Land Rover Discovery 3 atsauksmes

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43

Apvidus automašīnai Land Rover Discovery 3 ir apšaubāma reputācija un neviennozīmīgs tēls, neskatoties uz to, tas iekaro daudzu automašīnu īpašnieku sirdis, kuri gadiem ilgi kļūst par tā dedzīgiem faniem. Automašīna izceļas ne tikai ar diezgan biežiem darbības traucējumiem, bet arī ar ļoti ziņkārīgu radīšanas vēsturi un oriģinālu dizainu. Jaunā Discovery 3 versija tika izstrādāta, ņemot vērā mūsdienu autobūves tendences, jo pircēji pirmām kārtām pievērš uzmanību apvidus auto ārienei un tikai pēc tam to spējai pārvietoties. Automašīnas jaunā paaudze no konstruktīvā viedokļa ir kļuvusi sarežģītāka, un tāpēc Land Rover Discovery 3 pārskatos īpašnieki atzīmē, ka automašīnu nebūs iespējams salabot pašiem. sabrukums.

Dzinēji un izplatītākās kļūdas

NVS tirgum piegādātās Land Rover Discovery 3 automašīnas bija aprīkotas ar diviem dzinējiem: 2,7 litru turbodīzeli ar 190 zirgspēku jaudu un 4,4 litru benzīna dzinēju ar 300 zirgspēku jaudu. Autobraucēju vidū SUV versija ar benzīna dzinēju nav ļoti pieprasīta, joar kurām galvenās problēmas nav apzinātas, izņemot neefektivitāti - patēriņš ir ap 20 litri uz 100 kilometriem. Land Rover Discovery 3 dīzeļdzinējs ir Peugeot-Citroen alianses un Ford kopīga izstrāde. Pareizi apkopjot, dzinēja kalpošanas laiks ir 500 tūkstoši kilometru, taču tam ir arī savi trūkumi. Piemēram, izplūdes gāzu recirkulācijas vārsti ātri pārklājas ar sodrējiem, kas izraisa to atteici. To tīrīšana vai nomaiņa ir nepieciešama, ja ir grūti iedarbināt dzinēju vai samazināt tā dinamisko veiktspēju. Bieži vien īpašnieki runā par EGR vārsta dzesētāja neuzticamību.

Diezgan bieži neizdodas augstspiediena degvielas sūknis un iegremdējamais degvielas sūknis. Laika gaitā ražotājs modernizēja abus sūkņus, kas palielināja to uzticamību un kalpošanas laiku. Priekšējā kloķvārpstas blīvgredzenā bieži sāk izplūst eļļa, kas noved pie sitieniem Land Rover Discovery 3 dzinējā. 2,7 litru spēka agregāts sabojājas eļļas trūkuma dēļ, ko izraisa nepareiza eļļas sūkņa darbība. Pēc daudzām sūdzībām ražotājs šo defektu ir novērsis. Citas sistēmas problēmas ietver bojātu izplūdes apvada cauruli, kloķvārpstas uzliku griešanos, problēmas ar kloķa mehānismu un eļļas temperatūras sensoru.

Land Rover Discovery 3 dzinējs, tāpat kā degvielas sprauslas, ir ļoti jutīgs pret ielietās degvielas kvalitāti: izmantojot zemas kvalitātes dīzeļdegvielu, sprauslas sabojājas pēc 100-120 tūkstošiem kilometru. Līdzīgs darbinieksresurss kvēlsvecēm. Viena no TdV6 y Land Rover Discovery 3 spēka agregāta priekšrocībām ir turbīnas resurss: ar pareizu darbību tā var izturēt vairāk nekā simts tūkstošus kilometru, bet jebkurš remonts SUV īpašniekam izmaksās lielu summu. SUV dīzeļdzinējam ir ievērojama "apetīte": pilsētas ciklā patēriņš ir 14 litri.

Transmisija

Land Rover Discovery 3 ir pieejams ar sešpakāpju automātisko vai manuālo pārnesumkārbu. Manuālā pārnesumkārba tiek uzskatīta par uzticamāku, jo mašīna pēc 130 tūkstošiem kilometru, braucot sastrēgumos un pārslēdzot pārnesumus, cieš no grūdieniem. Šo problēmu var novērst, atiestatot kļūdas vadības blokā vai nomainot griezes momenta pārveidotāju.

