2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
1986. gadā Briseles autoizstādē pasaulei tika prezentēts Lamborghini LM002 SUV, kas bija vēl viens zīmola mēģinājums demonstrēt savu spēku šīs klases automašīnu tirgū.
Modeli pilnībā pārveidoja uzņēmuma inženieri, kuri SUV izstrādāja pilnīgi jaunu šasiju ar priekšējo dzinēju. Pēc testiem sākās Lamborghini LM002 masveida ražošana – īsts SUV ar izcilām tehniskajām īpašībām un agresīvu izskatu.
Apvidus auto vēsture
Mūsdienās Lamborghini ir plaukstošs zīmols ar vairāku miljonu dolāru apgrozījumu, taču naftas krīze, kas izcēlās 1973. gadā, ne tikai paralizēja globālo auto industriju, bet arī noveda pie gandrīz pilnīga paša koncerna sabrukuma: tās ražotās superauto netika klasificētas kā ekonomiskas automašīnas, un ieviestās degvielas kvotas izraisīja pieprasījuma kritumu pēc šādām automašīnām. Rezultātā uzņēmums tika pārdots 1974. gadā, neskatoties uz neticamajiem superauto panākumiem. Lamborghini Countach.
ASV Aizsardzības ministrija 1977. gadā izsludināja konkursu par jaunu automašīnu armijai. Uzvarētājs ne tikai saņēma konkursu par 60 miljoniem dolāru, bet arī pievienojās Pentagona piegādātāju asociācijai, kas garantēja lielu peļņu nākotnē, jo ievērojama daļa no ASV valsts budžeta tika novirzīta militārajai mašīnai. Nav pārsteidzoši, ka Lamborghini ieguldīja visus līdzekļus, kas tai bija, lai piedalītos projektā, tostarp saņemto aizdevumu, kas saglabāja koncernu virs ūdens un neļāva tai bankrotēt.
Lamborghini LM002 prototips
Tā rezultātā testiem bija gatavs Lamborghini Cheetah, pilnpiedziņas SUV prototips ar kopējo masu 2 tonnas un ar ļoti pretrunīgu dizainu. Pie mašīnas izstrādes strādāja Chrysler speciālisti, pateicoties kuriem viņš ieguva jaudīgu 5,9 litru V8 dzinēju ar 183 zirgspēkiem un četru pakāpju automātisko pārnesumkārbu. Neskatoties uz visām priekšrocībām, SUV ir izraisījis daudz strīdu ar savu dizainu.
Dizaina funkcijas
Šī modeļa projektēšanas laikā inženieri izmantoja gadu pieredzi sporta automobiļu ražošanā, kā arī akūtu tādas pašas pieredzes trūkumu militāro apvidus auto dizainā. Šī kombinācija ir novedusi pie tā, ka tradicionālais kāpņu rāmis tika aizstāts ar sarežģītu telpisku, un virsbūves apšuvumam tika izmantoti oglekļa šķiedras paneļi.
Pārnesumkārba un dzinējs tika novietoti aizmugurē, lai aizsargātu automašīnu - inženieri uzskatījaka šāds izkārtojums palielinātu izdzīvošanu un samazinātu risku saņemt kritisku bojājumu frontālajā projekcijā. Rezultātā lielākā daļa slodzes krita uz aizmugurējo asi, kas mazināja automašīnas stabilitāti un noveda pie tā, ka pirmajā testā tā tika sasista gabalos.
Turpmākie mēģinājumi pabeigt apvidus auto neizdevās: komisija atteicās ļaut pārbaudīt pirmo versiju, neskatoties uz to, ka Chrysler lobisti pielika lielas pūles, lai to paveiktu.
Tomēr par SUV sāka interesēties pavisam cita puse: arābu šeiki pievērsa uzmanību jaunumam, pateicoties kuram automašīna tika modernizēta un saņēma jaunu nosaukumu - Lamborghini LM002. Pasaulslavenajā tiešsaistes enciklopēdijā Wiki teikts, ka SUV tika laists masveida ražošanā, kļūstot par pirmo premium klases modeli, kas daudzās valstīs pārdots par 60 tūkstošiem dolāru.
Ārpuse
Lamborghini LM002 ir brutālas un agresīvas īsta SUV iezīmes. Ir vērts atzīmēt faktu, ka uzņēmums sākotnēji nodarbojās ar šīs klases automašīnu ražošanu, lai attīstītu savu tēlu, par ko liecina fakts, ka piecu gadu laikā tika saražots tikai 301 auto.
Apvidus auto ārpuse izceļas ar klasiskiem apaļiem priekšējiem lukturiem, kurus turpmāk diezgan bieži aizguva citi transportlīdzekļu ražotāji. Lielie riteņi nodrošina automašīnai izcilu apvidus spēju jebkurā ceļa posmā.
Starp citiem SUVLamborghini LM002 izceļas ar nedaudz izturīgu ārpusi un augstu klīrensu, kas padara to līdzīgu militāram džipam. LM002 tiek ražots divos virsbūves veidos - pilnvērtīgs SUV un pikaps. Automašīnas priekšrocības ietver dizaina atbilstību: tas nezaudē savu pievilcību pēc gadu desmitiem kopš tā radīšanas.
No Lamborghini LM002 fotoattēla var droši teikt, ka šīs automašīnas dizains ir kļuvis par mūsdienu SUV militarizētās ārpuses iemiesojumu, jo mūsdienu džipu modeļos ir daudz elementu, kas ir līdzīgi izskatam. no Itālijas uzņēmuma pēcnācējiem.
