Great Wall Wingle 5: fotoattēli, specifikācijas, atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Katru gadu Ķīnas automobiļi arvien vairāk iekaro Krievijas tirgu. Šī tendence ir vērojama kopš 2000. gadu vidus. Bet tad pirmā "ķīniešu" partija neatšķīrās no labākās uzbūves kvalitātes. Bet tajā pašā laikā tie maksā daudz zemāk nekā visi konkurenti. Vai ir vērts apsvērt veco "ķīniešu" iegādi? Tas ir ļoti apšaubāms darījums. Bet ko viņi saka par jaunajiem Ķīnas apvidus auto? Vai viņi kopš tā laika ir mainījušies? Apsveriet Great Wall Wingle 5 piemēru. Automašīnas fotoattēls un apskats - vēlāk mūsu rakstā.

Apraksts

Great Wall Wingle 5 ir pikaps, ko Ķīnas Lielais mūris ražo kopš 2011. gada.

Iekārta ir vērsta uz vairākiem tirgiem vienlaikus: Eiropas, Austrālijas un NVS tirgu. Starp citu, Ukrainā apvidus automašīnas Great Wall Wingle 5 oficiāli tiek montētas Bogdanas rūpnīcā (tur ražo arī autobusus).

Dizains

Veidojot dizainu, ķīnieši vadījās pēc japāņu pikapa Toyota 4 Runner. Ir vērts atzīmēt, ka šīs automašīnas ir ļoti līdzīgas virsbūves konfigurācijā. Tomēr šeit nav plaģiāta. Pickup Great Wall Wingle 5 ir oriģināla optika, milzīgs buferis unliels režģis. Kopumā automašīna izskatās pēc kravas automašīnas. Dizains ir moderns un nekādā ziņā nav zemāks par japāņu kolēģiem. Lai gan Eiropai Great Wall Wingle 5 tiek ražots nedaudz savādāk (tas vairāk izskatās pēc Volkswagen Amarok).

Virsbūve un korozija

Ko saka Great Wall Wingle 5 atsauksmes? Kā atzīmē īpašnieki, piecu gadu laikā šo automašīnu sāk klāt dažādas sēnes un blaktis. Turklāt šeit nav raksturīgu trūkumu. Rūsa vienmērīgi parādās pa visu ķermeņa perimetru. Lai ķermenis nepūstu, īpašniekiem tas ir jāapstrādā ar mastiku un Movil Metal pašiem.

Tāpat īpašnieki atzīmē, ka pikapa krāsojums ir ļoti plāns. Gadu pēc operācijas uz virsmas parādās pirmās skaidas. Šajā sakarā ķīnieši atklāti taupīja naudu – stāsta saimnieki.

Izmēri, klīrenss

Spriežot pēc izmēriem, Great Wall Wingle 5 pikaps pieder vidēja izmēra pikapu klasei. Tātad tā garums ir 5,06 metri, platums - 1,8, augstums - 1,73 metri. Klīrenss ir normāls - gandrīz 20 centimetri. Tas ir pilnīgi pietiekami, lai brauktu pa smilšu kāpām un bezceļiem. Automašīnai ir lieli izejas un ierašanās leņķi - teikts atsauksmēs.

Salons

Automašīnas iekšpusē izskatās tipiska 2000. gadu sākuma Toyota. Lielākoties Great Wall Wingle 5 interjers ir veidots košās krāsās. Sēdekļi ir izgatavoti no ādas. Krēsliem ir labs regulēšanas diapazons. Tomērsānu atbalsta balsti ir vāji attīstīti, saka īpašnieki. Arī otrajā rindā ir pietiekami daudz vietas gan garumā, gan virs galvas. Tomēr aizmugurējo sēdekļu atzveltne ir gandrīz vertikāla, kas rada zināmu diskomfortu pasažieriem.

Kopumā salons ir labi salikts, bet lēta un cieta plastmasa uzreiz krīt acīs. Arī starp mīnusiem var izcelt nepietiekamu salona skaņas izolāciju. Starp citu, "bāzē" jau ir kondicionieris.