Regulāri izmantojot automašīnu kā pilnvērtīgu apvidus auto, visu riteņu piedziņa sāk "saslimt". Iemesls ir centrālajos sajūgos: lielas slodzes un temperatūras ietekmē tie ātri nolietojas, kas izraisa dārgu transmisijas remontu. Ja aizmugurējā diferenciāļa bloķētājs neizdodas, problēma, visticamāk, ir piedziņas servomotorā. Diezgan reti Land Rover Discovery 3 īpašnieki piedzīvo priekšējā diferenciāļa un dzenskrūves vārpstas gultņu bojājumus. Palielināt sadales kārbas, transmisijas un ātrumkārbas kalpošanas laiku iespējams, tikai savlaicīgi nomainot tajos filtrus un eļļu.

Interjers

Apvidus auto ir lieliska redzamība un ērta piegulēšana. Interjers ir veidots minimālisma stilā, kas ir pilnīgi iespējams radītājiem. Iekštelpu apdarei un skaņas izolācijai izmantoti ļoti kvalitatīvi materiāli, kas ļāva novērst trešo pušu radītos trokšņus. Land Rover Discovery 3 salona priekšrocības ietver audio sistēmu ar izcilu skaņas kvalitāti.

Elektriskās iekārtas nav īpaši uzticamas: skaņas signāls pārtrūkst diezgan bieži, spidometrs pārstāj darboties ABS sensora kļūmes dēļ, Terrain Response sistēma nedarbojas un radio izslēdzas nejauši.

Automašīnu elektrība

Lielākais Lielbritānijas apvidus auto trūkums ir elektronika. Ar to saistītās problēmas iedala divās galvenajās kategorijās: programmatūras kļūme un vadu kontaktu oksidēšana. Transportlīdzekļa vadības bloku programmaparatūra tiek veikta katrā apvidus auto apkopē. Faktiski tas ļāva samazināt trūkumu skaitu līdz nullei, un atlikušie tiek novērsti ar banālu sistēmas atsāknēšanu. Sarežģītāk ir atrisināt problēmu ar spaiļu oksidēšanu: visbiežāk neizdodas centrālā diferenciāļa elektriskās piedziņas un aizmugurējā kreisā riteņa elektroinstalācija. Sakaru zudums ķēdē izraisa korpusa nolaišanos un instrumentu paneļa gaismas mirgošanu.

Braucamība

Trešā Discovery paaudze atšķiras no iepriekšējām versijām ar neatkarīgu balstiekārtu un iespēju regulēt braukšanas augstumu. Šādi jauninājumi ir uzlabojuši braukšanas gludumu,spējas un vadāmība ar apvidus transportlīdzekli. Diezgan bieži Land Rover Discovery 3 īpašniekiem nākas saskarties ar problēmām ar pneimatiskajām atsperēm, kuras arī ir pārklātas ar metāla aizsargpārsegiem. Sekundārajā tirgū jūs varat atrast modeļus ar parasto balstiekārtu, taču tie ir neticami reti. Pašam SUV ir ļoti vāja piekare šīs klases automašīnai, un tāpēc tā ir jākārto diezgan bieži - aptuveni ik pēc 60-80 tūkstošiem kilometru.

Vairumā gadījumu neizdodas klusie priekšējo sviru bloki un stabilizatora statņi, riteņu priekšējie gultņi, stūres uzgaļi un lodveida savienojumi. Īpaša uzmanība jāpievērš pneimatiskajai balstiekārtai - ar pienācīgu rūpību tās kalpošanas laiks ir 100-120 tūkstoši kilometru. Land Rover Discovery 3, atšķirībā no citiem SUV, neprasa lielus ieguldījumus šasijas remontā.

Bezceļa priekšrocība

• Plašas funkcionalitātes un aprīkojuma pakotnes.
• Rāmja korpusa struktūra.
• Harman Kardon kvalitātes skaņas sistēma ar lielisku skaņu.
• Ērta un droša piekare.

Automašīnas defekti

• Aktīvi darbojoties SUV pilsētā, uz rāmja konstrukcijas parādās korozijas pēdas.
• Īpaši īss piekares kalpošanas laiks.
• Neuzticama elektrība.
• Pārāk liels degvielas patēriņš.

Rezultāti

Pērkot lietotuNav ieteicams iegādāties automašīnas no pirmajiem Land Rover Discovery 3 SUV ražošanas gadiem, jo ražotājs ar katru nākamo versiju laboja galvenos trūkumus, un lielākā daļa no tiem tika laboti tikai pēc vairāku gadu aktīvas modeļa ražošanas.. Šajā sakarā varam droši apgalvot, ka diezgan izplatītie mīti, ka Discovery ir neuzticams auto, būtībā ir nepareizi, tāpēc šāda SUV iegāde, lai arī otrreizējā tirgū, būs ļoti labs un saprātīgs lēmums.