Crossover "Lamborghini-Urus": apskats, specifikācijas un atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Iespējams, slavenākais sporta automašīnu ražotājs ir Lamborghini. Itāļi vienmēr ir bijuši slaveni ar savām ātrajām automašīnām. Taču šoreiz viņi nolēma iejaukties kaut ko jaunu – izveidot krosoveru. Lamborghini Urus ir pirmais SUV, ko uzņēmums jebkad ir izstrādājis. 2012. gadā Pekinas autoizstādē tika prezentēts pirmais konceptmodelis. Lamborghini sporta krosovers pārsteidza daudzus. Nesen ražotājs paziņoja par sērijveida ražošanu, kas tiks uzsākta nākamgad.

Dizains

Automašīnas izskats ir diezgan neparasts. Tātad, automašīnai ir raupjas, sportiskas malas, stingra optika un platas gaisa ieplūdes "nāsis". Dizaineriem izdevās uzsvērt SUV sportiskumu un dinamismu. Šis krosovers atšķiras no citiem - tam ir savs stāsts un raksturs.

Vēl viena Lamborghini krosovera iezīme ir plāni spoguļi. Viņi irtik mazas, ka vadītājam tās tik tikko pamana. Bet šis lēmums netika pieņemts, kaitējot drošībai. Fakts ir tāds, ka šajos plānos spoguļos ir integrētas mazas kameras, kas parāda visu informāciju kopējā displejā. Vadītājam nemaz nav jāgroza galva, lai apzinātos visu satiksmes situāciju.

Lamborghini krosoveram ir diezgan platas riteņu arkas. Tas ļāva ievietot 24 collu vieglmetāla diskus. Turklāt riteņi ir aprīkoti ar oglekļa šķiedras ziedlapiņām. Kam tas paredzēts? Šis inženierijas solis tika izgudrots, lai labāk atdzesētu bremžu sistēmu, kamēr diski griežas. Ekspertu atsauksmes liecina, ka ar šo lēmumu izstrādātāji ar vienu akmeni nogalināja divus putnus - gan skaistus, gan praktiskus.

Lamborghini krosovera aizmugure ir ne mazāk stilīga kā priekšpuse. Tātad, šeit mēs varam redzēt dubultās izplūdes caurules un glītus difuzorus. No augšas ir neliels jumta pagarinājums regulējama spoilera veidā. Laternu lauztās līnijas lieliski papildina attēlu.

Izmēri

Tas izskatās pēc patiesi sportiska un dinamiska auto. Izmēru ziņā auto ir nedaudz kompaktāks par BMW X6. Tātad, korpusa garums ir gandrīz 5 metri, platums ir 1,99 metri, augstums ir 1,66.

Salons

Interjera dizains ir oriģināls un unikāls. Krāsu shēma uzreiz piesaista uzmanību. Itāļi veiksmīgi apvienoja b altos un melnos toņus. Centrālajā konsolē papildus deflektoriem ir liels informācijas displejs. Tieši uz tā tiek parādīti atpakaļskata spoguļu kameru dati. Turklāt šeit ir daudz iestatījumu. Pats displejs ir skārienjutīgs.

Sēdekļi ir pelnījuši īpašu uzmanību. Tiem ir gaišs polsterējums, un tie atšķiras ar trīsdaļīgu spilvenu ar raupjām malām. Iepriekš krosoveriem šādus risinājumus neviens neizmantoja. Maksimums ir sporta "kausi" uz "Range Rover Sport". Šeit dizaineru fantāzija pilnībā noskaidrojās. Lamborghini krosovera interjerā jūs neatradīsiet pazīstamās detaļas, kas ir raksturīgas SUV. Pat stūre šeit ir sportiska un nedaudz nogriezta apakšā.

Ražotājs atzīmē, ka šaurie spoguļi ar kamerām jau būs pamata konfigurācijā. Tam vajadzētu pievienot uzņēmuma sarakstam daudz pozitīvu atsauksmju. Kas attiecas uz salona platumu, tad tajā ir pietiekami daudz vietas - automašīna ir diezgan liela.

Informācijas panelis uz jaunā krosovera "Lamborghini" - digitālā tipa. Atsauksmes saka, ka tas ir diezgan informatīvs. Starp citu, panelis apvieno ne tikai spidometra un tahometra bultiņas. Šī ir visa informācijas un izklaides sistēma, ko var vadīt, izmantojot pogas.

