2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Krievijas Federācija ļoti labi pilda transporta valsts lomu. Viņa ir izveidojusi lielu skaitu pārvadājumu, turklāt visnegaidītākajos virzienos. Parka autostāvvietās var atrast vairāk nekā duci kravas automašīnu, kas spēj pārvadāt vairāk nekā 3,5 tonnas smagas kravas. Starp tiem jūs varat saskaitīt pienācīgu skaitu tādu zīmolu eksemplāru kā Mercedes, Mann, Scania, Iveco. Bet pirmo vietu pamatoti ieņem KamAZ transportlīdzekļi.
Pirmkārt, pieaugušais pieprasījums skaidrojams ar salīdzinoši zemo cenu, otrkārt, lielākā daļa eksemplāru tiek komplektēti vietējās rūpnīcās. Uzbūves kvalitāte (kaut arī krievu valoda) ir iespaidīga - tā ir labā līmenī. Kapitālajam remontam, kā likums, nav vajadzīgas mašīnas ilgu laiku, un kalpošanas laiks pārsniedz visas cerības. Un, lai šī ražotāja kravas automašīnas vienmēr būtu formā un nepieviltu jūs lidojumos, jums pastāvīgi jāveic plānotās pārbaudes servisa centros.
KamAZ klāsts
Katrs autovadītājs zina, ka jebkurai automašīnai ir savas īpašības. Ja mēs uzskatāmšī ražotāja mašīnas sērijveidā, tad var atzīmēt sērijveida modeļus ar indeksiem 5320 un 53212. Tos izmanto ilgstošai pat smagāko kravu pārvadāšanai. Šie transportlīdzekļi var droši nobraukt aptuveni 320 kilometrus, neprasot papildu degvielu.
Velkoņu vidū ir arī lieliski modeļi, kas daudziem autovadītājiem patika un izrādījās vieni no uzticamākajiem. No visas sērijas patiešām var atšķirt tikai divas: automašīnas KamAZ 6460 un KamAZ 5460. Pēdējais tiek uzskatīts par piemēru nelielas masas piekabju pārvadāšanai.
Ja ņemam vērā pašizgāzēju virsbūves, tad varam apstāties pie modeļiem 6520 un 45141. Tie ir diezgan labi uz ceļa, tiem ir pilnpiedziņa, un to celtspēja ir līdz 16 tonnām.
Vispārīga informācija par KamAZ transportlīdzekļiem
KAMAZ kravas automašīnas visbiežāk izmanto lauksaimniecībā, transporta uzņēmumos un komunālajos uzņēmumos. Rūpnīcā jau ilgu laiku tiek ražoti modeļi ar kravnesību no 7 līdz 25 tonnām. Automašīnas tiek iedalītas vairākās grupās pēc garenbāzes.
2010. gadā ražotājs nolēma komplektēt savas mašīnas ar ērtām un ērtām kabīnēm. Viņas ārējie dati palika tādi paši kā tie bija. Ko nevar teikt par "iekšpusēm". Piemēram, vadības panelis saņēma plastmasu, kas izturīga pret spēcīgu mehānisko spriegumu. Pārnesumu svira beidzot ir ieguvusi ērtu formu un novietojumu. Daudzi jau iepriekš ir sūdzējušies, ka to ir neērti lietot.
Daudzpusībaizmantot
KamAZ kravas automašīnām ir dažādas specifikācijas un izskats. Klāsts piedāvā pietiekamu skaitu mašīnu. Ir vērts atzīmēt, ka 10 pilnīgi atšķirīgi transportlīdzekļi ir tikai starp borta modifikācijām, bet ir nedaudz vairāk modeļu ar pašizgāzēju - 11 veidi.
Tām ir universāla šasija - to var uzstādīt uz daudzām dažādām iekārtām. Lētāk būs iegādāties atsevišķu pamatni automašīnai un visus nepieciešamos mezglus. Modifikācija ir viegli montējama uzņēmumā, jo parasti šādas specifikas juridiskajām personām ir daudz labu mehāniķu pārraudzībā. Tāpēc KamAZ transportlīdzekļi tiek uzskatīti par universāliem. Starp tiem jūs vienmēr varat izvēlēties to, kas patiešām ir piemērots.
