Benzīna sūknis nesūknē benzīnu. Iespējamie cēloņi, problēmas risināšanas veidi

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Automobiļu degvielas sūknis ir ierīce, kas paredzēta nepārtrauktai degvielas padevei iekārtai, kurā veidojas degvielas maisījums. Pat mazākās tā darbības traucējumi izraisa dzinēja darbības pārtraukumus, un nopietnāku darbības traucējumu gadījumā jūs to vienkārši neiedarbināt.

Šajā rakstā aplūkosim situācijas, kad degvielas sūknis degvielu nesūknē vispār vai sūknē, bet ne tādā daudzumā, kāds barošanas blokam nepieciešams normālai darbībai. Mēs arī centīsimies izprast iespējamos degvielas padeves ierīces nepareizas darbības cēloņus un apspriest metodes to pašnovēršanai, izmantojot vietējā ražojuma karburatora VAZ-2109 un iesmidzināšanas VAZ-2114 automašīnu piemēru.

Kas ir benzīna sūkņi

Automašīnas ar benzīna dzinējiem atkarībā no markas, modeļa un modifikācijas var aprīkot ar dažāda dizaina degvielas sūkņiem. Bet tos visus iedala divās galvenajās kategorijās: mehāniskās un elektriskās. Lielākā daļa karburatora dzinēju ir aprīkoti ar mehāniskiem degvielas padevējiem. Ja ņemat VAZ 2109 (karburatoru), tad no rūpnīcas toaprīkots ar DAAZ ražoto diafragmas sūkni. Galvenā atšķirība starp šo ierīci ir dizaina vienkāršība, kas ir viegli saprotama pat iesācējam. Karburatorā “deviņi” gāzes sūknis atrodas automašīnas motora nodalījumā. To ir viegli atpazīt pēc raksturīgā puslodes formas vāciņa un degvielas padeves caurules šļūtenēm.

Inžektoru VAZ 2114 dzinēji ir aprīkoti ar elektriskajiem degvielas sūkņiem. Arī to konstrukcijas pamatā ir membrāna, taču atšķirībā no “mehānikas” degvielas padeves ierīces automašīnās ar automātisko degvielas iesmidzināšanu atrodas nevis zem pārsega, bet tieši tvertnē.

Slikta degvielas sūkņa pazīmes

Lai ar kādu dzinēju būtu aprīkota jūsu automašīna, pazīmes, ka ar degvielas padevi kaut kas nav kārtībā, ir līdzīgas. Tie ietver:

1. Nav dzinēja reakcijas uz iedarbināšanas mēģinājumiem.
2. Spēka bloka stabilitātes pārkāpums tukšgaitā.
3. Trīskāršošana.
4. Izslēdziet strāvu.

Karburatora VAZ 2109 benzīna sūkņa dizains

Lai saprastu, kāpēc VAZ 2109 degvielas sūknis (karburators) nesūknē, īsi apsvērsim tā konstrukciju. Tātad “deviņu” degvielas padeves ierīce sastāv no:

• body;
• stūmējs ar mehānisku peidžeru sviru;
• diafragmas montāža;
• vāciņi ar vārstiem un armatūra šļūteņu piestiprināšanai;
• tīkla filtrs;
• manuālā inflācijas svira.

Mehāniskā degvielas sūkņa darbības princips

Benzīna sūknisvirza ar sadales vārpstas izciļņu, kas pārvieto stumšanas stieni horizontālā virzienā, izraisot to abpusēji kustēties. Stūmējs savukārt iedarbojas uz mehānisko sūknēšanas sviru, un tas jau paceļ un nolaiž membrānas stieni.

Tādējādi degvielas sūkņa iekšienē tiek izveidots noteikts spiediens, ko uztur ierīces vāka vārsti. Viens no tiem ielaiž degvielu, neizlaižot to atpakaļ, bet otrs iespiež to degvielas padeves caurulē, kas ved uz karburatoru.

Kā redzat, dizains ir ļoti vienkāršs, tāpēc, lai noteiktu iemeslu, kāpēc degvielas sūknis nesūknē, pietiek ar to izjaukt un pārbaudīt galveno elementu stāvokli.

Stūmējs

Tā kā korpuss neietekmē degvielas sūkņa darbību, ja tas nav bojāts, protams, sāksim ar stūmēju. Šis elements ir izgatavots no tērauda un nevar saplīst tāpat vien. Bet nolietojas - lūdzu, īpaši, ja tā nav oriģināla, bet pirkta kā atsevišķa rezerves daļa. Tiklīdz tā garums samazinās par dažiem milimetriem, degvielas sūknis nesūknē degvielu.

Drīzāk tas krata, bet diafragmas kustības amplitūda ir ievērojami samazināta. Līdz ar to zemais degvielas spiediens sistēmā un līdz ar to dzinēja darbības pārtraukumi. DAAZ sūkņu stūmēja standarta garums ir 84 mm. Izmēriet tā garumu un, ja nepieciešams, nomainiet nolietoto daļu.

Aperture

Visbiežākā diafragmas kļūme ir diafragmas plīsums. Gadās arī tā, ka viņadeformēta. Šī bojājuma dēļ diafragma sāk izlaist degvielu caur sevi, kas arī izraisa spiediena kritumu sistēmā.

Šādu darbības traucējumu var noteikt, tikai izjaucot degvielas padeves ierīci. Ja pie tā, ka degvielas sūknis nesūknē, ir vainojama diafragma, jūs to uzreiz redzēsit. Šī problēma tiek atrisināta, to aizstājot.

Vāciņš ar vārstiem un veidgabaliem

Tā kā jūs jau esat demontējis degvielas sūkni, neesiet pārāk slinks, lai pārbaudītu vārstus. Vienam no tiem ir jāielaiž degviela, bet otram tā jāizlaiž. Vienkārši izpūtiet tos un redziet, cik labi tie darbojas. Ja vārsti neizdodas, nomainiet vāciņa komplektu.

Sūkņa filtrs un manuālā iepildīšanas svira

Pirmais, ko redzēsit, izjaucot degvielas padevi, ir sietiņš. Tas ir izgatavots no plānas perforētas plastmasas. Iemesls tam, ka degvielas sūknis nesūknē var būt arī tas, ja tas ir deformējies vai stipri piesārņots.

Pirmajā gadījumā jānomaina filtrs, otrajā - jānomazgā ar karburatora tīrīšanas šķidrumu.

Manuālajai iepildīšanas svirai nav nekāda sakara ar to, ka degvielas sūknis nesūknē degvielu, kad sadales vārpsta griežas. Vienīgais, kas tajā var salūzt, ir atspere, kas to atgriež sākotnējā stāvoklī.

Benzīna sūknis nesūknē: inžektors

Kā jau minēts, sūkņiem karburatora un iesmidzināšanas dzinējos ir atšķirīgs dizains. Transportlīdzekļos ar piespiedu degvielas iesmidzināšanu visi ar to saistītie procesipadeve sadegšanas kamerām tiek kontrolēta ar elektronisku vadības bloku, tāpēc var rasties dažādu veidu elektronisko ierīču bojājumi.

Galvenie iemesli, kāpēc iesmidzināšanas dzinēja degvielas sūknis nesūknē, ir:

• ierīces elektriskās piedziņas darbības traucējumi;
• aizsērējis sūkņa filtrs;
• releja kļūme;
• izdedzis drošinātājs.

Kā saprast, ka dzinēja atteices cēlonis ir degvielas sūknis

Degvielas sūkņa problēmu diagnosticēšana automašīnā ar iesmidzināšanas dzinēju ir daudz vienkāršāka nekā automašīnā ar karburatoru. Fakts ir tāds, ka, ieslēdzot aizdedzi, ir skaidri dzirdama degvielas moduļa elektromotora darbības skaņa. Tas turpinās vairākas sekundes. Šī skaņa norāda, ka degvielas sūknis griežas un sūknē degvielu.

Ja tas notiek, pagriežot atslēgu, tad ar pašu ierīci viss ir kārtībā un cēlonis jāmeklē citur. Ja, ieslēdzot aizdedzi, nedzirdat sūknim raksturīgo skaņu, varat būt pārliecināti, ka problēma ir tajā vai tā energoapgādes elementos.

Sāciet ar releju un drošinātāju

Ņemot vērā, ka degvielas padeves modulis atrodas automašīnas tvertnē, un pie tā nav tik viegli nokļūt, labāk ir sākt diagnostiku ar releju un drošinātāju:

1. Noņemiet skrūves, kas nostiprina montāžas bloka vāku, kas atrodas pa kreisi no stūres statņa.
2. Zem tā atrodietdrošinātājs F3 (15 A) un relejs R2. Šie ir elementi, kas mums jāpārbauda.
3. Kas attiecas uz drošinātāju, tas ir "jāapzvana" ar testeri. Ja tas nav lietojams, nomainiet to.

Pārbaudīt releju garāžā ir diezgan grūti. Bet jūs varat paņemt līdzīgu (no kaimiņu ligzdas), acīmredzami labu releju un ievietot to diagnosticētā vietā. Tagad ieslēdziet aizdedzi. Vai degvielas sūknis sūknē? Iemesls atrasts! Nu, ja nekas nav mainījies, ejam tālāk.

Elektriskā piedziņa un filtrs

Iesmidzināšanas VAZ 2114 degvielas sūknis ir degvielas moduļa elements, kas atrodas automašīnas tvertnē. Tas ietver arī:

• rupjais filtrs;
• degvielas līmeņa sensors;
• caurules savienošanai ar degvielas padevi.

Lai nokļūtu modulī, jums ir jānoņem aizmugurējā sēdekļa apakšējā daļa, jāatvieno vadu instalācija un jāatskrūvē 8 skrūves, kas nostiprina tā vāku. Noņemiet visu ierīces komplektu. Vispirms pārbaudiet rupjo filtru. Ja tas ir aizsērējis, nomainiet to.

Lai pārbaudītu motoru, tas būs jāpievieno tieši akumulatora spailēm. Normālas darbības gadījumā "zvaniet" vadiem un pārbaudiet zemējuma vada kontaktu uz moduļa vāka. Ja elektromotors neuzrāda dzīvības pazīmes, jautājums "kāpēc degvielas sūknis nesūknē" beidzot ir atradis savu risinājumu.

Mēģināt to salabot pašam ir nepraktiski. Vienkārši iegādājieties jaunu motoru un uzstādiet vecā vietā. Un tālāk,jums nevajadzētu tērēt naudu visa moduļa iegādei, kas tagad maksā apmēram 3 tūkstošus rubļu. Pērciet atsevišķi elektromotoru un jaunu filtru. Tas viss jums izmaksās trīs reizes lētāk.