Kā ar savām rokām nopulēt automašīnas skrāpējumus: tehnoloģija un materiāli

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Skrāpējumi uz automašīnas virsbūves ir diezgan izplatīti. Tos var atrast jebkur, nesekmīgi atverot durvis, novietojot automašīnu pārāk tuvu krūmam, nepamanot šķērsli un daudzās citās situācijās. Dažos gadījumos no tiem var atbrīvoties, tikai ķeroties pie krāsošanas salonā, citos - ar savām rokām nopulējot automašīnas skrāpējumus.

Skrāpējumu veidi

Ja bojājumi parādījās uz automašīnas plastmasas daļas, tad nav īpaša pamata bažām. Bet dziļi metāla skrāpējumi var izraisīt koroziju. Tos parasti iedala vairākos veidos:

• lakas virskārtas integritātes pārkāpums;
• emaljas slāņa bojājumi;
• skrāpējums uz ķermeņa līdz zemei;
• dziļi metāla bojājumi.

Šādus defektus parasti nosaka "ar aci". Tad, atkarībā nobojājumu pakāpe, tiek pieņemts lēmums, kā noņemt skrāpējumus uz automašīnas, tiek izvēlēti noteikti materiāli. Ja defekts neskar zemi, tas tiek klasificēts kā sekls. Ja tomēr šī pārklājuma integritāte ir bojāta, skrāpējums tiek klasificēts kā dziļš.

Ir saprotams, ka ar nelielu bojājumu ir daudz vieglāk tikt galā. Dažreiz pietiek ar virsmas apstrādi ar īpašu savienojumu vai vasku. Ļoti bieži automašīnu īpašnieki ķeras pie virsbūves atsegšanas ar speciālu mašīnu, lai nopulētu nelielas automašīnas skrāpējumus. Dziļie defekti tiek novērsti, piestrādājot līdz pamatnei, kam seko krāsošana ar šim nolūkam paredzētu restaurācijas zīmuli.

Ko izvēlēties, līmēt vai želeju?

Papildus pašai tehnoloģijai liela nozīme ir pulēšanas līdzekļu izvēlei. Apgūstot ražošanas procesa pamatus, nepieciešams izvēlēties aizsargājošus un atjaunojošus savienojumus. Pulēšanas pastas parasti iedala divās kategorijās – pulveris un želeja.

Pirmajā gadījumā pasta tiek izvēlēta metāla pārklājumam ar daudzām skrāpējumiem un šķembām. Katrā posmā nopulējiet virsmu, samazinot graudainību. Gēla līdzekļi ir vājāki. Tos izmanto, lai apstrādātu mīkstu krāsojumu ar nelielu bojājumu.

Gēlus un aerosola pastas kārbās var izmantot dažādām ķermeņa daļām. Pirmie tiek uzklāti uz pulēšanas ritenīša darbam, tādā veidā ērti apstrādāt vertikālās virsmas (virsbūves spārnus, durvis). Aerosola pastu izsmidzina uz jumta, motora pārsega, bagāžnieka unberzējiet, lai noņemtu bojājumus.

Smalkas abrazīvās pastas izmantošana nevar būt pastāvīga. Pēc katras uzklāšanas tiek iznīcināts plāns krāsas slānis. Ja virsmu apstrādājat pastāvīgi, pēc gada krāsojums tiks izdzēsts. Tādā pašā veidā tiek veikta virsbūves abrazīvā pulēšana pēc remonta vai pārklāšanas darbiem. Galvenais mērķis ir novērst traipus, raupjumu, izlīdzinot ārējo slāni.

Vaska zīmulis

Kā ar savām rokām nopulēt auto skrāpējumus, kas izrādījās dziļi, bet pulēšana ar mašīnu problēmu neatrisināja? Tad palīgā nāks atkopšanas zīmulis, tas vienkārši uzzīmēs bojājumus.

Ja skrāpējums ir šaurs un sasniedz zemes slāni, veiciet šādas darbības:

• bojāto slāni notīra un izžāvē, pēc tam to apstrādā ar vaitspirtu;
• tad vaska zīmulis ar apļveida kustībām tiek sadalīts pa bojātās vietas virsmu;
• rūpīgi pabeidziet to ar mīkstu mikrošķiedras drānu.

Restaurācijas zīmulis

Lai aizpildītu lielu un dziļu skrāpējumu, ieteicams izmantot restaurācijas zīmuli. Tas satur akrila krāsu. Produkts iesūcas dziļi pārklājumā, atjauno saskrāpēto vietu un aizsargā pret koroziju. Turklāt rezultāts ir estētiski pievilcīgāka virsma.

Izvēloties restaurācijas zīmuli ar speciālouzmanība jāpievērš ēnas izvēlei. Bojāto vietu rūpīgi nomazgā un žāvē. Pēc tam smilšpapīrs noņem rūsu un materiāla paliekas, kas radīja bojājumus. Pēc tam virsmu attauko ar vaitspirtu. Ja skrāpējums ir tik dziļi, ka ir redzams metāls, to iepriekš nogruntē ar speciālu instrumentu, ko var iegādāties jebkurā auto veikalā.