KAMAZ-5460
Šis modelis ir traktors. Tā ir aizmugurējo riteņu piedziņa. Kabīne ieguva labu augstumu, paceļot jumtu, un tika uzstādītas arī divas papildu guļvietas. Šis KamAZ transportlīdzeklis, kura tehniskie parametri tiks aprakstīti tālāk, atšķiras no citiem šīs līnijas modeļiem ar to, ka tas ievērojami ietaupa degvielu.
Tā dzinējs darbojas ar 12 pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Maksimālais ātrums, ko automašīna var attīstīt, ir 110 km / h. Automašīna “apēd” aptuveni 36 litrus degvielas uz 100 km.
KAMAZ-65111
Pašizgāzējs, kura nosaukums ir "KAMAZ-65111", ir transportlīdzeklis, kas spēj pārvadāt kravas līdz 14tūkstoši kilogramu. Tās iezīme ir viengabala platforma. Ievērības cienīgs ir arī vēl viens fakts - spēja aizsargāt kravu no hipotermijas ziemā. Īpaši pēdējā nianse kļūst ērta, transportējot šķidros materiālus.
Dīzeļa tipa dzinējs, ir turbīnas. Tā jauda ir 260 "zirgi". Cilindri ir latīņu burta "V" formā, un kopā ir astoņi. Pārnesumkārbu attēlo mehānisks dizains ar 10 pakāpēm. Motora darba tilpums ir 11 litri. Pilotu kabīnē nav guļamvietas. Mašīnai ir augsts jumta līmenis.
KamAZ automašīnu remonts ir diezgan darbietilpīgs process, kas prasa maksimālu profesionalitāti un koncentrēšanos. Jāņem vērā, ka tas būtu jāveic tikai degvielas uzpildes stacijās vai servisa centros. Ja tas nav iespējams, tad apkopi var veikt uzņēmuma mehāniķis, taču viņam jābūt pietiekamai pieredzei ar līdzīgiem transportlīdzekļiem.
Ieteicams:
Ražas novākšanas mašīnas: veidi, īpašības, mērķis. Pašvaldības transportlīdzekļi
Raksts ir par kombainiem. Tiek aplūkoti dažādi šādu iekārtu veidi, galvenie raksturlielumi un funkcionālās īpašības
KAMAZ modeļi: apraksts, īpašības, foto
Kama Automobile Plant ražo automašīnas un dzinējus, kas tiek izplatīti visā bijušajā Padomju Savienībā. Pirmā sērijveida ražošana sākās 1976. gadā. Tagad KamAZ ražo dažādus traktorus, autobusus, mini spēkstacijas, tiem paredzētos elementus utt. Galvenā rūpnīca atrodas Naberezhnye Chelny (Krievijas Federācijā). Viena no šī uzņēmuma sērijām ir spēka mašīnas, kas paredzētas darbam būvniecības jomā utt
Trīsriteņu transportlīdzekļi: apraksts, specifikācijas, modeļi
Trīsriteņu transportlīdzekļi ir inovatīvi transportlīdzekļi, kurus gandrīz neiespējami atrast pilsētas ielās. Bet tie ir moderni, videi draudzīgi un ērti lietojami
Q8 eļļa dīzelim: apraksts, īpašības, īpašības
Kura Q8 eļļa ir vislabākā dīzeļa spēka agregātiem? Kādas ir šāda veida smērvielu priekšrocības? Kādas piedevas uzņēmuma ķīmiķi izmanto, lai uzlabotu produktu veiktspēju? Kādas ir šīs eļļas īpašības?
Ķīnas elektriskie transportlīdzekļi un to īpašības
Nav noslēpums, ka automobiļu rūpniecība Ķīnā strauji attīstās. Taču pat pirms kādiem 15-20 gadiem neviens nevarēja iedomāties, cik populāras kļūs Viduskaraļvalstī ražotās automašīnas. Mūsdienās viena no populārākajām nozarēm pasaulē ir elektriskie transportlīdzekļi. Arī Ķīnā tas tiek aktīvi attīstīts. Tesla Motors, protams, ir tālu, taču daži Ķīnas elektriskie transportlīdzekļi ir pelnījuši uzmanību. Tāpēc tagad ir vērts par tiem runāt
