2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:43
Sacīkšu automašīna ir ātra un viena no vismodernākajām automašīnām uz planētas. Šīs mašīnas visplašāk tiek izmantotas Formula 1 sacensībās. Jebkurš moderns auto sastāv no vismaz 80 000 dažādām detaļām. Tos piegādā atsevišķās kastēs sacīkstēm, un pēc tam tos samontē profesionāli meistari.
Vispārīgs apraksts
Automašīnas virsbūve ir oglekļa šķiedras monokoks. Nozīmīgākā loma tajā ir aerodinamiskajiem elementiem, kuru galvenais uzdevums ir radīt auto masai pielīdzināmu piespiedējspēku. Auto ir ļoti dārgs auto, jo monokoks vien maksā aptuveni 115 tūkstošus dolāru. Un tas ir tālu no tās visdārgākās detaļas. Liela nozīme šādām automašīnām ir izmantotajām riepām, kurās bez gumijas ir arī neilons un poliesters.
Specifikācijas
Mašīnas var aprīkot ar dažādiem dzinējiem. Jebkurš motors sastāv no apmēram pieciem tūkstošiem detaļu. Tomēr tā resurssierobežots līdz 3 tūkstošiem kilometru. Formula 1 automašīnās parasti tiek izmantoti 2,4 litru atmosfēriskie dzinēji, kas sasniedz 755 zirgspēkus. Auto maksimālais ātrums ir aptuveni 340 km/h. Tomēr tas nav ierobežojums. Lieta tāda, ka sacensību noteikumi paredz ierobežotāju izmantošanu. Pretējā gadījumā komandas ar nelielu budžetu nespēs konkurēt ar ievērojamākiem un bagātākiem konkurentiem atbilstošā līmenī. Kas attiecas uz transmisiju, šeit tiek izmantota septiņu pakāpju robotizētā pārnesumkārba.
Vadība
Automašīna ir automašīna, kuras riteņi atrodas ārpus virsbūves. Tajā pašā laikā aizmugurējiem ir lielāks rādiuss un tie tiek vadīti. Automašīnu vada profesionāls pilots, izmantojot augsto tehnoloģiju stūri, uz kuras ir daudz pogu dažādiem mērķiem. Kustības ātrumu kontrolē gāzes un bremžu pedāļi. Neskatoties uz pašreizējiem ierobežojumiem, par kuriem tika runāts iepriekš, šai automašīnai nav līdzinieku šosejas sacīkstēs. Tas tiek panākts, pateicoties ideālajiem aerodinamiskajiem parametriem un pirmās klases bremžu sistēmai.
Elektronika
Sacīkšu automašīna ir aprīkota ar vismodernāko un modernāko elektronikas sistēmu. Aizliegts izmantot jebkādus moduļus, kas jebkādā veidā var palīdzēt braucējam kontrolēt. Sacensību laikā uz izsekošanas punktiem tiek pārraidīti dati par automašīnas stāvokli. Tomēr atgriezeniskā saite ir stingri aizliegta, kaspalielina pilota lomu sacīkstēs.
Drošība
Tā kā automašīna ir ātrgaitas automašīna, viens no galvenajiem konstruktoru uzdevumiem tās izstrādē ir pilota drošības nodrošināšana. Nevienu automašīnu nedrīkst vadīt, kamēr tā nav izturējusi avārijas testus. Pēc vairākām traģiskām avārijām visaugstākajā sacensību līmenī ir noteikta vesela virkne drošības prasību sānu sadursmēs un automašīnas apgāšanās gadījumā. Auto ir veidots tā, lai ugunsgrēka vai avārijas gadījumā braucējs varētu to atstāt piecu sekunžu laikā. Lai to izdarītu, viņam pietiek atsprādzēt drošības jostas un izvilkt stūri. "Formulā 1" iesaistītie piloti pat regulāri iziet atbilstošo testu. Ja tas neizdodas, viņiem vienkārši nav atļauts piedalīties sacensībās.
Ieteicams:
Triumph Bonneville - motocikls ar savu vēsturi, sacīkšu un filmas varonis
Motocikla Triumph Bonneville vēsture aizsākās 1953. gadā, kad automašīna parādījās amerikāņu filmā "The Savage", kuras režisors ir Laszlo Benedik. Galveno varoni Džoniju Strableru spēlēja Marlons Brando, viņš brauca ar Triumfu. Tā kā filma bija par motociklistiem, motocikla modelis arī spēlēja galveno lomu, un tādējādi Triumfs Bonevils kļuva plaši pazīstams
Ķīnas motorolleri Racer ("Raiser"). Motorollera sacīkšu meteors
Salīdzinoši nesen uz Krievijas ceļiem parādījās tāds jaunums kā Racer - ķīniešu motorollers, bet krievu komplektācijas. Neskatoties uz to, viņš ieņēma savu nišu tirgū un atrada pircējus, kuru tomēr ir daudz
Sacīkšu automašīnas: klases, veidi, zīmoli
Tiklīdz automašīnu ražošana kļuva masveida, ražotāji saskārās ar jautājumu, kura automašīna ir labāka. Bija tikai viens veids, kā to noskaidrot – sarīkot sacīkstes. Ļoti drīz dibinātāji atteicās no parasto automašīnu izmantošanas ātruma sacensībās un sāka radīt īpašas vienvietīgas sacīkšu automašīnas
Porsche 959 - 80. gadu populārākais vācu sacīkšu auto
Porsche 959 ir automašīna, kas iznāca pirms 30 gadiem. Tomēr nevajadzētu to uzreiz attiecināt uz vairākiem veciem modeļiem. Šī mašīna, lai arī ir “pieauguša”, taču tās vecums kvalitāti nemaz nebojā. 600 zirgspēki zem motora pārsega - vai tas ir slikts auto? Nu auto tiešām interesants, un par to vajadzētu pastāstīt sīkāk
Nissan Skyline R34 GT - ielu sacīkšu automašīna
Raksts stāsta par Nissan Skyline R34 vēsturi. Par automašīnu, kuru ļoti mīlēja ne tikai dzimtajā Japānā, bet arī visā pasaulē. Par auto, kura elements ir ātrums, ātrums un vēlreiz ātrums
