Kā pareizi noregulēt vārstus uz automašīnas?

Satura rādītājs:

Kā pareizi noregulēt vārstus uz automašīnas?
Kā pareizi noregulēt vārstus uz automašīnas?
Anonim

Katrai automašīnai ir nepieciešama periodiska vārstu regulēšana. Ja tas netiks izdarīts laikā, automašīna sāks zaudēt saķeri, piedziņa sāks radīt troksni un palielināsies pārējā iekšdedzes dzinēja slodze. Lai tas nenotiktu, ir nepieciešams savlaicīgi noregulēt vārstus. Uzziniet, kā to izdarīt šodienas rakstā.

regulēt vārstu
regulēt vārstu

Vārsta atstarpes regulēšana ar savām rokām

Vispirms ir jāsaprot viena nianse. Vārsta atstarpe jāpārbauda un jāregulē tikai tad, kad dzinējs ir auksts. Temperatūra, ko speciālisti iesaka spraugas iestatīšanai, nav augstāka par 38 grādiem.

Kad mūsu motors ir atdzisis, mēs varam sākt regulēšanu. Vispirms mums ir jānoņem cilindra galvas vāks, pēc tam jāpagriež dzinējs, līdz pirmais cilindrs nonāk BMT pozīcijā. Šajā gadījumā jums vajadzētu pievērst uzmanību etiķetēm. Ir svarīgi, lai tie sakristu ar tapu uz eļļas sūkņa skriemeļa.

Jums jāpievērš uzmanība arī ieplūdes un izplūdes vārstu stūmējiem. ierīces uz zemescilindram jābūt ar nelielu atstarpi, bet ceturtajā - jābūt cieši nostiprinātam. Ja tas nenotiek, pagrieziet motoru vēl vienu apgriezienu.

vārstu atstarpes regulēšana
vārstu atstarpes regulēšana

Tagad mēs ņemam īpašu zondi un izmērām atstarpi starp vārstiem. Ideālā gadījumā tai nevajadzētu daudz lēkt vai iestrēgt. Zondei jānobrauc attālums ar nelielu piepūli. Ja ierīce mierīgi lido caur spraugu vai, gluži pretēji, ir iestrēdzis līdz pusei, tad ir nepieciešams noregulēt vārstus. Šajā gadījumā mēs ņemam divas uzgriežņu atslēgas (parasti 13 un 17 milimetri) un atlaidiet regulēšanas skrūves fiksācijas uzgriezni. Tagad varat droši iestatīt nepieciešamo attālumu.

Cik lielai atstarpei jābūt?

Ir vērts atzīmēt, ka absolūti visām automašīnām šī vērtība ir 0,15 milimetri. Turklāt šī vērtība nav atkarīga no tā, kā ir sakārtots automašīnas gāzes sadales mehānisms.

Cik bieži jāregulē vārsti?

Jums ir jāiestata atstarpe uzreiz pēc tam, kad tika pamanītas acīmredzamas pazīmes. Tas ir jaudas, dinamikas zudums, raksturīgie "šāvieni" no izplūdes caurules utt. Ja mēs runājam par skaitļiem, tad jums ir jāpielāgo vārsti ik pēc 20-30 tūkstošiem kilometru. Ja pie pēdējās atzīmes jums nebija izplūdes vai jaudas zuduma, joprojām pārbaudiet atstarpi starp vārstiem. Tātad jūs būsiet pārliecināts, ka jūsu dzelzs draugs ir labā stāvoklī.

Tāpat pēc vajadzīgās atstarpes iestatīšanas varat nomainīt regulēšanas paplāksnes stūmēju augšpusē. Lai to izdarītu, pagrieziet kloķvārpstu un nospiedietstūmējs iekšā ar speciālu instrumentu. Pēc tam izņemam ripu. To var izdarīt ar nelielu skrūvgriezi vai magnētu. Bet pirms nospiešanas atpakaļ, mēs pagriežam ierīci, līdz tā no augšējās puses pagriežas pret svecēm. Ideālā gadījumā uzreiz jānospiež divi stūmēji.

vārstu atstarpes regulēšana
vārstu atstarpes regulēšana

Pēc spraugas iestatīšanas visu saliekam apgrieztā secībā un pārbaudām dzinēja darbību. Darbības laikā tai nevajadzētu radīt klikšķus un citas raksturīgas skaņas.

Ieteicams: