Starteris VAZ-2105: problēmas un risinājumi, nomaiņas un remonta noteikumi, speciālistu padomi

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

VAZ-2105 joprojām ir populārs krievu autovadītāju vidū. Tas izceļas ar vieglu darbību un zemām rezerves daļu izmaksām. Tomēr, ja automašīnas īpašnieks vēlas, lai automašīna strādātu bez problēmām, viņam regulāri jāpārbauda, vai tajā nav dažādu bojājumu.

Bieži bojājumi rodas negaidīti. Tie var ietekmēt transportlīdzekļa veiktspēju. Starp šādām problēmām var saistīt VAZ-2105 startera darbības traucējumus. Lai ātri veiktu remontu, jums ir jāsaprot ierīce un šīs iekārtas darbības tehnoloģija. Tad startera remonts būs daudz vienkāršāks.

Ierīce

Šādam mehānismam kā starteris ir ļoti svarīga loma VAZ-2105 palaišanas sistēmā. Tas ir elektromotors, kura spriegums ir 18 volti. Bloks sastāv no šādiem elementiem:

• starta enkuri;
• kolektoru plāksnes;
• stabi vai serdeņi;
• brīvā ritenis (Bendix);
• tērauda cilindrs.

Attiecas arī uz ierīci 4ierosmes tinumi, kas atrodas bloka korpusa sienu iekšpusē. Startera VAZ-2105 inžektoram ir līdzīga struktūra. Šīs daļas resurss var būt atšķirīgs. Parasti bojājumi nenotiek, pirms automašīna ir nobraukusi 80-90 tūkstošus km, un, ja tiek veikta regulāra apkope, šis rādītājs var sasniegt 150 000 km.

Darba princips

Griešanas sajūgs ir savienots ar spararatu. Tas ir fiksēts tā, lai tā kustības nebūtu ierobežotas. Uz korpusa ir uzstādīts startera relejs VAZ-2105, kas rada ievilkšanas-vilkšanas kustības. Šīs ierīces iekšpusē ir pielodēti strāvas kontakti, kurus vadītāji savā starpā sauc par niķeļiem. Šī daļa ir vienkāršas skrūves, kas iespiestas spriegotāja releja ebonīta vāciņā. Tur ir novietots arī kustīgs kontakts džempera formā.

Visi startera elementi ir savstarpēji savienoti, lai griezes momenta padeves laikā pārgājiena sajūgam šī elementa rullīši, kas atrodas separatora iekšpusē, varētu fiksēt zobratu būrī. Startera pozitīvajiem un negatīvajiem kontaktiem jābūt savienotiem ar atbilstošām polu plāksnēm. Tiklīdz tiek aktivizēts spriegotāja relejs, serde sāk stumt bendiksu uz spararatu. Pēc tam enkurs griež spararatu.

Kodola darbības laikā uz kustīgo kontaktu un barošanas niķeļu aizvēršanas laikā strāva tiek piegādāta no akumulatora. Ja vadītājs iedarbināja dzinēju, pagriežot atslēgu aizdedzes slēdzī, tad var iestāties brīdis, kad dzinēja apgriezieni būs lielāki par dzinēja apgriezieniem.starteris. Tad darbosies bendiksa pārskrējiena mehānisms.

Elektrisko bojājumu cēloņi

Ja tiek konstatēts, ka starteris VAZ-2105 negriežas vai ātrums ir pārāk mazs, tad ir jāpārbauda elektriskā ķēde. Traucējummeklēšana sākas ar akumulatoru. Vadītājam ir jānodrošina, lai:

• akumulators labi uzlādēts;
• vads, kas savieno spriegotāja releja spailes, ir droši nostiprināts;
• aizdedzes slēdzenes kontaktu grupa neskarta;
• vads starp starteri un akumulatoru ir labs.

Šajā problēmu novēršanas posmā jums jāpievērš uzmanība tam, kā darbojas spriegotājs un kā griežas armatūra. Dažreiz tiek bojāts vilces releja tinums, tajā pašā laikā starp pagriezieniem notiek īssavienojums. Tad VAZ-2105 neieslēdzas, bet starteris griežas. Vēl viens startera atteices cēlonis, kas pieder pie elektrisko, ir spararata lēna griešanās.

Ja netiek konstatētas redzamas problēmas, tad starteris būs jāizjauc turpmākai pārbaudei. Visticamāk, kolektors dega plākšņu slēgšanas dēļ. Citi startera atteices elektriskie cēloņi ir:

• vilces releja kļūme;
• komutatora sukas ir vaļīgas;
• armatūras kolektoru nodilums.

Mehāniskas kļūmes

Ja ir aizdomas, ka problēma ir mehānikā, jums jāpārbauda tādas detaļas kā bufera atspere, sajūga gredzens, spararata gredzens, svira. Parasti to var izdarīt vadītājssecinājums, ka radusies kļūme mehāniskajā sistēmā, ja startera darbības laikā atskan netipiska skaņa. Tad ieteicams uz to skatīties no motora nodalījuma. Šāds troksnis var liecināt, ka ir bojāti šādi elementi:

• gultnis;
• startera stiprinājuma skrūves;
• polu stiprinājums.

Var būt arī bojāti zobi. Bieži vien rodas darbības traucējumi, kad starteris turpina griezties, neizslēdzoties. Tas ir saistīts ar iestrēgušu vilces releja piedziņas sviru vai nolietotu aizdedzes slēdža atgriešanās atsperi.

Sagatavošanās darbi

Pirms startera noņemšanas ir jāveic iepriekšēja pārbaude. Lai to izdarītu, VAZ-2105 tiek uzbraukts uz estakādes vai īpašā skata caurumā. Tad vadītājs mēģina iedarbināt automašīnu un pēc startera radītās skaņas mēģina noteikt bojājuma raksturu. Tajā pašā laikā tiek pārbaudīti visi sistēmas kontakti. Dažreiz pietiek ar šo elementu notīrīšanu, lai starteris atkal darbotos.

Kā noņemt starteri

Vispirms šī ierīce ir jāatvieno no akumulatora. No solenoīda releja tiek noņemti visi vadošie kabeļi un spailes. Tagad jūs varat atskrūvēt stiprinājuma skrūves. Parasti ir tikai 2 vai 3. Šim nolūkam viņi ņem grozāmu pagarinājumu. VAZ-2105 startera noņemšana tiek veikta pārbaudes caurumā, jo tikai šī metode ir visērtākā, lai noņemtu visas detaļas, kas pārklāj ierīci. Starp blokiem, kas būs jāizjauc, ir arī motora aizsardzības apvalksnodalījums.

Diagnoze

Lai saprastu, kura startera daļa ir sabojājusies, tā rūpīgi jāiztīra. Pirmkārt, tiek pārbaudīts spriegotāja relejs. Ja tas ir pareizi, atskanēs skaļš klikšķis. Vēl viens pierādījums šī mehānisma veselībai ir bendiksa kustība nedaudz uz priekšu. Klikšķa trūkums norāda, ka relejs ir bojāts un ir jānomaina pret jaunu.

Ja problēma nav šajā daļā, tad jums jāpārliecinās, vai visa izolācija darbojas. Visus bojājumus var novērst ar impregnējošu laku un pēc tam pārbaudīt ar īpašiem elektriskiem mērinstrumentiem.

Kad pēc pilnas pārbaudes visas detaļas izrādījās labā stāvoklī, ir jāpārbauda rotora izolācija. Degšanas pēdas un sodrēji pie enkura liecina, ka šī ierīce ir jānomaina. Kolektoram jābūt tīram, bez aplikuma, un šī defekta klātbūtnē elementu var notīrīt ar smilšpapīru. Pēc visām procedūrām sakabe tiek pārbaudīta. Tam vajadzētu brīvi griezties vienā virzienā un fiksēties otrā virzienā.

Asambleja

Pēc startera problēmu diagnosticēšanas un bojājumu noteikšanas bojātās daļas tiek aizstātas ar jaunām. Starteris tiek montēts apgrieztā secībā. Pirms ierīces uzstādīšanas automašīnā tā tiek pārbaudīta ar akumulatoru. Vadītājam jāatceras, ka šāda procedūra ir ieteicama pat tad, ja nav acīmredzamu problēmu, un tad startera VAZ-2105 kalpošanas laiks būs daudz ilgāks.