2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:44
Šodien parunāsim par leģendāro auto, ielu braucēju iecienītāko - Nissan Skyline R34. Vispirms būs neliela atkāpe vēsturē, tad aprakstīsim pašu "dzelzs zirgu" un, protams, vēlos pateikt dažus vārdus par šī izskatīgā vīrieša tūningu.
1957. gadā Nissan ieviesa pirmo Skyline modifikāciju. Šīs automašīnas īpaši neatšķīrās no saviem kolēģiem, taču jau bija plānots, ka nākotnē šī sērija izaugs par kaut ko vairāk nekā vienkārši skaistiem auto. Kopš 1986. gada modeļu klāstā ir iekļauts modelis R31 aizmugurē. Japāņi to aprīkoja ar jaunu 2 litru RB20DE dzinēju ar deklarēto jaudu 155 ZS. Ar. Dažās konfigurācijās motoram tika pievienota turbīna, kā rezultātā jauda palielinājās līdz 215 “zirgiem”.
1989. gadā parādījās Nissan Skyline astotā paaudze. Tajā pašā gadā pasaule ieraudzīja divas ļoti interesantas modifikācijas. Proti: "Skyline" GTS-4 un GT-R sporta versija, kas radīta īpaši rallija sacensībām. Abas automašīnas bija aprīkotas ar pilnpiedziņas sistēmu, kuras nosaukums ir ATTESA E-TS. Sistēma tika aprīkota ar ABS, tika uzstādīts daudzplākšņu sajūgs ungalvenā iezīme ir tāda, ka griezes moments tika sadalīts elektroniski pa automašīnas asīm.
GT-R, atšķirībā no tā līdzinieka, bija rindas dzinējs ar 2,6 litru tilpumu un sasniedza 280 ZS jaudu. Ar. Automašīnas jauda bija pārsteidzoša. Šai vienībai uz mazās Japānas ceļiem nebija neviena līdzvērtīga, taču tai joprojām bija manāms estētiskais trūkums, proti: automašīnas izskats bija vairāk nekā viduvējs.
Kopš 1993. gada 9. līnija tiek ražota jaunajā R33 korpusā.
Un šeit tas ir! 1998. gada pavasarī uzņēmums prezentēja pirmo Nissan Skyline R34 ar GT prefiksu. Jauns ķermenis un attiecīgi jauna, desmitā paaudze. Šis auto bija aprīkots ar 280 zirgspēku dzinēju ar tilpumu 2,6 litri, pie slodzes tika piestiprinātas divas turbīnas, pavairojot “zirgus” līdz 650 gab. Jaunā šasija padara "mazuļu" par visvairāk vadāmo automašīnu savā klasē. Jaunums nekavējoties atrod fanus. Turklāt Nissan Skyline R34 GT ir atzīts par automašīnu ar visvairāk regulēšanas iespējām.
Tiem, kas nezina: tūnings automobiļu aprindās ir īsta māksla, kas paredzēta, lai līdz nepazīšanai mainītu savu auto, izpaustu tā spilgto personību. Un ko lai saka par Nissan Skyline R34, kura raksturlielumi tikai jautā: “Nāc! Ko tu gaidi?! Es esmu tavs audekls! Radi, meistar! Tāpēc šodien uz ceļiem nav iespējams satikt "Skyline" rūpnīcas konfigurācijā.
Protams, papildus izskatam stūres meistari “pumpē” pildījumuautomašīnas. Nissan Skyline R34 GT viss notiek aptuveni šādi. Dzinēja tilpums tiek palielināts līdz 3 litriem, uzstādot komplektu, kas regulē tilpumu. Viņi veic ECU nomaiņu (čipu tūningu), uzstāda jaunu dzinēja vadības sistēmu. Ir mainīti sprauslas, vārstu sadales vārpstas un degvielas sūknis. Ir uzstādīta 6 ātrumu pārnesumkārba. Vadāmībai tiek liktas efektīvākas bremzes, un balstiekārta ir padarīta zemāka un stingrāka. Neaizmirstiet par oglekļa šķiedras sajūga disku. Teorētiski jūsu rokās ir ierīce, kas var lidot kosmosā vai vismaz paātrināties līdz simtam 3–4 sekundēs.
Ārēji mašīnas mainās tā, ka ir gandrīz neiespējami saskatīt kaut ko kopīgu starp abām šīs sērijas automašīnām. Par to varat pārliecināties, aplūkojot iesniegtās fotogrāfijas.
Ieteicams:
Triumph Bonneville - motocikls ar savu vēsturi, sacīkšu un filmas varonis
Motocikla Triumph Bonneville vēsture aizsākās 1953. gadā, kad automašīna parādījās amerikāņu filmā "The Savage", kuras režisors ir Laszlo Benedik. Galveno varoni Džoniju Strableru spēlēja Marlons Brando, viņš brauca ar Triumfu. Tā kā filma bija par motociklistiem, motocikla modelis arī spēlēja galveno lomu, un tādējādi Triumfs Bonevils kļuva plaši pazīstams
Sacīkšu automašīna ir tehnoloģiski vismodernākā automašīna
Sacīkšu automašīna ir ātra un viena no vismodernākajām automašīnām uz planētas. Šīs mašīnas visplašāk tiek izmantotas Formula 1 sacensībās. Jebkurš moderns auto sastāv no vismaz 80 000 dažādām detaļām. Tās tiek atvestas atsevišķās kastēs sacīkstēm, pēc kurām profesionāli meistari tos samontē
Ķīnas motorolleri Racer ("Raiser"). Motorollera sacīkšu meteors
Salīdzinoši nesen uz Krievijas ceļiem parādījās tāds jaunums kā Racer - ķīniešu motorollers, bet krievu komplektācijas. Neskatoties uz to, viņš ieņēma savu nišu tirgū un atrada pircējus, kuru tomēr ir daudz
Sacīkšu automašīnas: klases, veidi, zīmoli
Tiklīdz automašīnu ražošana kļuva masveida, ražotāji saskārās ar jautājumu, kura automašīna ir labāka. Bija tikai viens veids, kā to noskaidrot – sarīkot sacīkstes. Ļoti drīz dibinātāji atteicās no parasto automašīnu izmantošanas ātruma sacensībās un sāka radīt īpašas vienvietīgas sacīkšu automašīnas
Porsche 959 - 80. gadu populārākais vācu sacīkšu auto
Porsche 959 ir automašīna, kas iznāca pirms 30 gadiem. Tomēr nevajadzētu to uzreiz attiecināt uz vairākiem veciem modeļiem. Šī mašīna, lai arī ir “pieauguša”, taču tās vecums kvalitāti nemaz nebojā. 600 zirgspēki zem motora pārsega - vai tas ir slikts auto? Nu auto tiešām interesants, un par to vajadzētu pastāstīt sīkāk
