Ženēvas autoizstādes 2016 pārskats. Ženēvas autoizstādes automašīnas

2024 Autors: Erin Ralphs | [email protected]. Pēdējoreiz modificēts: 2024-02-19 17:42

Ženēvas autoizstāde ir viena no pasaulē lielākajām izstāžu zālēm, kurā sabiedrība var iepazīties ar interesantākajiem konceptiem un nākotnes seriāliem. 2016. gada marta sākumā Šveicē tika atklāta 86. gadskārtējā automašīnu izstāde, un jau no pirmajām dienām daudzi eksperti atzīmēja skaidru aizspriedumu pret praktiskiem automobiļiem, kas ir īpaši uzasināti masveida ražošanai. Neskatoties uz to, neiztika arī bez spilgtiem konceptuāliem notikumiem, kas no dažādiem rakursiem tika demonstrēti 2016. gada Ženēvas autoizstādē. Tālāk ir sniegts pārskats par izcilākajām autoizstādes pirmizrādēm.

Premium sedani

Šajā segmentā interesantākos notikumus demonstrēja divi lielie auto giganti - Bentley un BMW. Kas attiecas uz britu zīmolu, tas ir ieviesis jaunu Flying Spur klāsta dalībnieku - sedanu V8 S. Pēc uzņēmuma domām, automašīna ieņems pozīciju starp bāzes V8 automašīnu un W12 vadošo versiju. Jaunums ir ievērojams ar to, ka tā jaudas pildījumu pārstāv 521 ZS biturbo dzinējs. Ar. tilpums 4 litri. Dzinējs ir apvienots ar 8 ātrumu automātisko sistēmu ZF.

Vācijas ražotājsdemonstrēja M760Li xDrive modeli, kas manāmi rotāja Ženēvas autoizstādi, taču tā galvenā priekšrocība joprojām ir zem pārsega. BMW pozicionē automašīnu kā 7. sērijas top modeli. Automašīna saņēma 12 cilindru benzīna agregātu par 6,6 litriem. Kā ātrumkārbu vācieši izmantoja 8 pakāpju Steptronic automātisko pārnesumkārbu. Rezultātā dzinēja kopējā jauda nodrošina aptuveni 610 ZS. s.

Hečbeki un universāli

Šajā daļā Volvo un Kia pievērsa uzmanību saviem jaunajiem produktiem. Zviedru marka ir paplašinājusi savu V90 universālu saimi, iekļaujot jaunus dzinējus, īpaši 235 un 320 ZS. Ar. Un te nemaz nerunājot par 410 zirgspēku hibrīda modifikāciju. Atjaunināts Volvo klāstā un hečbeks V40. Pamata versijā mašīna ir kļuvusi videi draudzīgāka, ekonomiskāka un vieglāka. Projektētāji to panāca, pārstrādājot spēkstaciju. Arī nākotnē zviedri plāno paplašināt hečbeka modifikāciju klāstu, izmantojot pārveidotas Cross Country un R-Design versijas.

Priecājami universālu un Korejas autoražotāju jaunumu cienītāji. Kia ir ieviesusi Optima saimes Sportswagon GT modifikāciju. Starp citu, šis universālis lika pamatus Dienvidkorejas ražotāju Eiropas tirgus segmentam D. Taču tas nav viss, ar ko Kia pārstāvji apmeklēja Ženēvas autoizstādi. Tajā pašā Optima līnijā daudzi atzīmēja ne mazāk interesanto PHEV sedanu, kā arī hibrīdklipa papildināšanu Niro krosovera dēļ.

Mikroautobusi un kompaktie furgoni

Scenic ģimenē parādījies ceturtaispaaudze, kas pārsteidza ar savu funkcionalitāti un oriģinālo dizainu. Bagāžas nodalījums ar pasažieriem pilnu salonu ir 572 litri. Tam pievienoti vēl 63 litri, kas ietver visādus papildu nodalījumus un cimdu nodalījumu ar elektriskajām durvīm. No mūsdienu funkcijām var izcelt USB pieslēgvietu klātbūtni salona aizmugurē.

Demonstrēja savu novitāti un uzņēmumu Peugeot, kas Expert aizstāja ar jaunu universālu kravas automašīnu Traveller. Jāsaka, ka Ženēvas autoizstādes korporatīvie auto tradicionāli veido minimālu daļu, taču franču modelis ar vairāku versiju palīdzību adekvāti aizpildīja šo robu. Auto ir pieejams Combispace saimes modifikācijā, Transfer biznesa versijā, kā arī VIP versijā, kas saņēma jaudīgāku dzinēju.

Sporta automašīnas

Sezona sporta automašīnām izvērtās auglīga, un papildus gaidītajiem modeļiem ražotāji iepazīstināja publiku ar vairākiem pārsteigumiem. Galvenais no tiem bija ķīniešu superauto no Techrules. Izstrādātāji modeļa izveidē izmantoja jau labi zināmo un gana veiksmīgo TREV paketi, starp kuras izcilākajiem aspektiem izceļas gāzes turbīnas dzinējs ar ģeneratoru akumulatora blokam. Rezultātā mašīnas kopējā jauda ir 1044 litri. ar., un ātruma ierobežojums ir 350 km/h.