Bojātā vieta tiek gruntēta, un pēc slāņa izžūšanas tie sāk krāsot skrāpējumu. Zīmuli labi sakrata un izklāj pa virsmu ar otu. Ja nepieciešams papildu slānis, to var uzklāt tikai pēc tam, kad pirmais ir pilnībā izžuvis. Lai aizsargātu atjaunoto laukumu, papildus tiek uzklāta bezkrāsaina laka.

Sagatavošanās pulēšanai

Pirms ar savām rokām pulējat automašīnas skrāpējumus, jums ir jānosaka bojājumu apmērs. Lai to izdarītu, vispirms ir jānomazgā automašīna. Pietiek iepriekš attaukot kādu seklu defektu, bet pie nopietnākiem bojājumiem būs jāpiestrādā.

Pārbaudīt, cik dziļi ir skrāpējumi, ir pavisam vienkārši. Lai to izdarītu, nags tiek pārnests uz bojājumu. Ja tas nedaudz pielīp, tad padziļinājums ir ievērojams un būs jāpavada daudz laika un pūļu, lai no tā atbrīvotos.

Nelieli bojājumi

Lai novērstu seklas skrāpējumus, jums būs nepieciešams viegls abrazīvs pulējums, vasks un auduma gabals. Tas viss tiek pārdots auto veikalā par pieņemamu cenu. Konsultants palīdzēs izvēlēties piemērotāko variantu. Darbību algoritms šeit ir šāds:

1. Lai sāktu, automašīnas virsbūve tiek rūpīgi nomazgāta. Kad transportlīdzeklis ir izžuvis, pārbaudiet bojājumu vietu, lai pārliecinātos, ka tajā nav smilšu vai putekļu. Pulēšana tiek veikta tikai sausā telpā.
2. Uz auduma tiek uzklāts nedaudz pastas, un bojātā vieta tiek pārrakstīta. Ir svarīgi uzklāt produktu ar apļveida kustībām ar nelielu piepūli. Profesionāļi neiesaka pārāk ilgi berzēt vienā vietā, jo aktīvā viela var sabojāt virsbūves krāsojumu.
3. Pēc tam pastu rūpīgi noņem no ķermeņa.
4. Nobeigumā virsma tiek apstrādāta ar vaska virsbūves laku, tiek izmantota uz vēl mitras kārtas.

Dziļu skrāpējumu labošana

Šādus defektus var maskēt ar korpusa krāsai pieskaņotu marķieri. Ja tas neizdodas, jums būs jārīkojas rūpīgāk. Šim nolūkam jums būs nepieciešams:

• parasta krāsa;
• vairāku veidu gruntējums;
• alkohols;
• plāna ota;
• īpašs skrāpējumu labošanas komplekts.

Soli pa solim process ir šāds:

1. Automašīnas virsbūve ir rūpīgi nomazgāta. Nepalaidiet uzmanību šim procesam, tas tieši ietekmē rezultātu. Bojājumus apstrādā ar spirta bāzi. Turpmākie darbi tiek veikti tīrā, sausā telpā.
2. Pēc tam skrāpējumam tiek uzklāts gruntējums un atstāts nožūt.
3. Tālāk varat sākt krāsot bojājumus. Dariet to ar smalku suku.mīksta kaudze, kamēr nav iespējams iziet ārpus defekta robežām. Krāsu atstāj pilnībā nožūt.
4. Pēc tam tiek uzklāta laka. Tādā pašā veidā, neizkāpjot ārpus robežām. Pēc dažām stundām, kad laka ir pilnībā nožuvusi, automašīnu var izmantot paredzētajam mērķim.
5. Mēnesi vēlāk virsma tiek pulēta ar pastu un vasku.

Darba noteikumi

Lai ar savām rokām pareizi nopulētu automašīnas skrāpējumus, jums būs jāievēro daži ieteikumi:

1. Jūs varat apstrādāt seklu skrāpējumu, izmantojot standarta pulēšanas līdzekli. Tā lietošana ir atļauta diezgan bieži, jo ir absolūti droši aizsegt automašīnu.
2. Pulēšanai līdzekli uzklāj uz sausas drānas, pēc tam ar to ierīvē bojāto vietu. Dažreiz, lai sasniegtu pozitīvu efektu, var būt nepieciešamas līdz pat 15 procedūrām.
3. Dziļi skrāpējumi vispirms tiek apstrādāti ar zīmuli un pēc tam pulēti ar neabrazīviem veidiem.
4. Lai pārkrāsotu gaišu krāsojumu, zīmuli izvēlas attiecīgi nedaudz gaišāku, tumšajam - pāris toņus tumšāku.

Bez īpašām prasmēm nav ieteicams izmantot pulēšanas mašīnas.