UAZ-3303: specifikācijas, fotogrāfijas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Maza tonnāžas iekšzemes kravas automašīna UAZ-3303 ar visu riteņu piedziņu, vienkārša un uzticama ierīce, ir vispieejamākais transportlīdzeklis nelielu preču sūtījumu pārvadāšanai bezceļa apstākļos.

Apvidus auto ražošana Uļjanovskā

UAZ vēsture aizsākās 1941. gadā. Tieši šajā gadā ZIS automobiļu rūpnīca tika evakuēta no Maskavas uz Uļjanovsku. Pirmās kravas automašīnas ZIS-5 tika samontētas 1942. gada maijā, un pēc dažiem mēnešiem ikdienas produkcija sasniedza 30 transportlīdzekļus. Vienlaikus ar kravas automašīnu un citu militāro preču ražošanu tika veikta jaunas automobiļu rūpnīcas ražošanas korpusu būvniecība.

1944. gadā uzņēmums sāka ražot pusotru tonnu smagas kravas automašīnas GAZ-AA, piecdesmito gadu vidū - pasažieru apvidus auto GAZ-69 ražošanu. Pamazām uzņēmums specializējās pilnpiedziņas vieglo kravas automobiļu, mikroautobusu un vieglo automašīnu ražošanā.

Pašlaik uzņēmums UAZ ir daļa no koncerna Sollers un ir lielākais pašmāju vieglo apvidus transportlīdzekļu ražotājs. Sastāvs irapmēram desmit transportlīdzekļu modifikācijas un liels skaits specializētu transportlīdzekļu, kas balstīti uz tiem.

UAZ klāsts

Pašreizējā periodā uzņēmums ražo šādas automašīnas:

• "Patriot" - vidēja izmēra SUV klase J;
• Hunter ir vidēja izmēra J klases SUV;
• "Profi" - maza tonnāžas (1,3 tonnas) kravas automašīna ar visu vai aizmugurējo riteņu piedziņu;
• "Loaf" - visu riteņu piedziņas mikroautobuss pasažieru vai kravas-pasažieru versijā;
• UAZ-3303 - vieglā (1, 2 tonnas) kravas automašīna ar visu riteņu piedziņu;
• Farmer ir visu riteņu piedziņas vieglā kravas automašīna ar dubultu kabīni.

Starp populārākajām modifikācijām jāatzīmē:

• "Pickup" - izmantota apvidus auto "Patriot" bāze;
• "Loaf Kombi" - universāls mikroautobuss;
• "Profi 1, 3" - maza tonnāžas (1,3 tonnas) kravas automašīna ar pilnu vai aizmugurējo riteņu piedziņu ar dubultu kabīni.

Pirmais pasažieru SUV GAZ-69 uzņēmumā tika ražots 1954. gadā, un mikroautobusu UAZ-450V un pilnpiedziņas bortu kravas automašīnu ar indeksu 450D (UAZ-3303 priekštecis) ražošana sākās 1958. gadā..

Borta UAZ ar uzlabotu apvidus spēju

Vieglo bortu kravas automašīnu ar visu riteņu piedziņu ražošana uzņēmumā sākās ar 450D modeli, kura ražošana turpinājās līdz 1966. gadam. Šādi transportlīdzekļi ir ļoti pieprasīti, jo ļauj pārvadāt mazos sūtījumus pa bezceļiem visa gada garumā un dažādos klimatiskajos apstākļos.

Nākamā sērijveida kravas automašīna bija UAZ-452D, kas paredzēta 0,80 tonnu kravas pārvadāšanai. Automašīna bija aprīkota ar dubultu pilnībā metāla kabīni ar iekšēju noņemamu motora pārsegu. Pirmo reizi šim modelim tika uzstādīta metāla platforma.

Iekārtas dizains izrādījās vienkāršs un uzticams. Pēc nākamās modernizācijas kravas automašīna saņēma apzīmējumu UAZ-3303 (foto zemāk), kura izlaišanu ar regulāriem atjauninājumiem uzņēmums šobrīd veic.

UAZ-3303 ierīce

Pievērsiet uzmanību! Maza tonnāžas gaisa kuģa UAZ-3303 ir vienkārša ierīce. Kravas automašīnas galvenie elementi un vienības ir:

• rāmis;
• šasija ar visu riteņu piedziņas asīm;
• dzinējs;
• pilnmetāla kabīne;
• kravas platforma.

Borta platformai var būt koka vai pilnībā metāla dizains un tā var būt aprīkota ar speciālu tentu, kas ļauj aizsargāt transportējamās preces no nokrišņiem un putekļiem.

Tik vienkārša konstrukcija un augstā izturība un uzticamība, kas iegūta, pateicoties rāmja klātbūtnei, kopā ar UAZ-3303 kompaktajiem izmēriem kalpo par mašīnas priekšrocībām.

