Ferrari 250 GTO - visdārgākais un iekārojamākais retums

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Ferrari 250 GTO ir automašīna, par kuru runā ar retu pietāti, un jebkuram pasākumam ar tā piedalīšanos tiek piešķirts augsts statuss. Un tas nav pārsteidzoši, ka automašīna, ko sauc par labāko no visiem jebkad ražotajiem Ferrari, kā arī par "labāko sporta automašīnu", ir pelnījusi uzmanību un apbrīnu.

Šo modeli FIA sacīkšu vajadzībām pirmo reizi izlaida 1962. gadā, kas nozīmē saīsinājumu GTO - "sacīkstēm apstiprināts auto". Ferrari 250 GTO izrādījās tik labi, ka, neskatoties uz augsto cenu 18 000 USD apmērā, to nebija iespējams iegādāties bez uzņēmuma īpašnieka Enzo Ferrari personīgas piekrišanas.

Gada laikā tika saražoti

36 automašīnas. Šī Ferrari versija pilnībā attaisnoja tās ražotāju cerības. Viņa uzvarēja Pasaules ražotāja, _{s čempionātā 1962., 1963., 1964. gadā. un 1962. gadā Lemānas sacīkstēs ieņēma 2. un 3. vietu.}

Ferrari 250 GTO bija Ferrari 250 GT SWB evolūcija un pēdējais šīs markas pārstāvis ar priekšējo dzinēju. Uzņēmuma galvenais inženieris tajā apvienoja labāko no iepriekšējām modifikācijām. Uzlabojumu rezultātā dzinēja jauda pieauga līdz 300 ZS. s., ātruma paātrināšanaino 0 līdz 100 km/h bija nepieciešamas 5,6 sekundes, un automašīna spēja sasniegt 280 km/h maksimālo ātrumu. Taisnības labad gan jāatzīmē, ka mašīnas vadāmība un bremzes atlēca tikai lielā ātrumā. Tāpēc pārvietošanās pa to pa parastajiem ceļiem bija ieteicama tikai ārkārtas gadījumos. Jāpiebilst, ka atšķirībā no tehniskās puses auto salons palika pieticīgs.

Vēlāk versija tika pakļauta atkārtotām tehniskām izmaiņām un jaunu durvju konstrukcijai, kas uzlabo automašīnas rāmja stingrību. Konkurenti apgalvoja, ka no sākotnējā modeļa palicis tikai izskats. 1964. gadā, izlaidot pēdējos 3 sērijas eksemplārus, uzņēmums pārtrauca to ražošanu.

Tagad šī modeļa Ferrari ir paši iekārojamākie auto kolekcionāriem. Solīdas bagātības īpašnieki ir gatavi maksāt fantastiskas naudas summas par kulta retumu. Iespējams, ka viņus virza vēlme pēc uzticama ieguldījuma, jo Ferrari 250 GTO cena nemitīgi aug.

2012. gada sākumā tika veikts slepens 1963. gada Ferrari pirkums. Pircējs, kurš nevēlējās atklāt savu vārdu, nopirka to no iepriekšējā īpašnieka par 32 miljoniem dolāru. Toreiz viņš kļuva par dārgākā Ferrari īpašnieku, taču viņa rekords tika pārspēts pietiekami ātri.

2012. gada jūnijā amerikāņu kolekcionārs Makkovs sensacionāli iegādājās 1962. gada Ferrari 250 GTO. Bāli zaļās krāsas vērtīga kopija tika izveidota, lai piedalītos slavenā sacīkšu braucēja Mosa, vārds, sacīkstēskas rakstīts uz vadītāja sēdekļa aizmugures. Neskatoties uz to, ka Moss nekad nav braucis ar Ferrari 250 GTO, automašīnas cena sasniedza 35 miljonus USD, kas uzstādīja absolūtu rekordu.

Līdz šim šī ir visdārgākā retā automašīna. 2012. gada decembrī portālā Anamera tika reklamēts 1962. gada Ferrari par 41 miljonu ASV dolāru, taču vēl nav atrasts neviens, kas to iegādātos.

Tiek uzskatīts, ka visi Ferrari 250 GTO joprojām ir darba kārtībā, par ko liecina vairāki konkurenti.

Eksperti saka, ka tagad automobiļu retumu tirgū var sastapties ar leģendārās automašīnas viltojumu. Taču ar to vēl nav bijuši "lielie stāsti".