Kapacitāte

Viena no šīs automašīnas galvenajām priekšrocībām ir liela kravas platforma. Tātad tā garums ir 1,38 metri, platums - 1,46, augstums - 0,48 metri. Šeit jūs varat ievietot kravas, kas sver līdz 865 kilogramiem. Automašīnā var izmitināt līdz pieciem cilvēkiem, ieskaitot vadītāju. Tāpat Great Wall Wingle 5 ir aprīkots ar pilna izmēra rezerves riepu. Bet tas atrodas zem kravas platformas. Tas labvēlīgi ietekmē izmantojamo tilpumu, taču nepieciešamības gadījumā būs grūti uzrāpot līdz rezerves riepai.

Specifikācijas

Great Wall Wingle 5 Krievijas tirgum ir aprīkots ar vienu atmosfēras benzīna barošanas bloku. Šis ir četru cilindru astoņu vārstu dzinējs ar 2,2 litru darba tilpumu. Maksimālā jauda ir 106 zirgspēki. Griezes moments - 190 Nm. Vilce ir pieejama reģionā no 2,4 līdz 2,8 tūkstošiem apgr./min. Pārī ar šo spēka agregātu ir piecu ātrumu pārnesumkārba. Kopumā šī "ķīniešu" agregāti ir uzticami. Dzinējam nav modernu fāzes maiņas sistēmu vai patjebko. Pat galvai ir astoņi vārsti. Pateicoties dizaina vienkāršībai, šis motors var lepoties ar savu uzticamību. Ir virkne eksemplāru, kas bez kapitālā remonta nobraukuši jau 200 tūkstošus kilometru. Tas ir labs rādītājs Ķīnas tehnoloģijai, ņemot vērā to izmaksas (labi, par cenām mēs runāsim nedaudz vēlāk).

Ja runājam par dinamikas īpašībām, Ķīnas Great Wall Wingle 5 ir tālu no ātrākā SUV. Paātrinājums līdz simtiem aizņem 15 sekundes. Maksimālais ātrums ir 157 kilometri stundā. Bet degvielas patēriņa ziņā auto priecē – saka auto īpašnieki. Par simts jauktā režīmā automašīna tērē 10 litrus benzīna. Ņemot vērā, ka šī mašīna var izturēt gandrīz tonnu smagumu, tas ir cienīgs rādītājs.

Great Wall Wingle 5 šasija

Automašīna ir būvēta uz kāpņu tipa rāmja. Dzinējs atrodas gareniski. Priekšpusē uzstādīta neatkarīga balstiekārtas savienojuma tips. Aiz - sija ar lokšņu atsperēm un spirālveida atsperēm. Turklāt balstiekārtā tiek izmantots stabilizatora stienis. Stūre - stūres pastiprinātāja statnis.

Automašīna, atrodoties ceļā, uzvedas kā kravas automašīna. Boksos ir skarbi, bet, tiklīdz tiek noslogota “aste”, mainās braukšanas īpašības.

Cenas, konfigurācijas

Šobrīd jūs varat atrast pagājušā gada eksemplārus un iegādāties tos ar labu atlaidi. Ķīniešu pikapa "Great Wall Wingle 5" izmaksas pamata konfigurācijā ir 680 tūkst.rubļi. Šajā cenā ietilpst:

• Gaisa kondicionieris.
• Četri elektriskie logi.
• ABS un bremžu spēka sadalījums.
• Divi gaisa spilveni.
• Stūres pastiprinātājs.
• Miglas gaismas.
• Standarta akustika ar vienkāršu radio un sešiem skaļruņiem.

Izvēles korpusa krāsa metāliskā krāsā. Kopumā aprīkojuma līmenis ir diezgan labs. Tomēr augstākās klases konfigurācijā Great Wall Wingle 5 atšķiras tikai ar kunga klātbūtni un jau maksā 764 tūkstošus rubļu. Viņa aprīkojuma līmenis ir tāds pats kā iepriekšējā gadījumā.

Rezumējot

Tātad, mēs uzzinājām, kas ir ķīniešu pikaps "Great Wall Wingle 5". Šai automašīnai ir jauks dizains, taču tā ir vāji aizsargāta pret koroziju un tai nav vismodernākā interjera. No otras puses, šis ir viens no lētākajiem pikapiem tirgū, kas aprīkojuma ziņā var radīt labu konkurenci ar UAZ.