Kravas automašīnas ārpuse un iekšpuse

Automašīnas dizains ir diezgan vienkāršs, bet tajā pašā laikā funkcionāls un atpazīstams. UAZ-3303 izskatu raksturo savai klasei pietiekami liela kabīne ar noapaļotām pārejām starp elementiem, platām sānu durvīm, kvadrātveida riteņiem.arkas un nozīmīgi ārējie spoguļi. Priekšējā daļā ir taisns priekšējais buferis, apaļa galvas optika un divi virzienrādītāju un gabarītlukturu toņi.

Kabīnē regulējami sēdekļi un mīkstu troksni slāpējošu materiālu izmantošana iekšējā apdarē.

Kabīnes izkārtojuma izmantošana ne tikai uzlabo automašīnas bezceļa īpašības, bet arī ļauj nepieciešamības gadījumā veikt dzinēja remonta un regulēšanas darbus salonā.

Tehniskie parametri

Papildus vienkāršajam un uzticamajam pilnpiedziņas dizainam auto popularitāti piešķir tehniskie parametri. Pilnpiedziņas UAZ-3303 specifikācijas ir šādas:

• garenbāze - 2,54 m;
• garums - 4,50 m;
• platums – 1,98m;
• augstums - 2,34 m,
• klīrenss - 20,5 cm;
• ietilpība – 1,23 t;
• ietilpība - 2 cilvēki;
• bruto svars – 3,07 tonnas;
• dzinējs - četrtaktu benzīns;
• modelis - ZMZ-40911.10;
• vides klase – EURO 5;
• motora dzesēšana - šķidrums,
• cilindru skaits - 4 gab. (L-rinda);
• cilindru izvietojums - L-line;
• darba tilpums - 2,69 l;
• maksimālā jauda - 82,5 zs lpp.;
• motora svars - 0,17 t;
• degviela - A-92;
• gāzes tvertnes tilpums - 50,0 l;
• maksimālais ātrums 114,5 km/h;
• degvielas patēriņš pie 60 km/h (80 km/h) – 9,56 (12,39) l;
• kāpjams/ fords– līdz 30% / līdz 0,5 m;
• riteņu formula (transmisija) - 4x4 (pilnpiedziņa);
• KP - mehānisks, piecu ātrumu;
• pārsūtīšanas futrālis - divu diapazonu;
• riteņa izmērs - 225 /75R16.

Tehniskais saturs

Neskatoties uz robusto konstrukciju, lai uzturētu kravas automašīnu labā stāvoklī, kā arī lai saglabātu UAZ-3303 tehniskos parametrus un raksturlielumus, ir nepieciešams veikt servisa apkopi. Šādu darbu biežumu un veidus apstiprina ražotāja noteikumi.

UAZ-3303 ir šādi galvenie darba veidi:

• Ikdienas (EO) - veicot, automašīna tiek vizuāli pārbaudīta, vai nav ārēju bojājumu, tiek pārbaudīts nepieciešamais visu procesa šķidrumu daudzums un noplūdes neesamība.
• TO-1 - apkopes tiek veiktas ar 4000 km intervālu, šīs apkopes galvenais uzdevums ir veikt diagnostikas un fiksācijas darbus, kā arī nomainīt standarta periodu sasniegušos procesa šķidrumus un materiālus.
• TO-2 - veic pēc 16 000 km nobraukuma, tiek veiktas visas TO-1 darbības, papildus tiek regulētas dzinēja un transportlīdzekļa sistēmas, un eļļošanas darbības tiek veiktas saskaņā ar eļļošanas karti.

Pilna un savlaicīga apkope palielinās automašīnas uzticamību un kalpošanas laiku. Turklāt jaunai kravas automašīnai tiks saglabāts garantijas laiks.

Par un pretčetru riteņu piedziņas kravas automašīna

Vieglā kravas automobiļa UAZ-3303 ražošanas ilgumu papildus rūpnīcā veiktajiem atjauninājumiem un uzlabojumiem nodrošina šādas modeļa priekšrocības:

• pieejamas izmaksas, kā arī dažādu līzinga un kredītu programmu pieejamība iegādei;
• uzlabotas krosa spējas;
• spēcīga un uzticama rāmja konstrukcija;
• kompakti izmēri, kas nodrošina augstu manevrēšanas spēju šaurās pilsētas vidē un ļauj paplašināt darbības iespējas;
• garā ražotāja garantija;
• laba apkope un rezerves daļu pieejamība;
• sadzīves tehnoloģiju un smērvielu izmantošana.

Pie auto trūkumiem jāatzīmē:

• zema veiktspēja;
• augsts degvielas patēriņš;
• nav dīzeļdzinēja;
• zems komforts;
• vāja salona skaņas izolācija.

Neskatoties uz esošajiem trūkumiem, vieglais kravas auto UAZ-3303 joprojām ir viens no labākajiem Krievijas automobiļiem kravu pārvadāšanai bezceļa apstākļos.