Interjers
Lamborghini LM002 interjers galvenokārt piesaista uzmanību ar savu greznību, kas nav raksturīgs militārajiem transportlīdzekļiem. Apdarei izmantota kvalitatīva dabīgā āda. SUV pamataprīkojumā ietilpst augstākās kvalitātes audio sistēma un gaisa kondicionētājs. Informācijas panelis sastāv no sešiem analogiem mērinstrumentiem. Lielā centrālā tuneļa dēļ viduskonsoles kā tādas praktiski nav.
Galvenajai konsolei atvēlētās vietas aizņem klimata sistēmas galvenie deflektori un tās vadības ierīces. Centrālajā tunelī atrodas pārnesumu pārslēgšanas poga un elektrisko logu piedziņas pogas. Vadītāja pusē ir četru riteņu piedziņas pārslēgšanas poga, kas atrodas ārpus centrālā tuneļa.
Specifikācijas
Lamborghini LM002 ir aprīkots ar divpadsmit cilindru V veida dzinēju ar 7,2 litru un 455 zirgspēkiem un piecu pakāpju manuālo pārnesumkārbu. Ir vērts atzīmēt, ka šāds spēka agregāts vēlāk bieži tika uzstādīts uz pirmās klases laivām. Itālijas autoražotājs devās soli tālāk un aprīkoja SUV ar īpašiem stūres uzlabojumiem, lai piešķirtu tam sportisku izskatu.
Lamborghini LM002 dalība Parīzes-Dakāras sacīkstēs lika Itālijas uzņēmuma dizaineriem veikt būtiskas izmaiņas automašīnas aprīkojumā. Spēka agregāts ir uzlabots līdz 600 zirgspēkiem, SUV ir jauna pārnesumkārba un pielāgotas Pirelli riepas.
Izmaksas un aprīkojums
Krievijā Lamborghini LM002 diemžēl nekad nav pārdots, un šobrīd Anglijas izsolēs to var iegādāties tikai par diezgan lielu summu - aptuveni trīs miljoniem rubļu. Tomēr SUV šādās tirdzniecības vietās parādās ārkārtīgi reti.
Rezultāti
Itāļu kompānijas Lamborghini ražotais SUV LM002 ir viens no retākajiem un visretākajiem transportlīdzekļiem mūsdienās. Atrast šādu automašīnu ir diezgan grūti, un, ja tā ir, tad tās minimālās izmaksas būs aptuveni trīs miljoni rubļu.
Šīs automašīnas priekšrocības ietver augstu klīrensu, lielus riteņus, neticami jaudīgu dzinēju, kas spējdod izredzes lielākajai daļai izcilu autoražotāju moderno apvidus transportlīdzekļu, lieliskas apvidus spējas pat visnepieejamākajos maršrutos un visu riteņu piedziņu. Protams, Lamborghini LM002 apetīte ir ievērojama, un tāpēc ne katrs parasts auto entuziasts to varēs atļauties. Ņemot vērā tā neticamo radīšanas vēsturi, daudzos labojumus un viena no labākajām apvidus automašīnām, LM002 kļūs par īstu dārgakmeni transportlīdzekļu kolekcijā, kas pilnībā attaisno ne tikai tā izmaksas, bet arī reta auto titulu. Apvidus transportlīdzeklis radīts militārām vajadzībām.
Ieteicams:
Lamborghini Veneno: apraksts un specifikācijas
Lamborghini Veneno ir luksusa superauto, ko ievērojamā Itālijas kompānija 2013. gadā izlaida ierobežotā tirāžā. Uz planētas ir tikai trīs šādas automašīnas. Katrs no tiem tika iegādāts par 3 400 000 eiro, un visi tika pārdoti pirms modeļa pirmizrādes. Šī ir fantastiska automašīna, un tagad ir vērts par to runāt sīkāk
Crossover "Lamborghini-Urus": apskats, specifikācijas un atsauksmes
Iespējams, slavenākais sporta automašīnu ražotājs ir Lamborghini. Itāļi vienmēr ir bijuši slaveni ar savām ātrajām automašīnām. Taču šoreiz viņi nolēma iejaukties kaut ko jaunu – izveidot krosoveru. Lamborghini Urus ir pirmais SUV, ko uzņēmums jebkad ir izstrādājis. 2012. gadā Pekinas autoizstādē tika prezentēts pirmais konceptmodelis. Sporta krosovers "Lamborghini" pārsteidza daudzus
Lamborghini Urus: jauns Lamborghini superauto
Ne tik sen Pekinā visā tās krāšņumā parādījās jauns Automobili Lamborghini radījums – Lamborghini Urus. Auto izstādē apmeklētāji savām acīm varēja redzēt konceptuāli jaunu pirmā SUV modeli Lamborghini automašīnu radīšanas vēsturē
Auto "Lamborghini Countach": apraksts, specifikācijas un atsauksmes
Lamborghini Countach ir leģendāra automašīna. Ar to grūti strīdēties. Un ne tikai tāpēc, ka šis modelis tika izmantots daudzās filmās. Viņai ir arī unikāls izskats, spēcīgas īpašības un daudzas citas interesantas iezīmes. Šeit viņi vēlētos pievērst īpašu uzmanību
Atsauksme par "Lamborghini Miura": apraksts, specifikācijas un atsauksmes
Pasaulē slavenais itāļu uzņēmums savu vēsturi skaita kopš 1963. gada, kad Ferruccio Lamborghini nolēma izveidot savu automašīnu ražošanu. Tajā laikā viņam jau bija vairāki uzņēmumi. Galvenais profils ir traktoru konstrukcija. Kā smagās lauksaimniecības tehnikas ražotājs kļuva par vienas no prestižākajām dārgo sporta auto marku dibinātājiem?