Viena no visilgāk gaidītajām pirmizrādēm bija Bugatti Chiron modelis, ko ar entuziasmu pieņēma Ženēvas autoizstādē. Modeļa fotoattēls ir parādīts iepriekš. Automašīnaneklātienē saņēma pasaulē ātrākās civilās automašīnas statusu. Un tas nav pārsteidzoši, jo hiperauto ātruma ierobežojums ir 420 km / h, un jaudas potenciāls ir 1500 ZS. s.

Publika ne mazāk sirsnīgi reaģēja uz vēl vienu elegantu modeli no Lamborghini. Centenario superauto, atšķirībā no Chiron, nebija paredzēts rekordu uzstādīšanai, un tam ir tikai “pieticīgs” 770 ZS. Ar. Tomēr eksterjera izsmalcinātības un salona piepildījuma ziņā tam patiešām nav līdzvērtīgu.

Ženēvas autoizstādes krosoveri

Jau vairākus gadus pēc kārtas nav norimusi krosoveru mode, ko lielāko autosalonu pārstāvji nevar neizmantot. 2016. gada sezonā par šo daļu vislielāko interesi izraisīja japāņu modelis Toyota C-HR, kas pozicionēts kā jauniešu apvidus auto. Tāpat nav izslēgts, ka tas būs iespējamais Nissan Juke konkurents. Šī modeļa izskats skaidrojams ar japāņu vēlmi aizpildīt robu, kas izveidojās veiksmīgā RAV4 konsolidācijas procesā.

Čehu dizaineri Skoda, kas prezentēja VisionS krosoveru, neapgāja Ženēvas autoizstādi. Bet atšķirībā no iepriekšējiem modeļiem, šajā gadījumā mēs runājam par koncepciju. Paredzams, ka tas būs pirmais ražotāja masīvais krosovers, taču projekta autori vēl nav snieguši galīgo priekšstatu par to, kādas īpašības seriāls iegūs. Jebkurā gadījumā pats koncepta parādīšanās fakts sērijā nerada šaubas. Tiesa, krosovers tirgū parādīsies ar nosaukumu Kodiak.

Hibrīdi un elektriskie transportlīdzekļi

Vairākas modifikācijas jau ir atzīmētas arelektromotori, bet elektriskais sporta auto DS E-Tense visspilgtāk un dziļāk pauž ideju par alternatīvu pārvietošanās līdzekli. Starp citu, DS zīmols ir jauns zīmols, kas parādījās atdalīšanas no Citroen rezultātā. Kas šajā elektromobilī ir ievērojams? Pirmkārt, jaudu, ar kādu var lepoties ne katrs 86. Ženēvas autoizstādes hibrīddalībnieks. Elektromobilim ir dzinējs ar 402 ZS atdevi. ar., kas praktiski padara to par superauto. Otrkārt, automašīna uzņem “simts” tikai 4,5 sekundēs. Taču maksimālais ātrums palika vidējā līmenī – 250 km/h. Pārsteidzošākais ekspertiem bija ceļa garums, ko E-Tense var veikt ar vienu uzlādi - 300 km.

Mototehnika

Ir īpašas izstādes divriteņu transportlīdzekļiem, tāpēc šis tirgus bieži nepiedalās tikai automobiļu izstādēs. Tomēr neparasti koncepti, kas piesaista uzmanību ar savu izskatu, jaunajām tehnoloģijām un dinamiskām īpašībām, pelnīti iekļūst autošova dalībnieku sarakstā. Jo īpaši Ženēvas autoizstāde veiksmīgi saņēma Morgan 3 Wheeler. Šis ir trīsritenis, kas ir līdzīga 1953. gadā ražota aparāta atkārtota kopija. Protams, jaunajai interpretācijai ir daudz savu īpašo iezīmju. Pietiek atzīmēt elektromotoru ar jaudu 63 litri. ar., kā arī akumulatoru bloks 20 kWh. Ar vienu uzlādi pietiks, lai veiktu 240 km garu distanci. Un vēl vienu oriģinālu motociklu tehnikas šedevru prezentēja francūžidizaineri no studijas Lazareth. Viņi izstrādāja LM847 megabiku, ko darbina Maserati dzinējs. Megabike pilnībā attaisno savu nosaukumu, jo spēka agregāta atdeve ir 470 litri. s.

Secinājums

2016. gada modeļa gads bija pagrieziena punkts daudzos autobūves nozares aspektos. Ražotāji vēlreiz apliecināja tirgus interesi par krosoveriem kā jaunu segmentu, demonstrēja jaunus sasniegumus elektrisko transportlīdzekļu jomā un neignorēja tradicionālās sedanu, hečbeku un universālu nišas. Tāpat 2016. gada Ženēvas autoizstādes apskatā var iekļaut Jaguar F-Type SVR superauto, Mercedes C klases kabrioletu un Rolls-Royce luksusa Wraith un Ghost modeļu jaunās modifikācijas. Taču, ņemot vērā neskaidrību par šo automašīnu nākotni saistībā ar parādīšanos tirgū, ražotāji šīs norises diskrēti atklāj sabiedrībai, radot ilgstošu interesi. Tikmēr autoindustrijas vadītāji gatavo augsta līmeņa pirmizrādes nākamajiem gadiem, priekšplānā izvirzās interesanti jauninājumi no mazpazīstamiem zīmoliem gan Eiropas, gan Ķīnas. Un tas attiecas uz visiem segmentiem bez izņēmuma - no ērtiem sedaniem un maziem krosoveriem līdz augsto tehnoloģiju elektriskajiem transportlīdzekļiem un funkcionāliem miniveniem.