Specifikācijas

Ražotājs jau sen klusē par krosovera tehniskajiem datiem. Nesen kļuva zināms, ka automašīna tiks aprīkota ar 10 cilindru turbo benzīna dzinēju. Saskaņā ar žanra klasiku, cilindri tiks novietoti V formā.

Par pamatu tika ņemts Lamborghini Cabrera dzinējs. Tomēr krosovers tiks aprīkots ar dzinēju ar diviemturbīnas. Tas ļāva izdalīt 590 spēkus ar 5,2 litru tilpumu. Griezes moments ir 750 Nm. Par degvielas patēriņu ražotājs klusē. Bet prezentācijā tika prezentēti dinamiskie raksturlielumi. Tātad līdz simtam automašīna paātrinās 4,8 sekundēs. Un tas neskatoties uz to, ka Lamborghini Urus pašmasa ir vairāk nekā divas tonnas. Maksimālais ātrums ir tieši 300 kilometri stundā. Varbūt šis ir ātrākais krosovers vēsturē - teikts pārskatos. Automašīna labi notur ceļu, pateicoties stingrai sporta balstiekārtai un platajiem diskiem uz zema profila gumijas.

Nākotnē ražotājs plāno paplašināt spēka agregātu klāstu, pievienojot tam jaunu 12 cilindru iesmidzināšanas dzinēju ar 6,5 litru darba tilpumu. Šim dzinējam būs augsts potenciāls – maksimālā jauda 700 zirgspēku līmenī. Maksimālais griezes moments - 690 Nm. Ņemiet vērā arī to, ka abi barošanas bloki ir ātrdarbīgi. Griezes moments ir pieejams tikai diapazonā no 5 tūkstošiem apgr./min un vairāk. Ņemot to vērā, dzinējs "sagremo" tikai 98. benzīnu. Par dīzeļa agregātiem ražotājs neko neminēja. Visticamāk, tie netiks iekļauti galvenajā rindā.

Transmisija

Itālijas ražotājs neslēpj, ka motors tiks aprīkots ar 8 pakāpju robotizēto ātrumkārbu. Iepriekš šī transmisija jau tika izmantota Audi Q 7 un ir pierādījusi sevi kā ļoti izturīgu un uzticamu pārnesumkārbu. Starp citu, pārnesumu pārslēgšanu var veikt gan automātiski, gan iekšāmanuālais režīms (ir nodrošināti stūres lāpstiņas). Ņemiet vērā arī to, ka kastē tiek izmantoti divi neatkarīgi sajūgi. Tas ļauj pārsūtīt griezes momentu praktiski bez zaudējumiem un uzreiz pārslēgt pārnesumus, kas jau ir radījis pozitīvas atsauksmes automašīnu īpašnieku vidū.

Lamborghini-Urus krosovers: cena

Paredzētās automašīnas izmaksas būs no 140 līdz 170 tūkstošiem eiro. Automašīna ir ļoti reta un maz ticams, ka tā tiks oficiāli piegādāta uz Krieviju. Kāda ir Lamborghini krosovera cena rubļos? Automašīna tiks pārdota par cenu 9 miljoni 400 tūkstoši rubļu. Par top versijām prasīs vismaz 11 miljonus. Galvenais pārdošanas tirgus ir Amerikas Savienotās Valstis, kā arī Ķīna un Apvienotā Karaliste.

2018. gadā plānots izdot aptuveni trīs tūkstošus eksemplāru. Pati ražošana tiks izveidota rūpnīcā Sant'Agata Bolognese, kas atrodas Boloņas provincē. Rūpnīcas platība tiks paplašināta līdz 150 000 kvadrātmetru. Un darbinieku skaits uz montāžas līnijas palielināsies līdz 500.

Secinājums

Tātad, mēs uzzinājām, kas ir Lamborghini Urus krosovers. Ko es varu teikt? Noteikti itāliešiem pirmā pankūka neiznāca kunkuļaina. Atsauksmes, pirmkārt, atzīmē apburošo automašīnas izskatu un ne mazāk oriģinālo interjeru. Krosoveram ir arī milzīgs jaudas potenciāls. Bet vai šī automašīna tiešām ir laba Krievijai? Droši vien nē, saka eksperti. Automašīna ir ļoti dārga, un to ātri apsteigs tādi konkurenti kā BMW un Range Rover. Ekspertiprognozēt jaunu preču apšaubāmos panākumus mūsu reģionā. Neskatoties uz visām īpašībām, šī ir ļoti dārga automašīna (gan iegādes, gan apkopes ziņā).