Vai ir iespējams panākt, lai GAZ-53 dzinējs kalpotu ilgāk?

Vai ir iespējams panākt, lai GAZ-53 dzinējs kalpotu ilgāk?
Vai ir iespējams panākt, lai GAZ-53 dzinējs kalpotu ilgāk?
Anonim

Pirmkārt, nedaudz vēstures. Vietējais vidējas tonnāžas GAZ-53 (tautā saukts par "GAZon") ir zināms daudziem autobraucējiem. Galu galā šis modelis tika izmantots dažādās Padomju Savienības laika ekonomikas nozarēs. Šīs kravas automašīnas vēsture sākas 1961. gadā. Toreiz no Gorkijas konveijera pirmo reizi noripoja jauna vidējas slodzes kravas automašīna. Kopš tā laika līdz mūsdienām šīs automašīnas nav zaudējušas savu popularitāti.

GAZ 53 dzinējs
GAZ 53 dzinējs

Bet tomēr tā agregāti nav mūžīgi, un agri vai vēlu katrs GAZon īpašnieks saskaras ar tādu problēmu kā iekšdedzes dzinēja remonts. Kā liecina prakse, šī daļa sabojājas reizi gadā. Protams, mūsdienu tirgum tas ir ļoti īss periods, ņemot vērā to, ka mūsdienu kravas automašīnām preces ir jāpiegādā vienmērīgi jebkurā laikā. Bet tomēr tik ilgā pastāvēšanas laikā īpašnieki atrada vairākusveidi, kā uz nenoteiktu laiku atlikt GAZ-53 dzinēja remontu (tas ir, pagarināt tā kalpošanas laiku).

Lai motors kalpotu pēc iespējas ilgāk, jums vienmēr rūpīgi jāuzrauga šīs ierīces tehniskā integritāte un, ja tiek konstatētas problēmas, tās jānovērš. Kādas daļas ir jāpārbauda? Mēs to tagad izdomāsim.

Īpaša uzmanība jāpievērš cilindra galvai (šī daļa ir arī apzīmēta ar saīsinājumu cilindra galva). Ja nepieciešams, pievelciet stiprinājuma skrūves un periodiski notīriet virzuļus no oglekļa nogulsnēm. Nepalaidiet uzmanību arī dzesēšanas sistēmai.

dzinēja remonts GAZ 53
dzinēja remonts GAZ 53

Augstas kvalitātes degvielas un smērvielu izmantošana noteikti pagarinās iekārtas kalpošanas laiku, un GAZ-53 dzinējs darbosies vismaz 2 reizes ilgāk. Protams, mūsu degvielas uzpildes stacijās ir diezgan grūti atrast augstas kvalitātes benzīnu, taču ir vēl viens veids - "metāna" tipa gāzes balonu aprīkojuma uzstādīšana. Pēc savām īpašībām gāze neatstāj lielus nogulsnes GAZ-53 dzinējā, jo tās oktānskaitlis ir lielāks par 100 (un cena ir vairākas reizes mazāka nekā benzīna). Starp citu, ja iekšdedzes dzinējs netiks laikus attīrīts no oglekļa nogulsnēm, kravas automašīna patērēs daudz vairāk degvielas un tajā pašā laikā brauks slikti.

Kas attiecas uz GAZ-53 dzinēja eļļu izvēli, labāk uzticēties importētajiem ražotājiem. Protams, ne visi uzdrošināsies ieliet dārgo Mobil 1 vai Castrol eļļu parastajā GAZonā, bet citas iespējas vienkārši nav.

Arī GAZ-53 dzinēja ilgākam kalpošanas laikamjābūt tikai izmantojamiem virzuļu gredzeniem, kā arī gultņu korpusiem. Un to darbības traucējumus ir diezgan viegli noteikt - vienkārši paskatieties uz eļļas spiediena sensoru. Ja bultiņa ir mazāka par 100 kilopaskāliem, tas norāda, ka ir jānomaina viena no iepriekš minētajām daļām.

GAZ dzinēju remonts
GAZ dzinēju remonts

Secinājums

Tātad, lai GAZ-53 dzinēju remonts nebūtu nepieciešams katru gadu, dzinējā jāiepilda tikai augstas kvalitātes eļļa, neatlieciet gredzenu un uzliku nomaiņu uz vēlāku laiku, iztīriet sistēmu no oglekļa nogulsnēm savlaicīgi un, ja iespējams, sazinieties ar degvielas uzpildes staciju ar lūgumu uzstādīt gāzes iekārtu jūsu kravas automašīnai. Esiet droši - "GAZon" pateiksies ar ilgstošu un nepārtrauktu dzinēja darbību!

Ieteicams: