Kā ar savām rokām pareizi izolēt automašīnu? Nepieciešamie materiāli un padomi

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Pat jaunā automašīnā braukšanas prieku var sabojāt nepārtraukts troksnis, kas nāk no riepām, citām automašīnām, vēja utt. Daudzas svešas skaņas pamazām sāk kaitināt pat cilvēkus ar ļoti stabilu nervu sistēmu. Lai pasargātu sevi no kaitinoša trokšņa, jums ir daudz jāstrādā pie skaņas izolācijas uzstādīšanas. Kur veikt automašīnas skaņas izolāciju, un vai ir iespējams to izdarīt pats? Mēģināsim to izdomāt.

Trokšņa izolācija automašīnā

Laika gaitā, nepārtraukti braucot pa Krievijas bezceļiem, rāmja plastmasas un metāla elementi sāk atslābt un radīt nepatīkamu troksni, klauvēšanu, slīpēšanu. Kustības radītās vibrācijas liek visām vāji nostiprinātajām daļām kustēties un radīt troksni, radot dažādus trokšņus. Tas rada daudz diskomforta. Dažiem autovadītājiem var rasties migrēna nopastāvīgs troksnis, vienlaikus zaudējot uzmanību uz ceļu. Pat vislabākās kvalitātes mūzika kļūst ļoti nepatīkama klausīties, ņemot vērā tik savdabīgu pavadījumu. Jārunā skaļi, lai sarunu biedrs saprastu runu, nav iespējams nekam koncentrēties.

Dažreiz pat jaunā automašīnā pastāvīgā braukšanas trokšņa līmenis ir augstā līmenī. Īpaši tas attiecas uz Krievijā ražotām automašīnām. Tāpēc daudzus interesē jautājums, piemēram, "Kā veikt VAZ automašīnas skaņas izolāciju?". Troksni izolējošie slāņi tur ir plāni, un dažviet to vienkārši nav. Tāpēc skaņas izolācija ir problēma ne tikai veciem, bet arī jauniem auto. Un "Shumka" pašinstalācija ir optimālākā izeja. Šo procesu varat uzticēt profesionāļiem, taču tas būs diezgan dārgs pakalpojums, un neviens jums nedos garantijas, ka laika gaitā neradīsies problēmas, kas radīsies no nepareizas skaņas izolācijas uzstādīšanas. Kā jūs pats izveidojat savu automašīnu skaņas izolāciju? Vispirms apskatīsim materiālu iespējas, kas tiks izmantotas.

Vibrāciju izolācija

Vibrāciju slāpētāji ir bitumena-mastikas elastīgie slāņi, kas tiek izmantoti salona skaņas izolācijai. To galvenais uzdevums ir samazināt vibrācijas līmeni, ko rada dzinēja darbība, riteņu berze uz brauktuves utt.

Dažreiz troksni rada dažādu elementu vibrācijas pašā salonā. Lai novērstu šādas vibrācijas, varat izmantot jebkuru vibrāciju izolējošu materiālu, kas ir izgatavotsgumijas pamatne. Gumijoto materiālu var pārklāt ar metalizētu membrānu.

Vibrējošo materiālu pārdod ruļļos. Vienā pusē ir lipīgs slānis un marķēšanas režģis. Materiālu var izklāt uz virsmas mazos elementos vai veselās loksnēs. Augstas kvalitātes vibrācijas materiāls labi guļ uz virsmas. Gumijas struktūra ļauj tai viegli saliekties ap nelīdzenām virsmām. Šo materiālu visbiežāk izmanto, lai ar savām rokām pareizi veiktu automašīnu durvju skaņas izolāciju, kā to izdarīt, apsveriet tālāk.

Pēc visu vibrācijas izolācijas elementu uzstādīšanas skaņas izolācija tiek uzlīmēta virsū ar vienlaidu slāni. Pašlaik ir ļoti daudz dažādu skaņas izolācijas veidu, mēģināsim izdomāt, kurš no tiem būs labāks.

Materiāli pret čīkstēšanu

Čīkstēšanu automašīnā var izraisīt metāla vai plastmasas detaļu berzēšana. Iepriekš, lai novērstu šādas skaņas, kā oderes materiāls tika izmantots putuplasts, audums un pat plastilīns. Tagad viss ir daudz vienkāršāk, jo veikalā par salīdzinoši zemu cenu var iegādāties specializētus materiālus čīkstēšanas novēršanai.

Pretkrekšķēšanas spilventiņi visbiežāk tiek izgatavoti uz poliuretāna bāzes, retāk izmanto audumu. Materiālam ir lipīgs slānis, kas atvieglo tā uzstādīšanu pareizajā vietā. Ūdens atgrūdošajam ārējam slānim ir dekoratīvs monofonisks matēts pārklājums, kas ļauj materiālu izmantot atvērtu virsmu un to savienojumu apstrādei. Themateriāls ir pieejams divās krāsās: melnā un pelēkā.

Trokšņa izolācijas materiāls

Ir daudz dažādu skaņu izolējošu materiālu, kuriem ir dažādas struktūras un virzieni. Apsveriet populārākās iespējas, kuras varat izmantot, ja vēlaties veikt instalēšanu pats.

1. Vibroplast Silver. Materiāls ir ļoti elastīgs un elastīgs, kas ļauj to montēt uz dažādu formu virsmas bez sildīšanas. Materiāla vienai pusei ir lipīga virsma, otra folijas slānis, izklāta kvadrātos ar malu 5 cm. Materiāla svars 3 kg uz kvadrātmetru. Materiāls ir izturīgs pret mitrumu un koroziju, neuzsūc ūdeni.
2. "Splen 3004". Skaņas izolācijas materiāls ar labām siltumizolācijas īpašībām. No vienas puses, materiāla piestiprināšanas ērtībai tiek uzklāts adhezīvs slānis. Paklājiņa biezums ir atkarīgs no zīmola: 3004 - 4 mm, 3008 - 8 mm, 3002 - 2 mm. Materiālu var darbināt temperatūrā no +70 līdz -40 gr. Celsija.
3. "Accent 10". Šis materiāls ir skaņu absorbējošs. No vienas puses tiek uzklāts lipīgs slānis, iekšpusē ir elastīgs poliuretāna slānis, ārpusē - metalizēta membrāna. Šāda viela ļauj absorbēt līdz 90% skaņu, darba temperatūras diapazons ir no -40 līdz +100 gr. Celsija. Materiāla biezums ir 10 mm, to visbiežāk izmanto uz kapuces iekšējās virsmas.
4. "Shumoff Garmeton". Savā struktūrā šis materiāls atgādina putuplasta gumiju, tikai tā skaņas izolācijas īpašības ir daudz augstākas. Pieņem formupietiekami ātri un atgriežas sākotnējā stāvoklī 45 minūšu laikā. Tas ļauj to viegli uzstādīt, un pēc tam materiāls aizpildīs visus padziļinājumus un caurumus.
5. "Harmeton A15". Materiāls pēc īpašībām ir ļoti līdzīgs iepriekšējai versijai, vienīgā atšķirība ir virsmas reljefā. Viņai ir izspiedumi. Tas nodrošina produktīvāku skaņu izkliedi.

Materiāla izvēle ir atkarīga no tā, kura zona tiks apstrādāta. Piemēram, durvīs labāk izmantot vieglāku un apjomīgāku materiālu, grīdai piemērots bitumena skaņas izolators. Koncentrējieties uz katras zonas funkcionālajām iezīmēm.

Nosūcēja skaņas izolācija

Trokšņa izolācijas slānis uz pārsega neglābs jūs no motora radītajām skaņām. Bet tas var ievērojami palielināt siltuma saglabāšanu, kas ir svarīgi aukstajā sezonā. Materiālam jābūt sarežģītam mērķim, ārēja siltumu atstarojoša slāņa klātbūtne ir obligāta. Siltumizolējošais pārklājums nedrīkst deformēties un mainīt savu formu augstas temperatūras ietekmē.

Ja ir rūpnīcas skaņas izolācija, tā ir jādemontē. Jaunā izolācija ir ieklāta vienā kārtā starp stiprinājumiem. Nenolādējiet pārsegu pārāk daudz, tas var radīt problēmas ar amortizatoriem. Izvēlieties vieglu, 1-1,5 cm biezu materiālu. Kad pārsega iekšējā virsma ir apstrādāta, varat uzstādīt standarta trokšņa izolāciju, ko nodrošina ražotājs.

Durvju skaņas izolācija

Lielākajai daļai automašīnu nav rūpnīcas durvju skaņas izolācijas, vai arī tās ir plānas un primitīvas. Bet caur metāla durvīm salonā ieplūst liels troksnis, tāpēc to izolēšana ir nepieciešama procedūra, kas ievērojami samazinās trokšņa līmeni. Zemāk ir instrukcija, kas ļaus saprast, kā savām rokām izgatavot skaņas izolācijas automašīnas durvis.

Izvēlieties vieglu materiālu skaņas izolācijas durvīm. Pretējā gadījumā jūs riskējat, ka durvis noslīdēs vai eņģes var salūzt. Atbrīvojiet durvis no aizsargājošā dekoratīvā vāka. Apstrādājot virsmu, jāpārliecinās, ka skaņas izolācija netraucē mehānismu darbību. Nosedziet durvju iekšpusi ar vibrācijas izolācijas slāni, pēc tam ielīmējiet virsmu ar skaņas izolāciju. Šāds slānis nodrošinās ne tikai aizsardzību pret troksni, bet arī siltuma aizsardzību. Kā ar savām rokām pareizi izolēt automašīnu, lai mūzika kļūtu labāka un apjomīgāka? Vietu, kur skaļrunis ir iebūvēts durvīs, var pārklāt ar vibrāciju slāpētājiem, pateicoties kuriem skaņas kvalitāte būs labāka, un mūzika kļūs apjomīgāka.

Arku un stumbra siltināšana

Rezerves riteņa glabāšanas vietai jābūt pilnībā aplīmētai ar vibrācijas un trokšņa izolāciju. Tas pats attiecas uz visām bagāžnieka plastmasas daļām. Kustības laikā nedrīkst radīt vibrācijas skaņas.

Kustības laikā riepas saskaras ar brauktuvi, radot nepatīkamu un diezgan skaļu skaņu, īpaši tas ir jūtams ziemā, kad tiek izmantotas riepas ar radzēm. Lai samazinātu troksninepieciešams veikt auto arku un bagāžnieka virsmas skaņas izolāciju.

Lai apstrādātu riteņu arkas, jums ir jānoņem plastmasas spārnu uzliku un rūpīgi jānotīra apstrādājamā virsma. Ja nav spārnu uzlikas, nekavējoties pārejiet pie metāla loku apstrādes. Vispiemērotākais materiāls šiem nolūkiem ir šķidruma skaņas izolācija. Uzklājot, tas veido aizsargkārtu, kas ir izturīgs pret temperatūras galējībām, sārmiem, skābēm un sāļiem.

Pati lietojumprogramma tiek veikta vairākos slāņos. Sīki izstrādāti norādījumi par šķidruma skaņas izolācijas lietošanu ir norādīti uz paša produkta iepakojuma. Ievērojiet visas ražotāja prasības, tikai tādā gadījumā varēsiet iegūt vēlamajām prasībām atbilstošu slāni.

Jumta skaņas izolācija

Jumta skaņas izolācija ievērojami samazina āra troksni lietus vai krusas laikā. Skaņas izolācijas materiālu blīvās struktūras dēļ jumta virsma aukstā laikā izdalīs mazāk siltuma. Jumta siltumizolācija kļūs daudz labāka materiāla zemās siltumvadītspējas dēļ. Kā nodrošināt automašīnas jumtu skaņas izolāciju Mēģināsim atbildēt uz šo jautājumu.

Noņemiet jumta apšuvumu un novērtējiet standarta trokšņa izolācijas stāvokli. Ja tas dažās vietās atkāpjas, labāk to pilnībā noņemt. Bitumena izolācijas materiālus vislabāk atstāt, ja tie stingri turas. Notīriet metāla virsmu un noņemiet atlikušo līmi vai netīrumus.

Vispirms piemērojam vibrācijas izolāciju. Cenšamies noklāt visu jumta virsmu, atstājot nesegtutikai stingrāki. Ja tie ir slēgti ar izolāciju, tad tiks traucēta pastiprinātāju ventilācija un uzkrāsies kondensāts. Nākamais slānis būs skaņas izolācijas materiāls. Varat izmantot "Shumoff Garmeton" vai "Garmeton A15". Mēs nostiprinām slāņus sadursmē, nosedzot visu virsmu, izņemot stingrības. Noslēgumā novietojiet ādu vietā.

Grīdas skaņas izolācija

Grīda ir viens no lielākajiem trokšņa avotiem automašīnā. Kustības brīdī salonā ļoti skaidri dzirdams troksnis no riteņiem ar sliktu skaņas izolāciju. Vispirms ir jāsagatavo grīda skaņas izolācijas ierīkošanai. Krēsli ir jānoņem. Dekoratīvo auduma slāni atdalām no korpusa un noņemam. Rāmja metāla elementi ir jāattīra no netīrumiem un jāattauko.

Vispirms novietojiet vibrācijas materiālu. Labāk to izdarīt ar vairākiem atsevišķiem griezumiem. Mēs savienojam materiāla dibenu ar dibenu. Vietā, kur labajā pusē atrodas vadītāja un pasažiera kājas, jums ir jāsaliek parastā skaņas izolācija un zem tās jānovieto vairāki jaunās "shumkas" elementi, cenšoties pielīmēt virsmu visaugstākajā iespējamajā līmenī zem paneļa..

Kā otrais slānis tiek uzklāts skaņas absorbētājs. Tas jāizklāj ar nepārtrauktu paklāju. Varat izmantot materiālu, kam ir siltumizolācijas membrāna. Un visbeidzot tiek pielīmēta skaņas izolācijas plēve.

Trokšņa izolācijas priekšrocības un trūkumi

Bez šaubām, trokšņu izolācija ir ļoti noderīga automašīnas salona sastāvdaļa. Ja "shumka" ir pareizi uzstādīts,tad braukšanas laikā kļūst ērti atrasties automašīnā: nav svešu trokšņu no ārpuses un iekšpuses. Nekas nevibrē un neklauvē. Jūsu iecienītākā mūzika tiks atskaņota skaļumā. Ja visu procesu veicat ar savām rokām, varat iztikt ar nelielu summu 2000-3000 rubļu.

Uzstādot papildu trokšņa izolāciju, ir arī negatīvās puses. Dažu materiālu svars sasniedz 3 kg uz kvadrātmetru. Ja saskaita visu apstrādājamo virsmu, jūs iegūstat iespaidīgu svaru. Kopumā skaņas izolācija var dot papildu slodzi 40-50 kg. Tas var ietekmēt dažu transportlīdzekļa daļu un sastāvdaļu darbību. Izmantojot smagus un apjomīgus skaņas izolācijas materiālus, piemēram, apstrādājot durvis, var rasties eņģes nokarāšana vai pat noraušana.

Noderīga informācija

Esiet piesardzīgs, uzstādot skaņas izolāciju. Ja pieļaujat kļūdas, dažas daļas var deformēties, ievietojot tās vietā. Lai pareizi veiktu automašīnas skaņas izolāciju ar savām rokām, demontējiet detaļas ar vislielāko rūpību, atcerieties, ka lielākā daļa interjera dizaina detaļu ir izgatavotas no plastmasas, tās ir ļoti viegli sabojāt.

Neizmantojiet pārāk daudz izolācijas materiāla. Vairāk nenozīmē labāk. "Shumka" ieklāšana vairākos slāņos ir ne tikai bezjēdzīga, bet arī nevēlama. Galu galā automašīnas kopējais svars palielinās.

Ja Shumkov ir uzstādīts nepareizi, var veidoties kondensāts, kas izraisīs virsbūves koroziju. Līmēšanai jābūt kvalitatīvai, nav pieļaujamas spraugas uncaurumi ķermeņa dobumos, piemēram, durvīs vai jumtā.

Noslēgumā

Trokšņa izolācijas uzstādīšana ir ilgs, rūpīgs process, kas prasa lielu atbildību un precizitāti. Veicot šo darbu pats, varat ietaupīt ievērojamu naudas summu, ja darāt to pareizi. Pretējā gadījumā, pieļaujot kļūdas, jūs riskējat iegūt koroziju uz korpusa, dažas daļas var deformēties un nokarāties. Tāpēc pirms skaņas izolācijas ierīkošanas rūpīgi plānojiet visu procesu, lai turpmāk nepieļautu kļūdas. Lai ar savām rokām pareizi izolētu automašīnu, ievērojiet norādījumus un esiet uzmanīgi.