt visu transportlīdzekļa elektrotīklu, līdz akumulators tiek samazināts līdz 25% no pilnas uzlādes.

Gela akumulatoriem ir tāda pati standarta jauda – 60 Ah. Kā zināms, šis parametrs samazinās no atkārtotas uzlādes gandrīz visos svina-skābes akumulatoros, kas ir saistīts ar to konstrukcijas īpatnībām. Gēla baterijas ir izturīgākas pret šo procedūru. Mūsdienu akumulatori spēj izturēt līdz pat 1000 uzlādes reizēm. Bet tajā pašā laikā jums vajadzētu zināt, cik ampēros jāuzlādē akumulators. Un tieši tas tiks apspriests tālāk.

GEL akumulatora uzlādes funkcijas

Tā kā svina-skābes akumulatoru gēla analogi joprojām ir tikai popularitātes stadijā, ne katrs servisa centrs var tos uzlādēt. Turklāt ir vēl viena atšķirība no svina akumulatoriem, kurus var uzlādēt ar spriegumu diapazonā no 14-16 V. Ar moderniem gēla barošanas avotiem jābūt īpaši uzmanīgiem, jo tiem ir raksturīgs noteikts sprieguma slieksnis, kas nevienu korpusu nedrīkst iestatīt virs 14 voltiem.

Akumulatora uzlādes kontrole

Uzraugot akumulatora uzlādes procesu ar multimetru, jūs varat iegūt tikai viduvēju priekšstatu par to, kas tieši notiek. Protams, ir jāzina, cik ampēros jāuzlādē akumulators, tomēr, lai iegūtu precīzāku informāciju, ir vērts izmērīt elektrolīta blīvumu. Un šim nolūkam jūs nevarat iztikt bez citas ierīces, kasJābūt katram autovadītājam. Šis ir hidrometrs.

Elektrolīta blīvums jāmēra katrā bankā, un lādiņa pakāpi aprēķina pēc vidējās iegūtās vērtības. Turklāt šim raksturlielumam vajadzētu būt aptuveni vienādam visos konteineros. Tomēr var būt nelielas novirzes, kas ir normāli.

Nepieciešamība pēc katra akumulatora uzlādes veida

Tagad varat iedomāties, cik ilgi prasīs visa uzlādes procedūra. Precīzāk, visu nosaka akumulatora stāvoklis, izmantotās procedūras veids. Visbeidzot, var sniegt labu ieteikumu. Cik ampēros jāuzlādē akumulators, mēs tagad zinām. Ar automātisko lādētāju nav nekādu problēmu.

Bet ir vērts atzīmēt vēl vienu interesantu momentu - kad lādētājs ir izslēgts, akumulatoru var atstāt šajā režīmā uzglabāšanai. Un, kamēr akumulators ir dīkstāvē, noplūdes strāva veicinās pakāpenisku izlādi, un rezultātā samazināsies tā iekšējā pretestība.

Ja nepieciešams, lādētājs ieslēgsies un kompensēs elektrības zudumus. Rezultātā akumulators vienmēr būs pilnībā uzlādēts un gatavs turpmākai lietošanai.